🥣 🎩 🗳️ हमने वर्चुअल फ्यूल कार्ड प्रोजेक्ट कैसे लागू किया 🌁 🏳️ 🏘️

हेलो, हेब्र! हम आपको एक कॉरपोरेट क्लाइंट के डिजिटल पथ के बारे में, हमारे सहयोगी कोन्स्टेंटिन कुलिकोव की कहानी पढ़ने की पेशकश करते हैं । एक मोबाइल एप्लिकेशन में ईंधन कार्ड के मुद्दे के साथ एक मामले के उदाहरण पर, कोस्त्या बताते हैं कि डिजिटल लोगों के साथ एनालॉग प्रक्रियाओं के प्रतिस्थापन ने कैसे गजप्रोमफ्ट - कॉर्पोरेट बिक्री ग्राहकों के जीवन को सरल बनाया। पढ़ना लगता है: 7 मिनट किसके लिए: पीओ, विश्लेषकों और विपणन विशेषज्ञों के लिए।

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ग्राहक का मार्ग (उर्फ ग्राहक यात्रा ) खरीदार के कार्यों का अनुक्रम है या फिर, कंपनी के ग्राहक। ऐसा माना जाता है कि इस अवधारणा पर पहली बार 1989 में चर्चा हुई थी। तब टेविस्टॉक इंस्टीट्यूट ऑफ ह्यूमन रिलेशंस के शोधकर्ताओं के एक समूह ने "कस्टमर प्रोफाइलिंग: योर कस्टमर शूज़" में काम प्रकाशित किया, जिसमें कंपनियों से आग्रह किया गया कि वे अपने अनुभव को समझने के लिए ग्राहकों के जूते में खुद को डालें - और, परिणामस्वरूप, सेवा की गुणवत्ता में सुधार होगा।

धीरे-धीरे, ग्राहकों के साथ बातचीत - अर्क और दस्तावेजों को प्राप्त करने के लिए तकनीकी सहायता से संपर्क करने से - डिजिटल अंतरिक्ष में "प्रवाह" करना शुरू कर दिया। दर्शकों के साथ काम करने के लिए नए चैनल दिखाई दिए, ग्राहक का "डिजिटल" पथ पहले ही दिखाई दिया है, और अब ग्राहक यात्रा का डिजिटलाइजेशनवस्तुतः सब कुछ शामिल है: बैंकों से होटलों तक। हम बी 2 बी खंड - टैक्सी बेड़े, वितरण सेवाओं और रसद कंपनियों के लिए डिजिटल सेवाओं का विकास कर रहे हैं जो गैस स्टेशनों पर ईंधन भरने, हमारे सहयोगियों से कार washes और कार कार्यशालाओं की सेवाओं का उपयोग करते हैं।

कानूनी संस्थाओं के लिए, बेड़े में एक से कई हजार कारें हो सकती हैं। इस स्तर की कंपनियों के साथ काम करते समय, एक बार में कई व्यावसायिक प्रक्रियाओं को ध्यान में रखना आवश्यक है, और उनके डिजिटलीकरण के दौरान, हम कई समस्याओं की पहचान करने में सक्षम थे।

उदाहरण के लिए, परिवहन कंपनियों और वितरण सेवाओं के नेताओं ने नियमित रूप से ईंधन बिलों का भुगतान करने में कठिनाइयों का अनुभव किया। उन्हें भुगतान आदेश बनाने, बैंक को भेजने और धन जमा होने की प्रतीक्षा करने की आवश्यकता थी। प्रक्रिया में कई दिन लग सकते हैं, क्योंकि बैंक सप्ताहांत पर काम नहीं करता है। इसके अलावा, कंपनियों को लगातार ड्राइवरों की निगरानी करनी पड़ती थी ताकि वे ईंधन लागत के साथ "रासायनिक रूप से" न हों।

इन सभी प्रक्रियाओं को सरल बनाने के लिए, हमने एक व्यक्तिगत खाता विकसित किया है जिसमें हम ग्राहकों की ईंधन लागत तय करते हैं। पिछले साल, हमने बैंक कार्ड के साथ एक खाते को फिर से भरने का कार्य शुरू किया । लेकिन ग्राहक यात्रा के उस हिस्से पर, जो नक्शे के साथ काम करने से संबंधित है, पैंतरेबाज़ी और सुधार के लिए अभी भी जगह थी। वे ग्राहक सेवा कार्ड जारी करने और प्राप्त करने से जुड़े थे।

हमें प्रोजेक्ट कैसे मिला

कई समस्याओं के समाधान के लिए एक वर्चुअल कार्ड बनाया गया था। सबसे पहले, उसी ग्राहक यात्रा को कम करने के लिए। पहले, एक ग्राहक कंपनी के एक प्रतिनिधि को एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने और ईंधन कार्ड प्राप्त करने के लिए कार्यालय का दौरा करना पड़ता था, ट्रैफिक जाम में समय व्यतीत करता था और पार्किंग की जगह की तलाश करता था। और यहां तक कि अगर क्लाइंट ने साइट पर एक प्रस्ताव पर हस्ताक्षर किए, तो कार्यालय का दौरा किए बिना (कार्ड प्राप्त करने के लिए) कोई रास्ता नहीं था। ग्राहक कंपनी के प्रतिनिधि द्वारा स्वीकृति प्रमाण पत्र के अनुसार कार्ड प्राप्त करने के बाद, उन्हें ड्राइवरों को देने की आवश्यकता थी: व्यवसाय की बारीकियों के आधार पर, यह एक दिन से कई हफ्तों तक ले सकता है।

दूसरे, आभासी कार्ड क्लाइंट को अनावश्यक खर्चों से बचाने की अनुमति देता है (प्रत्येक प्लास्टिक कार्ड जारी करने के लिए ग्राहकों को एक बार भुगतान किया जाता है)। इन लागतों से बचना असंभव था, क्योंकि हम, बदले में, प्रत्येक कार्ड जारी करने के लिए भुगतान प्रणाली के लिए एक आयोग को भुगतान करना पड़ा और उनकी प्रौद्योगिकियों का उपयोग करने के लिए रॉयल्टी।

हम एक समाधान बनाना चाहते थे जिससे आप जल्दी और मुफ्त में कार्ड प्राप्त कर सकें।। हमने ईंधन सेवा कार्ड के साथ काम करने के लिए पहले ही एक आईटी आर्किटेक्चर का गठन किया है। इसलिए, हमने तृतीय-पक्ष बॉक्स समाधानों से इनकार कर दिया, जिनके लिए महत्वपूर्ण अनुकूलन की आवश्यकता थी, और क्लाउड प्लेटफ़ॉर्म - वे ग्राहक डेटा के लिए हमारी सुरक्षा सेवा की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते थे। ठेकेदारों के साथ विचार पर चर्चा करने के बाद, हमने अपनी प्रणाली का विस्तार करने का निर्णय लिया। नतीजतन, हम निम्नलिखित स्टैक पर बस गए: ओरेकल, जावा, गो, PHP_Laravel, VUE_JS, जावा / कोटलिन, स्विफ्ट और सीबेल टूल्स।

इस प्रक्रिया में, हमें मौजूदा CRM सिस्टम के काम में बदलाव करने और निम्न तत्वों को डेटा संरचना में जोड़ने की आवश्यकता है:

उपयोगकर्ता पदानुक्रम: ड्राइवर और व्यवस्थापक। प्रत्येक एक मोबाइल एप्लिकेशन में उनके अधिकारों के साथ।
संपर्क व्यक्ति नियंत्रण इकाई को कार्ड नंबर के लिए ड्राइवर को "बाइंड" करें।
प्रसंस्करण के साथ एकीकरण ताकि सीआरएम प्रणाली एक आभासी कार्ड की रिहाई के लिए अनुरोध भेज सके और इसे एक मोबाइल एप्लिकेशन में प्रदर्शित कर सके।
वाणिज्यिक लेखा प्रणाली में संचालन के संकेत, ताकि यह देखा जा सके कि किस कार्ड पर क्या कार्रवाई की जाती है।
एक एकल धोखाधड़ी निगरानी प्रणाली ताकि हमारी सुरक्षा सेवा ईंधन कार्ड के साथ धोखाधड़ी गतिविधियों को रोक सके।

प्रयोज्य के संदर्भ में क्या बदल गया है:

सीआरएम को अपनाने के बाद, हमने एक मोबाइल डेवलपमेंट टीम को प्रोजेक्ट से जोड़ा। उन्होंने एनएफसी कार्यक्षमता को जोड़ा ताकि ड्राइवर गैस स्टेशन पर एक स्मार्टफोन को टर्मिनल पर संलग्न करके ईंधन के लिए भुगतान कर सकें।
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कई बार, उपयोगकर्ताओं ने वर्चुअल कार्ड पर सेवा से इनकार करने के बारे में शिकायत की। हमने कारणों की तलाश शुरू की और, उन्हें खोजने के लिए, हमने एप्लिकेशन के भीतर अतिरिक्त सत्यापन एल्गोरिदम विकसित किया - उस समय जब उपयोगकर्ता भुगतान के लिए डेटा बनाता है। हमने विफल लेनदेन की शर्तों को फिर से बनाया, और यह पाया कि यह दो कारणों में से एक है:

स्मार्टफोन का समय दुनिया के समय के साथ सिंक्रनाइज़ नहीं किया गया था, और इससे भुगतान के लिए अमान्य मूल्य का उत्पादन हुआ। हम एक समय जाँच सेट करते हैं जब भुगतान के लिए डेटा उत्पन्न हो रहा है।
ड्राइवर ने अपने स्मार्टफोन को टर्मिनल तक लाने के लिए बहुत इंतजार किया। हमने सांसद को अंतिम रूप दिया, और अब भुगतान स्क्रीन पर एक प्रगति पट्टी है जो दिखाती है कि चालक को स्मार्टफोन को टर्मिनल पर लाने के लिए कितना समय बचा है।

इसका परिणाम क्या है

परियोजना का तकनीकी कार्यान्वयन 2018 की दूसरी तिमाही में शुरू हुआ। अगस्त 2019 के बाद से, हमने धीरे-धीरे ग्राहकों के लिए वर्चुअल कार्ड की पहुंच खोलनी शुरू की - काम का पूरा तकनीकी हिस्सा लगभग एक साल और तीन महीने तक चला।

वर्चुअल फ्यूल कार्ड की शुरुआत ने कॉर्पोरेट ग्राहकों के लिए इसे आसान बना दिया है। अब उन्हें कार्यालय का दौरा करने की आवश्यकता नहीं है - आभासी कार्ड आवेदन में तुरंत जारी किए जाते हैं, बस उचित अनुरोध भेजें। ड्राइवरों के लिए प्लसस हैं - गैस स्टेशनों पर ईंधन के लिए भुगतान करना उनके लिए आसान हो गया है। पहले, आपको अपने साथ एक प्लास्टिक कार्ड ले जाना था और पिन कोड याद रखना था। अब - बस टर्मिनल के लिए स्मार्टफोन संलग्न करें। इसके अलावा, वर्चुअल कार्ड को निपटाने की आवश्यकता नहीं है और यदि आवश्यक हो, तो कार्ड में अपने डेटा को "लिंक" करके किसी अन्य ड्राइवर को स्थानांतरित किया जा सकता है।

अब हम सिस्टम का परीक्षण कर रहे हैं और ग्राहकों से प्रतिक्रिया के बाद मोबाइल एप्लिकेशन की कार्यक्षमता का विस्तार कर रहे हैं । हम क्यूआर कोड के लिए समर्थन भी जोड़ रहे हैं, क्योंकि एनएफसी मॉड्यूल जो वर्तमान में डेबिट फंड के लिए उपयोग किया जा रहा है, सभी स्मार्टफोन पर उपलब्ध नहीं है। ऐसा करने के लिए, हमें गैस स्टेशन पर नियंत्रण प्रणाली को परिष्कृत करना होगा ताकि टर्मिनल क्यूआर कोड का उपयोग करके प्राप्त आंकड़ों को "समझ" सकें।

हमने वर्चुअल फ्यूल कार्ड प्रोजेक्ट कैसे लागू किया

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हमें प्रोजेक्ट कैसे मिला

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इसका परिणाम क्या है

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