CAPA Centre for Aviation percaya bahwa sebagian besar maskapai penerbangan akan bangkrut pada bulan Mei jika pemerintah tidak melakukan intervensi. Seperti yang Anda duga, mereka dapat melakukan intervensi baik dengan uang, atau dengan nasionalisasi uang, atau membuat sesuatu yang akhirnya berubah menjadi uang.The daftar dari 646 perusahaan tulang punggung bagi perekonomian negara kita (kecuali untuk Fonbet) termasuk maskapai penerbangan:96 " -"
97 " ""
98 " " "
99 " ""
100 " ""
101 " "
102 ""
103 ""
Anda dapat membeli tiket dari mereka dengan sedikit perhatian. Kami masih merekomendasikan duduk di rumah dan tidak terbang, tetapi jika Anda benar-benar perlu, opsi ini terlihat sehat.Kami membuat dasbor dengan analitik penerbangan: status bandara dan penerbangan ke mereka diperbarui setiap beberapa jam:
Ini adalah "radar harapan", karena akan digunakan untuk melihat bagaimana jaringan transportasi penerbangan dari Rusia dipulihkan. Sekarang kondisi umum adalah 401 penerbangan dari 3.168 di Rusia dan 6 penerbangan dari 899 di luar negeri.Contoh komunikasi maskapai
Ide yang sangat keren untuk mengumpulkan basis: Aeroflot telah mengatur mil dengan ritel dan menawarkan lemari es dan apotek. Kedengarannya aneh pada pandangan pertama, tetapi jika Anda berpikir tentang spektrum kemampuan mereka dalam situasi ini, itu tampak sangat masuk akal. Ini posisi netral EasyJet
«…no flights operating anywhere on our network other than fo repatriation» «if your flight is cancelled as result of this…» — «this» , , — . . Apa yang terjadi pada maskapai penerbangan dan pasar perjalanan?
Ini dia:
Rubah kutub yang diberi makan dengan baikVedomosti :"Sejauh ini, serangan teroris di Amerika Serikat pada 11 September 2001, adalah pukulan terbesar bagi industri penerbangan. Menurut IATA, perusahaan-perusahaan itu kalah pada 2001-2002. berjumlah $ 25 miliar. Butuh industri tiga tahun untuk kembali ke tingkat pendapatan 2000. Serangan 11 September menyebabkan kebangkrutan besar maskapai penerbangan di seluruh dunia. Tetapi pada saat yang sama, kejutan seperti itu merupakan peluang bagi industri. Selama 20 tahun, dia telah mengalami perubahan besar. Di satu sisi, aturan keamanan telah diperketat secara radikal. Di sisi lain, maskapai berbiaya rendah mulai mengatur nada. Akibatnya, transportasi global dalam 20 tahun, menurut IATA, hampir tiga kali lipat, jaringan rute udara naik dua kali lipat, dan sebaliknya biaya transportasi meningkat dua kali lipat. ”
Kerugian tahun ini akan lebih besar menurut IATA. Krisis itu menghabisi Swissair, misalnya.Rambler / Keuangan :“Menurut perkiraan Asosiasi Perjalanan Bisnis Dunia, kerugian agen perjalanan di seluruh dunia dapat mencapai hingga $ 47 miliar per bulan. Bisnis pariwisata Tiongkok dan negara-negara yang bergantung pada wisatawan Tiongkok (Hong Kong, Makau, Thailand, Kamboja, dan Filipina) akan sangat terpengaruh. Menurut Organisasi Pariwisata Dunia, turis Tiongkok menghabiskan sekitar $ 260 miliar per tahun untuk perjalanan (dua kali lebih banyak dari wisatawan dari Amerika Serikat menghabiskan), dan Cina sendiri adalah negara yang paling bepergian di dunia. Tahun ini, diharapkan bahwa 500 juta orang Cina akan bepergian, tetapi mereka "dikarantina" dan agen perjalanan China dan asing tidak akan melihat uang mereka. "
(IATA), 20 , 29,3 . «»: 63 113 . , , . , (.. ) , .
, .»
Air Italy (yang kedua di Italia) sudah bangkrut . Selain itu, meskipun seluruh kekacauan di Italia, itu bangkrut luar biasa dengan standar modern, beberapa minggu melakukan sisa penerbangan pada jaringannya dengan maskapai asing, dan kemudian mengubah tiketnya ke perusahaan lain yang serupa. Jika ada, 29% milik Qatar Airways, mereka menginvestasikan $ 90 juta dalam pengembangan, tetapi perusahaan menderita kerugian besar pada 2018 dan 2019. Tetapi tentang renasionalisasi Alitalia .British Flybe berada di bawah manajemen eksternal pada 5 Maret (ini adalah tahap akhir dari pengembangan bisnis). Kisah yangsangat anehterjadi dengan Airfrance-KLM. Dari samping itu tampak seperti konflik pendiri dan redistribusi suara di perusahaan yang diselamatkan. Kata-kata tentang "putaran lunak" diminta secara langsung, tetapi sejauh ini benar-benar tidak dapat dipahami.Gambar lebih luas :“Menutup perbatasan di seluruh dunia membuat maskapai berisiko mengalami kebangkrutan. British IAG terpaksa mengurangi lalu lintas hingga 75%, Ryanair - 80%, Air France - KLM - sebesar 90%, American Airlines Group mengurangi volume penerbangan internasional hingga 75%. Pada bulan Maret, United Airlines memperkirakan penurunan $ 1,5 miliar dalam pemesanan tiket pesawat karena penutupan perbatasan. "Gaji para manajer puncak akan dipotong 50% setidaknya sampai akhir musim semi, dan mungkin pada akhir musim panas."
Brussels Airlines, anggota Lufthansa, telah menyatakan "kebangkrutan virtual" . Ini berbeda dari yang asli dalam kenyataan, bahwa proyek itu dinonaktifkan dan dimulai kembali di dalam Lufthansa.Beginilah perkiraan pemulihan untuk Ponta Delgada yang indah (ini adalah bandara di Azores di tengah Atlantik):
Apa lagi yang terjadi?
Ada bukti dari Thailand bahwa lopinavir (yang merupakan salah satu dari rejimen pengobatan) tidak efektif.Harimau betina di New York terinfeksi dengan coronavirus, yaitu kucing sekarang ditambahkan ke host .China merencanakan penerbangan domestik pada Mei dengan kepadatan yang sama seperti pada 2019."Victory" mengembalikan uang untuk penerbangan yang dibatalkan ke akun di akun Anda di situs web Anda, tetapi jika Anda membutuhkannya dengan uang sungguhan, tidak lebih awal dari musim panas mendatang.IATA telah mengenali voucher sebagai bentuk pengembalian uang untuk penerbangan yang dibatalkan. Organisasi meminta penggantian dari kebijakan pengembalian uang yang khas untuk tiket yang dibatalkan ke voucher.Penerbangan ekspormemutuskan untuk berhenti , beberapa ribu wisatawan Rusia tetap berada di luar negeri, kebanyakan dari mereka di Thailand. Tetapi turis yang terjebak dapat mengandalkan 2.400 rubel sehari. III ... penerbangannya mati lagi ! Inilah beritanya .S7 mengurangi frekuensi penerbangan domestik.Di Wuhan, bandara dibuka kembali.“Perbatasan administratif yang tumpang tindih di wilayah Rusia tidak dapat diterima. Hal ini dinyatakan oleh Perdana Menteri Mikhail Mishustin. "Di Chelyabinsk (yang baru saja diblokir) jalan-jalan didesinfeksi dengan bantuan monster Soviet untuk anti-aising (ini adalah hal-hal berdasarkan mesin yang dihapus dari sisi untuk pengembangan sumber daya mesin yang dapat meniup pesawat dari es dan bagian yang menonjol).Di sini kami memiliki posting dengan cerita tentang bagaimana hal-hal ini bekerja , dan bagaimana prosedur yang sama sedang dilakukan sekarang. Dari sudut pandang saya, keputusan itu aneh dalam hal kebersihan, tetapi harus sangat menenangkan penghuninya. Segera jelas dari omong kosong menderu bahwa pemerintah bekerja. Dan sekarang semua yang menenangkan orang awam adalah nilai tambah.Ini adalah model penyebaran virus Skoltech yang sedikit mengintimidasi .Berikut adalah data WHO yang tiba-tiba tersingkir dari perkiraan: epidemi ini menyebar jauh lebih lambat dari yang diperkirakan. Saya sedang memikirkan satu faktor yang jelas, tetapi tidak : "Vuynovich juga menyatakan bahwa WHO tidak menemukan bukti bahwa Rusia mengecilkan jumlah orang yang terinfeksi virus corona."Nah, kabar baiknya adalah bahwa seismolog sangat bahagia karena, karena pengurangan jumlah getaran dari kereta dan kendaraan lain , peristiwa lemah akhirnya dapat direkam . Terakhir kali tidak pernah seperti itu.Seperti apa penampilan kami?
Seri terakhir dari apa yang terjadi dengan transportasi.Semua tur dihapus, termasuk petunjuk arah di Rusia hingga pertengahan April untuk semua. Selanjutnya, tanggal bervariasi tergantung pada operator tur dan arah. Semua operator tur, kecuali Biblioglobus, tidak mengembalikan uang kepada wisatawan untuk mereka, tetapi menawarkan untuk menyetor (mereka dapat memilih tur lain untuk uang ini sampai akhir 2021). Biblioglobus memberi uang. Kami tidak siap untuk memperhitungkan simpanan tersebut secara teknis, dan ada banyak masalah secara legislatif. Dan syura menambahkan bahwa klaim hanya dapat diterima dalam aslinya, yang tidak sesuai dengan karantina dan isolasi diri. Siapa yang menerima secara elektronik - kami mengirim pertanyaan dan kami menemani, membantu wisatawan.Udara: Minggu lalu ada satu penerbangan pulang-pergi dari Cina. Tiba-tiba penjualan dimulai di Italia pada bulan November: tampaknya warga kita tidak optimis. Penerbangan di Federasi Rusia secara bertahap dibatalkan: di sini fakta bahwa wilayah tertentu tutup, dan fakta bahwa maskapai penerbangan lepas landas karena jatuhnya muatan.Kereta : Kereta Api Rusia telah mengurangi kedalaman penjualan hingga 45 hari di semua arah, sehingga mereka belum membeli musim panas. Sebagian besar pembelian dilakukan dalam minggu mendatang, kasus yang paling umum adalah pembelian untuk besok. Kereta kekurangan muatan, dan jumlahnya menurun. Penumpang dapat mengembalikan jumlah penuh atau ditransfer ke kereta analog lain, karena pembatalan utamanya untuk kereta duplikat. Pembatalan dapat dilihat di sini .Bagian "hanya di sana" meningkat tajam:
Ada puncak kecil dalam penjualan Mei.Untuk bus , gambar yang sama diamati untuk moda transportasi lainnya. Selama ada waktu, kami berencana untuk membuat memo tentang cara mengembalikan atau menukar tiket dengan setiap tiket, dan di tempat yang sama kami mencatat beberapa kasus seperti "apa yang harus dilakukan jika bus mogok." Ini adalah waktu yang tepat untuk melakukan ini dalam waktu biasa, tetapi sekarang ini sangat berguna.Arus kereta penumpang terus menurun - sepertiga dari muatan normal sudah menjadi biasa. Kereta Aeroexpress paling menderita. Yang, secara umum, tidak mengejutkan. Operator kereta listrik kami menangani rekursi. Pada awalnya ada pembatalan, maka seringkali pembatalan pembatalan, dan kemudian pembatalan pembatalan dalam jadwal.Berikut ini adalah analisis menarik dari data yang tidak lengkap:
Pusat panggilan akhirnya stabil pada pemrosesan pembatalan, meskipun pada 2 April ada lagi puncak panggilan lokal. Situasinya sangat menarik pada 31 Maret: di sana Victory membatalkan penerbangan, dan kami dapat secara otomatis memproses banyak tiket, yang secara serius mengurangi ruang lingkup pekerjaan. Cara lain untuk meningkatkan skala call center memberikan peningkatan tambahan kecil: ada spesialis GDS gratis di pasar, yang kami undang untuk kontrak satu kali yang mendesak untuk mengatasi situasi tersebut.Ya, mereka meluncurkan informan.Radar of Hope
Layanan ini digunakan di sini: hope.tutu.ruPeta menunjukkan bandara Rusia + semua arah yang ada penerbangan langsung dari Rusia. Anda dapat bertabrakan dengan masing-masing bandara dan melihat apa yang terjadi di sana. Sejauh ini, Anda bisa mendapatkan gambaran betapa menariknya jaringan penerbangan langsung kami ke berbagai negara dan memikirkan masa depan penerbangan dalam konteks hub atau penerbangan jarak jauh ke bandara berukuran sedang.Ketika penerbangan pulih, informasi yang relevan tentang karantina, langkah-langkah verifikasi, fitur kontrol (jika ada biopassports - tentang mereka) dan sebagainya akan muncul di sana, dan tiket serta jadwal dapat diperiksa di sana.
6 terbuka - ini adalah SVO-BKK, SU272; OVB-BKK, S75701; DME-EVN, WZ323; VKO-MUC, V8816 - tertanggal 6 April, ditambah IKT-BKK, S76331 dan VVO-HND, S76289 pada 7 April. Mengingat sifat dari penerbangan ini, akan segera ada nol dalam outbound.Informan umum menunjukkan "suhu negara". Sementara itu lebih baik tinggal di rumah. Tetapi suatu hari kami akan menunjukkan kepada Anda di mana Anda dapat terbang dengan aman dan aman. Kota demi kota, bandara demi bandara, negara demi negara. Dinilai berdasarkan skenario Tiongkok - ini adalah betapa bermanfaatnya setelah berakhirnya karantina.