👨‍👧‍👧 🙍🏼 ⏏️ Waymo Robocars (Google) ने फीनिक्स, अमेरिका में पैकेज देना शुरू किया 🧚🏻 🤾🏻 👩🏻

वेमो अपने रोबोटों को विकसित करना जारी रखता है। तमाम कठिनाइयों के बावजूद कुछ प्रगति हुई है। इसलिए, अब इस कंपनी की रोबोटिक कारें यूएसए के फीनिक्स में यूपीएस के लिए पैकेज देगी।

प्रारंभिक मार्ग बहुत लंबा नहीं होगा - क्रिसलर पैसिफिक कारों के साथ एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली यूपीएस सिस्टम के अंदर पैकेजों को परिवहन करना शुरू कर देगी, उन्हें प्राप्तकर्ताओं तक पहुंचाए बिना। उसी समय, काम के पहले चरण में, मशीनों में ऐसे ऑपरेटर होंगे जो कुछ गलत होने पर नियंत्रण लेने के लिए तैयार हैं।

सबसे अधिक संभावना है, कुछ समय बाद भी रोबोकार अंतिम उपभोक्ता को नहीं मिलेगा - आखिरकार, यह कार्गो को वितरित करने के लिए पर्याप्त नहीं है, आपको अभी भी इसे दरवाजे तक पहुंचाने की आवश्यकता है। और यहाँ पहले से ही रोबोट कार सामना नहीं कर सकती।

सच है, कुछ कंपनियां अलग तरीके से सोचती हैं। दो स्टार्टअप, न्यूरो और उदेलव को उदाहरण के रूप में उद्धृत किया जा सकता है। वे अनुकूलित वाहन विकसित करते हैं जो ग्राहकों के घरों सहित अपने गंतव्य तक माल पहुंचाने में सक्षम हैं।

Waymo रोबोट अलग तरह से कार्य करेंगे। बिंदु ए में, पैकेज उनमें लोड किए जाएंगे, कार उन्हें बिंदु बी पर ले जाएगी, जहां वे अनलोड किए जाएंगे। अगर सब कुछ ठीक रहा, तो वेमो और यूपीएस कार्गो परिवहन के अन्य क्षेत्रों में सहयोग करेंगे।

Waymo वर्तमान में अपने वाहनों का व्यावहारिक उपयोग करने के तरीकों का परीक्षण कर रहा है। दो साल से, कंपनी ऑपरेशन में अर्ध-स्वचालित ट्रकों का परीक्षण कर रही है। वे फीनिक्स और आसपास के क्षेत्रों की सड़कों पर सवारी करते हैं। वॉलमार्ट, ऑटोनेशन, और वैली मेट्रो मालवाहक मालवाहक के रूप में वायोमो के साथ सहयोग करते हैं।

लेकिन वायमो वन टैक्सी सेवा के साथ, कंपनी को समस्या है। यह पैमाने पर काम नहीं करता है। यह मूल रूप से योजना बनाई गई थी कि 2018 के अंत में पूरी तरह से स्वचालित टैक्सी काम करना शुरू कर देंगी। लेकिन समय सीमा टूट गई थी, सेवा को चालक की सीट में ऑपरेटर के साथ बीटा मोड में लॉन्च किया गया था। हां, और ऐसी टैक्सियां सभी के लिए उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन केवल सीमित संख्या में बीटा टेस्टर के लिए ।

वैसे, पिछले साल की शुरुआत में, वेम्पो रोबोट कारों को ट्रैफिक कंट्रोलर के इशारों को मानना सिखाया गया था।

ऑटोपिलॉट्स में धीरे-धीरे सुधार हो रहा है। इस प्रकार, वेमो डेवलपर्स ने कहा कि उनके रोबोकार साइकिल चालकों को आसानी से पहचानते हैं और यहां तक कि संकेतों का जवाब देते हैं कि वे अपने हाथों से मुड़ने या रोकने के लिए देते हैं। जब साइकिल चालक धारा में शामिल होना चाहता है, तो रोबोमोबाइल इसे समझता है और इसे छोड़ देता है।

जो अच्छा है वह वायमो की अपनी सर्वोत्तम प्रथाओं को साझा करने की इच्छा है । बहुत पहले नहीं, कंपनी ने अपने डेटासेट तक पहुंच खोली, जो मानव रहित वाहन एल्गोरिदम को सिखाने के लिए बनाया गया है। इसमें लगभग एक हजार बीस सेकंड की रिकॉर्डिंग शामिल है जो कि पांच लिडार से एकत्र की जाती है और उतनी ही संख्या में कैमरे अमेरिका के शहरों में घूमते समय लगते हैं। मौसम की स्थिति बहुत अलग है।

जैसा कि डेवलपर्स इंगित करते हैं, डेटासेट डेटा पहले ही चिह्नित किया गया है, वे कारों, लोगों, साइकिल और ट्रैफिक सिग्नल जैसी वस्तुओं के आसपास सीमाओं के साथ चिह्नित हैं। भविष्य में, कंपनी "जुटाव" के विकास में योगदान करने के लिए अन्य मूल्यवान डेटा पोस्ट करने का इरादा रखती है।

Waymo Robocars (Google) ने फीनिक्स, अमेरिका में पैकेज देना शुरू किया

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