反重力不是你想的

在科学上有许多关于反重力的理论,在空气流体动力学领域有一个小遗漏,我已经研究了两年的实践研究。沿着经验的道路,在没有看教条和观点的情况下,我发现了科学上的严重矛盾。

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在他以前关于飞碟的帖子habr.com/en/post/438692这篇文章的延续,我犯了一个错误。我写的是,小体的运动是从Wikipedia上开始的-从环境开始。是的,但是有一件事。他以另一种方式移动。它说,当一个类神经质在一个方向上快速晃动,而在另一个方向上缓慢晃动时,则对快速运动的抵抗胜过缓慢运动,并且它向缓慢运动的方向漂浮。他获得了专利的洛佐夫斯基振动飞行的想法就是基于这个原理。雨伞缓慢上升,然后迅速下降。压力差导致运动。数学证实了这一点。但是,雨伞就是雨伞-即使振动是对称的,它也会向上移动。但是轮廓对称,这对我和所有惯性驱动器来说都是不利的,它会朝着快速移动的方向发展,而不是像Wikipedia所说的那样,对科学也是如此。

检查这一点非常容易-您需要将手掌放到水中,向一个方向猛推水,然后平稳地将手掌放回原处。反向运动期间的阻力将比在平静水中的阻力大得多,因为水将惯性运动到您最初推入的位置。这是一件小事,但后来发现,粘度科学,产生它的基本力的思想是错误的?!事实证明,根据科学的观点,如果一只鸟让空气通过其羽毛,抬起翅膀,并用力推动空气,使其降下,它就会飞下来。斑块飞了,是的,但是它们没有像鸟一样达到关键的攻击角度,从而减慢了飞行速度,但我成功了。我笨拙的简单飞机鼻子上有一个类人动物,迫使他一直欺负鼻子,实际上在0.52秒时就变成了眼镜蛇:


那么鸟如何飞翔,反重力与它有什么关系呢?但不是那么简单。首先,反引力这个词适用于一切与引力相反的运动。这种运动是由于某种排斥。根本无法计算其创造方式-垃圾在风中飞舞,我们反弹,包括鸟类飞翔。当一只鸟拍打翅膀时,它会在其下方产生一个环形涡流,该涡流会随着翅膀移动。涡流具有准晶体结构,在我写的第一篇文章中,或者更确切地说,它是画的。涡流是一束惰性空气,其质量和密度大于其余空气。鸟儿靠在它上面,平稳地降低了机翼,以免破坏,并允许涡流内部的气流推动自身。您也可以说那只鸟放下翅膀,将涡旋作为反应性物质抛弃,在用波浪产生之前。

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与水母几乎一样。压缩水并将其推出,它的正面阻力会在自身前面产生波浪。波浪前进,并跟随着一个稀疏区域。充满该区域的水像核蘑菇一样形成水流。他推着水母,像降落伞一样装满了水母。之后,她再次保持压缩状态。

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实际上,所有这一切的简化是带有振动翼的飞碟-谐振器。雨伞以疯狂的频率上升和下降。由于通常认为平板应具有反重力性,因此也应如此。


不可能-专家会说,因为飞机已经飞行了很长时间,并且所有事情都得到了充分的研究。伯努利方程!

是这样吗?伯努利方程是流速和压力之间的数学模型。在实践中,这足以制造飞机,但许多飞行员都知道该方程式无法给出答案。基础科学可以给出答案,但它早已进入虫洞的数学丛林,并已与空气动力学分离。

朱可夫斯基还说,产生升力的原因在于机翼周围薄而缓慢的边界层。与其他伟大的物理学家(而不是数学家)一样,朱可夫斯基也是以太理论的支持者,可以轻易地解释引力。在爱因斯坦的理论取得胜利的胜利之前,并非没有全世界有影响力的人的支持,物理学家做了很多工作来解释引力并展示其原理。不是通过测量系统的抽象失真,而是通过实际实验。例如,比尔肯斯鲜为人知的球在水上振动的经验。球在水中产生波浪并被吸引或排斥,这取决于它们是同相振动还是半相振动。这与在相同的莫名其妙的重力的作用下将球滚动到漏斗中无关-电视上显示的是一种真实的物理体验,显示了如何以及为什么。有格思里的振动音叉,库克的振动缸,他用它们模拟了电磁现象。

全景图中唯一缺少的成分是气态醚,根据爱因斯坦的说法,不是。

当然,许多人会说相对论已经被证实了很多次-相对论修正等。但是爱因斯坦是一位数学家。他的理论是一种数学规律性,可以像伯努利方程式那样在实践中使用。那不能证明没有气态醚。她没有解释为什么,如果您向前推动空气,过一会儿就会从后面推动您。毕竟,人们认为这种相互作用几乎是瞬时的,这意味着现在和现在的额头,而不是后来的和背后的作用,其作用应等于反作用。但是从以太的角度来看,这是可以理解的,甚至可以在水上模拟振动球。原子-什么不是类固醇?电子壳是与介质相互作用的区域,而核是偏心的。在第一篇文章中,绘制了动量如何在均匀介质中分布并形成涡旋和波浪的图。原子像Bjerkens的振动球一样漂浮在空中,被吸引并解冻,从而产生共振或失调。

几何图案创建结构。这不会消除量化和虚拟性。这意味着分形。另一种解释-运动中原子的伸长-其纵向振动的结果(Nikolai Noskov)

如果用物质的密度代替时空的曲率,用涡旋漏斗代替虫洞,用发光的介质的静默飞溅代替真空起伏,而用空化气泡代替光子,那么数学将不会改变。只有重力波才能变成声波,光,X射线-相当容易理解和接近。这将使我们有机会管理它们,并利用它们进行运动。空间是一个沸腾的海洋,而不是二维的网格线。我们的银河系是一个漩涡,我们的太阳系,我们的行星是一个漩涡,或来自漩涡的漩涡。旋风甚至在我们的头上。波浪和漩涡,吸引力和排斥力,振动和流动彼此之间发生。导体原子的振动产生圆环形式的以太涡旋,磁场以及机翼的襟翼形成空气环涡旋。表格的整体复杂性在于它们组合的多样性。

没有量子混乱,有难以理解的复杂模式。我们经常会想到知识是有限的。有大地的尽头,天堂的穹苍,有光的屏障。那些为名望而奋斗的人正试图写下一切事物的理论,并乐于遵循这条道路。但是这些想法始终存在。挡光板与隔音板一样被克服。其他人则需要力量,这样才能从真空中挥舞翅膀形成光。

顺便说一下机翼。可以认为机翼是由连续的气流吹起的。但是,如果我们更仔细地考虑气体的运动,我们会发现它是有节奏的。由于飞机周围的流动,颤动开始-机翼的振动,当气体从喷嘴中流出时,火箭振动。这是由于涡旋形成和衰减的循环所致,就像弹簧一样,涡旋会累积并释放能量。这是自然界中所有循环的基础。

我在粘性液体中模拟了机翼周围的流动,并用汤匙聊天。在粘性流体中,边界层要厚得多,并且在移动时清晰可见。尽管他看上去很镇定,但从微观上看,这是一个持续不断的节奏运动。切入机翼前上部的空气被压缩。一起运动的分子由于其振动,散射和推开相邻分子而被排斥。热运动变得更快,分子之间的距离也更大,从而降低了压力。此后,分子开始吸引,使压力相等,空气在机翼后部坍塌。由于机翼上方的空气由于撞击而具有更多的能量,因此它绕过后缘并从下方撞击机翼。它到达了最前沿,遇到了从下面流下的空气,并在机翼下方产生压力。

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这解释了在前缘处的逆流,该逆流在风道中一直到达最后,导致烟流向上偏离,即使在最底部也是如此。层流轮廓更快,因为由于较低平面的倾斜,包围后缘的空气将机翼向上和向前推动。机翼撞击空气释放的热能是产生升力的分子的自然振动运动。当边界层脱离翼尖时,它释放出储存的能量,形成巨大的涡流。拍打飞行之所以有效是因为它使您可以将机翼恢复到原始位置并获得这种能量。因此,振动飞碟的效率可能比AGD认为的要高得多。如果我们考虑共振-湍流涡旋的周期性形成和衰减,那么在自动调整最佳频率时,这将带来更多好处。而且在非常高的频率下,我们将从空化气泡的破裂中看到光,然后从球形闪电中看到光,这是核聚变的能量,而不仅仅是分子的敲击。然后,一切看起来就像是普通的UFO。

目前看来,这是不切实际的,但是即使有我的能力,我仍然制造了一个振动引擎,其产生的功率频率比具有相同功率和重量的普通扬声器要高得多。再次-永磁铁与永磁铁的意外合成,结果与他们的想法和工作方式完全不同。



至于由重金属制成的整体式轻质机翼,导弹喷嘴现在已经在打印机上打印了。这是时间问题。超级智能控制不再是问题。只值钱。同时,我从有聚苯乙烯和竹子的事实出发。但即使如此,它仍然有效。

现在汇报。在此视频中,我试图尽可能清晰地展示其工作原理。


首先,在水上运动的原理。流体动力学轮廓具有不对称的形状,并且其振动也是不对称的。正如我深信的那样,这两者都会产生相同的效果,一种或另一种方式会影响流的速度和方向。在这里您可以看到背面和正面的波长不同。如果有更大的水体,我们将看到波的干涉图,类似于在声悬浮过程中移动粒子的波。要在太空中移动,可以增加频率,然后是微波。这在某种程度上让人联想到EM驱动的原理,但这仅是在其内部产生波动,这是没有意义的。据我所知,哈钦森效应是基于电磁波的干扰,这类似于声悬浮。

现在是航班本身。经常有人告诉我,甚至飞盘的飞行也更好。自然,即使扔得很好,砖头也能飞得很远。但是在这里,我们谈论的是非常轻的空气动力学曲线,如果将其更强地抛掷,将立即从下方​​的超压中翻转过来。因此,我不是要强力扔盘子,而是要使其旋转,使其以一定的速度飞行,以使流入的水不会翻转它。发动机产生的效果导致其下的压力较早积累,即使在这种情况下也可以翻转。它或多或少地飞行的唯一选择是向右倾斜的投掷。发动机关闭时,这会导致更大的坡度,而在打开气垫后,它可以保持一定的平衡并沿着水平滑行路径行走。但最终,压力反而会累积,并且会逆转。如果引擎能够像星座一样控制,它会飞得更远,但是到目前为止,我还没有这种技术。目前,我只有一种实际效果-由于高度损失较小,因此变得更容易抓住。


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