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Direção precisa: como e por que as inovações automotivas provocam acidentes - estudo

Uma situação epidemiológica difícil força as pessoas a se recusarem a usar o transporte público. Existem mais carros e, mais importante, motociclistas.

Portanto, é importante ter cuidado e evitar situações de emergência. A razão deles pode até ser um sistema de áudio em tempo integral. Especialistas da ONG britânica IAM Roadsmart alertam : o trabalho desatento com eles cria um risco de acidentes comparável ao uso de drogas ilegais. Os especialistas pedem que os fabricantes melhorem a ergonomia e que os motoristas pré-ajustem todas as configurações para não se distraírem com a viagem. Informaremos quais riscos surgem com as novas tecnologias e por que as pessoas não estão prontas para elas.


Foto de Miguel Ángel Hernández / Unsplash

Observe a estrada


Os organizadores do estudo acima realizaram três rodadas de ensaios. Os motoristas seguiram a mesma trilha, mas pela primeira vez não se distraíram com nada; na segunda, colocaram músicas no Apple CarPlay e Android Auto através de comandos de voz; na terceira, usaram uma tela sensível ao toque.

Os participantes apresentaram os piores resultados no último caso. Eles foram distraídos da estrada em média 16 segundos - durante esse tempo, a uma velocidade de 60 km / h, o carro passa quase 300 metros. Além disso, os motoristas começaram a se desviar do curso, mantiveram a distância pior e diminuíram a velocidade, criando interferência com outros usuários da estrada.

Ao trabalhar com uma tela sensível ao toque, o tempo de reação aumentou mais de uma vez e meia (53-57%), enquanto usava o controle por voz - em 30-36%. Segundo os pesquisadores, fumar maconha aumenta esse número em 21%. Os organizadores enfatizaram que, na vida real, os motoristas preferem uma tela sensível ao toque em vez de comandos de voz. Os próprios participantes do experimento subestimaram muito o fator perturbador de tais manipulações - quando lhes perguntaram quanto tempo não seguiram a estrada, eles ligaram em média 11 segundos em vez de 16, ou seja, foram enganados uma vez e meia.

O problema está na cabeça


A razão pela qual os sistemas multimídia se mostraram tão perigosos é porque combinam os três tipos de distração :

  • Visual - o motorista desvia o olhar da estrada.
  • Controle - remove a mão do volante.
  • Cognitivo - começa a pensar na escolha da música, e não na situação do trânsito.

Em 2017, analistas da Universidade Americana de Utah (Universidade de Utah) reconheceram o risco de usar qualquer dispositivo estranho ao dirigir, sem exceção. Os pesquisadores estudaram 30 programas multimídia incorporados em modelos de luxo e de massa. Nenhuma solução recebeu uma classificação baixa de ameaças: 12 foram incluídas no grupo de risco máximo, 11 - no "alto", sete - no "médio".

Os especialistas da AAA Foundation for Traffic Safety (AAA) que organizaram este estudo concluíram que os motoristas eram prejudicados por um conjunto enorme de recursos. Por exemplo, a configuração de uma rota pelo navegador interno leva em média 40 segundos. Se o usuário tentar fazer isso em movimento, sua atenção aos eventos de tráfego será bastante deteriorada. Os especialistas acreditam que os fabricantes devem desativar determinados recursos quando o carro se afasta.

Segundo os neurofisiologistas, a condução segura é, em princípio, incompatível com quaisquer ações estranhas. Um departamento do cérebro é responsável por controlar os mecanismos, o planejamento e a tomada de decisões; portanto, quando você pratica multitarefa enquanto dirige, sobrecarrega fisicamente suas habilidades mentais.

A idade dos motoristas também desempenha um papel importante. Os riscos de acidentes devido a distrações aumentam significativamente em pessoas com mais de 55 anos - em comparação aos millennials, gastam oito segundos a mais em operações multimídia. Isso é mais do que suficiente para uma emergência, porque os especialistas da AAA consideram arriscado distrair-se por mais de dois segundos. Um perigo adicional surge se os usuários não conseguirem fazer algo na primeira vez. Eles ficam irritados, o que pode levar a ações precipitadas na estrada.

O que mais ameaça a segurança rodoviária


Em princípio, qualquer motorista consciente deve entender que não deve se distrair com música ou telefonemas. Mas e se, na prática, os recursos de segurança aumentarem os riscos nas estradas? Os fabricantes estão dizendo cada vez mais como seus carros podem rastrear a distância, manter a velocidade e o curso direto na pista. Os desenvolvedores incentivam os motoristas a não enfraquecer o controle, mas muitos ignoram esses avisos. Os especialistas da AAA reiteram que uma falsa sensação de segurança por causa de tais sistemas duplica a probabilidade de uma pessoa ser distraída da estrada. Foto Tarutoa / Unsplash




Você notou outdoors multimídia que transmitem anúncios e informações úteis como o clima? Para os motoristas, esse é outro motivo para perder a concentração.

Cientistas iranianos descobriram que esses objetos forçam os proprietários de carros a ignorar as placas nos cruzamentos. Segundo as gravações das câmeras de vigilância, eles estimaram que 55% dos motoristas cometem violações em outdoors de multimídia durante o dia e 84% à noite. Nos dois casos, o tempo para trocar a atenção excedeu o "seguro" de dois segundos.

Como consertar a situação


Como você sabe, os problemas modernos exigem soluções modernas. Os especialistas em inteligência artificial já estão trabalhando em assistentes para ajudar a manter a concentração durante a condução. Por exemplo, um dispositivo de Nauto, testado no Vale desde 2017, é anexado ao pára-brisa e registra todos os casos em que o motorista está distraído. Os engenheiros poderão usar esses dados para aumentar a confiabilidade da automação nas máquinas.

Os módulos de controle provavelmente serão usados ​​em veículos não tripulados.. Os proprietários desses carros não devem se distrair da estrada, mesmo que não participem ativamente da administração. Agora, em alguns modelos, eles são monitorados por câmeras montadas no volante - para que os eletrônicos entendam que uma pessoa está olhando para o lado. Esses dispositivos também podem reconhecer gestos para que os proprietários de carros não tenham os problemas de controle com os quais iniciamos este artigo.

Soluções semelhantes em breve poderão testar na Rússia. Por exemplo, em 2022, um sistema de monitoramento e aviso pode aparecer em automóveis.sobre o risco de um acidente. As câmeras gravam a comunicação por telefone e sensores adicionais - manobras em alta velocidade e perigosas. Todos os dados coletados serão testados nos padrões de incidentes de emergência, permitindo que você reconheça os riscos. Os desenvolvedores dizem que esses sistemas reduzirão a probabilidade de um acidente em uma vez e meia.

Outra solução, Drive Safely, foi desenvolvida na ITMO University (disponível em Habré ). O significado é semelhante - o sistema coleta dados, analisa-os na nuvem e fornece recomendações para uma direção segura. O aplicativo já está disponível, mas, por enquanto, os desenvolvedores estão aprimorando seus algoritmos.

Futuras soluções semelhantesajude os motoristas a economizar no seguro e a polícia de trânsito fornecerá dados objetivos sobre acidentes de viação. Mas, por enquanto, os proprietários de carros devem confiar apenas em suas próprias habilidades.


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