🚣🏽 🗃️ 💆🏿 HEL的机场自动化 🌙 🚷 👩🏼‍🚒

赫尔辛基万塔机场是Skyrax评选的北欧最佳机场之一。这是从新加坡SIN-> HEL进行纪念飞行的地方。

^{旅客跟踪系统。可以看出谁在哪个队列中，花费多少时间，来自哪个部门等等。}

上次我谈论芬兰航空。 HEL是他们的基地机场，它们紧密集成。一个例子是35分钟的超短运输时间（跨越边境40分钟），这需要经过严格调试的流程和现代技术，以允许所有乘客通过，并管理所有行李，几乎不损失任何物品。

一路上，我们是最早被允许在黑社会中带走行李的人之一，所以我们去展示那里发生的事情。同时，让我们看一下调度员在安全控制方面的工作情况，并讨论自动化。有一些诀窍。

对我来说，HEL中最美丽的东西是一些令人难以置信的平静和放松的气氛。机场的产品合作伙伴Matti简单地说：

“啊！” 这样我们就失去了叶子和鸟鸣的沙沙声，但是非常非常安静。

他听了-确实，他们输了。在灵敏度的极限。

短

HEL是进行洲际航班中转或转至欧洲低成本航空公司的出色中转机场。列夫·托尔斯泰和快板的火车从莫斯科和圣彼得堡开往赫尔辛基。您可以穿过城市，但可以在Tikkuril上转乘火车。您已经熟悉的Lux Express承运人也在机场中途停留。

为芬兰第52届奥运会而建。 1973年，对国际航班进行了安全检查，1978年，对所有人进行了安全检查，因为一名携带武器的男子登上飞机并劫持了飞机。然后芬兰航空支付了赎金，一天后，这名男子被捕。

现在，由于该节点的客流正在增长，因此机场正在扩展并为将来重建。 50家航空公司，两个相连的航站楼（您可以在建筑物内步行两公里之遥），附近还有一个货运站。

从赫尔辛基到港口17公里。我不能肯定地说出这个地方是如何选择的，但是很可能是关于我自己的一块大地块，那里没人。和芬兰其他地方一样，在机场的底部是一块巨大的花岗岩板，土壤层很薄。球场角上没有湖泊（也就是说，鸟类没有问题）。您可以乘坐城市公交车（ABC区域），飞机场火车站（较昂贵，但直达）和火车。最好乘火车，因为它也有在ABC地区城市内运输的车票。控制器经常进入内部。

在机场有很多有趣的事情，但是三大主要事情是休闲组织，行李处理和安全自动化。我们将讨论它们。

安全

来自不同航班的乘客到达此地方（这是对180度全景的扫描）。靠近中心，您可以看到大厅，人们从那里直接通过望远镜进入该大厅，右边是公共汽车站的楼梯。中央绿色通道旁边（在全景图的左侧）。它们的侧面是通往伸缩轨和公交车的出口区域。也就是说，所有乘客都集中在一处。

但有一个功能：

两个旋转门仅适用于连接短的航班。在它们的上面写着这些航班的编号。也就是说，您不能与所有人一起前进，而可以沿着一条加速的道路前进。

当您没有时间脱鞋时，需要使用这些shaitan机器来扫描鞋子：

不是每个人都被追逐到扫描仪中，而是只有那些在金属探测器上清洁过的人才被追赶。因此，如果您不忘记放好耳机，请非常快地进行操作：

每个纸盘都有自己的标签。当放置在扫描仪中时，将考虑托盘标签，然后托盘将驱动器插入内窥镜，这很有趣。

通常的方案是这样的：一个人坐在原地，专心地凝视着屏幕，试图在屏幕上找到可疑的东西。在已开发的系统中，仍然存在用于在可疑对象的图片中进行搜索的标准模板（某些地方是神经网络和模式识别，某些地方是金属或有机物的大部分，通常是严格的规则）。在这里，图片立即留给了远程服务器，在该服务器上运行了所有识别器。加上观看远程操作员。另外（这已经是我的假设了），如果所有事物的排列方式与行李箱上的排列方式相同，那么这里将有多个镜头-也就是说，您可以获得多个角度甚至是多个角度。

这是值班经理的工作场所：

现在Matti正坐在上面，它是机场软件（有点像开发主管）。我们在两次航班之间，他只是显示界面和统计信息：

照相机卡在了机场周围。人们对他们的正常认识是固定的（非个人，我们处于GDPR区域）。有关人的更多数据将显示在地图上。人们因其身份而有色。您可以看到等待时间，每个地方的平均值等等。不可能亲自区分已故者（这是PD），但可以-通过流程来区分。一切都写入日志-您可以随时还原事件。规划和更多，乃至机场的战略决策，都是从历史部分中构建的。

^{最新改进的示例。中国人浪费了很多时间来寻找热水瓶。我们放冷却器。}

^{. , - . , . , . , ( - ) , .}

您几乎可以肯定不会错过一间拥有巨大长屏幕，日光浴浴床和自然之音的房间：

它具有两个功能。首先，当您进入时，脚下的投影机会形成漩涡状的树叶：

如果您把手放在墙上并切换视频或阅读其中的内容，则可以在靠近第一个时调用系统菜单。然后将有一块巨大的空木墙。在它上面，您可以用手驱动，并且叶子将散落：

^{在俄罗斯代表处的Marina照片中}

，如果您沿着墙壁移动手指，就只能偶然发现。他们说，当孩子们在引进后的第一天发现它时，欢乐就没有止境了。

^{带有支架边缘的传感器}

在休息室的二楼（出境前需要护照检查），有很多睡觉的地方：

怎么运行的

. :

^{7 21}

:

工作原理是一样的：

Wi-Fi随处可见，免费，快速，并且不会在开始屏幕上询问愚蠢的问题。一旦您必须同意规则-就这样。

整个机场保持平静的木灰色风格。这是漂亮的窗帘：

这是咖啡厅：

这是因为机场有自己的设计规范，人们应该立即感到在芬兰。

如果您确实需要，那么机场很安静（没有语音通知）-在Finnair应用程序中甚至有数小时甚至有小便，并且有带有推送功能的机场应用程序。但是总的来说，导航非常方便，信息很多，因此很难迷路或忘记。航空公司主要语言的铭文，包括俄语。

^{这个大厅保留了60年代的镶木地板。}

^{厕所很干净}

对我来说，作为一名乘客，便利几乎立即开始了-在屏幕背面显示出口编号（对于正在寻找自己的乘客的出口），本地时间被记录（对于那些离开飞机的人们）。

^{零售均匀分布在整座建筑中，没有食堂和小岛。您可以去任何地方而不会错过任何东西。电视节目主持人居住的那个特定地点有一所房子，检查是否有可能在机场居住两个月。}

^{商务室安静而绿色。是的，芬兰航空商务休息室设有酒吧和桑拿浴室。}

在飞机上通往公共区域的出口处，有一家常规杂货店。有非常便宜的牙刷，面食，洗发水和卡累利阿馅饼，以防您饿了。出发时，经验丰富的航空公司员工在那里带了腌三文鱼。

行李处理

当您交出袋子时，它立即进入了黑社会。最后，这些手推车应该转出来，“ ta”会拿起并拉到飞机上：

^{经常有暴风雪，所以有}

什么^{东西要向他们隐藏起来。}手推车的状况和方式-机场不是很重要。因为有人的处理（外包或航空承运人）与他们一起工作。但是正确地提货是一个完整的任务。想象一下从芬兰飞往纽约的航班：

需要定期处理非常多的袋
接送乘客50和40分钟，检查行李并准时放入手推车。
搬运一只猫，一台巨大的电视，曲棍球设备，一棵植物和一个图书馆机器人。
两次转移之间会有人生病，他会要求他带药的手提箱。
15 , . , , ( ).

所有袋子都落入迷宫中：

接收托盘：

倾斜进入系统。该斜率决定了一件行李的最大重量。航空公司的限制比磁带的实际容量少了10公斤：

整个系统是几种类型的模块的布局：

每个模块在收到行李后都会打开，将其移动几米然后关闭。这就是交界处：

^{在正常维护期间需要10-15年的MTBF。顺便说一句，该系统不会停止维护，因为机场不会进入睡眠状态，而只是以略有不同的方式绕过了预定地点而进行的航线。}

行李丢失的原因有三个：

由于检查时间过长，我们无法加载（例如，当您希望转移到MCT时，手动检查一些棘手的内容）。
.
. — , . , , .

为了加快行李的收看速度，他们试图最小化呼叫乘客“ Ahhh，您呢？”的程序。 X射线单元会产生分层的X射线（就像CT），操作员和机器人（不在这里的人）可以非常准确地找出您的内心世界。如有疑问，以废弃的短语“我们拥有世界上几乎所有手提箱的钥匙”来判断，经验丰富的小熊会在此服务中工作。好吧，如果行李已经包装好了-包裹被切开，行李箱就会打开，关闭，但不会重新包装。原则上，有很多地方。

为了识别标签，他们将一堆照相机放在牢房中，这些照相机甚至可以从下面取下袋子。

自动识别具有最小FRR / FPR的标签的92-96％。其余的标签或卡住了，以至于看不到它，或者沉入了袋子折痕的某处，从而相机无法到达。这样的袋子会自动发送到手动验证点。

好吧，关于只从胶带上跳下行李的问题-在整个迷宫中，有一些摄像头也知道如何识别行李不在需要的地方时的情况。因此，在这个地牢中，光线充足：您必须走路并拿起行李，而且很少-维修模块。

^{输送机有15公里，除了主要路线外，如果发生故障，也有备用路线。}

但这是装入购物车之前的驱动器：

如您所见，每个袋子都单独存放。请注意此框：

她从磁带中取出纸盘，然后将其运到图书馆。有点像带有托盘的现代自动售货机。该技术是在具有酒吧专用酒吧的自动点唱机上开发的。因此，如果某人在移植过程中需要一个袋子，或者如果某人需要从飞行中移走，则框架会简单地从商店中拉出一个特定的袋子并将其交给楼上。所有。因此，请记住，当有人撰写有关使用机器人的创新自动仓库时，他已经在这里工作。一些年。并非您所期望的那样，但是它可以工作。

当行李到达系统时，它也会通过路线的一部分。带有Vneshengen标签-已检查并乘车引渡。带有申根国家内部的航班标签-只需引渡即可。

但是，要用手托住超重的行李，动物和东西。

指标：

5秒用于识别乘客的手提行李，7分钟用于500名乘客通过检查站。
边防警卫的关键等待时间是15分钟（这是一个可靠的值，割草时有排放物）。
在申根市内飞行的行李-系统内2分钟（不卸货）。外航-大约15分钟。
通往检查站的另一条走廊通向关键转机处，飞机优先将飞机停放在靠近机场航站楼中心的望远镜上。

所有。感谢Matti Lehto（HPD，离俄罗斯最近的职位是机场开发总监）和HEL新闻服务的Maye Ilvonen。

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安全

行李处理

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