Mudanças no COVID: histórias de membros do StartupDrive que mudaram e se tornaram mais fortes durante uma pandemia

Em fevereiro, quando o segundo programa de aceleração do StartupDrive começou, um roteiro de desenvolvimento foi desenvolvido com cada um de seus participantes. No entanto, já em março ficou claro que a pandemia tinha planos mistos e que algo precisava ser mudado. Coletamos histórias de quatro participantes do acelerador que foram capazes de se adaptar rapidamente à nova realidade e perguntaram o que haviam feito.
 


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Publicado por Andrey Velesyuk

De repente, na era da pandemia, diferentes empresas estão passando de maneira diferente. Grandes empresas que avançaram com sucesso no caminho da transformação digital se sentem bem. Andrei Belevtsev, diretor de transformação digital da Gazprom Neft, na conferência on-line anti-fragilidade. Como sobreviver à “tempestade perfeita” da escola de negócios SKOLKOVO, disse o seguinte: “Quando surge uma crise, a tomada de decisões em diferentes empresas é sempre acelerada. A digitalização é uma decisão consciente que algumas empresas tomaram muito tempo com base em pré-requisitos econômicos. A situação atual mostra que essas etapas foram corretas e oportunas, o investimento foi justificado. ”
 
Nas empresas de médio e pequeno porte, aqueles que podem se adaptar rapidamente sobrevivem. Por exemplo, o Ulyanovsk TestGen, especializado em testes genéticos baseados na reação em cadeia da polimerase, é um método altamente preciso de diagnóstico genético molecular. Quando o coronavírus COVID-19 ocorreu e a gerência da OMS recomendou que a análise fosse realizada pelo método de PCR, a empresa não ficou perplexa e criou um sistema de teste de protótipo para o diagnóstico rápido do coronavírus com base no seu desenvolvimento. O micronegócio é rapidamente reorientado - o Instagram está cheio de anúncios para personalizar máscaras daqueles que costuraram roupas ou vestidos de crianças ontem.
 
As startups têm mais dificuldade- eles nem sempre têm um modelo de negócios inicial, implementações em larga escala ou um produto que foi testado por anos de trabalho. Ao mesmo tempo, são negócios com uma visão e uma equipe já estabelecidas que não podem se redesenhar completamente em um dia. Na crise atual, sua eficácia é determinada principalmente pela capacidade de se adaptar rapidamente e encontrar novas oportunidades de crescimento. Encontramos quatro equipes que demonstraram essas habilidades e pedimos para dizer exatamente o que eles fizeram.
 
O que é o StartupDrive?
 
O segundo programa de aceleração StartupDrive da Gazprom Neft foi lançado no início de fevereiro. Como resultado do recrutamento aberto, 10 startups da Rússia, Reino Unido e Holanda se tornaram participantes. O programa consiste em planos de trabalho individuais para cada inicialização. A equipe do StartupDrive realiza treinamentos ou workshops sobre tópicos específicos para cada participante separadamente e somente se necessário.
 
Cada startup pode participar remotamente do local da empresa. O programa é desenvolvido por três meses e, de acordo com seus resultados, será determinado de que forma a cooperação continuará - parceria, participação nos lucros (participação nos lucros) ou entrada no capital da empresa. A Gazprom Neft também pode ser parceira em transações com fundos de capital de risco.
 
Ucar: Entrou no mercado B2C e aprimorou as competências da equipe
 
O que é : um serviço de carro sem infraestrutura e funcionários
Quem diz : Ilyas Taytsenov e Maxim Sunyaikin, fundadores
 


Analisamos constantemente as oportunidades que surgem no mercado e pensamos em como aplicá-las ao nosso modelos de negócios. No início da pandemia, nós, juntamente com a Gazprom Neft, uma unidade de vendas de combustíveis, lançamos um serviço para clientes particulares, antes que a Ucar trabalhasse apenas com B2B. Além disso, para clientes corporativos, começamos a fazer a desinfecção. Quando a situação do coronavírus se desenrolou, duas possibilidades se tornaram aparentes: entrega de alimentos e desinfecção de máquinas.
 
Chegamos à conclusão de que é possível usar para serviços corporativos de entrega de carros nossos clientes corporativos, empresas de compartilhamento de carros, que suspenderam seu trabalho. Nossos artistas tiveram a oportunidade de ganhar dinheiro, agora cobrem a demanda por entrega nos horários de pico da carga de trabalho. A segunda descoberta foi a desinfecção do carro.
 
Tudo isso juntos nos levou à ideia de que agora precisamos nos virar na direção do mercado B2C. No final de fevereiro, quando lançamos os primeiros pedidos de pessoas físicas da Gazprom Neft, recebíamos 10 pedidos por dia. Agora, em média, fazemos de 700 a 800 pedidos por dia por dia. Isso nos ajudou muito a manter nosso impulso e envolver toda a equipe - ninguém fica ocioso, continuamos a pagar um salário a eles.
 
Certamente o serviço de desinfecção estará em demanda por algum tempo após a pandemia, mas outros dois pontos são importantes para nós. Primeiramente, aprendemos a trabalhar com um grande número de clientes particulares em pouco tempo. Em segundo lugar, estamos desenvolvendo uma base de clientes, que planejamos monetizar no futuro.
 
Apesar de o Ucar ser uma start-up, vivemos de maneira frugal e alcançamos lucro líquido. Portanto, abordamos uma pandemia com reservas normais de cache e agora vemos as possibilidades de refazer o mercado existente para nós mesmos.

Outro ponto importante, temos uma ótima equipe. Dedicamos muito tempo e esforço à sua seleção, mas no final eles são verdadeiros “piratas com sede de lucro” (AARRR - ed.), Que nunca perderão suas oportunidades.

Você precisa ser positivo e ver oportunidades em uma crise. Sim, estamos preocupados, mas vemos o que podemos ganhar dinheiro agora. No novo serviço, que surgiu devido ao coronavírus, reunimos uma base de clientes, aprendemos a lidar com grandes fluxos de clientes e verificamos muitos de nossos desenvolvimentos. E planejamos "tirar proveito" da crise para aumentar a competência da equipe. 

Empresa: Ajuda as empresas a salvar e proteger a saúde dos funcionários
 
O que é : Um serviço para encontrar companheiros de viagem entre colegas
Onde olhar o produto com mais detalhes : https://carporate.co/  
Quem disse : Roman Sokolov, CEO

 

Cårporate são companheiros de viagem. Nós, como blablacar, somos apenas mais seguros, porque o conjunto de possíveis companheiros de viagem é limitado a funcionários de uma empresa, pessoas que a priori têm um crédito de confiança entre si. Quando você encontra companheiros de viagem com Cårporate, pode ter certeza de que o desconhecido não chegará perto de você, sempre será um colega, uma pessoa que compartilha os mesmos valores e obedece às mesmas regras corporativas que você. Ao permitir que os funcionários viajem juntos entre escritórios, locais de produção e aeroportos, ajudamos as empresas a reduzir custos de viagem e aumentar o envolvimento dos funcionários. Estávamos nos preparando para testar várias hipóteses relacionadas a esses parâmetros quando o COVID-19 se tornou a principal agenda. Nossos usuários mudaram para o trabalho remoto, o número de viagens para o trabalho diminuiu e percebemosque nossa proposta de valor precisa ser alterada.
 
As empresas perderam a dor com os custos de transporte, mas surgiu uma nova - como garantir que os funcionários, ainda obrigados a ir ao escritório e à fábrica, continuem saudáveis. Em casa e no local de trabalho, os contatos com o “ambiente externo” são mínimos, mas e o caminho para o trabalho? Muitos funcionários usam o transporte público, e o principal risco de tais viagens é a presença deles em locais lotados.

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 Fundamentalmente, nosso produto não mudou, porque o COVID-19 terminará e as empresas voltarão a economizar em custos de transporte, e os funcionários fortalecerão os laços entre equipes. Além disso, existe a sensação de que a quarentena será removida em algum momento e os riscos associados à permanência em locais públicos permanecerão. E nessa situação, as lições do período de pandemia serão muito úteis para ajudar nossos clientes. E já no finalmente "tempo de paz", chegaremos com um esqueleto de usuários super leais, agentes de super mudança que, depois de experimentar o conceito de compartilhamento voluntário de viagens, o levarão para suas equipes.

A flexibilidade e a busca constante por novas oportunidades, provavelmente, é o pensamento de uma startup. Portanto, consideramos a pandemia da seguinte forma: ok, temos uma nova introdução, vamos ver o que podemos fazer com ela e como usá-la para criar valor adicional para nossos clientes e usuários.

Proil: mude para empresas de logística e varejistas
 
O que é : um serviço de reabastecimento móvel de clientes corporativos e privados com entrega
Onde olhar o produto com mais detalhes :   site (comercial), aplicativo para usuários
Quem diz : Leon Kuhilava, CEO

 

Como trabalhamos no mercado B2B há dois anos, a pandemia não nos deixou estuporados. Mas nossos principais clientes foram o compartilhamento de carros e, quando pararam de trabalhar, ficou claro que agora tudo está ruim, precisamos urgentemente de algo. Reunimos rapidamente toda a equipe e iniciamos uma sessão de brainstorming. E dois dias depois, uma nova proposta estava completamente pronta.
 
Estamos envolvidos no fornecimento de combustível e, em uma pandemia, as empresas de logística e os grandes varejistas têm uma demanda estável por ele. Convidamos a instalação de um mini posto de gasolina automatizado diretamente no território, levando em consideração todos os requisitos de segurança industrial e contra incêndio. Não leva mais de uma semana para implantar a solução. Além disso, os clientes não precisam se preocupar em fornecer combustível ao seu território, pagam apenas pelo que reabastecem.
 
Outro ponto importante, excluímos o momento de fraude dos funcionários. Se uma pessoa encher 40 litros em um cartão e derramar 5 litros em uma lata, o empregador não rastreará isso. Os sistemas de monitoramento de vídeo funcionam em nossos postos de gasolina e, se o operador perceber que uma pessoa está fazendo manipulações estranhas com uma arma, entramos em contato com o cliente e mostramos o vídeo.
 

Como resultado, nossa proposta deu certo. Já recebemos uma resposta positiva dos clientes, porque, graças a nós, eles compram combustível cerca de 15% abaixo do mercado - economiza mais de 5 rublos por litro. É mais barato que o desconto máximo em condições especiais.

Gostei da reação da equipe StartupDrive, porque, quando as dificuldades começaram, sinceramente lhes dissemos que agora nossa prioridade não é aumentar as vendas, mas simplesmente sobreviver. Disseram-nos que eles ajudariam com uma nova direção, atrairiam clientes B2B. Além disso, nosso rastreador Maxim Menshchikov já se refere a trabalhar conosco mais do que apenas rastrear a orientação - ele se preocupa sinceramente conosco, ajuda-nos tudo o que pode. É muito agradável perceber.
 
Talvez se a quarentena fosse há dois anos, estaríamos loucos. Agora temos experiência no mercado e, quando estamos cientes dos problemas, toda a equipe faz apenas uma pergunta: como isso pode ser resolvido? Obviamente, a pressão aumentou sobre os fundadores da empresa, mas estamos lidando com sucesso. E, na minha opinião, também devemos lidar com o novo desafio que a pandemia nos lançou.

Road.Travel: Estabelecemos um foco e nos concentramos em uma direção
 
O que é : uma plataforma para planejar e reservar viagens de carro
Onde olhar o produto com mais detalhes : viagens ao redor do mundo , viagens pela Rússia
Quem diz : Valery Britaus, co-fundador
 


Desde o início, juntamente com a equipe do StartupDrive, apresentamos várias hipóteses - planejamos nos envolver no turismo doméstico e de entrada. Dado que temos experiência nos mercados europeus, parecia interessante combinar a criação de conteúdo na Rússia com o turismo de entrada. Mas percebemos desde o início que uma grande mudança nos espera - depois da viagem de meu colega a Amsterdã, ao escritório da Amadeus, um dos maiores sistemas de reservas do mundo. Era meados de março e, de acordo com o humor das pessoas, estava claro que algo grande estava por vir. E você precisa fazer ajustes rapidamente para não se dispersar em todas as direções.
 
Assim que a pandemia se desenrolou e os países começaram a fechar suas fronteiras em massa, ficou completamente claro que haveria um problema com o turismo de entrada - a abertura de fronteiras é muito mais difícil e mais longa. Além disso, não está claro o que acontecerá com as viagens aéreas. Assim, abandonamos a hipótese do turismo de entrada.
 
Portanto, decidimos focar no turismo doméstico, ou melhor, nas viagens rodoviárias locais pelas principais cidades russas. Os carros certamente serão agora considerados o meio de transporte mais seguro em termos de distância social. Tradicionalmente, começamos com as maiores cidades do país: Moscou e São Petersburgo. Os caras do StartupDrive reuniram um workshop onde convidaram especialistas externos, juntamente com a equipe do acelerador, e elaboramos nossa hipótese com mais detalhes.
 
O que é importante, nossas rotas sempre incluíram lugares para ficar, restaurantes, museus incomuns - a maioria deles são pequenas e médias empresas. Aquele que está sofrendo agora e a quem gostaríamos de ajudar por conta própria. Além disso, percebemos que seria importante que as autoridades turísticas locais promovessem sua região; agora, nossa equipe está trabalhando ativamente nessa direção. E isso apenas melhora nosso foco.
 

De acordo com estimativas de especialistas do mercado, após a remoção do regime de auto-isolamento, as primeiras viagens que as pessoas farão serão de 400 km por cerca de 2-3 dias, por isso estamos trabalhando exatamente nesses cenários.

E quando a pandemia terminar, planejamos voltar a trabalhar com o turismo de entrada. Porque, embora desenvolvamos orientações internas, aumentemos o conteúdo e percorram cenários de viagem, apenas fortaleceremos a posição de entrada.
 
Graças a essas mudanças, nossa decisão se tornou mais sustentável na minha opinião, a situação estressante nos ajudou a focar nos objetivos, formular idéias e verificá-las tanto pelo negócio do turismo quanto pelas autoridades. Espero que o mercado também os confirme no final.