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Como nossos sensores passaram o primeiro inverno

Olá! Em um dos artigos anteriores, escrevi que decidimos fabricar nossos próprios sensores à prova de explosão para nossas instalações, e não usar produtos de terceiros. Então, diz-se - feito. Agora temos um lote piloto, 190 peças, que testamos há seis meses. O início ocorreu em novembro de 2019, quando instalamos um número suficientemente grande de sensores em Tobolsk para ver como eles funcionam em condições de combate e coletar estatísticas completas. Seis meses depois, podemos dizer com certeza que a idéia de fazer tudo sozinha estava correta e justificada - eles normalmente passavam pelo batismo de fogo no inverno (e o inverno nas regiões onde nossas instalações estão localizadas é algo muito, muito sério). Então, vamos liberar esses sensores em circulação.





O que são esses sensores e por que eles são necessários


Antes de tudo, são sensores que medem a temperatura das superfícies de trabalho e a temperatura dos objetos. Portanto, os sensores devem funcionar em condições de temperatura de -56 a +50 graus Celsius. Nós os colocamos na produção da pirólise ZapSibNeftekhim para proteger os tubos dos satélites de calor (instalações de produção de importância secundária) do congelamento. Antes da introdução do sistema de sensores, esse controle era realizado por pessoas que andavam e tocavam esses tubos com as mãos no assunto “congelado - não congelado”.

No final de 2018, embora a planta ainda não tivesse sido comissionada, entregamos um lote de sensores não à prova de explosão lá para simplesmente verificar se eles funcionariam ou cairiam no frio. Então ainda era possível, não havia zonas explosivas. E no verão de 2019, após o início da fábrica, essas zonas deveriam aparecer e os sensores tiveram que ser substituídos antes do inverno.



Nessas linhas, várias pessoas têm pensamentos - sim, eles colocam sensores e as pessoas não têm nada para fazer, tudo, robôs estão afastando as pessoas do trabalho, tudo começou. De fato, nem tudo é tão claro. O ZapSibNeftekhim, em princípio, foi planejado como um objeto com um nível bastante alto de automação, e a instalação desses sensores simplesmente suportava essa estratégia. Em nosso país, o número específico de pessoal é, em princípio, menor do que nas fábricas mais antigas.

Problemas


Não houve problemas com os sensores, em grande parte graças a uma abordagem bastante dura dos testes (isso foi explicado pela minha colega Justina Tsiga, engenheira da Indústria 4.0). Temos critérios rigorosos para a verificação do equipamento; portanto, se algum sensor pudesse estar confuso no inverno, ele certamente teria mostrado sua natureza termofílica mesmo durante os testes. E assim, durante todo o inverno, todo mundo trabalhou com um estrondo.

O que os problemas estavam com as baterias. Primeiro, o primeiro lote de baterias para sensores com uma alta porcentagem de rejeitos chegou até nós. Cerca de 30% das baterias estão descarregadas antes do tempo declarado, sua capacidade real era significativamente diferente da declarada pelo fabricante. Os 70% restantes ainda estão normais e continuam funcionando, mantendo a capacidade nominal. Resolvemos esse problema simplesmente mudando de fornecedor e começando a comprar baterias na Europa e não na China.

Por falar em baterias, essas são fontes de energia de cloreto de lítio-tionil. O sensor é organizado de forma a enviar um sinal através do protocolo LoRaWAn não constantemente, mas uma vez a cada 20 minutos. Portanto, com uma bateria, ele pode funcionar totalmente por 5 anos.

O segundo problema era que a equipe estava um pouco despreparada para o processo de instalação de sensores. Parece ser de lado, não parece nada complicado, pegou o sensor, colocou-o onde necessário e continuou a trabalhar. De fato, muitas vezes durante a instalação, eles simplesmente cortam vários fios. Decidimos isso com a liberação operacional de instruções detalhadas - como instalar esses sensores, o que procurar e assim por diante. Agora, uma classe de treinamento especial foi equipada para isso em Tobolsk, com base na SIBUR Inteha, onde nossos sensores estão localizados na classe de mecânica e o treinamento está sendo realizado na instalação.



Produção, trabalho, planos


Foi possível alcançar uma situação em que podemos dizer com certeza que os sensores são um desenvolvimento russo. Porque os engenheiros de duas empresas participaram igualmente do processo de desenvolvimento: SIBUR e nossos contratados, a empresa M-Plata. Esses são ótimos, pagamos a eles serviços de desenvolvimento e somos proprietários de propriedade intelectual pelo resultado. E a M-Plata tem sua própria fábrica de eletrônicos em Moscou, de onde vieram os sensores.



Essa é uma vantagem muito grande, não apenas do ponto de vista da substituição e logística de importações, mas também de um ponto de vista puramente prático: verifica-se que essa produção em nosso país é largamente destacada da taxa de câmbio. Caixas e sensores também são fabricados na Federação Russa e não na China. Obviamente, continuamos a solicitar vários componentes eletrônicos (e as baterias mencionadas acima) do exterior.

Como escrevi acima, 190 sensores foram tomados como um lote piloto. De fato, haverá mais deles, porque continuamos a equipar as seções restantes do ZapSibNeftekhim e outras plantas de retenção. Ficamos completamente satisfeitos com o piloto, continuaremos a integrar ativamente os sensores com o restante dos sistemas de gerenciamento corporativos e criar modelos preditivos e análises baseadas em dados.

Sim, os sensores trabalham em estreita colaboração com a plataforma SIBUR IoT criada especialmente para essas necessidades, que discutirei em mais detalhes em um post separado.

Dono do
produto Vasily Ezhov IoT em SIBUR

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