👷🏻 🚶🏿 ㊗️ 17 surpresas para o meu primeiro ano usando o Tesla Model 3 🐠 👩‍👧‍👦 🔬

Eu tenho um Tesla Model 3 há cerca de um ano e é capaz de dirigir 260 milhas sem custo adicional. Quando o comprei, tive um palpite do que era capaz e do que não era. Mas me deparei com surpresas inesperadas, apesar de ter estudado bem esse tópico e ter uma longa experiência de direção.

Eu sabia que o carro seria rápido, energético e silencioso. Eu sabia que a Tesla melhoraria regularmente o software. Eu sabia que uma rede de estações de carregamento me permitiria fazer viagens, é claro, com algumas limitações. Durante a viagem, fiquei preocupado com o quanto o carro poderia dirigir sem recarregar.

Aqui estão as minhas descobertas para o ano:
1.As estações de recarga públicas geralmente estão localizadas em locais completamente inadequados e são de pouca utilidade. Acontece que os únicos lugares onde o carregamento lento faz sentido são casas, hotéis e escritórios, aqueles lugares onde você fica por um longo tempo. E embora eu assumisse que seria cobrada dessa maneira, mas na realidade acabou que praticamente não havia estações em tais lugares. E as estações de carregamento gastam 2-3 vezes mais dinheiro do que eu pagaria em casa, inconveniente.

2)Fiquei agradavelmente surpreso que dirigir pela cidade é muito melhor em um carro elétrico do que em um carro a gasolina que precisa ser reabastecido uma vez por semana. Os ganchos dos postos de gasolina passam de 10 a 15 minutos por semana. Meu carro é carregado durante o sono e economiza tempo, a menos que, é claro, estacione na saída. E é bom saber que você não está queimando gasolina. (Eu sabia disso.)

3. Eu tinha certeza de que precisaria de pelo menos o nível 2 de carregamento, algo que pudesse carregar totalmente o meu carro durante a noite. Isso não foi fácil devido ao meu painel de energia doméstico, então eu o configurei para o Nível 1. De repente, ele faz um ótimo trabalho. Em média, um carro dirige apenas 64 quilômetros por dia e, para muitas pessoas do Nível 1, é mais que suficiente. Ou seja, você não carrega o carro completamente todos os dias, mas o estoque de reserva geralmente é suficiente.

4)Fiquei surpreso que minha conta de luz tenha diminuído quando troquei para um carro elétrico, e não o contrário. Isso se deve ao fato de que na Califórnia, os proprietários de veículos elétricos têm acesso a um plano tarifário especial para a eletricidade, que é muito mais barato à noite. E comecei a bombear a piscina à noite, e não durante o dia, então a conta total ficou menor. E, é claro, meus gastos com gasolina foram zero.

5. Você pode se preocupar com a variedade de viagens, mas isso não é razoável. Você também pode se preocupar com o nível 1. Eu sempre jurei que poderia usar superalimentadores próximos se tivesse que viajar muito, mas na verdade passei apenas 10 minutos na estação a uma milha de distância de casa em um ano.

6Você pode realmente viajar de carro, mas eles precisam ser melhor planejados. Tudo vai dar certo se você seguir as rotas principais, às vezes poderá se desviar da rota - mas precisará planejar mais. Acontece que a caça de exercícios pode transformar uma aventura inteira em uma viagem regular; você se sente como um pioneiro, até certo ponto, de uma maneira boa. No entanto, muitas vezes desvios repentinos não são exibidos nos mapas.

7)Aconteceu que 30-40 minutos para cobrar em longas viagens não é tão assustador. Primeiro você pensa: "Um carro que reabastece por 45 minutos?" Sim, isso é loucura! De fato, esses 45 minutos podem parecer muito curtos quando você planeja comer ou ir à loja. Se você não estiver em uma longa viagem, cobrará o carro apenas uma vez por dia e, se permanecer no hotel com exercícios, chegará a tempo do almoço. A desvantagem é que você tem uma seleção bastante limitada de restaurantes. Eles devem estar a uma curta distância. Felizmente, apesar do fato de a maioria das estações de carregamento estar localizada perto de fast-food, haverá pelo menos um restaurante que não é da rede onde você pode ir. Se você puder carregar o carro em uma viagem durante o almoço e em hotéis durante o sono, podemos assumir que o tempo de carregamento não é desperdiçado.

8. Embora as deficiências de longas viagens de carro exijam comprometimento, acontece que dirigir um carro elétrico é divertido e emocionante, tanto que, embora possa parecer correto alugar um carro com gasolina para viagens, muitos motoristas de carros elétricos pensam que esse trade-off é pior do que quaisquer contras de cobrança. Sim, eu poderia alugar um carro assim e reabastecê-lo em 5 minutos, mas teria que me despedir de Tesla.

9. Eu estava preocupado que o piloto automático estivesse mais nervoso do que relaxando, porque ele precisava ser vigiado e ainda estava longe de ser perfeito. De fato, se você o tratar bem, ele pode fazer com que a condução e as longas viagens relaxem. Mas não tenho muita certeza de como funcionará quando se expandir para as ruas da cidade.

10. Eu esperava atualizações de software, mas não esperava que houvesse um aumento no alcance do carro, haveria mais potência e um tempo de aceleração mais rápido, de 0 a 100 km / h. Esta é uma atualização gratuita que os carros nunca viram. Claro, existem atualizações estúpidas, mas também existem atualizações úteis.

11. Eu esperava que o custo do carro caísse devido à inovação, mas não esperava que a Tesla reduzisse o preço do meu modelo em uma quantia muito grande em apenas alguns meses depois que ele foi colocado à venda. Em seis meses ou um ano, é claro, seria assim, mas não em alguns meses. Definitivamente, eu esperaria todos esses meses para obter uma maior autonomia e uma unidade com dois motores pelo mesmo preço que paguei pela minha tração traseira e média distância.

12)Eu não esperava que a Tesla fosse tão ruim em alguns dos elementos mais mundanos do trabalho de uma empresa automobilística, como gerenciamento de estoque de peças de reparo e satisfação do cliente. Isso não parece assustar os fãs mais fervorosos, mas precisa ser corrigido para que a Tesla justifique sua alta classificação e as principais vendas da categoria.

13. Subestimei a capacidade de controlar o aquecimento e o ar condicionado quando o carro é desligado. O motor do carro a gasolina deve funcionar para poder fazer isso. E aqui há a oportunidade de manter o carro quente à noite ou prepará-lo antes mesmo de sentar nele.

14)Sou viciado em abrir portas sem chave e ignição. Quando entro no meu carro velho ou até em outro novo, resisto mesmo a puxar o chaveiro para abri-lo remotamente. Eu nem quero pressionar o botão Iniciar.

15. Não gosto de ter medo de invadir as ruas no centro da cidade. Eu realmente nunca me preocupei com carros anteriores, mas agora pago mais pelas taxas de garagem.

dezesseis.Sim, existem muitos artigos sobre como as baterias estão piorando e eu vi uma queda de 264 para 244 milhas do alcance indicado oficialmente. É importante para viagens longas. Supõe-se que ele se estabilize, mas as pessoas que compram um carro com um determinado intervalo devem entender que isso só acontecerá por um ano ou mais. Em vez de pensar que você está comprando um carro com um alcance de 260 milhas, você deve dizer que é um carro com um alcance de 240 milhas, que no primeiro ano terá um alcance de bônus. (E não, o famoso modo de "recalibração", que inclui carga / descarga completa, é um mito, e a idéia de que você só precisa mudar a tela para mostrar porcentagens é quase tão estúpida.)

17.Eu não esperava que eu me acostumasse a um pedal tão rapidamente que até ligaria rapidamente a versão mais extrema do Tesla. De fato, quando eu dirijo um carro alugado, devo me lembrar conscientemente de que o carro partirá se eu soltar o freio e não travará rapidamente se soltar o pedal do acelerador.

Embora seja difícil explicar o rápido crescimento recente das ações da Tesla, isso se deve em parte ao fato de que mais e mais pessoas estão cientes do que está listado acima e entendem que o motor de combustão interna é uma coisa do passado que, como os personagens de The Sixth Sense, não sabe que ela está morta. As montadoras finalmente acordam e percebem que podem ter acordado tarde demais.

: — -, 2007 , . ClariNet, Electronic Frontier Foundation Foresight Institute, Singularity University.

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17 surpresas para o meu primeiro ano usando o Tesla Model 3

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