Economizando uma bateria de empilhadeira de 12 anos

Antecedentes: o porta-paletes não foi operado por um longo período de tempo e, quando necessário, não pôde ir a lugar algum. Então a bateria chegou até nós.

Uma grande vantagem é que o cliente não tentou "restaurar" a bateria adicionando água da torneira, ácido ou outro líquido "milagroso" lá. Alguns de nossos clientes fazem exatamente isso - e na maioria das vezes é impossível restaurar a bateria após esse "autotratamento".





Durante o tempo de serviço, removemos o sistema de preenchimento automático e substituí-lo por engarrafamentos comuns.

De um modo geral, um sistema de preenchimento automático nem sempre é bom. Como regra, os clientes que o instalaram no equipamento acreditam que o sistema não tem pecado, funciona como um relógio e todos os seus problemas com cobertura são resolvidos permanentemente. Não é assim: testamos esses sistemas várias vezes, e quase todos continham uma válvula que não abria à pressão normal para o sistema - o que significa que a água simplesmente não alcançava o elemento. No futuro, a ausência de abastecimento de água em um dos elementos leva à sua deterioração: a propagação da resistência interna entre os elementos aumenta e, em algum momento, é completamente inútil fazer a manutenção de toda a bateria - é necessário trabalhar com os elementos problemáticos separadamente.

VERIFIQUE REGULARMENTE os sistemas de preenchimento automático instalados no seu equipamento ou remova-os completamente e adicione água você mesmo.

Removemos os jumpers, limpamos os terminais (no nosso caso, tivemos que passar por uma fresa) e medimos as características dos elementos:





como você pode ver pelos histogramas, a bateria está desequilibrada - você pode ver imediatamente a propagação em tensão e resistência. Alguns elementos possuem valores de resistência milhares de vezes maiores que os valores nominais ... Adicione água destilada - todos os elementos estão secos.

Considerando que a resistência interna é centenas (ou mesmo milhares) vezes maior que o valor normal, depois de abastecer a água, esperamos, conectamos todos os elementos em série e carregamos uma carga com uma pequena corrente - se não vemos mudanças positivas, é simples continuar trabalhando com essa bateria sem sentido. Observe - a corrente assimétrica (parte de descarga do pulso) no primeiro estágio é desligada.



Várias vezes, o ativador é desligado automaticamente devido ao aquecimento da bateria ...







... Várias reinicializações - e todo o ciclo correu bem. Provavelmente, o sulfato entrou em colapso no processo, devido ao qual a bateria foi aquecida.



Novamente, medimos as características dos elementos:



já alguma coisa, mas longe do ideal. A variação máxima na resistência é de 19% (idealmente, não deve ser superior a 10%).

Definitivamente, há um ponto em fazer bateria. Continuamos a recuperação.

Nesse estágio, é necessário trabalhar com os elementos separadamente, mas é permitido incluí-los sequencialmente se suas características estiverem próximas umas das outras. O ativador permite que você trabalhe com diferentes níveis de tensão - você pode fazer a manutenção de toda a bateria, bem como de cada elemento específico. Ou, por exemplo, dois elementos conectados em série.

Considerando que os elementos 2 e 3 têm características semelhantes e estão próximos (será conveniente conectá-los a um jumper padrão), nós os serviremos juntos. Além deles, os elementos 5, 7 e 11 também devem ser reparados - mas individualmente, sem conexão.

Nós conectamos em elementos de série 2 e 3; conecte o elemento 11 a outro ativador:



Programa de manutenção para os elementos 2 e 3 conectados em série:



Programa de manutenção do elemento 11:



Programa de manutenção do elemento 5:



Programa de manutenção do elemento 7:


Observação importante: como regra geral, para economizar tempo e, mais importante, para não expor os tipos de baterias já vistos a uma descarga relativamente profunda , ao trabalhar com baterias de 12 V, as descarregamos até 11,1 V e não até 10,5 V especificados nos padrões (no entanto, se nossos clientes precisarem de controle seletivo das baterias recebidas do fornecedor / fabricante, descarregamos as baterias até 10,5 V).

Ao trabalhar com elementos de 2 V, para economizar tempo (e ciclos de descarga / carga), descarregamos para 1,85 V em vez de 1,75 V. Se você perceber que a tensão durante a descarga é PEQUENA (com uma inclinação relativamente constante da curva) diminui para 1,85 Então, guiados pela experiência, assumimos que a capacitância na descarga a uma tensão de 1,75 V / célula seria 10-15% maior.

Novamente, medimos as características:



Agora, a propagação na resistência é de apenas 9%.

Como mostra a prática, se a bateria for inicialmente de boa qualidade e o cliente não se automedicar, mesmo as baterias muito antigas poderão ser salvas.

E o cliente economizará: consertar uma bateria é muito mais barato do que comprar uma nova.