🙃 👩🏻‍🎓 🎹 सटीक ड्राइविंग: कैसे और क्यों मोटर वाहन नवाचार दुर्घटनाओं को भड़काते हैं

एक कठिन महामारी विज्ञान की स्थिति लोगों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने से इनकार करने के लिए मजबूर करती है। अधिक कार हैं और, सबसे महत्वपूर्ण बात, मोटर सवार।

इसलिए, सावधान रहना और आपातकालीन स्थितियों से बचना महत्वपूर्ण है। उनका कारण पूर्णकालिक ऑडियो सिस्टम भी हो सकता है। ब्रिटिश एनजीओ आईएएम रोडस्मार्ट के विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं : उनके साथ असावधान कार्य अवैध दवाओं के उपयोग के साथ दुर्घटनाओं का खतरा पैदा करता है। विशेषज्ञ निर्माताओं से एर्गोनॉमिक्स में सुधार करने का आग्रह करते हैं, और ड्राइवरों को सभी सेटिंग्स को पूर्व-निर्धारित करने के लिए ताकि यात्रा से विचलित न हों। हम आपको बताएंगे कि नई तकनीकों के साथ क्या जोखिम हैं और लोग उनके लिए तैयार क्यों नहीं हैं।

^{मिगुएल elngel हर्नांडेज़ / अनस्प्लैश द्वारा फोटो}

सड़क देखो

उपरोक्त अध्ययन के आयोजकों ने तीन दौरों का परीक्षण किया। ड्राइवरों ने एक ही ट्रैक के साथ काम किया, लेकिन पहली बार वे किसी भी चीज़ से विचलित नहीं हुए, दूसरे में उन्होंने वॉयस कमांड के माध्यम से ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो में संगीत डाला, तीसरे में उन्होंने एक टचस्क्रीन का इस्तेमाल किया।

प्रतिभागियों ने बाद के मामले में सबसे खराब परिणाम दिखाए। वे 16 सेकंड के औसत से सड़क से विचलित थे - इस दौरान 60 किमी / घंटा की गति से कार लगभग 300 मीटर गुजरती है। इसके अलावा, ड्राइवरों ने पाठ्यक्रम से विचलन करना शुरू कर दिया, उनकी दूरी को खराब रखा और धीमा कर दिया, जिससे अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए बाधाएं पैदा हुईं।

टचस्क्रीन के साथ काम करते समय, आवाज नियंत्रण का उपयोग करते समय उनकी प्रतिक्रिया समय में डेढ़ गुना (53-57%) से अधिक की वृद्धि हुई - 30-36%। शोधकर्ताओं के अनुसार, धूम्रपान मारिजुआना इस आंकड़े को 21% बढ़ाता है। आयोजकों ने इस बात पर जोर दिया कि वास्तविक जीवन में, ड्राइवर वॉयस कमांड के बजाय टचस्क्रीन को प्राथमिकता देते हैं। प्रयोग प्रतिभागियों ने खुद को इस तरह के जोड़तोड़ के विचलित करने वाले कारक को बहुत कम करके आंका - जब उनसे पूछा गया कि वे कितने समय तक सड़क का पालन नहीं करते हैं, तो उन्होंने 16 के बजाय औसत 11 सेकंड पर कॉल किया, यानी उन्हें डेढ़ गुना गलत किया गया।

समस्या सिर में है

मल्टीमीडिया सिस्टम के खतरनाक होने का कारण यह है कि वे तीनों प्रकार के विकर्षणों को जोड़ते हैं :

दृश्य - चालक सड़क से दूर दिखता है।
नियंत्रण - स्टीयरिंग व्हील से हाथ हटाता है।
संज्ञानात्मक - संगीत की पसंद के बारे में सोचना शुरू करता है, और यातायात की स्थिति के बारे में नहीं।

2017 में वापस, यूटा विश्वविद्यालय (यूटा विश्वविद्यालय) के विश्लेषकों ने बिना किसी अपवाद के ड्राइविंग करते समय किसी भी बाहरी उपकरणों का उपयोग करने के जोखिम को मान्यता दी । शोधकर्ताओं ने 30 मल्टीमीडिया कार्यक्रमों का अध्ययन किया जो कारों के लक्जरी और बड़े मॉडल में निर्मित हैं। एक भी समाधान को कम खतरे की रेटिंग नहीं मिली: 12 को अधिकतम जोखिम समूह में शामिल किया गया, 11 - "उच्च", सात में - "मध्यम" में।

एएए फाउंडेशन फॉर ट्रैफिक सेफ्टी (एएए) के विशेषज्ञों ने इस अध्ययन का आयोजन किया, जिसमें निष्कर्ष निकाला गया कि ड्राइवर सुविधाओं के एक निर्धारित सेट से बाधित थे। उदाहरण के लिए, अंतर्निहित नाविक के माध्यम से एक मार्ग स्थापित करने में औसतन 40 सेकंड लगते हैं। यदि उपयोगकर्ता इस कदम पर ऐसा करने की कोशिश करता है, तो ट्रैफिक घटनाओं पर उसका ध्यान बहुत ही खराब हो जाता है। विशेषज्ञों का मानना है कि जब कार खींचती है तो निर्माताओं को कुछ विशेषताओं को बंद करना चाहिए।

न्यूरोफिज़ियोलॉजिस्ट के अनुसार, सुरक्षित ड्राइविंग किसी भी बाहरी क्रिया के साथ असंगत सिद्धांत पर है । मस्तिष्क का एक विभाग तंत्र, नियोजन और निर्णय लेने को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है, इसलिए जब आप ड्राइविंग करते समय मल्टीटास्किंग का अभ्यास करते हैं, तो आप शारीरिक रूप से अपनी मानसिक क्षमताओं को अधिभारित करते हैं।

ड्राइवरों की उम्र भी एक प्रमुख भूमिका निभाती है। 55 वर्ष से अधिक आयु के लोगों में ध्यान भंग होने के कारण होने वाली दुर्घटनाओं में काफी वृद्धि होती है - सहस्राब्दी की तुलना में, वे मल्टीमीडिया ऑपरेशन पर आठ सेकंड अधिक खर्च करते हैं। यह आपातकाल के लिए पर्याप्त से अधिक है, क्योंकि एएए विशेषज्ञ इसे दो सेकंड से अधिक समय तक विचलित करने के लिए जोखिम भरा मानते हैं। यदि उपयोगकर्ता पहली बार कुछ करने में असमर्थ हैं तो एक अतिरिक्त खतरा उत्पन्न होता है। वे नाराज हो जाते हैं, जिससे सड़क पर दाने की कार्रवाई हो सकती है।

सड़क सुरक्षा के लिए और क्या खतरा है

सिद्धांत रूप में, किसी भी जागरूक चालक को खुद समझना चाहिए कि उसे संगीत या फोन कॉल से विचलित नहीं होना चाहिए। लेकिन क्या होगा अगर, व्यवहार में, सुरक्षा सुविधाओं में सड़क जोखिम बढ़ जाता है? निर्माता तेजी से बता रहे हैं कि कैसे उनकी कारें लेन को स्वयं ट्रैक कर सकती हैं, गति और प्रत्यक्ष पाठ्यक्रम को बनाए रख सकती हैं। डेवलपर्स ड्राइवरों से नियंत्रण को कमजोर नहीं करने का आग्रह करते हैं, लेकिन कई ऐसे चेतावनियों को नजरअंदाज करते हैं। एएए विशेषज्ञों ने दोहराया है कि ऐसी प्रणालियों के कारण सुरक्षा की झूठी भावना इस संभावना को दोगुना कर देती है कि एक व्यक्ति सड़क से विचलित हो जाएगा। ^फोटो^{तरुतोआ}^/^{अनप्लैश}

क्या आपने मल्टीमीडिया बिलबोर्ड्स पर ध्यान दिया है जो विज्ञापनों और मौसम की तरह उपयोगी जानकारी प्रसारित करते हैं? ड्राइवरों के लिए, यह एकाग्रता खोने का एक और कारण है।

ईरानी वैज्ञानिकों ने पाया है कि ऐसी वस्तुएं कार मालिकों को चौराहों पर संकेतों को अनदेखा करने के लिए मजबूर करती हैं। सीसीटीवी कैमरों से रिकॉर्डिंग के अनुसार, उन्होंने अनुमान लगाया कि 55% चालक दिन के दौरान मल्टीमीडिया बिलबोर्ड के आसपास उल्लंघन करते हैं, और रात में 84%। दोनों मामलों में, ध्यान स्विच करने का समय "सुरक्षित" दो सेकंड से अधिक था।

स्थिति को कैसे ठीक किया जाए

जैसा कि आप जानते हैं, आधुनिक समस्याओं के लिए आधुनिक समाधान की आवश्यकता होती है। कृत्रिम बुद्धिमत्ता विशेषज्ञ पहले से ही ड्राइविंग करते समय एकाग्रता बनाए रखने में मदद करने के लिए सहायक पर काम कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, Nauto का एक उपकरण, जिसे 2017 से घाटी में परीक्षण किया गया है , विंडशील्ड से जुड़ा हुआ है और ड्राइवर के विचलित होने पर सभी मामलों को रिकॉर्ड करता है। इंजीनियर मशीनों में स्वचालन की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए इस डेटा का उपयोग करने में सक्षम होंगे। मानव रहित वाहनों

में नियंत्रण मॉड्यूल का उपयोग किए जाने की संभावना है ।। ऐसी कारों के मालिकों को सड़क से विचलित नहीं होना चाहिए, भले ही वे प्रबंधन में सक्रिय भाग न लें। अब, कुछ मॉडलों में, उनकी निगरानी स्टीयरिंग व्हील में लगे कैमरों द्वारा की जाती है - इसलिए इलेक्ट्रॉनिक्स समझते हैं कि एक व्यक्ति पक्ष की ओर देख रहा है। ये उपकरण इशारों को भी पहचान सकते हैं ताकि कार मालिकों को नियंत्रण की समस्या न हो, जिसके साथ हमने यह लेख शुरू किया था।

इसी तरह के समाधान जल्द ही रूस में परीक्षण करने में सक्षम होंगे। उदाहरण के लिए, 2022 में ऑटोमोबाइल में एक निगरानी और चेतावनी प्रणाली दिखाई दे सकती है।एक दुर्घटना के जोखिम के बारे में। कैमरा फोन द्वारा संचार रिकॉर्ड करेगा, और अतिरिक्त सेंसर - तेज और खतरनाक युद्धाभ्यास। सभी एकत्र किए गए डेटा को आपातकालीन घटना पैटर्न पर आज़माया जाएगा, जिससे आप जोखिमों को पहचान सकते हैं। डेवलपर्स का कहना है कि इस तरह के सिस्टम से दुर्घटना की संभावना डेढ़ गुना कम हो जाएगी।

एक अन्य समाधान, ड्राइव सेफली, आईटीएमओ विश्वविद्यालय ( हैबे पर उपलब्ध ) में विकसित किया गया था । अर्थ समान है - सिस्टम डेटा एकत्र करता है, इसे क्लाउड में विश्लेषण करता है और सुरक्षित ड्राइविंग के लिए सिफारिशें देता है। आवेदन पहले से ही उपलब्ध है, लेकिन अभी के लिए, डेवलपर्स इसके एल्गोरिदम में सुधार कर रहे हैं। भविष्य समान समाधान

सहायक ड्राइवरों को बीमा पर बचाने में मदद, और यातायात पुलिस सड़क दुर्घटनाओं पर उद्देश्य डेटा प्रदान करेगी। लेकिन अभी के लिए, कार मालिकों को केवल अपने कौशल पर भरोसा करना चाहिए।

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