🔸 🔑 🦇 Monowheel: ce qui se passe pendant l'entraînement et comment accélérer ce processus ⏱️ ☢️ 👨🏻‍🎨

Les matériaux sur le thème de l'apprentissage de la conduite d'un blisks dans le réseau sont nombreux, y compris et Habr . À mon avis, ils manquent de structure et se concentrent sur des choses importantes.

J'ai moi-même appris à rouler en 2,5 heures et ensuite je suis rentré du travail à travers toute la ville - une douzaine et demi de kilomètres. À partir de ce moment, j'ai formé 17 personnes de plus - et seules quelques-unes ont mis plus d'une heure et demie à se débrouiller seules.

Pourquoi ne m’a-t-il pas fallu «une semaine de tentatives difficiles et persistantes pour voyager»?

J'ai développé une théorie que j'enseigne maintenant aux gens. Je raconte cette théorie avant de donner à la personne une roue - pour que l'élève comprenne exactement ce qu'il veut et dans quel ordre il essaie d'atteindre. La compréhension accélère considérablement le processus. Cet article est une tentative de présenter cette théorie, avec un algorithme spécifique - quoi et dans quel ordre doit être fait afin d'apprendre à rouler le plus efficacement possible.

Théorie

Tout d'abord, quel est le processus de conduite? Il s'agit d'une perte et d'un équilibre de capture constants. On tombe tout le temps, à gauche ou à droite. Que faisons-nous pour ne pas tomber? Nous dirigeons la roue du côté de la chute et pressons le «gaz» pour qu'il s'approche du centre de gravité, et le corps se redresse à nouveau. La tâche est que le corps le fasse par réflexe. Ces réflexes que nous développerons.

Je le répète encore une fois, car c'est très important. Nous apprenons à rouler non pas parce que nous avons reçu de nouvelles connaissances du livre et ils nous ont magiquement permis de rouler. Ce n'est pas une table de multiplication. Nous apprenons à rouler, car de nouvelles connexions neuronales se sont développées dans le cerveau qui nous permettent de répondre instantanément et inconsciemment à la perte d'équilibre. De notre côté, nous pouvons utiliser une méthodologie plus efficace pour que les communications se développent plus rapidement - plusieurs heures au lieu de plusieurs jours, par exemple.

Qu'est-ce qu'un processus d'apprentissage?Supposons que vous montiez sur le volant avec l'aide d'une autre personne et que vous commenciez lentement à rouler. Paniqué, le cerveau envoie des signaux contradictoires à tout le corps, et le corps essaie de trouver l'équilibre, mais ne sait pas comment le faire. Pendant les premières secondes, vous tombez sur l'épaule de votre camarade de tout votre poids, et il essaie de vous empêcher de tomber. Et donc - encore et encore. À un certain moment pour la première fois, avec la prochaine perte d'équilibre, les jambes font frénétiquement un mouvement étrange et vous parvenez à rétablir l'équilibre vous-même. Ce moment est très remarquable - cela signifie que la formation a commencé. Pour la première fois, le cerveau a pu ramasser une clé - comment se tordre pour ne pas tomber - et a réussi à le faire jusqu'à ce que l'équilibre soit complètement perdu. Plus nous apprenons longtemps, plus nous répondons rapidement à un écart par rapport à la verticale, et moins d'efforts sont nécessaires pour y revenir. En fin de compte, le corps commence à réagir avant même que la déviation de la verticale ne commence, supprimant complètement le concept de «perte d'équilibre» du processus de conduite. Désormais, conduire une roue devient aussi simple et naturel que respirer ou marcher.

Efficacité

L'apprentissage résulte de la répétition du même processus. Perte d'équilibre, réaction réussie du corps, formation de connexions neuronales. Un apprentissage efficace se produit lorsque le plus de répétitions possibles se produisent dans une unité de temps. En gros, combien de fois avez-vous perdu l'équilibre, mais n'êtes pas tombé.

La chose la plus difficile ici est les premières étapes, car beaucoup de temps passe entre les répétitions et beaucoup d'efforts sont dépensés. Vous essayez de monter sur le volant, de sauter immédiatement, d'attraper le volant pour qu'il ne s'écrase pas, et ainsi de suite - maintes et maintes fois. Cinq minutes plus tard, vous êtes mouillé comme une souris des efforts, mais pour réussir à conduire quelques mètres et ne pas perdre l'équilibre n'a pas fonctionné une seule fois. Vous pouvez passer une semaine avec cette merveilleuse activité, mais ce n'est pas efficace .

L'idée de ma méthodologie d'enseignement est d'abord (avec l'aide d'une autre personne) d'apprendre à monter et non à sauter, et ensuite à apprendre à monter soi-même sur le volant. Autrement dit, nous passons par les premières étapes sans perte de roues de saut et de pêche. Cela prend de 10 minutes à une demi-heure - et vos connexions neuronales primaires sont formées et vous permettent de voyager pendant un certain temps par vous-même. À partir de ce moment, le processus d'apprentissage devient «autonome» - vous roulez et le corps apprend à réagir à différentes situations.

Veuillez noter que la différence entre apprendre avec un assistant ou apprendre «au mur» est importante. Un assistant peut marcher près de vous pendant que vous êtes en train de maintenir l'équilibre, de tourner involontairement et de voyager dans une direction complètement arbitraire. De plus, l'assistant peut retirer soigneusement votre soutien, provoquant la recherche de l'équilibre.

Algorithme d'apprentissage

Trouvez une grande surface avec une couverture uniforme. L'essentiel est que vous puissiez conduire assez longtemps en ligne droite, sans avoir besoin de tourner. Un parking vide convient. Allez au centre de ce site.
Avec l'aide d'un assistant, montez sur le volant. S'accrochant à lui, expose ses jambes aussi symétriquement que possible. Il est très important!
Redressez complètement vos jambes. Redressez complètement votre dos. Penchez-vous en avant ~~et que Dieu vous aide~~ . — , . — . , — - ( ) , . - - , . — , . — , . 15-20, — .
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Il est temps d'aller sur des pistes de terre dans le parc! Une heure de conduite au sol pour développer la compétence correspond à plusieurs heures sur asphalte plat))

Protection des pieds

Apprendre à conduire une roue a une particularité - dans le processus, vous devez sauter et sauter plusieurs fois sur la roue. Des dizaines de fois. Des centaines. Et à chaque fois que la deuxième jambe décolle, tout le poids de votre corps est appliqué sur le côté de la jambe inférieure. Selon le modèle de la roue, cela peut être douloureux à des degrés divers. Vous pouvez gagner une ecchymose en une demi-heure et boiter pour rentrer chez vous, et pendant les deux prochains jours, vous ne pourrez pas continuer à vous entraîner. Pour résoudre ce problème, des «oreillers» en matière souple sont utilisés. Quand j'étudiais, j'enveloppais une bande avec une bande dans mes jambes qui était pliée en plusieurs couches, et tout cela était caché sous une jambe de pantalon. Pour ceux à qui j'ai enseigné, j'ai attrapé un petit oreiller en mousse de la maison.

Le deuxième problème - parfois, lorsque vous ne sautez pas, la roue vous rattrape et avec le tranchant d'une pédale en aluminium, avec l'inertie d'un projectile de 15 kilogrammes, frappe votre cheville. Il vaut mieux que les chaussures d'entraînement couvrent au moins un peu.

Autres guides et exercices

Je n'ai pas essayé de fourrer dans cet article toutes les informations du monde sur les monowheels et j'espère que mon article ne sera pas la seule source d'information. Si une personne veut apprendre quelque chose, elle essaie différentes approches jusqu'à ce qu'elle en trouve une efficace. Ma méthode a bien fonctionné pour près de deux douzaines de personnes - mais si vous vous battez pendant une heure et demie et que rien ne fonctionne pour vous - essayez de changer d'approche. Faites une "boussole" et un "long pas", cela ne fera aucun mal)

Bonus pour ceux qui souhaitent apprendre à rouler à Saint-Pétersbourg

Je peux donner l'occasion d'apprendre sur la roue ks14d, pour une bière ou une petite quantité (la roue a tendance à rouler pendant l'entraînement). Zone - Remblai de Sverdlovskaya ou parc Polyustrovsky. Heure - le soir en semaine.