Aeronaves do sistema digital de ar condicionado duplo (SLE)

Continuamos o tema do design orientado a modelo. Antes, examinamos um exemplo de criação de um “gêmeo digital” para um trocador de calor de aviação separado. Este artigo discute o sistema de ar condicionado da aviação e os métodos para criar seu "duplo digital" na forma de um modelo dinâmico estrutural.



Para projetos orientados a modelos reais, precisamos ter um modelo do objeto no qual testamos a operação do sistema de controle o mais próximo possível do real. A principal questão que estamos tentando responder é como garantir a conformidade do modelo com o objeto técnico real.

Mais abaixo do corte:

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1.

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Os processos que ocorrem em ventiladores e compressores são representados na forma de características de interpolação de objetos, o que permite o uso de métodos para a solução numérica de equações algébricas diferenciais, o mesmo que para o restante dos elementos do modelo. [4]

O diagrama estrutural de um modelo de uma máquina de turbo-refrigeração é mostrado na Figura 2

Figura 2. Diagrama estrutural de uma máquina de turbo-refrigeração.

2.2.1 Dados iniciais para o modelo de máquinas rotativas

As características dos estágios da turbina e do compressor (ventilador) são definidas em forma de tabela por pontos clivados e são armazenadas em um arquivo separado.

A característica do estágio da turbina é definida na forma de duas tabelas bidimensionais:

• a dependência do fluxo reduzido através da turbina no dado grau de expansão e velocidade;
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3:

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2.2.2

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2.3

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2.3.2

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11.

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  .

  
  
  1. .. , .. , .. , .. « SimInTech» .
  2. Termalinfo.ru : . (http://thermalinfo.ru/eto-interesno/kriterialnye-uravneniya-teploobmena-raschet-teplootdachi-v-trubah-i-kanalah).
  3. .. .. . . . .
     (http://elar.usfeu.ru/bitstream/123456789/56/5/Vedernikova_M.I%2C_Talankin_V.S.pdf)
  4. .. « - »
  5. .. «SimInTech»: »