NASA telah memilih tiga perusahaan yang akan berpartisipasi dalam program ini untuk membuat kapal untuk mendarat di bulan


Video ini dari situs web NASA.

Beberapa komentar di awal.
1. : , , «», , , , .
2. «» , .
3. , , — , .
4. , .
5. .

Jadi ayo pergi. Semuanya dimulai dengan tweet dari administrator NASA Jim Bridenstine yang muncul di malam hari:


Dan tiga "tweet gambar" berikutnya:



@BlueOrigin
adalah kontraktor utama untuk "Tim Nasional" yang mencakup @LockheedMartin, @northropgrumman,
dan @DraperLab. Desain tim adalah pendaratan tiga tahap yang memanfaatkan warisan spaceflight terbukti dari masing-masing tim.



@Dynetics bekerja dengan tim yang kuat dengan lebih dari 25 subkontraktor. Konsep pendaratan dua tahap mereka mencakup elemen tunggal dengan kemampuan naik / turun dan kabin kru unik yang terletak rendah di permukaan Bulan.



ItuSpacexdesain pendarat manusia adalah solusi satu tahap dengan Starship, sistem peluncuran dan pendaratan yang sepenuhnya dapat digunakan kembali yang dirancang untuk perjalanan ke Bulan, Mars, dan seterusnya. Proposal tersebut termasuk demonstrasi transfer propellent dalam-ruang dan pendaratan uji tanpa uji.

Sekarang kita akan dengan cermat membaca tweet tentang partisipasi SpaceX:

“Manned LandingSpacexadalah kapal Starship satu tahap, sepenuhnya dapat digunakan kembali dan dirancang untuk melakukan perjalanan ke bulan, Mars dan seterusnya. Proposal ini termasuk demonstrasi pengiriman bahan bakar ke ruang angkasa dan uji pendaratan (di bulan) dalam mode otomatis. "

Bahkan, "ke bulan, Mars dan seterusnya" agak tidak akurat. Ini adalah Starship yang akan digunakan sebagai pemberi pinjaman bulan yang tidak akan pernah kembali ke Bumi, oleh karena itu ia tidak memiliki "sayap".

Tetapi hal yang paling menarik dalam tweet ini adalah kalimat terakhir - jika semua orang hanya membuat halaman pendaratan, maka SpaceX harus memastikan pengiriman bahan bakar ke orbit (dekat bulan?) Dan menunjukkan pengisian bahan bakar kapal dengan oksigen cair dan metana, yaitu, cairan kriogenik. Kemudian ternyata ini hanyalah kejutan pertama.

Tapi sebagai permulaan, satu lagi gambar lucu:



Ini adalah ketiga dari halaman arahan yang diusulkan NASA pada skala yang sama.

Lebih detail di sini:
NASA said Blue Origin’s contract is valued at $579 million, and Dynetics will receive $253 million for the 10-month contract base period. That money covers just the first phase of a multi-year lunar lander development effort that NASA predicts could cost $18.4 billion through the end of 2024.

Each commercial lander contractor team is expected to provide private funding to support lunar lander design and development.

The $135 million contract with SpaceX marks the most significant government investment to date in SpaceX’s Starship system, but Blue Origin and Dynetics won larger lunar lander contracts from NASA.

“Looking at the different (HLS) contractors, each one of them is very different,” Bridenstine said. “Some of them are likely to be more interested in going fast, others are more likely interested in creating the breakthrough technologies that are going to drive down cost and increase access.”

“SpaceX proposed the Starship,” Bridenstine said. “It’s obviously a very different solution set than any of the others. But it also could be absolutely game-changing. So we don’t want to discount it. We want to move forward. If they can have success, we want to enjoy that success with them.”
https://spaceflightnow.com/2020/04/30/blue-origin-wins-lions-share-of-nasa-funding-for-human-rated-lunar-lander/

Dengan demikian, selama sepuluh bulan pertama, Blue Origin akan menerima kontrak sebesar $ 579juta, Dynetics seharga $ 253juta, dan SpaceX $ 135juta, yang akan menjadi investasi pemerintah besar pertama di Starship.

Satu set dokumen untuk program ini
https://beta.sam.gov/opp/7e3ad9e2ec964008a7f419ae8a8511a4/view, VPN. https://beta.sam.gov/api/prod/opps/v3/opportunities/7e3ad9e2ec964008a7f419ae8a8511a4/resources/download/zip, Attachment A — Reference Library (due to size limitations Attachment A is divided into various files. Attachment A contains A01 through A22. A portion of Attachment A02 is located in a separate package due to SBU content. beta.sam.gov/api/prod/opps/v3/opportunities/resources/files/3488c1f1556745cb87c046135d8ffe00/download?api_key=null&token=

Secara umum, SpaceX seharusnya menunjukkan Super Heavy (ini adalah "langkah pertama" untuk Starship), penerbangan orbital panjang, depot bahan bakar orbit (pengisian bahan bakar) dan kemampuan untuk mentransfer bahan bakar kriogenik dalam gravitasi nol, dan kendaraan tak berawak untuk mendarat di bulan pada tahun 2022. Pada saat yang sama, NASA tidak membeli Starships, tetapi hanya memesan layanan yang diberikan dengan bantuan mereka. Topeng memiliki seluruh armada Starships:

One Starship-Lender.
One Starship-tanker NOO-lunar.
Satu Depot Starship di DOE.
Setidaknya dua tanker Earth-DOE.
Kita ingat wahana antariksa kedua, dua tanker lagi,
satu, dua, Starship untuk meluncurkan satelit, Starlink yang sama.
Seorang berawak terbang mengelilingi bulan pada tahun 2023 ...

Akibatnya, setelah para astronot NASA mendarat dan kembali ke Bumi di bawah gemuruh timpani, bus Starship dengan dua lusin wisatawan akan dengan tenang menuju ke pompa bensin, mereka akan pergi ke Starship Lender dan melakukan pendakian ke tempat-tempat kemuliaan militer. Dari jarak dua ratus meter, mereka akan memeriksa situs pendaratan Apollo dari jendela kapal, berjalan-jalan di sekitar Starship, berdiri di bulan. Mungkin mereka bahkan akan diizinkan untuk mendekat dan dengan hormat berlutut di sebelah jejak kaki para astronot abad terakhir.

Untuk saat ini, ini semua sebagai permulaan. Informasi akan diperbarui dengan peningkatan artikel dan komentar.

All Articles