Get best of the week

Startups dans l'automobile et la blockchain

image

Les gagnants de la première étape du concours MOBI Grand Challenge appliquent la blockchain à l'industrie automobile et au marché des transports de nouvelles manières, des colonnes de véhicules sans pilote à la communication V2X automatisée.

La blockchain a encore quelques problèmes sur son chemin, mais son impact potentiel sur l'industrie automobile est indéniable. Autour de cette application spécifique de la blockchain, tout un écosystème de startups et de nouvelles entreprises a vu le jour.

La Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), une initiative à but non lucratif visant à accélérer la mise en œuvre des normes liées à la blockchain dans les secteurs de l'automobile et des transports, a mené la première phase de son projet triennal MOBI Grand Challenge (MGC), qui cherche à identifier des moyens innovants d'utiliser blockchain dans un écosystème émergent de voitures en réseau et autonomes.

Selon MOBI, «l'objectif de MGC est de créer un réseau dédié, décentralisé et viable de voitures interconnectées sur une technologie et une infrastructure de registres distribués qui peuvent échanger de manière fiable des données, coordonner les comportements et, finalement, améliorer la mobilité urbaine.»

Au cours des quatre mois de la première étape, 23 équipes représentant 15 pays se sont affrontées pour créer une solution utilisant la technologie blockchain ou la comptabilité distribuée pour résoudre les problèmes de mobilité auxquels le monde moderne est confronté. Les soumissions ont été évaluées en termes de créativité, de mérite technique, d'impact potentiel et de faisabilité. Au final, quatre équipes ont reçu les plus hautes récompenses.

Alors que les problèmes liés à la mobilité ont été abordés lors de cette première étape, la deuxième étape du concours explorera les moyens par lesquels la blockchain "peut stimuler des actions visant à prévenir la congestion, à réduire la pollution de l'environnement et à améliorer le niveau de vie dans les villes", selon MOBI.

Voici quatre gagnants:

3e place (partagée) - Fraunhofer Blockchain Lab





Le Fraunhofer Blockchain Lab résout le problème de la conduite de véhicules sans pilote en utilisant la blockchain pour la communication entre véhicules (V2V) et la communication entre véhicules et infrastructure (V2X). Le système Fraunhofer permet aux véhicules de communiquer avec des capteurs pour former une colonne dans laquelle un véhicule avant à conduite humaine peut conduire plusieurs véhicules derrière lui. Toutes les voitures maintiennent une vitesse et une distance constantes les unes des autres (quelques centimètres). L'idée est de créer une autosphère mobile avec les avantages de la conduite sans pilote sans le refus total d'une personne de conduire des véhicules.

La société affirme que cet arrangement d'escorte réduit les émissions et la consommation de carburant et peut servir de pont entre notre situation de mobilité actuelle et un monde où toutes les voitures sont autonomes.

3e place (partagée) - NuCypher




NuCypher (en partenariat avec NCIS Labs) a développé un système basé sur la blockchain qui permet aux propriétaires de véhicules d'échanger en toute sécurité et de manière fiable des données de diagnostic embarqué (BDD) de leurs véhicules avec des organisations. En distribuant le BDD sur le planeur, le système NuCypher maintient l'accessibilité et la précision, qui, selon l'entreprise, peuvent être utilisées à la fois pour prévoir la maintenance et pour résoudre les événements et conflits assurés liés aux accidents.

2e place - Oaken Innovations


Oaken Innovations a développé Vento, un système de péage routier à péage blockchain qui permet aux passagers (et aux véhicules eux-mêmes) de payer des routes à péage et d'autres utilisations à la demande de l'infrastructure à l'aide d'un système sécurisé et crypté.



Là où les routes à péage modernes peuvent identifier une voiture et être par la suite en mesure de collecter des paiements à l'aide de technologies telles que les caméras et la RFID, Oaken vise à utiliser la blockchain pour combiner tout cela en un seul processus transparent. Selon le MOBI, cela peut améliorer les transports publics, conduisant à la création d'un écosystème basé sur une blockchain dans laquelle les véhicules peuvent non seulement payer pour les déplacements sur la route, mais aussi obtenir des amendes pour les embouteillages, la pollution de l'environnement et d'autres actions qui entravent la mobilité générale sur la route.

1ère place - Chorus Mobility




Chorus Mobility (en collaboration avec Decentralized Technology) a développé une plateforme blockchain pour la communication entre les personnes et les voitures, ainsi que V2V et V2X dans les réseaux avec des voitures autonomes. L'objectif de l'entreprise est de réduire les frais de déplacement et d'améliorer la sécurité routière en offrant aux voitures autonomes la possibilité de communiquer en toute sécurité et automatiquement avec les personnes, les infrastructures et les autres véhicules qui les entourent. En utilisant la plate-forme Chorus, les voitures peuvent échanger des informations sur les itinéraires de conduite, recevoir des informations sur les infrastructures et également distribuer l'emprise entre elles en fonction de la demande et de la disponibilité. La plate-forme permet aux véhicules de se déplacer, d'effectuer des opérations les uns avec les autres, en fait, grâce à l'autre pour des privilèges tels que le droit de voyager.


image

- automotive . 2500 , 650 .

, , . ( 30, ), -, -, - (DSP-) .

, . , , , . , automotive. , , .

:

More articles:


All Articles