चीनी अंतरिक्ष यान की वापसी

चीनी जहाज आधिकारिक तौर पर पृथ्वी पर लौट आया। यह मनोरंजक कार्यक्रम 8 मई को 13:49 बीजिंग समय (5:49 यूटीसी) पर हुआ।

उसी लेख में मैं उनकी उड़ान का थोड़ा विश्लेषण करूंगा। विशेष रूप से, मैं जहाज की ऊर्जा की सराहना करूंगा। जब चंद्रमा के लिए उड़ान, यह महत्वपूर्ण होगा। विश्लेषण के लिए, TLSH का उपयोग साइट www.space-track.org ऑब्जेक्ट 2020-027A से किया गया था

वाहक ने मापदंडों के साथ जहाज को कक्षा में भेजा: पेरीगी - 169 किमी, एपोगी - 384 किमी, झुकाव 13.08 डिग्री। कम से कम ये पैरामीटर NORAD ने उन्हें दूसरे दौर में जारी किया।

हेड फ़ेयरिंग रीसेट:

दरअसल, लॉन्च के कुछ ही समय बाद, जहाज ने अपनी कक्षा को समायोजित करना शुरू कर दिया। यदि पाँचवीं कक्षा में जहाज 234 किमी / 621 किमी की कक्षा में था, और नौवें में - 306/726 किमी।

इस तरह से कक्षा को ऊपर उठाने के लिए जहाज को गति 85 m / s और 49 m / s से बदलना पड़ा।

समानांतर में, चाइना एयरोस्पेस एंड टेक्नोलॉजी कॉर्पोरेशन (CASC / चाइना एयरोस्पेस साइंस एंड टेक्नोलॉजी कॉर्पोरेशन) द्वारा एक आधिकारिक घोषणा जारी की गई थी, जिसमें कहा गया था: एयरोस्पेस साइंस एंड टेक्नोलॉजी की

5 वीं अकादमी एक रॉकेट पर 5 मई को कक्षा में लॉन्च होने के बाद एक नई पीढ़ी के प्रयोगात्मक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान का प्रबंधन करती है। मीडिया CZ-5B। जहाज ने सौर पैनलों को तैनात किया, उन्हें सूर्य के लिए उन्मुख किया, और उड़ान योजना के अनुसार एंटेना को रिले किया।

वर्तमान में, प्रयोगात्मक QC में एक स्थिर अभिविन्यास, सामान्य बिजली की आपूर्ति, संचालन माप और नियंत्रण रेखाएं आदि हैं। अंतरिक्ष यान प्रणालियों की स्थिति नियमित है, जहाज अत्यधिक अण्डाकार कक्षा में उड़ान भरता रहता है।

उड़ान योजना के अनुसार, प्रस्तावित लैंडिंग क्षेत्र में लौटने से पहले कक्षा के तीन और आरोही को अंतिम ब्रेकिंग के साथ महसूस किया जाएगा।




NORAD डेटा में आगे एक छोटा ब्रेक और उन्नीसवें दौर की निम्नलिखित जानकारी है।
उस पर, जहाज पहले से ही 327/4987 किलोमीटर के मापदंडों के साथ कक्षा में था। बहुत ही सभ्य कक्षा। इस पर जाने के लिए, 832 मीटर / सेकंड की एक नाड़ी को काम करना आवश्यक था।

इस तरह की कक्षा के साथ, जहाज पहले से ही गंभीरता से पृथ्वी की विकिरण बेल्ट में "चढ़ाई" कर रहा है। पहले से ही खतरनाक खुराक हैं, इस ऊंचाई पर लोग आमतौर पर उड़ते नहीं हैं। प्रयोग के लिए, विकिरण के प्रभावों का अध्ययन करने के लिए जहाज पर बीज रखे गए थे।



इस समय भी, जहाज ने शून्य गुरुत्वाकर्षण में 3 डी प्रिंटिंग पर एक प्रयोग किया:





बाहरी कैमरे से भी एक तस्वीर थी:



बीस-तिहाई कक्षा में, जहाज 529/6285 किलोमीटर के मापदंडों के साथ कक्षा में था। 216 मीटर / सेकंड का एक आवेग इस कक्षा में स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त है, और कक्षा 8000 किमी की तुलना में काफी कम दिखाई देती है, लेकिन यह इतना सरल नहीं है। तथ्य यह है कि आखिरी आवेग के साथ जहाज ने न केवल अपनी कक्षा को ऊपर उठाया, बल्कि इसके झुकाव को भी बदल दिया। यह 41.08 डिग्री था, यह 42.85 हो गया। अंतर छोटा दिखता है, लेकिन झुकाव में समान परिवर्तन के लिए गति को 141 ​​मीटर प्रति सेकंड बदलना आवश्यक है।

इसके अलावा, अगर उसने झुकाव को नहीं बदला, लेकिन इस ऊर्जा को ऊंचाई पर बिताया, तो जहाज 7600 किमी के एक एपोगी के साथ कक्षा में होगा, जो कि वादे के काफी करीब है। मूड में बदलाव का कारण स्पष्ट नहीं है। यह अच्छी तरह से हो सकता है कि किसी कारण से जहाज ने सुधार के दौरान अभिविन्यास का उल्लंघन किया।



दरअसल यह ऑर्बिट को बदलने का आखिरी ऑपरेशन था। जहाज ने एक ब्रेकिंग आवेग काम किया और भूमि पर चला गया। खोज सेवाओं ने तीन-गुंबद वाले पैराशूट की तैनाती के तुरंत बाद जहाज को पकड़ लिया, और पृथ्वी पर जहाज की सफल वापसी के बारे में एक आधिकारिक संदेश प्रकाशित किया गया था।

पैराशूटिंग:



TLE द्वारा अनुमान लगाना मुश्किल है, लेकिन अंतिम कक्षा से उतरने के लिए जहाज को लगभग 120 m / s काम करना पड़ता है। इसलिए अब आप उस जहाज की कुल गति का अधिक सटीक रूप से आकलन कर सकते हैं, जिसमें यह सक्षम है। मुझे 1450 मी। / से। रिज़र्व होना चाहिए, इसलिए मुझे लगता है कि आप 1500 मीटर / सेकंड पर भरोसा कर सकते हैं। एक बहुत ही सभ्य आपूर्ति। चंद्रमा पर एक जहाज भेजते समय (यदि आवश्यक वाहक उपलब्ध है) तो यह चंद्रमा के रास्ते में सुधार के लिए पर्याप्त होगा, चंद्रमा की उपग्रह कक्षा में प्रवेश करने और इसे पृथ्वी पर लौटने के लिए छोड़ देगा।

लैंडिंग वीडियो:

लैंडिंग के बाद लैंडिंग वाहन कुछ असामान्य हो गया।






ऐसा लगता है कि इस पर इसका उपयोग पुन: प्रयोज्य नहीं किया गया था, लेकिन प्रचंड गर्मी की रक्षा के लिए किया गया था। अगर यह सच है, तो एक दिलचस्प तथ्य है। इसका मतलब है कि चीन ने मुख्य रूप से चंद्रमा के लिए उड़ान भरने के लिए एक जहाज बनाया, बिना अतिरिक्त अतिरिक्त आवश्यकताओं के जो इस परिणाम को प्रभावित नहीं करता है। इस मामले में, उनका जहाज और भी विश्वसनीय हो सकता है, हालांकि इसे प्रत्येक लॉन्च के लिए खरोंच से बनाया जाना होगा।