更新的模型索伯阿尔法罗密欧F1配备了在3D打印机上打印的143个零件

资料来源：3dprintingmedia.network

在巴塞罗那赛道上的最后一次测试中，阿尔法·罗密欧赛车Orlen在火球的​​构造中使用了3D打印，展示了更新的C39模型：该车以蛇皮的形式改变了迷彩的颜色，并于2020年以崭新的身材出现在观众面前。

团队赛车手Kimi Raikkonen和Antonio Giovinazzi以及备用赛车手Robert Kubica和开发飞行员Tatyana Calderon在加泰罗尼亚巴塞罗那的赛道上展示了更新的C39。

莱科宁对新型C39表示赞赏。他分享道：“对于最初的测试，它相当不错。” “重要的是，一切正常，我没有发现任何严重的问题。感觉是很积极的，但是到目前为止，这只是第一次测试。尚待我们进行更多测试，但我认为更新的模型是向前迈出的一大步。谁知道这将引领我们前进，但到目前为止一切进展顺利。”


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为C39的更新版本打印的金属零件总数（总共143个）包括58钛零件，19铝合金零件和66 AlSi10Mg合金零件。使用四个Sauber Engineering MetalFAB1设备打印零件。所制造的零件有助于将汽车的重量减轻2％，这足以提高其性能。据该公司技术总监Jan Monschaw所说，用MetalFAB1印刷的零件是为汽车的不同零件设计的：从底盘到管道，保护结构，整流罩，电子零件和车身零件。

索伯工程技术公司在添加剂技术上投入了大量资金，上个季度获得了丰厚的回报。在2018年，一级方程式车队签署了一项为期三年的技术合作协议，该协议将在其领域内整合3D金属打印技术。 2020年，公司将合作伙伴关系延长至5年。阿尔法·罗密欧·索伯（Alfa Romeo Sauber）F1团队已经购买了第三台MetalFAB1设备，并且还对所使用的第二台设备进行了扩展，即增加了用于组装的摄像头，以提高生产率。


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2018年，索伯工程公司从3D Systems安装了五台Pro 3D800 SLA大幅面3D打印机，加入了已经使用SLS和SLA 3D打印机的公司。此外，索伯工程技术公司还与那些在其领域中集成了添加剂技术的人分享了经验和能力。