Garasi Sains dalam bahasa Rusia. Pengalaman menerjemahkan pertunjukan Amerika

Pada artikel ini, saya akan membagikan pengalaman saya dalam menerjemahkan acara sains mobil populer Amerika, dan berbicara tentang beberapa fitur terjemahan. Artikel ini akan bermanfaat bagi mereka yang akan menerjemahkan dan menyuarakan sesuatu yang teknis dari bahasa Inggris. Anda akan menemukan apa yang harus Anda hadapi dan, mungkin, Anda akan menemukan dorongan motivasi yang tidak Anda miliki.



Setelah penampilan mobil dalam hidup saya, keinginan yang tak terkendali untuk memahami strukturnya, serta perangkat berbagai node mobil lain, terbangun dalam diri saya. Dalam mencari informasi, saya naik ke YouTube, tetapi ternyata tidak ada yang benar-benar menarik. Pada dasarnya, semua blogger berbahasa Rusia melakukan review pada mobil tertentu, tidak berbicara tentang desain atau fitur teknis. Dan jika orang langka berbicara tentang perangkat sesuatu, maka video ini adalah selama setengah jam, banyak informasi kosong, tidak adanya struktur narasi, dan yang paling penting, banyak istilah yang maknanya tidak dijelaskan.

Dan suatu hari saya menemukan acara Amerika Science Garage di saluran Donut Media. Kekaguman saya tidak mengenal batas. Semuanya jelas, terstruktur, bahasa dapat dimengerti, informatif dan dengan humor. Materi berbahasa Inggris, pada umumnya, memiliki kualitas yang lebih tinggi, karena bahasanya bersifat internasional dan dalam bahasa Inggris mereka membuat konten di mana saja di dunia, maka kompetisi hebat yang memotivasi orang untuk meningkatkan kualitas. Ini tidak hanya berlaku untuk topik otomotif. Maka saya mulai menerjemahkan pertunjukan ini untuk diri saya sendiri, hanya untuk memahami apa yang sedang dibahas dan tidak ketinggalan satu detail pun. Dan karena bagaimanapun saya melakukan pekerjaan semacam ini, saya juga dapat melakukan lebih banyak upaya dari atas dan membagikan hasilnya dengan yang lain. Tentunya ada orang yang juga tertarik dengan topik ini, tetapi kendala bahasa tidak memungkinkan mereka untuk menikmati konten sepenuhnya.


Video pertama yang saya buat tentang turbosystem. Dan kemudian saya menemukan masalah tertentu yang tidak saya curigai. Saya belajar bahwa istilah Rusia sekitar 3 kali lebih lama daripada bahasa Inggris, itulah sebabnya saya harus mengobrol. Misalnya, “poros engkol” - 2 suku kata, “poros selutut” - 5 suku kata. Anda mengatakan bahwa adalah mungkin untuk mengurangi menjadi tiga suku kata "poros engkol", tetapi orang Amerika juga mengurangi menjadi satu suku kata "engkol". Bagaimanapun, ternyata dalam satu suku kata dari bahasa Inggris, saya perlu mengakomodasi tiga suku kata dari kata Rusia. Aku merasa, sial, Tina Kandelaki. Dan ada banyak contoh seperti itu. “Valvetrain” (baca “Kereta Valve”) - 2 suku kata, me-ha-nizm ha-zo-ras-pre-de-le-ni - 11 suku kata. Berbicara tentang distribusi gas ...


Video kedua adalah tentang mekanisme pengaturan waktu. Saya belajar bahwa ada istilah yang tidak memiliki analog yang sesuai dalam bahasa Rusia, atau yang memiliki terlalu banyak dari mereka dan maknanya bervariasi dari garasi ke garasi. Saya mencoba untuk mengoptimalkan terjemahan sehingga semua orang dapat memahami apa yang sedang terjadi, ditambah saya juga menambahkan fitur dengan tooltips yang menyarankan variasi tambahan dari istilah tertentu. Tetapi bahkan di sini saya tidak bisa melihat segalanya. Misalnya, fakta bahwa "jepit rambut" juga bisa disebut "pin", dan "pendorong, batang, dan rocker" bisa menjadi rocker.


Video berikutnya adalah tentang penyetelan. Saya menyadari bahwa menyetel adalah sesuatu selain mengganti penutup mobil dan jendela warna, dan juga mengetahui bahwa banyak orang belum mengetahui hal ini. Mencoba mendistribusikan video, saya mengunjungi berbagai komunitas jejaring sosial VKontakte yang memiliki kata "tuning" di judulnya. Pada dasarnya, ini adalah toko-toko yang menjual semua jenis stiker, lampu depan, kenop pada kenop roda gigi ... Inilah yang mereka sebut tuning. Memang, lebih mudah dan lebih murah bagi beberapa orang untuk menempelkan stiker dan mewarnai mobil daripada meningkatkan kinerja mobil mereka dengan mengganti elemen struktural dan menyetel mesin, dan orang lain melakukan bisnis untuk hal ini. Ini, menurut saya, adalah film yang paling diremehkan saat ini.




Tiga video berikutnya lebih fokus sempit dan didedikasikan untuk fitur mesin yang tidak biasa merek Toyota, Mazda, Subaru dan Porsche. Bahkan, saya terkejut dengan kohesi pemilik mobil merek ini. Komunitas pemilik mobil yang paling dekat dan ramah tentu saja adalah Subaru. Sejumlah besar publik, aktif, tidak berpenghuni publik. Sesuatu selalu dibahas, dipertukarkan. Jumlah komunitas subaru yang memposting video yang saya usulkan melebihi jumlah semua komunitas lain yang digabungkan. Tetapi "toyotovtsy" juga tidak kalah, atau lebih tepatnya kasta terpisah mereka dari "marvodovs". Pemilik mobil "markoobraznyh" di platform JZX juga cukup dekat dan ramah. Sayangnya, tidak ada begitu banyak pemilik mesin rotary Mazda di Rusia (untuk mengatakan apa-apa tentang itu, di dunia secara keseluruhan), meskipun mesin ini patut mendapat perhatian tidak kurang.

Tentang iklan, promosi, dan masa depan saluran

Ini semua, tentu saja, bagus dan menarik, tetapi apakah ini perlu? Saya bertanya pada diri sendiri pertanyaan ini setiap kali saya duduk untuk menerjemahkan video lain. Satu-satunya hal yang memotivasi saya adalah perhatian pada terjemahan-terjemahan ini. Saya tidak ingin melakukan apa-apa, saya ingin orang-orang menontonnya dan saya tahu saya berusaha tidak sia-sia. Internet, dengan semua persaingan dan perdagangannya, menentukan aturannya sendiri. Ada iklan - ada pandangan. Administrator autos besar tidak akan memposting dalam video ilmiah dan hiburan mereka hanya "karena mereka keren." Itu sebabnya saya memutuskan untuk menulis artikel di sini. Saya ingin mendapatkan perhatian dari para geek tingkat lanjut, mendapatkan tanggapan Anda dan mungkin beberapa saran. Beri tahu saya jika Anda tertarik dengan topik ini. Terima kasih banyak, jika Anda membaca baris-baris ini, saya sangat berterima kasih. Dan, tentu saja, terima kasih khusus kepada semua orang yang telah mendukung saya pada tahap ini,demi kamu aku coba.