🕹️ 🙋🏻 🔡 कैसे विश्व युद्धों में कंप्यूटिंग शक्ति की कमी से नौसेना की लड़ाई प्रभावित होती है 🎞️ 🖍️ 🛃

उस स्थिति के बारे में पर्याप्त जागरूकता हासिल करना एक मुश्किल काम था जब जीपीएस और कंप्यूटर अभी तक मौजूद नहीं थे।

इस तरह का एक दृष्टिकोण आदर्श है - लेकिन यह पहले और दूसरे विश्व युद्ध के

" नेटवर्क-केंद्रित युद्ध अभियानों " के प्रशंसकों के लिए दुर्गम था - इस समय सबसे लोकप्रिय सैन्य अवधारणा है। इसकी रूपरेखा में, सैनिक न केवल हथियारों से लड़ते हैं, बल्कि सेंसर और कंप्यूटिंग शक्ति की एक वेब की मदद से उन्हें और उनके कमांडरों को युद्ध के मैदान पर स्थिति का आकलन करने में एक फायदा देते हैं। हालाँकि, इस समस्या को हल करने का इरादा हमेशा मौजूद है। मैं यहाँ हूँ, दुश्मन वहाँ से बाहर है। उसे कैसे खोजेंगे? कैसे ट्रैक करें? कैसे पता करें कि लड़ाई की शुरुआत के बाद कहाँ जाना है? मैं अपने सैनिकों को कैसे ट्रैक कर सकता हूं?

इंटरनेट की अवधारणा से बहुत पहले पूरे ग्रह में बाढ़ आ गई थी, 20 वीं सदी के स्क्वाड्रन इन सवालों के जवाब में एक व्यवस्थित दृष्टिकोण का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति थे। पालों ने भाप के इंजनों को रास्ता दिया और यूरोपीय उपनिवेश दुनिया भर में फैल गए। युद्धपोत पहले से भी अधिक तेजी से और समुद्र के बड़े हिस्से पर आवश्यक समन्वय के लिए आगे बढ़ना शुरू कर दिया। इस बीच, टेलीग्राफ और रेडियो ने तुरंत ही अकल्पनीय दूरी पर संदेशों का आदान-प्रदान करना संभव बना दिया। इन सभी ने मिलकर नौसेना द्वारा सूचना के उपयोग में क्रांति ला दी।

यदि आपने StarCraft या सभ्यता जैसे रणनीति के खेल खेले, या शीत युद्ध के तकनीकी-थ्रिलर्स देखे, तो आपने कमांडर के लिए एक आदर्श परिप्रेक्ष्य देखा: एक नक्शा, जिस पर दोस्ताना और दुश्मन सैनिकों की सभी स्थिति और स्थिति को वास्तविक समय में दिखाया और ट्रैक किया जाता है। इस तरह की एक एकीकृत और सामान्य तस्वीर कमांडरों को युद्ध के मैदान का ऐसा विहंगम दृश्य देती है, जिसका उपयोग सटीक निर्णय लेने के लिए किया जा सकता है। लेकिन कमांडरों ने कंप्यूटर, जीपीएस और संचार उपग्रहों के बिना ऐसी तस्वीर को फिर से कैसे बनाया? उन्होंने अपने कार्ड को कैसे अद्यतन रखा?

आज विश्वास करना मुश्किल होगा, लेकिन अतीत के महानतम बेड़े ने अलग-अलग तरीकों का इस्तेमाल किया, जिसने रणनीति, युद्धपोतों के डिजाइन, और परिणामस्वरूप, खुद लड़ाइयों के दौरान महत्वपूर्ण बदलाव किए। यह कहना कोई अतिशयोक्ति नहीं है कि प्रथम और द्वितीय विश्व युद्ध की कुछ सबसे बड़ी लड़ाइयां न केवल युद्ध में बढ़ीं, बल्कि कंप्यूटिंग शक्ति में भी बढ़ गईं।

बैटलक्रूज़र्स और इन्फैंट्रिक वारफेयर का जन्म

1900 में, ब्रिटिश साम्राज्य अपने चरम पर था, और रॉयल नेवी ने समुद्र पर शासन किया। हालाँकि, अंग्रेजों को एक समस्या थी। मुकुट के सबसे संभावित दुश्मन रूस और फ्रांस थे, जो जानते थे कि वे सीधी लड़ाई में शाही नौसेना के लिए खड़े नहीं हो सकते थे। इसके बजाय, उन्होंने बख्तरबंद क्रूजर का निर्माण किया - शक्तिशाली युद्धपोत जो एक युद्धपोत से कम कुछ भी डूबने में सक्षम थे, और एक ही समय में महान गति रखते थे। युद्ध की स्थिति में, इन जहाजों को ब्रिटेन के समुद्री व्यापार मार्गों के खिलाफ स्थापित किया जा सकता था, जो केवल समुद्री व्यापार द्वारा आयोजित साम्राज्य के लिए एक संभावित खतरा था।

इस खतरे से निपटने के लिए, ब्रिटेन ने अपने स्वयं के बख्तरबंद क्रूजर का निर्माण शुरू किया, जो कि फ्रांसीसी और रूसी जहाजों की तुलना में तेज और बेहतर हथियार थे। हालांकि, उच्च समुद्र पर एक जहाज को ढूंढना आसान नहीं था, इसलिए ब्रिटेन को सभी व्यापार मार्गों पर उन्हें जगह देने के लिए पर्याप्त बख्तरबंद क्रूजर बनाने की जरूरत थी। बचाव में सभी छेदों को जल्दी से बंद करने का प्रयास बहुत महंगा इलाज में बदल गया। यद्यपि ब्रिटिश साम्राज्य समृद्ध था, लेकिन इसे एक अलग रणनीति के साथ आना पड़ा।

और फिर एडमिरल जॉन अर्बुथनोट "जैकी" फिशर, किलवरस्टोन के पहले बैरन फिशर, दृश्य में प्रवेश करते हैं । 1904 में उन्हें " पहला समुद्री प्रभु " नियुक्त किया गया , जो रॉयल नेवी के कमांडर थे। वह तकनीकी नवाचारों और अपनी अवधारणा के लिए सबसे अधिक प्रसिद्ध है।खूंखार [इस वर्ग के पहले जहाज के नाम से, महामहिम जहाज " Dreadnought ", अंग्रेजी से खूंखार - "अधमरा"]। इस अवधारणा ने सभी बाद के युद्धपोतों के लिए प्रवृत्ति निर्धारित की। कम प्रसिद्ध है कि फिशर को मूल रूप से रॉयल नेवी को अधिक शक्तिशाली सैन्य बल में बदलने के लिए अपने विचारों को महसूस नहीं करने के लिए नियुक्त किया गया था, लेकिन नौसैनिक बजट की महंगाई को रोकने के लिए।

बख्तरबंद क्रूज़रों की समस्या का उनका समाधान एक और क्रांतिकारी अवधारणा थी: युद्धकर्मी। इसकी गति किसी भी बख्तरबंद क्रूजर की गति को पार करने वाली थी, और आयुध युद्धपोत के अनुरूप होना चाहिए। सैद्धांतिक रूप से, वह किसी भी बख्तरबंद क्रूजर से आगे निकल सकता है और नष्ट हो सकता है, अपनी बंदूकों की पहुंच से बाहर।

बैटल क्रूज़र इतने महत्वपूर्ण थे कि मूल नेवी ने वास्तव में खूंखार की अवधारणा को आज़माने के लिए केवल एक नई युद्धपोत बनाने का फैसला किया, लेकिन लगभग तुरंत ही बेड़े ने अंग्रेजी से तीन और बैटल क्रूज़र क्लास " अजेय " [] बनाए । अजेय - "अजेय"]। बैटलक्रूज़र्स का इतिहास इस लेख के हिस्से के रूप में इसमें विवादित है। हालांकि, यह एक सवाल उठाने लायक है - फिशर, या कोई और, यह क्यों तय कर सकता है कि ऐसे जहाजों का निर्माण एक अच्छा विचार था? और क्यों, बजट की समस्याओं के बावजूद, अंग्रेजों ने उन बख़्तरबंद क्रूज़रों की तुलना में अधिक महंगे जहाजों का निर्माण शुरू किया, जिन्हें वे बदलने के लिए आए थे?

इन सवालों का जवाब कम स्पष्ट है और इतनी अच्छी तरह से ज्ञात नहीं है - क्योंकि यह जहाजों की तकनीक से जुड़ा नहीं है, लेकिन जिस तरह से फिशर ने उनके आवेदन की कल्पना की थी। नॉर्मन फ्राइडमैन ने अपनी पुस्तक "बैटल इन द ग्रेट वॉर एट सी: स्ट्रेटेजी, टैक्टिक्स एंड टेक्नोलॉजी" [ फाइटिंग द ग्रेट वॉर एट सी: स्ट्रैटेजी, टैक्टिक्स एंड टेक्नोलॉजी ] पर इस विषय पर विस्तार से चर्चा की ।

यदि आप उन समय के युद्धपोत के साथ ब्रिटिश युद्धकौमी की तुलना करते हैं, तो आप कई स्पष्ट अंतर पा सकते हैं: उदाहरण के लिए, कम बंदूकें और अधिक चिमनी। हालांकि, एक और अधिक सूक्ष्म अंतर है - बैटरक्रूज़र उच्च मास्ट से सुसज्जित थे, जिस पर लंबी दूरी के रेडियो एंटेना घुड़सवार थे। इन एंटेना ने उन्हें सैकड़ों या हजारों मील दूर स्थित ग्राउंड स्टेशनों के साथ संवाद करने की अनुमति दी, और यह एक नए प्रकार के क्रूर युद्ध की कुंजी थी।

बैटलक्रूजर अजेय। लंबी दूरी के रेडियो एंटेना बड़े पैमाने पर तिपाई मस्तूलों पर स्थित हैं।

इसकी तुलना Dreadnought युद्धपोत के साथ करें - अधिक बंदूकें, अधिक कवच, लेकिन केवल एक तिपाई मस्तूल

फिशर को पता था कि ब्रिटेन सभी व्यापार मार्गों की रक्षा के लिए पर्याप्त युद्धपोत बनाने का जोखिम नहीं उठा सकता। हालांकि, उसे ऐसा नहीं करना होगा - ब्रिटेन न केवल समुद्र में, बल्कि सूचना क्षेत्र में भी एक महाशक्ति था। पिछले कुछ दशकों में, ब्रिटिश कंपनियां टेलीग्राफ केबल्स और रेडियो ट्रांसमीटरों का एक वैश्विक नेटवर्क तैयार कर रही हैं, इसलिए ब्रिटेन के पास दुनिया में सर्वश्रेष्ठ संचार बुनियादी ढांचे तक पहुंच है।

दुश्मन के युद्धपोतों को खोजने की उम्मीद करते हुए, पृथ्वी के छोर पर बैटरक्रूज़र भेजने और वहां गश्त करने के बजाय, फिशर ने बस इंतजार करने का सुझाव दिया। ब्रिटिश ट्रकिंग पर हमलों की रिपोर्ट तुरंत लंदन में एडमिरल्टी (ब्रिटिश नौसेना के मुख्यालय) को प्रेषित की जाएगी, और उनके आधार पर दुश्मन के युद्धपोतों के स्थान और संचालन की पूरी तस्वीर होगी। तब इन शत्रुओं को खोजने और उन्हें नष्ट करने के लिए एडमिरल केवल सही स्थानों पर युद्धक्रीड़ा भेज सकते थे। यह लक्ष्य करने जैसा था, लेकिन तोप के गोले के साथ जहाज में उतरने की कोशिश करने के बजाय, युद्धक सैनिक स्वयं एडमिरल्टी द्वारा दागे गए गोले होंगे।

युद्धकेंद्रों से केंद्रीकृत बेड़े नियंत्रण के इस विचार को महसूस करने के लिए, फिशर को वास्तविक खतरों की स्पष्ट तस्वीर की आवश्यकता थी। इसलिए, उन्होंने एडमिरल्टी बिल्डिंग में एक शीर्ष गुप्त इमारत का आयोजन किया, जहां दुनिया भर के कार्गो परिवहन के बारे में खुफिया और समाचार बड़े मानचित्रों पर एकत्र किए गए थे, जहां सभी मैत्रीपूर्ण और दुश्मन जहाजों के स्थान दिखाई देते थे।

इस प्रणाली को एडमिरल्टी प्लान के रूप में जाना जाता था। आधुनिक मुख्यालय में मॉनिटर के विपरीत, जिसे हर मिनट या हर सेकंड अपडेट किया जा सकता है, इन पेपर मैप्स को हर कुछ घंटों या दिनों में अपडेट किया गया था। लेकिन वे अभी भी क्रांतिकारी थे, क्योंकि इतिहास में पहली बार, एक केंद्रीकृत कमांडर पूरी दुनिया की समुद्री स्थिति का प्रतिनिधित्व कर सकता था, जिसमें दुनिया भर के सभी सहयोगियों और सभी ज्ञात दुश्मन सेनाओं को लगभग वास्तविक समय में ट्रैक किया गया था। ब्रिटिश कमांड इस स्थिति के अनुसार आदेश जारी कर सकती थी।

मैं प्रथम विश्व युद्ध के समय के एडमिरल्टी की योजना की छवियों को नहीं पा सका। इस तस्वीर में डैक्सफोर्ड इंपीरियल वॉर म्यूज़ियम के फ़िल्टर रूम में एक योजना दिखाई गई है , जिसने विमान के स्थान पर नज़र रखीब्रिटेन की लड़ाई ।

यह युद्धकौशल का उपयोग करने की अभिनव रणनीति थी, और यह प्रथम विश्व युद्ध के दौरान प्रभावशाली लड़ाई में से एक में विशेष रूप से उपयोगी थी।

युद्ध के प्रकोप से कुछ समय पहले, पूर्वी एशियाई जर्मन स्क्वाड्रन ने चीन के किंगदाओ में अपना अड्डा छोड़ दिया था। शक्तिशाली तोपखाने के साथ प्रभावशाली नौसैनिक बलों, जिनमें से प्रमुख बख्तरबंद क्रूजर शेहरनॉर्स्ट और गनेसेनौ थे, को एडमिरल काउंट मैक्सिमिलियन वॉन स्पी द्वारा कमान सौंपी गई थी, जो शायद जर्मन साम्राज्य के नौसेना में सबसे अधिक प्रभावशाली और अभिनव कमांडर थे।

युद्ध की घोषणा के बाद, पूर्वी एशियाई स्क्वाड्रन ने ठीक वैसा ही व्यवहार करना शुरू किया जैसा कि फ्रांस और रूस के शुरुआती रणनीतिकारों ने किया - कई महीनों तक इसने प्रशांत महासागर में ब्रिटिश व्यापार मार्गों पर एक जंग लगा दिया। अंत में, उन्होंने प्रशांत महासागर को पार किया और कोरल की लड़ाई में दक्षिण अमेरिका के तट से ब्रिटिश युद्धपोतों की एक छोटी टुकड़ी को नष्ट कर दिया। पिछले सौ वर्षों में रॉयल नेवी को मिली यह सभी की सबसे विनाशकारी हार थी।

हालांकि, ब्रिटिश व्यापारियों द्वारा रेडियो संचार जो कब्जा या डूब गए थे, उन्होंने एडमिरल्टी को जर्मन बलों के स्थान को इंगित करने की अनुमति दी जब उन्होंने प्रशांत महासागर को पार किया और केप हॉर्न को गोल किया।

रॉयल नेवी ने अपने युद्धक विमानों, अजेय और अनम्य को भेजाअटलांटिक के दक्षिण में "[अंग्रेजी" अटूट "] और फ़ॉकलैंड द्वीप समूह की लड़ाई में, जर्मन स्क्वाड्रन को ब्रिटिश बैटरक्रूज़र द्वारा ताकत और बंदूकों के शॉट्स की श्रेणी में पाउडर किया गया था। यह ठीक उसी स्थिति में था जिसके लिए उन्हें विकसित किया गया था। युद्ध क्रूजर जो न केवल फिशर के जहाजों की दक्षता को साबित करते थे, बल्कि इसकी अपरिमेय रणनीति के भी।

यह लड़ाई क्रूजर के लिए सर्वोच्च उपलब्धि थी। दुर्भाग्य से उनकी प्रतिष्ठा के लिए, उसके बाद रॉयल नेवी को एक पूरी तरह से अलग तरह के युद्ध में खींचा गया था, जिसके लिए उन्हें डिजाइन किया गया था। फ्रांस और रूस के विपरीत जर्मनी ने व्यापारी जहाजों पर हमला करने वाले युद्धपोतों पर ध्यान केंद्रित नहीं करने का फैसला किया। उन्होंने सीधे ब्रिटेन पर हमला करने और युद्धपोतों और युद्ध क्रूजर के अपने बेड़े का निर्माण करने का फैसला किया।

ये समुद्री राक्षस अंततः 1916 में जुटलैंड की लड़ाई में मिले थे । वहां, ब्रिटिश युद्धकौशलियों को एक कठिन भाग्य का सामना करना पड़ा - और यह एक और कहानी है जो इस लेख के दायरे से परे है। इसकी रूपरेखा में केवल महत्वपूर्ण रूप से महत्वपूर्ण है, इस लड़ाई में इसके द्वारा निभाई गई जानकारी की लगभग निर्णायक भूमिका।

मेज पर कार्ड: जटलैंड के पास युद्धपोत

अंग्रेजों ने जल्दी ही महसूस किया कि इस तरह के "बड़े पैमाने पर" प्रतिनिधित्व, जो कि एडमिरल्टी योजना की तरह हो रहे थे, समुद्र और जमीन दोनों के लिए उपयोगी थे। सैकड़ों वर्षों तक, एडमिरल ने केवल आंखों के आधार पर बेड़े की कमान संभाली। नेवल लड़ाई जल्दी से अव्यवस्थित डंप में फिसल गई, और एडमिरल आमतौर पर युद्ध की रणनीति के लिए बहुत कम कर सकते थे, नेल्सन के प्रसिद्ध कामोद्दीपक व्यवहार को छोड़कर, जिसमें कहा गया था कि "एक भी कप्तान दुश्मन के जहाज के समानांतर अपने जहाज को मोड़कर एक गंभीर गलती नहीं करेगा।"

प्रथम विश्व युद्ध से पहले के वर्षों में स्थिति बदलने लगी। ब्रिटिश बेड़े एक अविश्वसनीय गति से बढ़ गया, और इसके कमांडरों को बेहतर ढंग से समझने की जरूरत थी कि सहयोगी कहां थे और विरोधी कहां थे, इसलिए अपने स्वयं के खोल नहीं करना चाहिए और दुश्मन के संबंध में एक बेहतर स्थिति पर कब्जा करना चाहिए।

और फिर अंग्रेजों ने समुद्र में बलों के वास्तविक समय के निर्माण के विचार को स्थानांतरित कर दिया। उन्होंने टैबलेट टेबल बनाए - बड़े डेस्कटॉप मानचित्र जो हर कुछ मिनटों में अपडेट किए गए, जो सहयोगियों और विरोधियों के जहाजों का स्थान दिखाते हैं। ये एडमिरल्टी द्वारा उपयोग की जाने वाली योजनाओं के छोटे संस्करण थे।

और इन योजनाओं की जानकारी के साथ आपूर्ति करने के लिए, फायरिंग के दौरान दुश्मन के जहाजों की दूरी को निर्धारित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले बड़े रेंजफाइंडर के अलावा, उन्होंने छोटे सामरिक रेंजफाइंडर के साथ जहाजों को सुसज्जित किया, जिनका उपयोग उनके जहाजों और उनके स्थान की दूरी को मापने के लिए किया गया था।

यह प्रगति समय के साथ हुई युद्धपोतों के परिवर्तनों का अध्ययन करके देखी जा सकती है। इससे पहले कि खूंखार दिखाई दिया, उदाहरण के लिए, 1906 के रूसो-जापानी युद्ध में, पुलों की काफी सरल संरचना थी। वास्तव में, यह एक खुला मंच था जिस पर एडमिरल और कई सिग्नलमैन खड़े हो सकते थे, और समीक्षा में बाधा डालने वाली कोई भी वस्तु नहीं थी ताकि एडमिरल चारों ओर जितना संभव हो सके देख सकें।

जापानी युद्धपोत मिकासा का पुल , खूंखार, 1906 से पहले के युग में त्सुशिमा लड़ाई में जापानी बेड़े का प्रमुख । दाईं ओर लड़ाई के दौरान जापानी कमांडर की तस्वीर है।

लेकिन निर्माण योजनाओं की जानकारी के लिए अनुरोधों की वृद्धि के साथ, मुक्त स्थान के लिए अनुरोध भी बढ़े। आखिरकार, कंप्यूटर के बिना, सब कुछ शारीरिक रूप से निर्दिष्ट करना पड़ा। एडमिरल को विभिन्न पैमानों और प्रस्तावों पर कई योजनाओं की आवश्यकता थी। क्या जरूरत थी एक बड़ी, रणनीतिक योजना, जिसने सैकड़ों मील के क्षेत्र में पूरे बेड़े के स्थान का संकेत दिया, जिसका उपयोग रणनीतिक आंदोलनों की योजना बनाने के लिए किया जा सकता है। छोटी योजनाओं की आवश्यकता थी, जहां लड़ाई के दौरान अलग-अलग जहाजों को दिखाया गया था। कागज पर "ज़ूम इन" करना असंभव है, इसलिए प्रत्येक योजना को एक अलग तालिका की आवश्यकता थी।

और हालांकि सबसे सरल एनालॉग कंप्यूटर पहले से ही शूटिंग मापदंडों की गणना करने के लिए मौजूद थे, जहाजों को ट्रैक करना और मैन्युअल रूप से उनके पाठ्यक्रम की गणना करना आवश्यक था, कागज और स्लाइड नियमों वाले लोग। इसलिए, प्रत्येक तालिका को प्रत्येक ट्रैक किए गए जहाज या बेड़े के स्थान को अपडेट करने के लिए अधिकारियों और नाविकों की अपनी टीम की आवश्यकता होती है, साथ ही साथ रेंजफाइंडर्स का उपयोग करके किए गए माप और रिकॉर्ड करने वाले लोग भी।

समय के साथ, युद्धपोतों पर बड़ी संरचनाएँ बढ़ती गईं - बड़ी संरचनाएँ, जो छोटे कार्यालय केंद्रों की तरह कुछ होती हैं जहाँ एडमिरल और कर्मी अपने परिचालन का प्रबंधन और प्रबंधन कर सकते हैं।

बाईं ओर खूंखार, मिकास की उपस्थिति से पहले का युग है। दाईं ओर युद्धपोत मिसौरी है। मुक्त स्थान के लिए बढ़ती आवश्यकताओं के साथ ऐड-ऑन के आकार में ध्यान देने योग्य वृद्धि।

मिसौरी युद्धपोत पर आर्टिलरी प्लानिंग रूम। और यह केवल किसी भी रणनीतिक योजना के बिना शूटिंग के लिए जिम्मेदार कर्मियों है!

ब्रिटिश नवाचार ने जूटलैंड के युद्ध में एक शानदार जीत हासिल की, जो प्रथम विश्व युद्ध में ब्रिटेन और जर्मनी के पूरे बेड़े की पहली और आखिरी बैठक थी। लड़ाई बड़े पैमाने पर हो गई - जर्मन हाई सीज़ फ़्लीट के 99 जहाजों के खिलाफ ब्रिटिश महान बेड़े के 151 युद्धपोत। अट्ठाईस ब्रिटिश खूंखार और नौ युद्धक्रीड़ा बनाम 16 जर्मन खूंखार और पांच युद्धकर्मी। यह इतिहास में युद्धपोतों का सबसे बड़ा टकराव बन गया है और बना हुआ है।

जर्मन फ्लीट कमांडर एडमिरल कार्ल फ्रेडरिक हेनरिक रेनहार्ड स्कायरलड़ाई में जिस तरह से अपने पूर्ववर्तियों दशकों पहले लड़ा जा सकता था। लेकिन "आयरन ड्यूक" जहाज से ब्रिटिश बेड़े के कमांडर एडमिरल जॉन रशवर्थ डेजेलिको के पास अपने निपटान में न केवल बेहतर बल थे, बल्कि सामरिक योजनाएं भी थीं, जो उनके बेड़े के दोनों जहाजों और जर्मन जहाजों के सापेक्ष पदों को चिह्नित करती थीं। वीडियो गेम के संदर्भ में बोलते हुए, दोनों प्रशंसक वास्तविक समय की रणनीति खेलने के लिए लग रहे थे, केवल स्कीर को पहले व्यक्ति में यह करना था।

परिणाम अनुमानित थे। ब्रिटिश बेड़े एक बेहतर स्थिति लेने में सक्षम था। युद्धपोतों के युग में, आदर्श स्थिति टी अक्षर के शीर्ष पर थी - यानी, आपको दुश्मन पर सवार होना था ताकि आपके जहाज की सभी बंदूकें सैल्वो में आग लगा सकें, और दुश्मन का जहाज आपकी नाक से इशारा करेगा, और केवल धनुष बंदूकों के साथ गोली मार सकता है, जो बहुत छोटे थे ।

लड़ाई के नक्शे के निर्माण द्वारा प्रदान की गई स्थिति की बेहतर जागरूकता के लिए धन्यवाद, जेलिको दो बार शीर के जहाजों में पत्र टी की लाभप्रद स्थिति पर कब्जा करने में कामयाब रहे। इसके अलावा, शाम को वह जर्मन बेड़े और इसके आधार के बीच एक स्थिति लेने में सक्षम था। जर्मन बेड़े को गंभीर क्षति हुई, और ऐसा लगा कि अंग्रेज इसे केवल सुबह ही समाप्त कर सकते हैं।

हालांकि, जैसा कि अक्सर गंभीर नवाचारों के साथ होता है, व्यवहार में कई विवरणों को सुधारने के लिए अभी भी आवश्यक था। तो यह टैबलेट टेबल के साथ था। याद रखें कि इन तालिकाओं में लोगों की सेवा करने वाले लोगों के पास कितनी जगह है? और इसका मतलब यह है कि उन्हें केवल सबसे बड़े जहाजों पर रखा जा सकता है। इसके अलावा, मोर्स कोड और सिग्नल फ्लैग की सीमित क्षमता के कारण, फ्लैगशिप पर देखी गई समग्र तस्वीर अन्य जहाजों पर फिर से बनाना बहुत मुश्किल था।

उस रात, जर्मन बेड़े ने घर की ओर एक सफलता अर्जित की, और इस प्रक्रिया में विध्वंसक और हल्के क्रूज़रों का अवलोकन किया गया, जो अंग्रेजों की आंखें और कान थे।

हल्के ब्रिटिश जहाजों के कैप्टन जानते थे कि युद्ध की योजना का उपयोग करते हुए, उनके एडमिरल में आमतौर पर सामान्य स्थिति की पूरी तस्वीर होती है, जो वे करते हैं। इसलिए, उनमें से प्रत्येक ने अपने दम पर लड़ाई लड़ी, और यह मानते हुए कि कमांडर लड़ाई के सामान्य पाठ्यक्रम को उनसे बेहतर समझते हैं, उन्होंने अपने स्थान का कमांड विवरण बताने की भी जहमत नहीं उठाई। जेलिको को केवल यह पता था कि उनके कुछ हल्के जहाज जर्मन सेनाओं के साथ अलग-थलग पड़ गए थे, लेकिन वे कहाँ और कितने समय में अस्पष्ट थे। जहाजों के कप्तानों ने यह नहीं समझा कि एडमिरल को लड़ाई की सामान्य तस्वीर उनकी रिपोर्टों से मदद मिली थी।

और सुबह पहले ही बहुत देर हो चुकी थी। जर्मन फ्लीट खाई के माध्यम से फिसल गया और घर के रास्ते पर था।

इस झटके के बावजूद, यह स्पष्ट था कि टैबलेट की तालिका इसकी उपयोगिता साबित हुई है। यह जल्दी ही प्रथम विश्व युद्ध के दौरान ब्रिटिश सहयोगियों के लिए जाना गया, जिनमें से मुख्य अमेरिकी नौसेना और जापान थे। दोनों पक्ष, जो बाद में शत्रुतापूर्ण हो जाएंगे, बहुत कुछ सीखा, दुनिया की मुख्य समुद्री शक्ति के साथ मिलकर काम कर रहे थे, और वे इस ज्ञान को अपने साथ घर ले गए।

अल्मेडा सी हवाई अड्डे पर तीन अमेरिकी विमान वाहक और पृष्ठभूमि में हल्के विमान वाहक पोत सैन जैसिंटो। एस्कॉर्ट एयरक्राफ्ट कैरियर सैन जैसिंटो से भी छोटे थे, जो एयरक्राफ्ट कैरियर्स की तुलना में एस्कॉर्ट एयरक्राफ्ट कैरियर्स के सापेक्ष आकार का अनुमान लगाते हैं।

लेटे गल्फ और टैबलेट टेबल रीमैच

टैबलेट टेबल अमेरिका और जापानी बेड़े का इतना महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया है कि यह संभवतः द्वितीय विश्व युद्ध के लंबे समय से चले आ रहे नौसैनिक रहस्यों में से एक की व्याख्या कर सकता है। अक्टूबर 1944 में

लेटे खाड़ी में लड़ाई इतिहास की सबसे बड़ी नौसैनिक लड़ाई थी। फिलीपींस को फिर से हासिल करने के लिए, अमेरिकी बेड़े ने दो बेड़े की संयुक्त सेना एकत्र की। 7 वीं फ्लीट में पुराने युद्धपोत और छोटे एस्कॉर्ट विमान वाहक शामिल थे, और हालांकि यह एक सहायक बल था, इसकी मारक क्षमता युद्ध से पहले अमेरिकी बेड़े की पूरी संयुक्त शक्ति से अधिक थी। समुद्र में आगे, विमान वाहक और तीसरी बेड़े के तेज युद्धपोतों, इतिहास में नौसेना बलों का सबसे बड़ा जमावड़ा, एडमिरल विलियम फ्रेडरिक हैल्सी की कमान में था , जिसका नाम "बफ़ेलो" था।

और यद्यपि उन्हें जापानी शाही बेड़े पर एक फायदा था, लेकिन बाद में अभी भी एक शक्तिशाली विरोधी का प्रतिनिधित्व करते थे। और वह बिना लड़े हार मानने वाला नहीं था। जापानी बेड़े ने अमेरिकी बेड़े की ताकत को विभाजित करने के लिए एक परिष्कृत मल्टी-स्टेज योजना विकसित की है, ताकि यह पैदल सेना के परिवहन योग्य असुरक्षित जहाजों पर हमला कर सके और आक्रमण के लिए आपूर्ति कर सके।

जापानी सेना विमान वाहक के लिए बलिदान करने वाले थे, जो कि उनके साथ बने रहे, अधिकांश पायलटों और विमान को खो दिया, क्योंकि उत्तर में हेली के विमान वाहक को लुभाने के लिए चारा खो दिया था। यह दक्षिणी फोर्स के साथ मिलकर कमजोर परिवहन जहाजों पर हमला करने के लिए वाइस एडमिरल टेको कुरैता के नेतृत्व में केंद्रीय बल की अनुमति देगा। केंद्रीय इकाई, जिसके दिल में सुपर युद्धपोत यमातो और मुशी थे, अन्य युद्धपोतों और क्रूजर के समर्थन के साथ, जापान की सभी सेनाओं में सबसे घातक थे। एक साथ, इन सभी सैनिकों ने पूरी जापानी नौसेना को बनाया।

लड़ाई के शुरुआती चरण जापानियों के पक्ष में नहीं थे। अमेरिकी पनडुब्बियों ने प्रमुख, भारी क्रूजर एटैगो सहित कुरीता के कई जहाजों को डूबो दिया। विमान वाहक पोत हैल्सी से हवाई हमलों ने युद्धपोत मुशी को भी डुबो दिया और कुरीता को घुमा दिया। 25 अक्टूबर, 1944 की सुबह, सुरिगाओ जलडमरूमध्य में 7 वीं फ्लीट के युद्धपोतों द्वारा दक्षिणी बलों को नष्ट कर दिया गया था, पुराने पर्ल हार्बर के दिग्गजों को उठाया और अद्यतन किया गया था।

लेकिन सूर्योदय के बाद स्थिति बदल गई। पूर्व संध्या पर, यह देखते हुए कि कुरीता का केंद्रीय कनेक्शन टूट गया था और पीछे हटते हुए, हेल्सी जापानी विमान वाहक की खोज में उत्तर की ओर मुड़ गया। लेकिन कुरीता ने घूमने का फैसला किया। और अब, जब हैल्सी की 5 वीं फ्लीट उत्तर में चली गई, और 7 वीं फ्लीट के युद्धपोत दक्षिण में चले गए, केवल वही चीज जो कुरैता के युद्धपोतों और कब्जे के बेड़े के परिवहन जहाजों के बीच खड़ी थी, टफी -3 परिचालन समूह के एस्कॉर्ट विमान वाहक थे - एक सबसे 7 वें बेड़े में छोटे जहाज।

लड़ाई असमान थी। सेंट्रल कंपाउंड के चार युद्धपोतों के खिलाफ (यमाटो सहित, जो सभी अमेरिकी जहाजों की तरह इसका वजन करते थे, संयुक्त), छह भारी क्रूजर, दो हल्के क्रूजर और 11 विध्वंसक, टफी -3 केवल छह गलत अनुरक्षण विमान वाहक, तीन विध्वंसक और चार विध्वंसक का विरोध कर सकते थे अनुरक्षक विध्वंसक।

आधिकारिक तौर पर एस्कॉर्ट विमान वाहक को सीवीई कोड - कैरियर, एविएशन, एस्कॉर्ट के तहत वर्गीकृत किया गया था। अनौपचारिक रूप से, नाविकों ने इस संक्षिप्त नाम को कम्प्रैसेबल, वल्नरेबल, एक्सपेंडेबल (ज्वलनशील, कमजोर, डिस्पोजेबल) के रूप में परिवर्तित किया। उनके पास कवच-भेदी गोले भी नहीं थे - उन्हें जमीन पर जापानी पैदल सेना को खोलना था, और शाही जापानी बेड़े के गौरव के खिलाफ नहीं लड़ना था।

टाफी -3 समूह ने बहादुरी से लड़ाई की, पास के टफी -1 और टाफी -2 समूहों के विमानों का उपयोग किया। छोटे विध्वंसक ने युद्धपोतों के खिलाफ 30 गुना बड़ा आत्मघाती हमला किया और गोला-बारूद के साथ खत्म होने वाले विमानों ने जापानी जहाजों को युद्धाभ्यास कर दिया। पायलटों में से एक ने अपने 38-कैलिबर पिस्तौल को कॉकपिट से डिफ्यूज किया, जिसका निशाना एक जापानी जहाज था।

बहादुर लड़ाई "टाफी -3" रक्षा की पौराणिक, हताश अंतिम पंक्ति बन गई, जो तब इतिहास में घट जाएगी। और ये छोटे विमान वाहक भी कई कुरीति क्रूजर को डुबाने में कामयाब रहे। लेकिन इतना ही काफी नहीं था। वे कुरीता के युद्धपोतों में देरी करने में सक्षम थे, लेकिन उन्हें डूबने के लिए नहीं।

लेकिन जब, ऐसा लगा, अमेरिकियों के लिए सब कुछ खो गया, जब एस्कॉर्ट विमान वाहक कुरीता से भाग गए, और आक्रमणकारियों के परिवहन जहाज पहुंच के भीतर थे, कुरीता ने जापानी बेड़े को घूमने और घर जाने का आदेश दिया। अब तक के सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली युद्धपोत ने कई कार्गो जहाजों को उड़ान भरने के लिए रखा है। क्या हुआ

लड़ाई के अंत में, कुरीता ने भ्रमित कर दिया कि वह क्यों घूमा था। लेकिन अंत में, वह इस तथ्य पर बैठ गया कि लड़ाई की गर्मी में, उसने फैसला किया कि उसने हेल्सी के मुख्य विमान वाहक का सामना किया है, और अगर वह नहीं घूमा, तो वह हवाई हमले और हैल्सी के युद्धपोतों द्वारा नष्ट कर दिया गया था।

इतिहासकारों ने दशकों से यह तर्क दिया है कि यह कैसे हो सकता है। कुरीता ने हल्सी वाहक के साथ छोटे और धीमे टाफी 3 एस्कॉर्ट कैरियर को कैसे मिलाया, जो तीन गुना बड़े थे?

शायद इसके कई कारण थे, जिनमें थकावट और प्रमुख बाढ़ के कारण तनाव भी शामिल था। लेकिन हाल के वर्षों में, कुछ इतिहासकारों ने, जैसा कि नॉर्मन फ्रीडमैन ने अपनी पुस्तक नेटवर्क-सेंट्रिक कॉम्बैट: हाउ द नेवी ने तीन विश्व युद्धों के दौरान होशियार से लड़ना सीखा।नेटवर्क सेंट्रिक वारफेयर: हाउ नेवीज़ ने तीन विश्व युद्धों के माध्यम से होशियार से लड़ने के लिए सीखा ], विभिन्न निष्कर्षों पर आए। और वे हमें टैबलेट टेबल पर वापस लाते हैं।

एडमिरल कुरीता ने लेटे बे में युद्धपोत यमातो से अधिकांश लड़ाई की, जिसमें उन्होंने प्रमुख एटागो क्रूजर के नुकसान के बाद स्विच किया। क्रूजर इतनी जल्दी डूब गया कि कुरिता को तैरकर बचना पड़ा, और इस प्रक्रिया में उसे दो गंभीर नुकसान हुए।

हेत खाड़ी में लड़ाई में हैवी एटैगो जापानी क्रूजर, एडमिरल कुरिटा का प्रमुख

पहले टैबलेट टेबल थे। उसने रणनीतिक और सामरिक दोनों योजनाएं खो दीं। यमातो के लिए एडमिरल स्विच करने के बाद सामरिक स्तर पर कुछ स्तर पर फिर से बनाया जा सकता था, लेकिन रणनीतिक योजना से महत्वपूर्ण जानकारी - जापानी के सापेक्ष कई अमेरिकी बेड़े का स्थान - खो गया था।

दूसरा, शायद अधिक महत्वपूर्ण नुकसान, अपने कर्मचारियों के एक बड़े हिस्से का नुकसान था, जिन्होंने एटागो पर सेवा की थी। याद रखें कि यह एडमिरल का कर्मचारी था जो जहाजों, गिनती गति और पाठ्यक्रमों की स्थिति को अपडेट करने में लगा हुआ था, और कंप्यूटिंग बल था जिसने हमें निर्णय लेने के दौरान एडमिरल की स्थिति पर निर्भर रहने की अनुमति दी। इसका मतलब यह था कि भले ही उसके पास जो कुछ हो रहा था, उसकी बेहतर तस्वीर बनाने की जानकारी हो, वह उसका उपयोग नहीं कर पाएगा। उसके पास इसे संभालने की पर्याप्त क्षमता नहीं थी।

यह एक प्रश्न का उत्तर देता है कि इतिहासकारों ने इस लड़ाई के लिए क्या किया था। बाहरी रूप से, एक विमान वाहक दूसरे के समान है, और शायद लड़ाई की गर्मी में, सभी को धुएं में धुएं में, एक छोटे से आगे बड़े विमान वाहक के साथ एक छोटे एस्कॉर्ट विमान वाहक को भ्रमित करना आसान है। हालांकि, विमान वाहक तेज जहाज थे, जो कि कुरीता के युद्धपोतों की तुलना में बहुत तेज थे। और टैंकरों और कार्गो जहाजों से परिवर्तित एस्कॉर्ट एयरक्राफ्ट कैरियर बहुत धीमे थे। जब युद्धपोत छोटे विमान वाहक के पास आ रहे थे, और विमान-विरोधी तोपों के साथ उनके तोपखाने असहाय रूप से देखते थे, तो अधिकारी ने उन्हें खुश करते हुए कहा, "थोड़ा इंतजार करो, दोस्तों, हम उन्हें 40 मिमी कैलिबर की एक गोली की दूरी पर फुसलाते हैं!" कुरीता यह कैसे नोटिस कर सकती है कि उसका बेड़ा छोटे टाफी 3 एस्कॉर्ट कैरियर्स के साथ पकड़ा गया था?

जवाब, ज़ाहिर है, वह यह नहीं समझ पाया। वह अपनी योजना के अनुसार अमेरिकी विमान वाहकों के सापेक्ष अपना स्थान निर्धारित कर सकता था, लेकिन वास्तविक समय में इस योजना को अद्यतन करने के लिए उसके पास पर्याप्त हाथ नहीं थे। और एक रणनीतिक योजना के बिना, कुरीता का बहुत अस्पष्ट विचार था कि बाकी अमेरिकी जहाज कहां हैं।

तो वह सब जानता था कि वह पास के विमान वाहक विमानों से लगातार बमबारी कर रहा था, और उसे पता नहीं था कि मुख्य अमेरिकी बल कहाँ थे। जहां तक वह जानता था, किसी भी क्षण वह अमेरिकी नौसेना के बड़े और तेज युद्धपोतों से आगे निकल सकता है।

इसलिए, कमजोर अमेरिकी जहाजों से केवल कुछ मील की दूरी पर होने के नाते, जब कई छोटे एस्कॉर्ट विमान वाहक उसके और पूरी जीत के बीच खड़े थे, कुरीता मुड़ गई और घर चली गई। क्यों? क्योंकि उसकी स्थिति के बारे में जागरूकता नष्ट हो गई थी। उसके पास पर्याप्त मारक क्षमता थी, लेकिन पर्याप्त कंप्यूटिंग नहीं थी।

उपसंहार: कम्प्यूटिंग, वायु युद्ध और भविष्य

युद्धपोतों की आखिरी बड़ी झड़प लेटे गल्फ में हुई थी। पिछले 75 वर्षों में, अमेरिकी नौसेना समुद्र में एक बड़ी ताकत रही है, और अपने प्रभुत्व के कारण, नौसेना की लड़ाई के बारे में बहुत चिंतित नहीं है, पनडुब्बियों और विमानों के खतरों पर ध्यान केंद्रित कर रही है। इस तरह की शत्रुता की अनूठी मांगों ने स्थितिजन्य जागरूकता और सूचना के महत्व को और अधिक बढ़ा दिया है। पनडुब्बियों ने अपने स्टील्थ और हवाई जहाज की वजह से इसे प्रभावित किया, क्योंकि गति ने उन्हें और भी महत्वपूर्ण बना दिया।

इस अर्थ में, लेटे गल्फ ने अमेरिकी नौसेना को अपने भविष्य को देखने की अनुमति दी। उन्होंने एक नई आपदा के उद्भव पर ध्यान दिया: आत्मघाती हमले। अगले वर्ष, जापानी विशेष हमले दस्तों के पायलट, जिन्हें कामिकेज़ के रूप में जाना जाता है , ने अमेरिकी नौसेना पर कहर बरपाया।

दुश्मन को ट्रैक करने के लिए रडार के उपयोग ने संयुक्त राज्य अमेरिका को जापानी साम्राज्य के बेड़े को हराने का मौका दिया, जो एक बार दुनिया में सबसे अच्छा था। हालांकि, विशेष हमले दस्ते द्वारा इस्तेमाल किए गए पुराने विमानों ने अकेले या छोटे समूहों में उड़ान भरी, अमेरिकियों को मैन्युअल रूप से ट्रैक करने की क्षमता को अभिभूत किया, और कई विमानों ने बचाव के माध्यम से तोड़ दिया। ये बड़े पैमाने पर हमले थे।

युद्ध के तुरंत बाद, यूएसएसआर ने जहाजों का मुकाबला करने के लिए निर्देशित मिसाइलों की तकनीक को अपनाया, जिसका उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मनों द्वारा पहली बार किया गया था। इस नए खतरे ने कामीकेज़ हमलों को दोहराया और अमेरिकी रक्षा को अधिभार देने की धमकी दी। इसलिए, अमेरिकी नौसेना को और भी जटिल कम्प्यूटरीकृत प्रणालियों के साथ आना पड़ा, जिससे अंततः प्रसिद्ध प्रणाली " एजिस " का उदय हुआ।"कौन से आधुनिक युद्धपोतों से लैस हैं।

आज, एक युद्धपोत के लिए उपलब्ध सेंसर नेटवर्क की क्षमताओं ने उन सभी को पार कर लिया है जो द्वितीय विश्व युद्ध के प्रशंसक केवल सपना देख सकते थे। लेकिन यह सब कंप्यूटिंग शक्ति के सबसे एनालॉग के साथ शुरू हुआ - लोग, पेंसिल, पेपर और पसीना।

कैसे विश्व युद्धों में कंप्यूटिंग शक्ति की कमी से नौसेना की लड़ाई प्रभावित होती है

उस स्थिति के बारे में पर्याप्त जागरूकता हासिल करना एक मुश्किल काम था जब जीपीएस और कंप्यूटर अभी तक मौजूद नहीं थे।

बैटलक्रूज़र्स और इन्फैंट्रिक वारफेयर का जन्म

मेज पर कार्ड: जटलैंड के पास युद्धपोत

लेटे गल्फ और टैबलेट टेबल रीमैच

उपसंहार: कम्प्यूटिंग, वायु युद्ध और भविष्य

More articles: