Menghemat baterai forklift 12 tahun

Latar belakang: truk palet tidak dioperasikan untuk waktu yang lama, dan ketika dibutuhkan, truk itu tidak dapat pergi ke mana pun. Jadi baterai datang kepada kami.

Nilai tambah yang besar adalah bahwa klien tidak mencoba untuk "mengembalikan" baterai dengan menambahkan air dari keran, asam atau cairan "ajaib" lainnya di sana. Beberapa pelanggan kami melakukan hal itu - dan paling tidak mungkin untuk mengembalikan baterai setelah "perawatan sendiri" tersebut.





Untuk saat layanan, kami menghapus sistem pengisian otomatis, menggantinya dengan kemacetan lalu lintas biasa.

Secara umum, sistem pengisian otomatis tidak selalu baik. Sebagai aturan, pelanggan yang telah menginstalnya pada peralatan percaya bahwa sistem tidak berdosa, bekerja seperti jam, dan semua masalah mereka dengan topping diselesaikan selamanya. Ini tidak benar: kami menguji sistem seperti itu beberapa kali, dan hampir setiap satu berisi katup yang tidak terbuka pada tekanan normal untuk sistem - yang berarti bahwa air tidak mencapai elemen. Di masa depan, tidak adanya pengisian air di salah satu elemen menyebabkan kemundurannya: penyebaran resistansi internal di antara elemen-elemen meningkat, dan pada titik tertentu sama sekali tidak ada gunanya untuk melayani seluruh baterai - perlu untuk bekerja dengan elemen masalah secara terpisah.

SECARA TERATUR Periksa sistem pengisian-otomatis yang diinstal pada peralatan Anda, atau lepaskan semuanya dan tambahkan air sendiri.

Kami melepas jumper, membersihkan terminal (dalam kasus kami, kami harus melalui pemotong penggilingan) dan mengukur karakteristik elemen:





Seperti yang Anda lihat dari histogram, baterai tidak seimbang - Anda dapat langsung melihat penyebaran tegangan dan hambatan. Beberapa elemen memiliki nilai resistansi yang ribuan kali lebih tinggi daripada nominal ... Tambahkan air suling - semua elemen kering.

Menimbang bahwa resistansi internal ratusan (atau bahkan ribuan) kali lebih tinggi dari nilai normal, setelah mengisi ulang air, kami menunggu, lalu menghubungkan semua elemen secara seri dan mengisi daya dengan arus kecil - jika kami tidak melihat perubahan positif, maka mudah untuk terus bekerja pada baterai ini. tak berarti. Harap dicatat - arus asimetris (bagian pelepasan pulsa) pada tahap pertama dimatikan.



Beberapa kali, aktivator mati secara otomatis karena pemanasan baterai ...







... Beberapa restart - dan seluruh siklus berjalan dengan baik. Mungkin, sulfat runtuh dalam proses, karena baterai dipanaskan.



Sekali lagi kita mengukur karakteristik elemen:



Sudah sesuatu, tetapi jauh dari ideal. Variasi maksimum dalam resistansi adalah 19% (idealnya, seharusnya tidak lebih dari 10%).

Pasti ada gunanya melakukan baterai. Kami melanjutkan pemulihan.

Pada tahap ini perlu untuk bekerja dengan elemen secara terpisah, tetapi diperbolehkan untuk memasukkannya secara berurutan jika karakteristiknya dekat satu sama lain. Aktivator memungkinkan Anda untuk bekerja dengan level tegangan yang berbeda - Anda dapat berfungsi sebagai baterai utuh, atau setiap elemen tertentu. Atau, misalnya, dua elemen yang terhubung secara seri.

Mempertimbangkan bahwa elemen 2 dan 3 memiliki karakteristik yang mirip dan berada di dekatnya (akan lebih mudah untuk menghubungkannya dengan jumper standar), kami akan melayani mereka bersama. Selain mereka, elemen 5, 7 dan 11 juga harus diservis - tetapi secara individual, tanpa menghubungkan.

Kami terhubung dalam elemen seri 2 dan 3; menghubungkan elemen 11 ke aktivator lain:



Program pemeliharaan untuk elemen 2 dan 3 terhubung secara seri:



Program pemeliharaan untuk elemen 11:



Program pemeliharaan untuk elemen 5:



Program pemeliharaan untuk elemen 7:


Pernyataan penting: sebagai aturan, untuk menghemat waktu dan, yang lebih penting, untuk tidak mengekspos jenis baterai yang sudah terlihat ke pelepasan yang relatif dalam , ketika bekerja dengan baterai 12 V, kami kami mengeluarkannya hingga 11,1 V, dan tidak sampai 10,5 V yang ditentukan dalam standar (namun, jika pelanggan kami membutuhkan kontrol selektif dari baterai yang diterima dari pemasok / pabrikan, kami mengeluarkan baterai hingga 10,5 V).

Saat bekerja dengan 2 sel V, untuk menghemat waktu (dan siklus pengosongan / pengisian), kami melepaskan ke 1,85 V alih-alih 1,75 V. Kemudian, dengan dipandu oleh pengalaman, kami mengasumsikan bahwa kapasitansi selama pelepasan ke tegangan 1,75 V / sel akan 10-15% lebih tinggi.

Sekali lagi, kami mengukur karakteristik:



Sekarang penyebaran dalam resistensi hanya 9%.

Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, jika baterai pada awalnya berkualitas baik dan klien tidak melakukan pengobatan sendiri, bahkan baterai yang sangat lama dapat dihemat.

Dan klien akan menghemat - melayani baterai jauh lebih murah daripada membeli yang baru.