Evgeny Dikiy: «Localement, l'Antarctique a été le moins sali, mais la pollution mondiale est très visible ici»

Maintenant chez DataArt, le programme Eco Weeks se poursuit, en lançant ce qui nous intéresse à la vie de l'Antarctique et des stations polaires de différents pays. Nous avons envoyé plusieurs questions au Centre scientifique national antarctique d'Ukraine et, par conséquent, nous avons enregistré une grande interview avec son directeur Yevgeny Dikim et Elena Marushevskaya, qui est responsable des communications externes du centre! À propos du plastikozuzh et du compost pour la serre polaire, les baleiniers et les paquebots touristiques soviétiques, le bon vieux diesel, le réchauffement climatique et les nouvelles études environnementales.

- Maintenant, toutes les ordures de l'Antarctique devraient être acheminées vers d'autres continents?

Evgeny Dikiy: Lors du dernier basculement, entre autres, ils ont pris une pleine poubelle pour le recyclage. En général, une nouvelle approche de la gestion des déchets est incluse dans le programme de modernisation de la station Akademik Vernadsky. Nous introduisons maintenant de nouvelles approches environnementales, et en même temps nous récupérons ce qui s'est accumulé pendant la période où aucun investissement n'a été fait dans la station. Peut-être que dans un proche avenir, nous deviendrons la première station en Antarctique avec notre propre traitement du plastique sur place.

Elena Marushevskaya:Nous avons une idée pour recycler le plastique, appelé «Plastic Lead», qui n'a pas été mis en œuvre cette année en raison de la pandémie et des restrictions connexes. Mais en général, pour le projet, qui est réalisé avec l'aide de la société Coca-Cola en Ukraine, tout est prêt, il reste à amener les équipements à la station. Plastikozhuy lui-même est un personnage de dessin animé qui s'occupe du traitement du plastique. Plus précisément - plastique dur avec le marquage «2» ou HDPE, à partir duquel ils fabriquent des bouchons et des bouteilles opaques pour les produits chimiques ménagers. Nous allons séparer les déchets de ce matériau directement à la gare et en faire des souvenirs. Tout cela est arrangé très simplement: du plastique écrasé est versé dans un appareil qui ressemble à une cafetière, dans lequel il y a des moules et où il sort, par exemple, un beau porte-clés en divorce.


Un modèle de l'un des souvenirs qu'ils envisagent de produire à partir de plastique dur à la station de l'académicien ukrainien Vernadsky à partir de l'année prochaine.

L'essentiel, bien sûr, n'est pas de retirer le plastique pour le recycler, mais de lui donner une nouvelle vie là-bas. Les touristes pourront le ramasser comme souvenir - cela réduira la quantité de déchets à la station et leur permettra de ne pas chercher quelque chose à emporter avec eux de la station comme souvenir.

Notre projet fait partie de l'initiative internationale Precious Plastic . Il s'agit d'un programme alternatif de recyclage des déchets qui utilise un équipement très simple. Quelque chose comme un hachoir à viande plus quelque chose comme un micro-ondes vous permet de faire de nouvelles choses fraîches à partir de plastique assemblé.

Quant au PET, nous prévoyons également de le scinder et de le vendre déjà dans le port sous cette forme. C'est-à-dire, non pas pour payer sa cession, comme c'est le cas actuellement, mais pour recevoir de l'argent pour cela.

E. D.:Les déchets organiques sont aussi divertissants à leur manière, mais un peu tristes. Le fait est que jusqu'à récemment, les matières organiques provenant de la cuisine étaient éliminées d'une manière très simple - elles étaient alimentées en skuas. Et les oiseaux sont habitués à avoir des restes à certains moments. Si, un jour, le cuisinier ne les jetait pas à temps, un skuas particulièrement impudent piquerait la fenêtre avec son bec: "Les gars, que faites-vous, le déjeuner!" Mais en fait, c'est une violation flagrante - catégoriquement, il est impossible de le faire en Antarctique, et nous avons, bien sûr, réduit cette pratique. Nous n'avons pas le droit d'interférer dans la vie de la faune locale en nourrissant les oiseaux. Je suis désolé pour les skuas, mais ils devront sevrer: le protocole sur la protection de l’environnement ne laisse aucun choix.


Skuas polaires du sud. Photo de la page du Centre scientifique national antarctique d'Ukraine sur Facebook

Mais si nous ne nourrissons plus les mouettes, qu'en est-il des restes? Jusqu'à présent, l'idée la plus créative est de les recycler sur du compost dans des mini-déambulateurs spéciaux. De plus, en tout cas, nous allons construire à la gare quelque chose comme une petite serre ou une serre. Ceci est exactement conforme au Traité sur l'Antarctique, à condition que le sol soit entièrement couvert et qu'aucune graine ou engrais ne pénètre dans l'environnement. La première expérience de ce type a été menée par des collègues allemands, la serre fonctionne déjà à leur station de Neumeier. Il est logique d'utiliser vos propres matières organiques recyclées de la station comme compost.

MANGER.:J'ajouterai que nous avons déjà acheté de tels godets-marcheurs et pendant que nous les testons à la maison. La fermentation se déroule vraiment, rien ne sort, il n'y a pas d'odeur. De tels conteneurs EM avec une culture bactérienne à l'intérieur sont assez largement utilisés pour le compostage à l'intérieur d'un appartement. Nous avons pensé que la station Akademik Vernadsky étant essentiellement un grand appartement, d'où rien d'autre ne peut être retiré, ils devraient y travailler. La température à la station est la même qu'à la maison. Mais nous devons encore préparer un endroit où verser le sol fini. Et que faire pousser là-bas, le cuisinier a longtemps imaginé: des oignons et du persil - des vitamines fraîches!

- En général, la présence de l'homme en Antarctique est perceptible?

E. D.:L'homme est un facteur qui se remarque partout où il apparaît. Mais, bien sûr, l'Antarctique a été beaucoup plus chanceux que tout autre continent. Pour commencer, cette année, nous n'avons célébré que 200 ans avec l'ouverture du continent. À titre de comparaison, l'Amérique du Sud a été la dernière en Antarctique - il y a environ 11 000 ans. À cette époque, tous les autres continents étaient déjà densément peuplés. Donc, en raison du temps - 200 ans contre 11 000 - c'est le continent le moins contaminé. Encore une fois, la densité de population ici est très bien: en été, il reste à savoir comment compter les touristes, mais si nous prenons seulement la population des stations, en été, elle peut atteindre 4000 personnes sur tout le continent, et en hiver, il y a moins de 2000 personnes.

Mais en Antarctique, l'homme a également réussi à se gâter, et très précisément à se gâter. Nos compatriotes - c'est-à-dire l'Union soviétique - y ont été particulièrement actifs. En particulier, une page sombre et distincte de l'histoire est celle des flottilles baleinières soviétiques. L'un s'appelait "Gloire", l'autre - "Ukraine soviétique", ils étaient basés à Odessa, se rendaient dans l'océan Austral chaque été de 1948 à 1987. Et bien que, disons, les Japonais et les Norvégiens adhèrent très bien à la population de baleines, les baleiniers soviétiques les ont tués plus que tous les autres réunis! Et si vous serez à la station russe de Bellingshausen un jour, vous verrez un tas d'énormes réservoirs de carburant rouillés à côté - il y avait une base d'approvisionnement pour les flottes de chasse à la baleine. Le diesel pour les navires y était stocké en milliers de tonnes, et maintenant il se transforme lentement en paysage, rappelant toujours cette histoire.


Au cours de la pêche active au XXe siècle, le nombre total de rorquals bleus dans le monde est passé de 215 000 (estimation minimale, d'autres sont appelés, jusqu'à 350 000) à 11-12 000. Photo: Centre scientifique national antarctique d'Ukraine

Pourquoi l'Antarctique, je dois dire, a eu de la chance - c'est un protocole qui interdit l'utilisation des ressources minérales, qui est valable jusqu'en 2048 (Protocole de Madrid). Si nous nous souvenons du pourcentage de pollution que donne exactement le développement des ressources minérales dans l'un de nos pays, nous pouvons imaginer à quel point il est plus propre où vous ne pouvez rien obtenir du tout.

Dans l'ensemble, que laisse l'homme en Antarctique maintenant? Eh bien, les déchets organiques, bien sûr. Il y a une norme: si la population de la station ne dépasse pas 30 personnes, ils peuvent simplement être jetés à la mer, sans nettoyage. Si plus, les eaux usées doivent déjà être traitées d'une manière ou d'une autre. Nous avons une nuance subtile à cet égard: nous sommes juste au bord. Le fait est qu'en hiver, nous avons 12 personnes à Akademika Vernadsky, mais en été, il en arrive un peu plus de 30. Lorsqu'un détachement d'été saisonnier arrive, en principe, il est parfois inférieur à 40. Par conséquent, nous pensons au fait que les égouts nous devons également nettoyer. Bien que, s'il ne s'agissait que de produits biologiques, alors par rapport aux pingouins et aux phoques de notre île, c'est tellement ridicule qu'il n'y a rien à dire. Mais, il y a une différence - les phoques n'utilisent pas de détergents et de lessive, mais les explorateurs polaires utilisent!Cet ajout de substances tensioactives est le véritable danger des égouts.

La tâche ici n'est pas anodine, car la plupart des méthodes de traitement biologique sont conçues pour des températures suffisamment élevées. Les processus microbiologiques dans le froid ralentissent. Nous recherchons maintenant une solution, mais dans les grandes stations avec une population permanente de 50 personnes ou plus, des stations d'épuration sont déjà installées.


Photo: Centre national des sciences de l'Antarctique d'Ukraine

De plus, il y a des ordures ménagères. Mais maintenant, il existe des normes très strictes qui exigent qu'il soit complètement éliminé pour élimination, et elles sont généralement respectées. Auparavant, il y avait une pratique désagréable lorsque des navires, ayant seulement dépassé le 60e degré, c'est-à-dire en dehors de la zone du Traité sur l'Antarctique, déversaient simplement tous les déchets dans la mer. L'Europe de l'Est a certainement péché, mais maintenant, elle est considérée comme de la barbarie par tout le monde. Lors de la modernisation de la station, nous retirons maintenant non seulement ce qui s'accumule au cours de la saison, mais essayons également de nettoyer les vieux décombres. Cette année, ils ont beaucoup nettoyé et obtenu une pleine retenue: à titre de comparaison, la facture pour l'élimination des ordures dans le port chilien de Punta Arenos cette année est 3 fois plus élevée que l'année dernière.

- Qu'avez-vous réussi à accumuler exactement? L'académicien Vernadsky était-il une station britannique dans le passé?

E. D.:Oui, c'est l'ancienne gare britannique de Faraday, l'une des très anciennes, elle a été généralement fondée en 1947. Certes, depuis lors, il n'y a eu qu'un point sur la carte et une maison ayant le statut de musée, la «Maison Wurdy», les mêmes bâtiments que nous utilisons, a été construite dans les années 1970. Soit dit en passant, ce n'est qu'une des deux stations où le trou d'ozone a été découvert. Le grand mouvement international pour la préservation de la couche d'ozone a commencé précisément avec le fait que les physiciens britanniques de Faraday et Hally ont remarqué que quelque chose n'allait pas avec la couche d'ozone. Nous avons maintenant pris cette montre, notre ozone est mesuré toutes les trois heures, quelle que soit la météo.

De retour à la poubelle, les Britanniques ne nous ont rien laissé. Bien que certains des équipements qui nous ont été transférés dans les années 90 aient réussi à se transformer en déchets au fil des ans. Mais la station d'il y a 25 ans, ils l'ont nettoyée, comme une chrysalide. Beaucoup de vieux équipements s'étaient accumulés - après tout, les ordures ménagères étaient retirées chaque année, mais le fer lourd ne l'était pas toujours. En particulier, les anciens bateaux à moteur et motoneiges, qui occupaient beaucoup d'espace et ne pouvaient pas être restaurés, ont été recyclés. En plus de ces débris de métaux lourds, des dizaines de barils sont collectés chaque année pour être retirés des générateurs diesel et ce qui est gratté sur les murs lors du nettoyage du réservoir de carburant. Cette année, nous exportons 60 barils.


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. .:Honnêtement, je considère généralement le jour où la Russie a refusé à l'Ukraine de transférer l'une des stations antarctiques soviétiques pour être très heureux. Notre gouvernement s'est tourné vers la centrale russe en 1992 - il a demandé à une ou deux stations sur 12 de croire qu'elles étaient toutes construites ensemble. Mais la Russie était catégoriquement contre, ce qui finalement s'est transformé en chance. Oui, pendant trois ans, nous avons souffert sans notre propre station, mais nous en avons ensuite eu une britannique, construite selon des normes fondamentalement différentes. Rappelez-vous comment dans Le Hobbit de Tolkien? "Nora était un passe-temps, ce qui signifie bien entretenu." Les Britanniques ont remis une telle station de loisirs à l'Ukraine.

Compte tenu du nombre d'années que l'Ukraine l'a exploitée sans investir dans sa réparation, je pense que la station soviétique n'aurait pas survécu à ce jour. L'ancien Faraday avait une marge de sécurité - la modernisation effective de la station a commencé il y a seulement deux ans. Considérez: 23 ans à compter de la date du transfert, plus les Britanniques ne nous l'ont pas donné immédiatement après la réparation. En fait, de nombreux systèmes avaient déjà 40 ans! Mais ils ont survécu et les moteurs diesel, par exemple, en 1980, sont toujours en cours de finalisation. L'année prochaine, nous les remplacerons enfin.


Les bâtiments que l'expédition ukrainienne utilise maintenant sont construits par les Britanniques dans les années 1970

- Les changements anthropiques mondiaux en Antarctique sont-ils particulièrement visibles?

E. D.:Mucked up less - cela ne s'applique qu'à la pollution locale, la pollution mondiale est très visible ici. Commençons par le réchauffement climatique, qui affecte principalement les régions polaires: l'Antarctique va ici immédiatement après l'Arctique. Par exemple, à notre station, pendant la période d'observation, la température annuelle moyenne a augmenté de 3 ° C. Aussi, il semblerait, qu'est-ce que 3 ° C? Nous avons plus de fluctuations de température pendant la journée. Mais si nous parlons de la valeur annuelle moyenne, alors la différence est obtenue, à peu près comme entre Kiev et Saint-Pétersbourg. Et un tel réchauffement s'est produit en Antarctique aux yeux d'une génération!

Je pense que vous voyez plus ou moins régulièrement des messages sur le réseau concernant des icebergs séparatistes de la moitié de l'État de New York ou, disons, de la moitié des Pays-Bas. Mais c'est un gaussien: si à la fin de la courbe il y a de si grands icebergs, alors au milieu il y a des millions de petits icebergs que personne ne suit, mais ils flottent toujours quelque part. En Antarctique, au fait, ce n'est pas seulement visible, mais aussi audible. C'est très calme là-bas. À moins que vous ne vous teniez près d'un moteur diesel, il n'y a tout simplement aucun bruit de fond auquel nous sommes habitués dans la vie ordinaire. C'est-à-dire que vous n'entendez que le bruit du vent ou un rassemblement éloigné de l'une des créatures de Dieu. Et soudain au milieu comme un pistolet: bang! Ce prochain morceau de glace s'est rompu, est tombé et a nagé. Et cela se produit toutes les quelques heures.


Photo: Centre national des sciences de l'Antarctique d'Ukraine

Côté pollution, nous avons lancé l'an dernier un programme de recherche intéressant avec les Tchèques. Nous avons installé des collecteurs spéciaux développés en République tchèque qui, s'ils sont simples, absorbent les polluants organiques persistants de l'eau de mer comme une éponge. Vous ne pouvez pas sonner le matériel collecté directement à la station, il est congelé et envoyé en Europe pour traitement.

MANGER.:En fait, ces études ont deux domaines: avec les Tchèques - juste filtrer l'eau et son analyse, et avec les Slovaques - l'étude de ce qui s'accumule dans différents êtres vivants à travers la planète. Des castors aux autruches et aux pingouins. Nous avons soumis des échantillons d'étoiles de mer et de poissons pour analyse, nous prévoyons maintenant de transférer des échantillons d'œufs de pingouin. Cela se produit de façon assez inattendue: même à une telle distance de la civilisation, les organismes synthétisés par l'homme s'accumulent dans les organismes. Ils entrent dans la circulation mondiale et ne se décomposent même pas en Antarctique.

Très probablement, cela signifie qu'ils doivent être retirés de la circulation. Au niveau de l'Union européenne, l'Agence européenne des produits chimiques (ECHA) a été créée, qui devrait tenir compte de ces données et formuler des restrictions pour l'industrie. Soit dit en passant, nous avons déjà eu un succès. Nous travaillons en parallèle sur la mer Noire et y avons trouvé un pesticide qui ne se décompose pas, comme l'a assuré le producteur, mais s'accumule dans les poissons et les dauphins. Cette information est devenue la base de l'interdiction de ce médicament après tout, en le remplaçant par un autre type.

E. D.:Un autre polluant mondial que l'Antarctique vient de commencer à étudier, mais qui sait déjà à 100% qu'il est là - le produit de la destruction de toutes les bouteilles en plastique. Malheureusement, la plupart des types de plastique ne sont pas biodégradables, mais ils sont broyés mécaniquement. Lorsque les bouteilles sont transportées dans l'océan, elles sont progressivement écrasées en fractions d'une taille telle que certains crustacés ne sont pas en mesure de distinguer les morceaux de plastique des algues dont ils se nourrissent. En conséquence, le krill antarctique commence à mourir de faim avec des estomacs trop remplis, car ils sont simplement remplis de plastique au lieu de nourriture normale. Pour l'Antarctique, cela commence tout juste à être étudié, alors que dans d'autres parties de l'océan, malheureusement, il a déjà été démontré que le problème est grave. Et encore,L'Antarctique, avec toutes ses stations touristiques et polaires, ne donne pas autant de plastique à proximité - elle l'amène définitivement avec des courants.

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. .:Avant la crise des coronavirus, le marché des services touristiques en Antarctique augmentait de 15 à 20% par an, probablement, le secteur informatique peut peut-être se développer à une telle vitesse. Environ 5000 touristes ont visité notre gare avec sa population hivernale de 12 personnes l'été dernier, pendant la saison touristique. Cela signifie qu'ils étaient à Bellingshausen, qui est au nord, c'est-à-dire plus proche de la source du tourisme. Autrement dit, il y a beaucoup de touristes par rapport aux explorateurs polaires. De plus, le tourisme se développe dans deux directions: extrême, sur des yachts à voile, et «classique» - avec des paquebots de croisière, qui prennent chacun 200 et 500 passagers. Mais tout cela ne concerne qu'une seule pièce - la région de la péninsule antarctique, car tout voyage vers d'autres points est déjà exclusif et très coûteux. Seuls quelques-uns entrent sur le continent, peut-être parfois des dizaines de personnes par an, mais pas plus.


Inspiration hanséatique - l'un des trois navires expéditionnaires de la série hanséatique. Leur caractéristique est de grands ponts d'observation; les navires sont activement utilisés pour des croisières en Antarctique. Photo: hl-cruises.com

Trois mois par an on sent la présence d'une personne sous forme de paquebots de croisière. Et le tourisme devient déjà un véritable facteur environnemental. Maintenant, nous parlons de la façon de le réglementer, en particulier, pour définir clairement les itinéraires pour les groupes. Il est bon que la plupart des agences de voyages participent à l'Association of Antarctic Tourism, qui élabore elle-même des normes environnementales assez strictes. Puisqu'il n'y avait pas d'étape de tourisme sauvage, il a immédiatement commencé la haute technologie et avec de gros investissements, et les règles ont été immédiatement établies culturellement.

- L'énergie est-elle toujours complètement diesel?

E. D.:Jusqu'à présent, tout est au diesel. À mon grand regret, cela s'est produit historiquement - au moment de la construction de la gare, aucune alternative n'était envisagée. Maintenant, nous aimerions changer cela, mais la question était très difficile. L'Antarctique est assez vaste et ce que nous imaginons souvent: en été -30, en hiver -80, une sorte de Mars - fait référence aux régions centrales du continent. Là où se trouvent la station russe Vostok ou la station américaine Amundsen-Scott, il y a des températures vraiment terribles, mais la sécheresse presque absolue est des conditions presque idéales pour l'énergie éolienne. Pendant presque toute l'année, des vents uniformes semblent dévaler le dôme de glace du pôle vers la côte. Il y a une tendance à installer des moulins à vent. Certaines stations construites au XXIe siècle, généralement à zéro émission, la première telle fut la "Princesse Elizabeth" belge. De nouveaux projets,que j'ai vu sont également conçus pour cela. Jusqu'à présent, les anciennes stations ne remplacent que partiellement le bon vieux diesel par des sources d'énergie renouvelables, dont le principal est le soleil. Six mois, bien sûr, cela ne fonctionne pas, mais dans la moitié restante, les panneaux solaires se justifient largement.

Mais si nous prenons notre morceau d'Antarctique, le soi-disant Antarctique maritime - Antarctique marin - alors nous voyons un climat beaucoup plus doux. Nous avons un record de température de -46, mais généralement en hiver, le gel se maintient autour de -30, et en été, la température nage généralement autour de zéro dans la plage de -5 à +5. Mais d'un autre côté, il y a près de cent pour cent d'humidité et pendant 270 jours par an, il neige, ou il neige ou il pleut. Vents en même temps de calmes à 40 m / s. Et la plupart des éoliennes sont conçues pour fonctionner dans une plage assez étroite. Si le vent s'intensifie, ils s'arrêtent simplement, sinon ils seront arrachés. Par conséquent, je crains que nous ne puissions pas du tout effectuer une transition complète vers une alternative. Mais nous aimerions vraiment économiser 20 à 30% de carburant - ce serait déjà une contribution à la lutte contre les émissions. Nous espérons pour les panneaux solaires, selon nos estimations,en été, ils sont en mesure de réaliser des économies d'environ 30%. Mais ce projet est encore au stade du calcul.