Bagaimana cara membangun aliran dokumen rekanan elektronik yang signifikan secara hukum di Rusia dan Kazakhstan?

Bekerja untuk memperluas ruang perwalian lintas batas berdasarkan penggunaan Layanan Validasi Tanda Tangan Elektronik (ESP) dan layanan dari Pihak Ketiga Tepercaya (TPA) sedang berlangsung secara aktif. Kali ini kita akan berbicara tentang proyek percontohan dalam rangka layanan yang dibuat untuk memverifikasi tanda tangan elektronik asing di Rusia dan Kazakhstan.

Peserta proyek adalah: dari pihak Rusia - SVEP LLC “UC GIS”, dari Republik Kazakhstan (RK) - TPA Republik Kazakhstan diwakili oleh operator tepercaya dari TPA Republik Teknologi Informasi Nasional Kazakhstan JSC dan perwakilan bisnis Rusia - pertukaran kereta api Commerce Rail.

Perjanjian verifikasi timbal balik tanda tangan elektronik (EP) antara TPA Republik Kazakhstan dan CES dari UC GIS LLC disimpulkan pada Mei 2019 dan saat ini pengujian aktif skema kerja sebagaimana diterapkan pada tugas-tugas bisnis pertukaran kereta sedang diselesaikan.

Menurut Hukum Republik Kazakhstan “Mengenai dokumen elektronik dan tanda tangan digital elektronik”, tanda tangan elektronik asing dengan sertifikat pendaftaran asing (di Rusia - dengan sertifikat kunci verifikasi untuk tanda tangan elektronik) diakui di wilayah Republik Kazakhstan dengan tunduk pada CA dan EIA asing di TPA Republik Kazakhstan. Secara khusus, SVEP LLC "UC GIS" berhasil didaftarkan di Republik Kazakhstan sebagai tepercaya.

SVEP LLC "UC GIS" dibangun berdasarkan PC "Litoria DVCS", yang mengimplementasikan protokol layanan verifikasi tanda tangan elektronik dan sertifikat kunci verifikasi tanda tangan elektronik (DVCS, RFC3029). Ini bukan satu-satunya protokol yang memungkinkan Anda untuk mengimplementasikan layanan ini, tetapi memiliki sejumlah keunggulan yang merupakan kunci untuk digunakan dalam manajemen dokumen elektronik (UZEDO) lintas batas yang signifikan secara hukum.

Pelanggan utama dari proyek LLC "RAIL EXPERT" adalah pertukaran mobil kereta api. Ini adalah pasar elektronik untuk pengiriman kereta api. Situs ini difokuskan pada peserta utama di pasar transportasi barang: pemilik kargo, pemilik mobil, dan operator kereta luncur. Dengan bantuannya, pemilik kargo dapat dengan cepat mengirimkan barang-barang mereka ke tujuan, dan pemilik mobil menemukan pelanggan dan menghindari waktu henti mobil.

Komunikasi pelanggan layanan terjadi melalui Internet dan sering di antara penduduk dari berbagai negara. Dengan demikian, masalah utama pelanggan pasar transportasi kereta api adalah tingginya biaya transaksi untuk manajemen dokumen. Saat ini, perusahaan melayani lebih dari 2600 perusahaan pengguna, yaitu sekitar 12% dari seluruh pasar CIS.

Penerapan perdagangan tanpa kertas lintas batas menurut perkiraan UNESCAP memungkinkan perusahaan untuk mengurangi prosedur ekspor sebesar 44%, dan biaya ekspor sebesar 31%.

Teknologi interaksi dari tiga peserta proyek yang terdaftar ditunjukkan pada Gambar 1 dan 2. Mari kita pertimbangkan secara lebih rinci proses yang menyertai teknologi ini.


Gambar 1.

Gambar 1 menunjukkan bahwa penyelenggara penawaran adalah perusahaan Rusia, dan pesertanya adalah perusahaan Kazakhstan.

Penawar dan penawar mungkin berada di yurisdiksi lain. Dalam hal ini, pola interaksi berubah di cermin. Jika peserta dan penyelenggara berada dalam yurisdiksi yang sama, maka verifikasi transnasional tidak dilakukan.

Mari kita ikuti algoritma langkah-langkah, di mana nomor langkah sesuai dengan penomoran pada panah pada Gambar. 1:

1. KZ (), .
2. , , , (DVCS-) RU.
3. , , , KZ .
4. KZ ( ), DVCS- RU.
5. RU , .
6. Penyelenggara penawaran menerima aplikasi bersama dengan set tanda terima yang mengkonfirmasi tanda tangan penawar, yang merupakan bukti signifikan secara hukum dari tanda tangan di wilayah hukum Rusia.

Gambar 2.

Pertimbangkan interaksi peserta dalam proses mengenali hasil tender, disajikan pada Gambar 2, ketika operator rolling stock berada di wilayah Republik Kazakhstan, dan penawar - baik di wilayah Federasi Rusia dan di wilayah Republik Kazakhstan.

1. Penyelenggara penawaran mengirimkan tindakan dengan hasil penawaran ke server pertukaran pengangkutan dalam bentuk dokumen elektronik (ED) yang ditandatangani oleh EP mengenai standar Republik Kazakhstan.
2. , , , , , . (DVCS-) RU KZ.
3. KZ, , , , ( , .
4. RU, , , , KZ .
5. KZ ( ), DVCS- RU.
6. RU , .
7. , , .

Dengan demikian, proyek percontohan ini adalah implementasi khas manajemen dokumen elektronik dalam interaksi bisnis lintas batas. Perlu dicatat bahwa ada banyak proses bisnis dalam konteks perkembangan dinamis hubungan bisnis, ekonomi dan infrastruktur, dan atas dasar proyek percontohan ini, gagasan untuk menciptakan gateway tunggal ke layanan verifikasi tanda tangan elektronik untuk tugas-tugas tipikal saat ini sedang dikembangkan secara aktif, tetapi ini adalah topik untuk publikasi mendatang.

Sergey Anatolyevich Kiryushkin,
Ph.D., Penasihat Direktur Jenderal Gazinformservice LLC

Vladimir Nikolaevich Kustov,
Doktor Teknik, Profesor, Penasihat Direktur Jenderal UC GIS LLC