Get best of the week

Bagaimana kurangnya daya komputasi memengaruhi pertempuran laut dalam perang dunia

Itu adalah tugas yang sulit untuk mendapatkan kesadaran yang cukup tentang situasi ketika GPS dan komputer belum ada.



Perspektif seperti itu ideal - tetapi itu tidak dapat diakses oleh laksamana Perang Dunia Pertama dan Kedua

" operasi tempur berbasis jaringan " - konsep militer paling populer saat ini. Dalam kerangka kerjanya, tentara bertarung tidak hanya dengan senjata, tetapi juga dengan bantuan jaringan sensor dan daya komputasi, memberi mereka dan komandan mereka keuntungan dalam menilai situasi di medan perang. Namun, masalah yang ingin diselesaikan oleh pendekatan ini selalu ada. Saya di sini, musuh ada di luar sana. Bagaimana cara menemukannya? Bagaimana cara melacak? Bagaimana cara mencari tahu ke mana harus bergerak setelah dimulainya pertempuran? Bagaimana saya bisa melacak pasukan saya?

Jauh sebelum konsep Internet tentang hal-hal membanjiri seluruh planet, skuadron abad ke-20 adalah yang pertama menggunakan pendekatan sistematis dalam menjawab pertanyaan-pertanyaan ini. Sails membuka jalan bagi mesin uap, dan koloni-koloni Eropa tersebar di seluruh dunia. Kapal perang mulai bergerak lebih cepat dan membutuhkan koordinasi di bagian laut yang lebih besar daripada sebelumnya. Sementara itu, telegraf dan radio memungkinkan untuk bertukar pesan secara instan pada jarak yang tidak terpikirkan. Semua ini bersama-sama merevolusi penggunaan informasi oleh angkatan laut.

Jika Anda memainkan game strategi seperti StarCraft atau Civilization, atau menyaksikan techno-thriller dari Perang Dingin, Anda melihat perspektif ideal untuk komandan: peta di mana semua posisi dan status pasukan musuh dan musuh ditampilkan dan dilacak secara real time. Gambaran umum yang menyatu dan umum seperti itu memberi para komandan pandangan sepintas tentang medan perang, yang dapat digunakan untuk membuat keputusan yang akurat. Tetapi bagaimana para komandan menciptakan gambar seperti itu tanpa komputer, GPS dan satelit komunikasi? Bagaimana cara mereka memperbarui kartu?

Hari ini akan sulit untuk dipercaya, tetapi armada terbesar di masa lalu menggunakan metode yang berbeda, yang memerlukan perubahan signifikan dalam taktik, strategi, desain kapal perang, dan sebagai hasilnya, jalannya pertempuran itu sendiri. Tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa beberapa pertempuran terbesar dari Perang Dunia Pertama dan Kedua berubah menjadi peningkatan tidak hanya dalam pertempuran, tetapi juga dalam kekuatan komputasi.

Battlecruisers dan kelahiran Infocentric Warfare


Pada tahun 1900, Kerajaan Inggris berada di puncaknya, dan Angkatan Laut Kerajaan memerintah lautan. Namun, Inggris punya masalah. Musuh mahkota yang paling mungkin adalah Rusia dan Prancis, yang tahu bahwa mereka tidak dapat melawan Angkatan Laut Kerajaan dalam bentrokan langsung. Sebaliknya, mereka membangun kapal penjelajah lapis baja - kapal perang yang kuat yang mampu menenggelamkan sesuatu yang kurang dari kapal perang, dan pada saat yang sama memiliki kecepatan tinggi. Dalam hal perang, kapal-kapal ini dapat diatur melawan rute perdagangan laut Inggris, yang merupakan ancaman eksistensial bagi Kekaisaran, yang hanya dimiliki oleh perdagangan laut.

Untuk mengatasi ancaman ini, Inggris mulai membangun kapal penjelajah lapis baja sendiri, yang lebih cepat dan lebih baik dipersenjatai daripada kapal Prancis dan Rusia. Namun, tidak mudah untuk menemukan kapal di laut lepas, jadi Inggris perlu membangun kapal penjelajah lapis baja yang cukup untuk menempatkan mereka di semua rute perdagangan. Upaya untuk menutup semua lubang di pertahanan dengan cepat berubah menjadi makanan yang terlalu mahal. Meskipun Kerajaan Inggris kaya, itu harus datang dengan strategi yang berbeda.

Dan kemudian Laksamana John Arbuthnot "Jackie" Fisher, 1st Baron Fisher of Kilverstone, memasuki lokasi . Pada tahun 1904 ia diangkat sebagai " penguasa laut pertama ", komandan Angkatan Laut Kerajaan. Dia terkenal dengan inovasi teknis, dan yang paling penting adalah konsepnya.Dreadnought [dengan nama dari kapal pertama dari kelas ini, kapal Mulia " Dreadnought ", dari bahasa Inggris. kapal penempur - "tidak gentar"]. Konsep ini menetapkan tren untuk semua kapal perang berikutnya. Yang kurang dikenal adalah bahwa Fisher pada awalnya ditunjuk untuk tidak merealisasikan idenya untuk mengubah Angkatan Laut Kerajaan menjadi kekuatan militer yang lebih kuat, tetapi untuk menghentikan inflasi yang terlalu tinggi dari anggaran angkatan laut.

Solusi untuk masalah kapal penjelajah lapis baja adalah konsep revolusioner lain: battlecruiser. Kecepatannya seharusnya melebihi kecepatan kapal penjelajah lapis baja mana pun, dan persenjataan itu harus sesuai dengan kecepatan kapal perang. Secara teoritis, dia bisa menyalip dan menghancurkan kapal penjelajah lapis baja apa pun, tetap berada di luar jangkauan senjatanya.

Kapal penjelajah pertempuran sangat penting sehingga Angkatan Laut yang asli memutuskan untuk membangun hanya satu kapal perang baru untuk mencoba konsep kapal penempur pada kenyataannya, tetapi segera armada membangun tiga kapal penjelajah pertempuran lagi kelas " Invincible " [dari Inggris. tak terkalahkan - "tak terkalahkan"]. Sejarah battlecruisers terlalu kontroversial untuk diselidiki sebagai bagian dari artikel ini. Namun, ada baiknya mengajukan satu pertanyaan - mengapa Fisher, atau orang lain, memutuskan bahwa pembangunan kapal semacam itu adalah ide yang bagus? Dan mengapa, terlepas dari masalah anggaran, Inggris mulai membangun kapal yang bahkan lebih mahal daripada kapal penjelajah lapis baja, yang mereka ganti?

Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini kurang jelas dan tidak begitu terkenal - karena tidak terhubung dengan teknologi kapal, tetapi dengan cara Fisher membayangkan aplikasi mereka. Norman Friedman membahas topik ini secara rinci dalam bukunya "Pertempuran dalam Perang Hebat di Laut: Strategi, Taktik dan Teknologi" [ Memerangi Perang Hebat di Laut: Strategi, Taktik, dan Teknologi ].

Jika Anda membandingkan battlecruiser Inggris dengan kapal perang pada masa itu, Anda dapat menemukan beberapa perbedaan yang jelas: misalnya, lebih sedikit senjata dan lebih banyak cerobong asap. Namun, ada perbedaan yang lebih halus - battlecruiser dilengkapi dengan tiang tinggi, di mana antena radio jarak jauh dipasang. Antena-antena ini memungkinkan mereka untuk berkomunikasi dengan stasiun-stasiun darat yang terletak ratusan atau bahkan ribuan mil jauhnya, dan ini adalah kunci untuk jenis baru dari jelajah perang.


Battlecruiser Invincible. Antena radio jarak jauh terletak di tiang tripod besar.


Bandingkan dengan kapal perang Dreadnought - lebih banyak senjata, lebih banyak baju besi, tetapi hanya satu tiang tripod

Fisher tahu bahwa Inggris tidak mampu membangun cukup banyak battlecruiser untuk melindungi semua rute perdagangan. Namun, dia tidak perlu melakukan ini - Inggris adalah negara adikuasa tidak hanya di laut, tetapi juga di bidang informasi. Selama beberapa dekade terakhir, perusahaan-perusahaan Inggris telah membangun jaringan global kabel telegraf dan pemancar radio, sehingga Inggris memiliki akses ke infrastruktur komunikasi terbaik di dunia.

Alih-alih mengirim battlecruiser ke ujung bumi, dan berpatroli di sana, berharap menemukan kapal perang musuh, Fischer menyarankan hanya menunggu. Laporan serangan terhadap truk Inggris akan segera dikirim ke Admiralty (markas Angkatan Laut Inggris) di London, dan atas dasar mereka akan ada gambaran lengkap tentang lokasi dan operasi kapal perang musuh. Kemudian Admiralty hanya bisa mengirim battlecruiser ke tempat yang tepat untuk menemukan dan menghancurkan musuh-musuh ini. Rasanya seperti membidik, tetapi alih-alih mencoba masuk ke kapal dengan peluru meriam, kapal tempur itu sendiri adalah peluru yang ditembakkan oleh Angkatan Laut.

Untuk mewujudkan gagasan kontrol armada terpusat dari battlecruiser, Fisher membutuhkan gambaran yang jelas tentang ancaman nyata. Oleh karena itu, ia mengatur sebuah bangunan rahasia di gedung Admiralty, tempat intelijen dan berita tentang transportasi kargo dari seluruh dunia dikumpulkan di peta besar, di mana posisi semua kapal musuh dan musuh terlihat.

Sistem ini dikenal sebagai Rencana Admiralty. Tidak seperti monitor di kantor pusat modern, yang dapat diperbarui setiap menit atau setiap detik, peta kertas ini diperbarui setiap beberapa jam atau bahkan berhari-hari. Tetapi mereka masih revolusioner, karena untuk pertama kalinya dalam sejarah, seorang komandan terpusat dapat melihat representasi dari situasi kelautan seluruh dunia, di mana semua sekutu dan semua pasukan musuh yang dikenal di seluruh dunia dilacak dalam waktu yang hampir nyata. Komando Inggris dapat mengeluarkan perintah sesuai dengan situasi ini.


Saya tidak dapat menemukan gambar dari rencana Admiralty pada masa Perang Dunia Pertama. Foto ini menunjukkan rencana di ruang saringan Museum Perang Kekaisaran Daxford, yang melacak lokasi pesawat selamaPertempuran Inggris .

Begitulah strategi inovatif menggunakan battlecruiser, dan itu sangat berguna dalam salah satu pertempuran yang mengesankan selama Perang Dunia Pertama.

Sesaat sebelum pecahnya perang, satu skuadron Jerman Asia Timur meninggalkan markasnya di Qingdao, Cina. Pasukan angkatan laut yang mengesankan dengan artileri yang kuat, yang tulang punggungnya adalah kapal penjelajah lapis baja Scharnhorst dan Gneisenau , diperintahkan oleh Laksamana Count Maximilian von Spee , mungkin komandan paling kurang ajar dan inovatif di Angkatan Laut Kekaisaran Jerman.

Setelah deklarasi perang, skuadron Asia Timur mulai berperilaku tepat seperti yang direncanakan oleh para ahli strategi awal Perancis dan Rusia - selama beberapa bulan ia membuat keributan pada rute perdagangan Inggris di Samudra Pasifik. Pada akhirnya, mereka menyeberangi Samudra Pasifik dan menghancurkan sebuah detasemen kecil kapal perang Inggris di lepas pantai Amerika Selatan dalam pertempuran Coronel. Ini adalah kekalahan paling dahsyat dari semua yang pernah dialami Angkatan Laut Kerajaan dalam seratus tahun sebelumnya.

Namun, komunikasi radio oleh pedagang Inggris yang ditangkap atau ditenggelamkan memungkinkan Admiralty untuk menentukan lokasi pasukan Jerman ketika mereka menyeberangi Samudra Pasifik dan mengitari Cape Horn.

Angkatan Laut Kerajaan mengirim battlecruiser, Invincible dan Inflexible"[Bahasa Inggris" tidak membungkuk "] di selatan Atlantik. Dan di sana, dalam pertempuran Kepulauan Falkland, skuadron Jerman dibubuhi oleh pasukan tempur Inggris yang unggul dalam kekuatan dan jangkauan tembakan meriam. Inilah tepatnya yang mereka kembangkan kapal penjelajah pertempuran yang membuktikan efisiensi tidak hanya kapal-kapal Fisher, tetapi juga strategi infosentrisnya.

Ini adalah pencapaian tertinggi untuk kapal penjelajah pertempuran. Sayangnya untuk reputasi mereka, setelah itu Angkatan Laut Kerajaan ditarik ke dalam jenis perang yang sama sekali berbeda dari yang mereka dirancang. Jerman, tidak seperti Perancis dan Rusia, memutuskan untuk tidak berkonsentrasi pada kapal perang yang menyerang kapal dagang. Mereka memutuskan untuk menyerang Inggris secara langsung, dan membangun armada kapal perang dan kapal penjelajah mereka sendiri.

Monster laut ini akhirnya bertemu di Pertempuran Jutland pada tahun 1916. Di sana, battlecruiser Inggris mengalami nasib yang sulit - dan ini adalah kisah lain yang melampaui ruang lingkup artikel ini. Dalam kerangka kerjanya hanya tersisa peran informasi yang dimainkannya yang sangat penting dan hampir menentukan dalam pertempuran ini.

Kartu di atas meja: kapal perang di dekat Jutland


Inggris dengan cepat menyadari bahwa representasi "skala besar" tentang apa yang terjadi, seperti rencana Admiralty, berguna untuk laut dan darat. Selama ratusan tahun, laksamana memerintahkan armada hanya berdasarkan apa yang bisa dilihat mata. Pertempuran angkatan laut dengan cepat tergelincir ke tempat pembuangan yang tidak teratur, dan para laksamana biasanya tidak bisa berbuat banyak untuk taktik pertempuran, kecuali untuk mempraktikkan aforisme terkenal Nelson, yang menyatakan bahwa "tidak seorang kapten pun akan melakukan kesalahan serius dengan mengubah kapalnya sejajar dengan kapal musuh."

Situasi mulai berubah pada tahun-tahun sebelum Perang Dunia Pertama. Armada Inggris tumbuh dengan kecepatan yang luar biasa, dan para komandannya perlu lebih memahami di mana sekutu berada dan di mana lawan berada, agar tidak membom pasukan mereka sendiri dan menempati posisi yang unggul dalam kaitannya dengan musuh.

Dan kemudian Inggris memindahkan gagasan untuk membangun lokasi pasukan secara real-time di laut. Mereka membuat tabel tablet - peta desktop besar yang diperbarui setiap beberapa menit, menunjukkan lokasi kapal sekutu dan lawan. Ini adalah versi yang lebih kecil dari rencana yang digunakan oleh Angkatan Laut.

Dan untuk memasok rencana-rencana ini dengan informasi, selain pengukur jarak besar yang digunakan untuk menentukan jarak ke kapal-kapal musuh selama penembakan, mereka melengkapi kapal-kapal itu dengan pengukur jarak taktis kecil, yang digunakan untuk mengukur jarak ke kapal dan lokasi mereka.

Kemajuan ini dapat diamati dengan mempelajari perubahan dalam kapal perang yang telah terjadi dari waktu ke waktu. Sebelum kapal perang muncul, misalnya, dalam Perang Rusia-Jepang tahun 1906, jembatan memiliki struktur yang cukup sederhana. Bahkan, itu adalah platform terbuka di mana laksamana dan beberapa penunjuk sinyal dapat berdiri, dan tidak ada objek yang menghalangi tinjauan sehingga laksamana dapat melihat segala sesuatu di sekitar sejauh mungkin.


Jembatan kapal perang Jepang Mikasa, kapal utama armada Jepang dalam pertempuran Tsushima , di era sebelum kapal penempur, 1906. Di sebelah kanan adalah gambar komandan Jepang selama pertempuran.

Tetapi dengan pertumbuhan permintaan untuk informasi untuk rencana bangunan, permintaan untuk ruang bebas juga tumbuh. Lagi pula, tanpa komputer, semuanya harus ditentukan secara fisik. Laksamana membutuhkan beberapa rencana pada skala dan resolusi yang berbeda. Yang dibutuhkan adalah rencana strategis yang besar, yang menunjukkan lokasi seluruh armada di wilayah ratusan mil, yang dapat digunakan untuk merencanakan pergerakan strategis. Diperlukan rencana yang lebih kecil, di mana kapal-kapal terpisah ditunjukkan selama pertempuran. Tidak mungkin untuk "memperbesar" di atas kertas, sehingga setiap paket memerlukan tabel terpisah.

Dan meskipun komputer analog yang paling sederhana sudah ada untuk menghitung parameter pemotretan, perlu untuk melacak kapal dan menghitung arahnya secara manual, orang-orang dengan aturan kertas dan slide. Oleh karena itu, setiap meja memerlukan tim perwira dan pelautnya sendiri untuk memperbarui lokasi dari setiap kapal atau armada yang dilacak, serta orang-orang yang mengirimkan dan mencatat pengukuran yang dilakukan menggunakan pengukur jarak.

Seiring waktu, struktur besar tumbuh di kapal perang - struktur besar, yang merupakan sesuatu seperti pusat kantor kecil di mana laksamana dan personel dapat bekerja dan mengelola operasi mereka.


Di sebelah kiri adalah kapal dari era sebelum munculnya dreadnoughts, Mikas. Di sebelah kanan adalah kapal perang Missouri. Peningkatan nyata dalam ukuran add-ons dengan meningkatnya persyaratan untuk ruang kosong.


Ruang perencanaan artileri di kapal perang Missouri. Dan ini hanya personel yang bertanggung jawab atas penembakan itu, tanpa perencanaan strategis!

Inovasi Inggris menghasilkan kemenangan besar dalam Pertempuran Jutland, yang merupakan pertemuan pertama dan terakhir dari seluruh armada Inggris dan Jerman dalam Perang Dunia I. Pertempuran menjadi besar-besaran - 151 kapal perang Armada Besar Inggris melawan 99 kapal Armada Laut Tinggi Jerman. Dua puluh delapan kapal perang Inggris ditambah sembilan battlecruiser versus 16 kapal perang Jerman dan lima battlecruiser. Ini telah menjadi, dan tetap, bentrokan kapal perang terbesar dalam sejarah.

Komandan Armada Jerman Laksamana Karl Friedrich Heinrich Reinhard Scheerberjuang dalam pertempuran seperti pendahulunya bisa berperang puluhan tahun sebelumnya. Tapi Laksamana John Rushworth Dzheliko , komandan armada Inggris dari kapal "Iron Duke" tidak hanya memiliki pasukan superior, tetapi juga rencana taktis, yang menandai posisi relatif kedua kapal dari armadanya dan kapal Jerman. Berbicara dalam hal video game, kedua laksamana tampaknya memainkan strategi real-time, hanya Scheer yang harus melakukannya sebagai orang pertama.

Hasilnya bisa ditebak. Armada Inggris mampu mengambil posisi superior. Di era kapal perang, posisi ideal adalah bagian atas huruf T - yaitu, Anda harus naik ke musuh sehingga semua senjata kapal Anda bisa menembakkan salvo, dan kapal musuh akan menunjuk ke arah Anda dengan hidung Anda, dan hanya bisa menembak dari busur, yang jauh lebih kecil .

Berkat kesadaran superior akan situasi yang disediakan oleh pembangunan peta pertempuran, Jellico dua kali berhasil menduduki posisi menguntungkan huruf T di kapal-kapal Scheer. Selain itu, pada malam hari ia dapat mengambil posisi antara armada Jerman dan pangkalannya. Armada Jerman mengalami kerusakan serius, dan tampaknya Inggris hanya bisa menyelesaikannya di pagi hari.

Namun, seperti yang sering terjadi dengan inovasi serius, masih perlu mengasah banyak detail dalam praktik. Begitu pula dengan tabel tablet. Ingat berapa banyak ruang yang dihuni meja-meja ini dengan orang-orang yang melayani mereka? Dan ini berarti bahwa mereka hanya dapat ditempatkan di kapal terbesar. Selain itu, karena kapasitas kode Morse dan bendera sinyal yang terbatas, gambaran keseluruhan yang diamati pada flagship sangat sulit untuk dibuat ulang di kapal lain.

Malam itu, armada Jerman membuat terobosan ke arah rumah, dan dalam proses melewati jajaran mengamati kapal perusak dan kapal penjelajah ringan, yang seharusnya menjadi mata dan telinga Inggris.

Para kapten kapal Inggris yang ringan tahu bahwa laksamana mereka, menggunakan rencana pertempuran, biasanya memiliki gambaran yang lebih lengkap tentang situasi umum daripada mereka. Oleh karena itu, masing-masing dari mereka bertempur sendiri, dan, dengan anggapan bahwa komandan memahami jalannya pertempuran secara umum dengan lebih baik daripada yang mereka lakukan, mereka bahkan tidak mau repot-repot memberi tahu perincian perintah dari lokasi mereka. Jelliko hanya tahu bahwa beberapa kapalnya yang ringan terlibat dalam pertempuran terisolasi dengan pasukan Jerman, tetapi di mana, pada jam berapa dan berapa banyak dari mereka yang masih belum jelas. Para kapten kapal tidak mengerti bahwa gambaran umum pertempuran dengan laksamana terbantu oleh laporan mereka.

Dan di pagi hari sudah terlambat. Armada Jerman menyelinap melalui celah dan sedang dalam perjalanan pulang.

Meskipun mengalami kemunduran ini, jelas bahwa tabel tablet lebih dari membuktikan kegunaannya. Ini dengan cepat menjadi diketahui oleh sekutu Inggris selama Perang Dunia Pertama, yang utamanya adalah Angkatan Laut AS dan Jepang. Kedua belah pihak, yang kemudian akan menjadi bermusuhan, belajar banyak, bekerja sama dengan kekuatan laut utama dunia, dan mereka membawa pulang pengetahuan ini bersama mereka.


Tiga kapal induk Amerika di Bandara Laut Alameda dan kapal induk ringan San Jacinto di latar belakang. Kapal induk pengawal bahkan lebih kecil dari San Jacinto, yang memberikan gambaran tentang ukuran relatif dari kapal induk pengawal dibandingkan dengan kapal induk.

Leyte Gulf dan Tablet Table Rematch


Meja tablet telah menjadi bagian penting dari armada AS dan Jepang sehingga bisa menjelaskan salah satu misteri angkatan laut yang telah lama ada dalam Perang Dunia II.

Pertempuran di Teluk Leyte pada Oktober 1944 adalah pertempuran laut terbesar dalam sejarah. Untuk mendapatkan kembali Filipina, armada AS mengumpulkan pasukan gabungan dari dua armada. Armada ke-7 terdiri dari kapal perang yang lebih tua dan kapal induk pengawal kecil, dan meskipun merupakan kekuatan pendukung, daya tembaknya melebihi seluruh kekuatan gabungan dari armada Amerika sebelum perang. Lebih jauh ke laut, kapal induk dan kapal perang cepat Armada ke-3, pertemuan pasukan angkatan laut terbesar dalam sejarah, berada di bawah komando Laksamana William Frederick Halsey , dijuluki "Kerbau".

Dan meskipun mereka memiliki keunggulan dibandingkan armada kekaisaran Jepang, yang terakhir masih mewakili musuh yang kuat. Dan dia tidak akan menyerah tanpa perlawanan. Armada Jepang telah mengembangkan rencana multi-tahap yang canggih untuk membagi kekuatan armada Amerika, sehingga dapat menyerang langsung kapal-kapal pengangkut rentan yang membawa infantri dan pasokan untuk invasi.

Pasukan Jepang akan mengorbankan kapal induk yang tetap bersama mereka, setelah kehilangan sebagian besar pilot dan pesawat, sebagai umpan untuk memikat kapal induk Halsey ke utara. Ini akan memungkinkan Angkatan Sentral, diperintahkan oleh Wakil Laksamana Takeo Kurita, untuk menyerang kapal-kapal pengangkut yang rentan bersama dengan Pasukan Selatan. Unit pusat, di jantungnya adalah kapal perang super Yamato dan Musashi, dengan dukungan kapal perang dan kapal penjelajah lainnya, adalah yang paling mematikan dari semua pasukan Jepang. Bersama-sama, semua pasukan ini membentuk seluruh Angkatan Laut Jepang.

Fase-fase awal pertempuran tidak menguntungkan Jepang. Kapal selam Amerika menenggelamkan beberapa kapal Kurita, termasuk kapal induk, kapal penjelajah berat Atago. Serangan udara dari kapal induk Halsey juga menenggelamkan kapal perang Musashi dan memaksa Kurita untuk berbalik. Pagi-pagi tanggal 25 Oktober 1944, pasukan Selatan dihancurkan oleh kapal perang Armada ke-7 di Selat Surigao, para veteran Pearl Harbor lama, dibesarkan dan diperbarui.

Tetapi setelah matahari terbit, situasinya berubah. Menjelang malam, mengingat Koneksi Pusat Kurita rusak dan mundur, Halsey berbelok ke utara untuk mengejar kapal induk Jepang. Tapi Kurita memutuskan untuk berbalik. Dan sekarang, ketika Armada ke-5 Halsey pergi ke utara, dan kapal perang Armada ke-7 pergi ke selatan, satu-satunya yang berdiri di antara kapal perang Kurita dan kapal angkut armada pendudukan adalah kapal induk pengawal Taffy-3 - salah satu yang paling penting. kapal-kapal kecil di seluruh armada ke-7.

Pertempuran tidak merata. Terhadap empat kapal perang dari Senyawa Pusat (termasuk Yamato, yang berbobot seperti semua kapal Amerika yang menentangnya, digabungkan), enam kapal penjelajah berat, dua kapal penjelajah ringan dan 11 kapal perusak, Tuffy-3 hanya dapat menentang enam kapal induk pengawal yang menyedihkan, tiga kapal perusak dan empat kapal perusak. kapal perusak pengawal.

Secara resmi kapal induk pengawal dikelompokkan dalam kode CVE - Pengangkut, aViation, Pengawal. Secara tidak resmi, para pelaut menyalin singkatan ini sebagai Mudah Terbakar, Rentan, Dapat Diperbaiki (mudah terbakar, rentan, sekali pakai). Mereka bahkan tidak memiliki cangkang penembus baju besi - mereka harus menembaki infanteri Jepang di darat, dan tidak berperang melawan kebanggaan armada Jepang kekaisaran.

Kelompok Taffy-3 bertempur dengan gagah berani, menggunakan pesawat dari kelompok Tuffy-1 dan Taffy-2 di dekatnya. Kapal perusak kecil melakukan serangan bunuh diri terhadap kapal perang 30 kali lebih besar, dan pesawat yang berakhir dengan amunisi terbang, menyebabkan kapal-kapal Jepang bermanuver. Salah satu pilot bahkan menjinakkan pistol kaliber 38 miliknya dari kokpit, mengarah ke kapal Jepang.

Pertarungan berani "Taffy-3" menjadi garis pertahanan terakhir yang legendaris dan putus asa, yang kemudian akan turun dalam sejarah. Dan kapal induk kecil ini bahkan berhasil menenggelamkan beberapa kapal penjelajah Kurita. Namun itu tidaklah cukup. Mereka mampu menunda kapal perang Kurita, tetapi tidak menenggelamkan mereka.

Tapi ketika, sepertinya, semuanya hilang untuk Amerika, ketika kapal induk pengawal melarikan diri dari Kurita, dan kapal-kapal pengangkut para penjajah berada dalam jangkauan, Kurita memerintahkan armada Jepang untuk berbalik dan pulang. Kapal perang terbesar dan paling kuat yang pernah dibangun telah membuat beberapa kapal kargo terbang. Apa yang terjadi

Di akhir pertempuran, Kurita memberikan penjelasan yang membingungkan tentang mengapa dia berbalik. Tetapi pada akhirnya, dia memutuskan pada kenyataan bahwa di tengah sengitnya pertempuran, dia memutuskan bahwa dia telah menemukan kapal induk utama Halsey, dan bahwa jika dia tidak berbalik, dia akan dihancurkan oleh serangan udara dan kapal perang Halsey.

Sejarawan telah berdebat selama beberapa dekade tentang bagaimana ini bisa terjadi. Bagaimana mungkin Kurita mencampur pembawa pengawalan Taffy 3 yang kecil dan lambat dengan pengangkut Halsey, yang tiga kali lebih besar?

Mungkin ada banyak alasan untuk ini, termasuk kelelahan, dan tekanan yang disebabkan oleh banjir kapal. Tetapi dalam beberapa tahun terakhir, beberapa sejarawan, seperti yang ditulis Norman Friedman dalam bukunya Network-Centric Combat: Bagaimana Angkatan Laut Belajar untuk Bertempur dengan Lebih Cerdas selama Tiga Perang Dunia [Network Centric Warfare: Bagaimana Navies Belajar untuk Bertempur dengan Lebih Cerdas Melalui Tiga Perang Dunia ], sampai pada kesimpulan yang berbeda. Dan mereka membawa kita kembali ke meja tablet.

Laksamana Kurita menghabiskan sebagian besar pertempuran di Teluk Leyte dari kapal perang Yamato, yang ia alihkan setelah kehilangan kapal andalannya, kapal penjelajah Atago. Kapal penjelajah itu tenggelam begitu cepat sehingga Kurita harus melarikan diri dengan berenang, dan dalam prosesnya ia menderita dua kerugian kritis.


Penjelajah berat Atago Jepang, kapal utama Laksamana Kurita dalam pertempuran di Teluk Leyte

Yang pertama adalah tabel tablet. Dia kehilangan rencana strategis dan taktis. Rakit taktis dapat diciptakan kembali pada tingkat tertentu setelah laksamana beralih ke Yamato, tetapi informasi penting dari rencana strategis - lokasi beberapa armada Amerika relatif terhadap Jepang - hilang.

Kerugian kedua, mungkin yang lebih penting, adalah hilangnya sebagian besar stafnya yang bertugas di Atago. Ingatlah bahwa staf laksamana yang terlibat dalam memperbarui posisi kapal, menghitung kecepatan dan kursus, dan merupakan kekuatan komputasi yang memungkinkan kita untuk tetap menyadari situasi yang diandalkan laksamana ketika membuat keputusan. Ini berarti bahwa bahkan jika dia memiliki informasi untuk membangun gambaran yang lebih baik tentang apa yang terjadi, dia tidak akan dapat menggunakannya. Dia hanya tidak memiliki kapasitas yang cukup untuk menanganinya.

Ini menjawab satu pertanyaan yang dimiliki sejarawan untuk pertempuran ini. Secara eksternal, satu kapal induk mirip dengan yang lain, dan mungkin dalam panasnya pertempuran, dalam asap mengaburkan segalanya, mudah untuk membingungkan kapal induk pengawal kecil dengan kapal induk besar yang terletak sedikit lebih jauh. Namun, kapal induk adalah kapal cepat, jauh lebih cepat daripada kapal perang Kurita. Dan kapal induk pengawal yang dikonversi dari tanker dan kapal kargo jauh lebih lambat. Ketika kapal perang mendekati kapal induk kecil, dan artileri mereka dengan senjata anti-pesawat menyaksikan tanpa daya, perwira itu menghibur mereka, berseru, “tunggu sebentar, teman-teman, kami memancing mereka ke jarak tembak kaliber 40 mm!” Bagaimana mungkin Kurita tidak menyadari bahwa armadanya mengejar ketinggalan dengan kapal induk pengawal Taffy 3 yang kecil?

Jawabannya, tentu saja, dia tidak mengerti hal ini. Dia dapat menentukan lokasinya relatif terhadap kapal induk Amerika sesuai dengan rencananya, tetapi dia tidak memiliki cukup tangan untuk memperbarui rencana ini secara real time. Dan tanpa rencana strategis, Kurita memiliki gagasan yang sangat kabur tentang di mana kapal-kapal Amerika lainnya berada.

Jadi yang ia tahu hanyalah bahwa ia terus-menerus dibombardir oleh pesawat dari kapal induk terdekat, dan ia tidak tahu di mana pasukan utama Amerika berada. Sejauh yang dia tahu, setiap saat dia bisa dikalahkan oleh kapal perang besar dan cepat Angkatan Laut Amerika.

Karena itu, karena hanya beberapa mil dari kapal-kapal Amerika yang rentan, ketika beberapa kapal induk pengawal kecil berdiri di antara dia dan kemenangan total, Kurita berbalik dan pulang. Mengapa? Karena kesadarannya akan situasi hancur. Dia memiliki daya tembak yang cukup, tetapi tidak cukup komputasi.

Epilog: Komputasi, Perang Udara, dan Masa Depan


Bentrokan kapal perang besar terakhir terjadi di Teluk Leyte. Selama 75 tahun terakhir, Angkatan Laut AS telah menjadi kekuatan utama di laut, dan karena dominasinya, tidak terlalu khawatir tentang pertempuran laut, berkonsentrasi pada ancaman dari kapal selam dan pesawat. Tuntutan unik permusuhan tersebut telah semakin meningkatkan pentingnya kesadaran situasional dan informasi. Kapal selam memengaruhi ini karena sembunyi-sembunyi mereka, dan pesawat terbang karena kecepatan, yang menjadikan pelacakan mereka lebih penting.

Dalam hal ini, Teluk Leyte memungkinkan Angkatan Laut AS untuk melihat masa depannya. Dia mencatat munculnya bencana baru: serangan bunuh diri. Tahun berikutnya, pilot pasukan penyerangan khusus Jepang, yang dikenal sebagai kamikaze , mendatangkan malapetaka di Angkatan Laut AS.

Penggunaan radar untuk melacak musuh memungkinkan Amerika Serikat akhirnya mengalahkan armada kekaisaran Jepang, yang pernah menjadi yang terbaik di dunia. Namun, pesawat yang lebih tua yang digunakan oleh regu penyerang khusus terbang sendirian atau dalam kelompok-kelompok kecil kewalahan kemampuan melacak orang Amerika secara manual, dan banyak dari pesawat itu menerobos pertahanan. Ini adalah serangan besar-besaran.

Tak lama setelah perang, Uni Soviet mengadopsi teknologi peluru kendali untuk kapal tempur, yang pertama kali digunakan oleh Jerman selama Perang Dunia II. Ancaman baru ini meniru serangan kamikaze dan mengancam akan membebani pertahanan Amerika. Oleh karena itu, Angkatan Laut AS harus datang dengan sistem komputerisasi yang lebih kompleks, yang pada akhirnya menyebabkan munculnya sistem yang terkenal " Aegis"Yang dilengkapi dengan kapal perang modern.

Saat ini, kemampuan jaringan sensor yang tersedia untuk kapal perang melebihi semua yang hanya bisa diimpikan oleh para pengagum Perang Dunia II. Tetapi semuanya dimulai dengan kekuatan komputasi yang paling analog - orang, pensil, kertas, dan keringat.

More articles:


All Articles