Waymo Robocars (Google) começa a entregar pacotes em Phoenix, EUA

Waymo continua a desenvolver seus robocars. Há algum progresso, apesar de todas as dificuldades. Portanto, agora os carros robóticos desta empresa entregam pacotes para a UPS em Phoenix, EUA.

A rota inicial não será muito longa - os carros Chrysler Pacifica com um sistema de controle automático começarão a transportar pacotes dentro do sistema UPS, sem entregá-los aos destinatários. Ao mesmo tempo, na primeira etapa do trabalho, as máquinas conterão operadores que estão prontos para assumir o controle se algo der errado.

Provavelmente, os robôs não chegarão ao consumidor final mesmo depois de um tempo - afinal, não basta entregar a carga, você ainda precisa entregá-la à porta. E aqui já o carro robô não pode lidar.

É verdade que algumas empresas pensam de maneira diferente. Duas startups, Nuro e Udelv, podem ser citadas como exemplo. Eles desenvolvem veículos personalizados capazes de entregar carga ao seu destino, incluindo as residências dos clientes.



Os robôs Waymo agirão de maneira diferente. No ponto A, os pacotes serão carregados neles, o carro os levará ao ponto B, onde serão descarregados. Se tudo correr bem, Waymo e UPS cooperarão em outras áreas de transporte de carga.

Atualmente, a Waymo está testando maneiras de fazer uso prático de seus veículos. Por dois anos, a empresa vem testando caminhões semi-automáticos em operação. Eles andam pelas estradas de Phoenix e regiões vizinhas. Walmart, AutoNation e Valley Metro colaboram com Waymo como transportadora de carga.

Mas com o serviço de táxi Waymo One, a empresa tem problemas. Não funciona em escala. Foi originalmente planejado que os táxis totalmente automatizados começarão a funcionar no final de 2018. Mas o prazo foi quebrado, o serviço foi lançado no modo beta, com o operador no banco do motorista. Sim, e esses táxis estão disponíveis não para todos, mas apenas para um número limitado de testadores beta .

A propósito, no início do ano passado, os carros robóticos Waymo foram ensinados a obedecer aos gestos do controlador de tráfego.


Os pilotos automáticos estão melhorando gradualmente. Assim, os desenvolvedores do Waymo disseram que seus robocares reconhecem facilmente os ciclistas e até respondem aos sinais que eles dão com as mãos para girar ou parar. Quando o ciclista quer se juntar ao fluxo, o robomóvel “entende” e pula.

O que é bom é o desejo de Waymo de compartilhar suas melhores práticas . Há pouco tempo, a empresa abriu o acesso ao seu conjunto de dados, projetado para ensinar algoritmos de veículos não tripulados. Consiste em cerca de mil e vinte e duas gravações coletadas de cinco lidares e o mesmo número de câmeras enquanto viaja pelas cidades dos EUA. As condições climáticas são muito diferentes.



Como os desenvolvedores indicam, os dados do conjunto de dados já foram marcados, eles são marcados com bordas em torno de objetos como carros, pessoas, bicicletas e sinais de trânsito. No futuro, a empresa pretende publicar outros dados valiosos para contribuir com o desenvolvimento da "mobilização".

Source: https://habr.com/ru/post/undefined/