Les assistants vocaux aideront les conducteurs à ne pas se laisser distraire pendant la conduite: en fait - pas toujours et pas pour tout le monde

Les systèmes d'infodivertissement dans une voiture peuvent distraire davantage les conducteurs que les substances et drogues interdites. Mais il y a une opinion que les assistants vocaux peuvent corriger la situation, cependant, certains problèmes sont associés à cette technologie. Voyons ce qui est quoi.


^{Samuele Errico Piccarini / Unsplash}

Les systèmes multimédias sont l'un des éléments centraux d'une voiture. Ils sont chargés de gérer de nombreuses fonctions, ce qui, d'une part, est assez pratique et, d'autre part, crée des problèmes de sécurité routière. Selon une étude menée par l'association à but non lucratif IAM Roadsmart, travaillant avec un écran tactile, le conducteur perd en moyenne sa concentration pendant 16 secondes, pire garde ses distances et remue dans la voie.

Les constructeurs automobiles reconnaissent le problème et proposent des solutions - ils introduisent des alternatives capables de contrôler les systèmes d'infodivertissement et les boutons de retour pour les fonctions fréquemment utilisées sur le tableau de bord et le volant. De plus, les assistants vocaux sont considérés comme l'un des domaines prometteurs. De nombreuses préoccupations développent leurs propres assistants. Offres FordSync , General Motors - OnStar , même Mini Cooper possède une technologie propriétaire . La plupart des fabricants ajoutent une intégration avec des solutions tierces comme Alexa et Google Assistant. Par exemple, un assistant d'Amazon apparaîtra dans la nouvelle Volkswagen Golf, et Volvo lancera une gamme de voitures électriques avec un système multimédia sur Android.

Les experts disent que d'ici 2022, 73% des conducteurs utiliseront des assistants vocaux de voiture. A titre de comparaison, fin 2019, ce chiffre n'excédait pas 50%.

Ou pas

Malgré le fait que le type de commande à commande vocale permet au conducteur de ne pas quitter la route des yeux, la communication avec lui requiert concentration et concentration. Selon les neurophysiologistes, la conduite en toute sécurité est en principe incompatible avec toute action étrangère. Pour la gestion des mécanismes, ainsi que la prise de décision, un département du cerveau est responsable - le multitâche surcharge les capacités cognitives.

En 2014, l'organisation à but non lucratif AAA Foundation for Traffic Safety et l'Université de l'Utah ont déterminé que la commande vocale distrait les conducteurs plus que simplement parler au téléphone. Ces données confirmentétude récente de la société britannique Transport Research Laboratory. Dans le même temps, l'entreprise affirme que la communication avec un assistant vocal entraîne des risques comparables à la conduite avec facultés affaiblies.


^{Photo Damir Kopezhanov / Unsplash}

Aussi, comme écritLe New York Times, assistants vocaux dans les automobiles, crée un problème de sécurité de l'information et ouvre de nouveaux vecteurs d'attaque aux attaquants. Des appareils comme Alexa peuvent démarrer une voiture à distance, tandis qu'un assistant peut avoir accès aux appareils connectés de la maison - même des serrures électroniques. Les pirates peuvent utiliser cette fonctionnalité pour infiltrer une maison ou voler des données personnelles - par exemple, l'emplacement. Les ingénieurs de la société de sécurité Armis ont déjà réussi à détecter une série de vulnérabilités permettant la mise en œuvre de telles attaques, elle s'appelait BlueBorn .

Certaines entreprises comptent sur un niveau de sécurité spécial pour les assistants vocaux pour voitures. La startup française Snips conçoitSDK pour un système local qui n'envoie pas de données dans le cloud et peut fonctionner en l'absence totale d'Internet. L'année dernière, une startup a acheté Sonos. Maintenant, la société audio se prépare à entrer sur le marché automobile. On peut supposer qu'elle fera également la promotion de la technologie Snips, si elle parvient à conclure un accord avec toute préoccupation, et d'autres sociétés informatiques commenceront à publier des solutions similaires.

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