Get best of the week

Apa yang terjadi dengan transportasi minggu lalu - krisis sedang berkembang

Yang paling penting:

  • Maskapai di Federasi Rusia tidak mengajukan rencana anti-krisis, tetapi memulai perbaikan pesawat yang lama.
  • Jumlah perjalanan di sekitar Rusia menurun tajam, tetapi tidak merata: misalnya, di bagian tengah perjalanan, jarak pendek tidak terlalu terpengaruh daripada yang lain.
  • Kereta Api Rusia akan mengembalikan tiket dengan tarif "tidak dapat dikembalikan" hingga 1 Juni.
  • Sekarang mereka menempatkan dua kereta di kompartemen, tiga di kursi yang dipesan.
  • Ada grafik data yang indah tentang transportasi dan lalu lintas penumpang di Eropa:



Ada 300 penerbangan di Rusia hari ini (401 minggu lalu), tetapi minggu lalu kami menghitung 3.168 dengan penerbangan kargo dan pribadi, tetapi sekarang kami telah mengecualikannya, dan kami melacak 2.642 penerbangan biasa yang dulu mulia.

Di Rusia


Langkah-langkah dukungan untuk maskapai di saat krisis :
« , . . , 4,7 . — , , . . , . , : , S7 «» , , . , «» C-check ( - ).»

Kereta Api Rusia telah meningkatkan periode pengembalian dokumen perjalanan yang dibeli dengan harga yang tidak dapat dikembalikan sampai 1 Juni. Biaya pengembalian uang untuk tiket yang tidak digunakan tidak akan dikenakan biaya.
Mengikuti perusahaan-perusahaan Eropa, ATOR meminta penundaan pengembalian uang untuk tur yang gagal hingga 2022.

Apa yang terjadi di seluruh dunia


Analis Sojern melakukan studi penjualan tiket global untuk penerbangan ke negara-negara Eropa. Meskipun penurunan permintaan, para ahli telah melihat lonjakan "minat awal" selama 14 hari terakhir. Jadi Inggris selama 2 minggu sebelumnya menunjukkan peningkatan pemesanan untuk Januari 2021 sebesar 242%, Spanyol sebesar 160%.

Singapore Airlines terpaksa mendarat 138 dari 147 pesawatnya dan menangguhkan 96% dari lalu lintas. Bandwidth internasional mereka adalah 2017-2020.


Cathay Pacific juga berencana untuk mengurangi lalu lintas penumpang hingga 96% pada bulan April dan Mei.

All Nippon Airways meningkatkan pangsa penerbangan domestik dibandingkan dengan 2019. Pada minggu 30 Maret 2020, 63,7% dari total kapasitas ANA adalah internal, dibandingkan dengan 38,6% pada minggu 1 April 2019.

Japan Airlines juga meningkatkan pangsa pasar domestik. Di pasar domestik, sekarang 55% terhadap 34,4% tahun sebelumnya.


Korean Air. Rasio kursi pada penerbangan domestik dan internasional untuk seminggu mulai 30 Maret 2020.


Qantas akan menghentikan semua layanan internasional mulai akhir Maret, setidaknya hingga akhir Mei, dan mengurangi kapasitas domestik hingga 60%.

Virgin Australia pada 13 Maret 2020, menyatakan bahwa itu agak "terisolasi" dari jatuh di pasar internasional, karena "terutama maskapai domestik" dengan 78% pendapatan dari sisi bisnis ini. Namun, sejak itu, ia terpaksa menangguhkan 90% kapasitas domestiknya.

Air New Zealand mengurangi kapasitas internasionalnya, dan mulai 2 April, kapasitas domestik sebesar 95%.

Ryanair mengumumkanyang beroperasi pada 1% dari kapasitasnya, melakukan 20 penerbangan sehari, terhadap 2.500 penerbangan pada periode yang sama tahun lalu.

  • Lalu lintas antara Eropa dan Amerika Serikat
  • IATA : maskapai global tidak mampu mengembalikan uang pelanggan untuk tiket yang dibatalkan. Asosiasi mengatakan bahwa keuangan maskapai sangat tidak stabil sehingga mereka tidak mampu mengembalikan uang kepada pelanggan. Pada bulan Maret, penjualan maskapai turun 60%.
  • Komisi Eropa telah mengusulkan agar UE dan negara-negara terkait menutup perbatasan eksternal mereka pada 15 Mei, untuk meminimalkan perjalanan. Juga diusulkan untuk memperluas kontrol perbatasan internal.
  • Menutup bandara di Portugal .

Baca lebih lanjut di sini.

Apa lagi yang terjadi


  • . , .
  • Apple Google , , . bluetooth.
  • () 100 , 1929 .
  • Di Korea Selatan , puluhan pasien yang sembuh kembali menemukan coronavirus. Pihak berwenang Korea Selatan mengumumkan bahwa sudah di 91 orang yang sebelumnya telah sembuh dari coronavirus, tes lagi menunjukkan keberadaannya dalam tubuh.
  • Aeroflot tidak lagi mengembalikan uang tiket . Maskapai ini telah menghentikan prosedur pengembalian uang untuk tiket yang dibatalkan. Sistem pengangkutan secara teknis tidak memungkinkan penerbitan tiket pengembalian sukarela dan paksa. Maskapai belum menjelaskan perubahannya.


Sebuah landasan baru muncul di Polandia , penerbangan pertama membuat penerbangan yang sangat aneh.

Seperti apa penampilan kami?


Baris pertama dari pusat panggilan akhirnya dihembuskan. Jalur kedua udara masih merupakan volume besar aplikasi yang menyerang dalam beberapa minggu terakhir. Sekitar 30% aplikasi disebabkan oleh kenyataan bahwa tidak semua maskapai memiliki keputusan pengembalian yang jelas. Tetapi bagaimanapun juga, aliran masuk sudah lebih kecil dari aliran yang diproses.

Ini adalah pengembalian rel. Kuning - tiket yang diputuskan untuk disimpan dan digunakan, biru - tiket yang dikembalikan:


Seperti yang kami katakan di seri terakhir , orang-orang berjalan satu arah. Ada tren baru:
  • Tiket dibeli hari ini-besok
  • Orang bepergian dari kota besar dan kota resor ke daerah
  • Masih ada banyak perjalanan di pusat Rusia dalam jarak pendek
  • Banyak yang telah melakukan perjalanan di sepanjang rute sebelum krisis mengulanginya (kemungkinan besar, ini adalah mereka yang melakukan perjalanan untuk urusan perusahaan, pekerja shift, usaha kecil).


Kami memperbarui Radar of Hope , menambahkan fitur baru dan membersihkan penerbitan penerbangan kargo. Inilah situasinya sekarang:



Tampaknya ini bukan dasarnya. Di depan mungkin menunggu krisis ekonomi yang jauh lebih besar, tetapi setidaknya dengan sejumlah besar penerbangan.

More articles:


All Articles