A NASA selecionou três empresas que participarão do programa para criar um navio para pousar na lua


Este vídeo é do site da NASA.

Alguns comentários no começo.
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Então vamos. Tudo começou com um tweet do administrador da NASA Jim Bridenstine que apareceu à noite:


E os próximos três “tweets de fotos”:



@BlueOrigin
é o contratante principal da “Equipe Nacional”, que inclui @LockheedMartin, @northropgrumman
e @DraperLab. O design da equipe é um lander de três estágios que aproveita a herança comprovada de voos espaciais de cada equipe.



A @Dynetics está trabalhando com uma equipe robusta de mais de 25 subcontratados. Seu conceito de aterrissagem de dois estágios inclui um único elemento com capacidade de subida / descida e uma cabine de tripulação exclusiva que fica na superfície da Lua.



oSpacexO design de aterrissagem humana é uma solução de estágio único com a Starship, seu sistema de lançamento e pouso totalmente reutilizável, projetado para viagens à Lua, Marte e além. A proposta incluía uma demonstração de transferência de propulsor no espaço e um pouso de teste desparafusado.

Agora, leremos atentamente o tweet sobre a participação da SpaceX:

"Pouso tripuladoSpacexé um navio Starship de um estágio, totalmente reutilizável e projetado para viajar para a lua, Marte e além. Essa proposta incluía uma demonstração da entrega de combustível ao espaço e um teste de pouso (na lua) no modo automático. ”

De fato, "para a lua, Marte e além" é um tanto impreciso. É a Nave Estelar que será usada como um credor lunar que nunca retornará à Terra, portanto, não possui “asas”.

Mas a coisa mais interessante neste tweet é a última frase - se todo mundo faz apenas uma página de destino, a SpaceX deve garantir a entrega de combustível em órbita (perto da lua?) E demonstrar o reabastecimento do navio com oxigênio líquido e metano, ou seja, líquidos criogênicos. Mais tarde, constatou-se que essas foram apenas as primeiras surpresas.

Mas, para começar, mais uma imagem engraçada:



estas são as três páginas de destino propostas pela NASA na mesma escala.

Mais detalhes aqui:
NASA said Blue Origin’s contract is valued at $579 million, and Dynetics will receive $253 million for the 10-month contract base period. That money covers just the first phase of a multi-year lunar lander development effort that NASA predicts could cost $18.4 billion through the end of 2024.

Each commercial lander contractor team is expected to provide private funding to support lunar lander design and development.

The $135 million contract with SpaceX marks the most significant government investment to date in SpaceX’s Starship system, but Blue Origin and Dynetics won larger lunar lander contracts from NASA.

“Looking at the different (HLS) contractors, each one of them is very different,” Bridenstine said. “Some of them are likely to be more interested in going fast, others are more likely interested in creating the breakthrough technologies that are going to drive down cost and increase access.”

“SpaceX proposed the Starship,” Bridenstine said. “It’s obviously a very different solution set than any of the others. But it also could be absolutely game-changing. So we don’t want to discount it. We want to move forward. If they can have success, we want to enjoy that success with them.”
https://spaceflightnow.com/2020/04/30/blue-origin-wins-lions-share-of-nasa-funding-for-human-rated-lunar-lander/

Assim, nos primeiros dez meses, a Blue Origin receberá um contrato de US $ 579M, a Dynetics por US $ 253M e a SpaceX $ 135M, que será o primeiro grande investimento do governo em Starship.

Um conjunto de documentos para o programa
https://beta.sam.gov/opp/7e3ad9e2ec964008a7f419ae8a8511a4/view, VPN. https://beta.sam.gov/api/prod/opps/v3/opportunities/7e3ad9e2ec964008a7f419ae8a8511a4/resources/download/zip, Attachment A — Reference Library (due to size limitations Attachment A is divided into various files. Attachment A contains A01 through A22. A portion of Attachment A02 is located in a separate package due to SBU content. beta.sam.gov/api/prod/opps/v3/opportunities/resources/files/3488c1f1556745cb87c046135d8ffe00/download?api_key=null&token=

Em geral, a SpaceX deve demonstrar Super Pesado (este é o "primeiro passo" para a Nave Estelar), um longo voo orbital, um depósito de combustível (reabastecimento) e a capacidade de transferir combustível criogênico em gravidade zero e um navio não tripulado para pousar na Lua em 2022. Ao mesmo tempo, a NASA não compra naves estelares, mas apenas solicita serviços prestados com sua ajuda. Mask tem toda uma frota de Naves Estelares:

Uma nave estelar-emprestadora.
Um navio-navio NOO-lunar.
Um depósito de nave estelar no DOE.
Pelo menos dois navios-tanque da Terra.
Recordamos o segundo espaçoporto, mais dois navios-tanque,
um, e sim dois, Starship para o lançamento de satélites, o mesmo Starlink.
Um tripulava para voar ao redor da lua em 2023 ...

Como resultado, depois que os astronautas da NASA aterrissaram e retornaram à Terra sob o estrondo de um tímpano, o ônibus da Starship com duas dúzias de turistas viajará silenciosamente para o posto de gasolina, eles irão para o Starship Lender e caminharão por lugares de glória militar. A uma distância de duzentos metros, eles vão inspecionar os locais de pouso de Apollo a partir de uma vigia, passear pela nave estelar, parada na lua. Talvez eles possam se aproximar e se ajoelhar reverentemente ao lado das pegadas dos astronautas do século passado.

Por enquanto, isso é tudo para começar. As informações serão atualizadas com atualizações e comentários de artigos.

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