Le CAPA Center for Aviation estime que la plupart des compagnies aériennes feront faillite d'ici mai si les gouvernements n'interviennent pas. Comme vous pouvez le deviner, ils peuvent intervenir soit avec de l'argent, soit avec la nationalisation de l'argent, soit trouver quelque chose d'autre qui finira par se transformer en argent.La liste des 646 sociétés dorsales pour l'économie de notre pays (à l'exception de Fonbet) comprenait ces compagnies aériennes:96 " -"
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Vous pouvez leur acheter des billets avec moins d'inquiétude. Nous recommandons toujours de rester assis à la maison et de ne pas voler, mais si vous en avez vraiment besoin, ces options semblent saines.Nous avons créé un tableau de bord avec des analyses de vol: le statut des aéroports et des vols vers ceux
- ci est mis à jour toutes les deux heures: il s'agit d'un «radar d'espoir», car il sera utilisé pour voir comment le réseau de transport de vols en provenance de Russie est en cours de restauration. La condition générale est désormais de 401 vols sur 3 168 en Russie et de 6 vols sur 899 à l'étranger.Exemples de communications aériennes
Une idée très cool pour collecter la base: Aeroflot a organisé des miles avec des détaillants et propose des réfrigérateurs et une pharmacie. Cela semble étrange à première vue, mais si vous pensez au spectre de leurs capacités dans cette situation, cela semble étonnamment sensé. Voici la position neutre d'EasyJet
«…no flights operating anywhere on our network other than fo repatriation» «if your flight is cancelled as result of this…» — «this» , , — . . Qu'arrive-t-il aux compagnies aériennes et au marché du voyage?
Le voici:
Renard polaire bien nourriVedomosti :"Jusqu'à présent, l'attaque terroriste aux États-Unis le 11 septembre 2001 a été le plus grand coup porté à l'industrie du transport aérien. Selon l'IATA, les compagnies ont perdu en 2001-2002. s'élevait à 25 milliards de dollars. Il a fallu trois ans à l'industrie pour revenir au niveau de revenu de 2000. Les attentats du 11 septembre ont entraîné la faillite massive des compagnies aériennes du monde entier. Mais en même temps, de tels chocs sont une chance pour l'industrie. Depuis 20 ans, elle a déjà connu des changements majeurs. D'une part, les règles de sécurité ont été radicalement renforcées. D'un autre côté, les compagnies aériennes à bas prix ont commencé à donner le ton. En conséquence, le transport mondial en 20 ans, selon l'IATA, a presque triplé, le réseau de routes aériennes a doublé et le coût du transport, au contraire, a doublé. »
Les pertes cette année seront plus importantes selon l'IATA. Cette crise a mis fin à Swissair, par exemple.Rambler / Finance :«Selon les estimations de l'Association mondiale des voyages d'affaires, les pertes des agences de voyages dans le monde peuvent atteindre 47 milliards de dollars par mois. L'activité touristique de la Chine et des pays tributaires des touristes chinois (Hong Kong, Macao, Thaïlande, Cambodge et Philippines) sera particulièrement affectée. Selon l'Organisation mondiale du tourisme, les touristes chinois ont dépensé chaque année environ 260 milliards de dollars en voyages (deux fois plus que les touristes américains) et les Chinois eux-mêmes sont la nation la plus voyageuse du monde. Cette année, il était prévu que 500 millions de Chinois voyageraient, mais ils étaient «mis en quarantaine» et les agences de voyages chinoises et étrangères ne verraient pas leur argent. »
(IATA), 20 , 29,3 . «»: 63 113 . , , . , (.. ) , .
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Air Italy (le deuxième en Italie) est déjà en faillite . De plus, malgré tout le gâchis en Italie, elle fait faillite de manière inhabituellement modérée selon les normes modernes, deux semaines pour effectuer les vols restants sur sa grille avec des compagnies aériennes étrangères, puis changer ses billets pour d'autres compagnies similaires. Si quoi que ce soit, 29% appartenaient à Qatar Airways, ils ont investi 90 millions de dollars dans le développement, mais la société a subi des pertes importantes en 2018 et 2019. Mais à propos de la renationalisation d'Alitalia .Le British Flybe est passé sous gestion externe le 5 mars (il s'agit de la phase terminale du développement commercial). Histoiretrès étrangese produit avec Airfrance-KLM. De côté, cela ressemble à un conflit de fondateurs et à une redistribution des voix dans l'entreprise sauvée. Les mots sur le "soft spin" sont directement demandés, mais jusqu'à présent, c'est vraiment incompréhensible.L'image est plus large :«La fermeture des frontières dans le monde met les compagnies aériennes en danger de faillite. L'IAG britannique est contraint de réduire le trafic de 75%, Ryanair - de 80%, Air France –KLM - de 90%. American Airlines Group réduit le volume des vols internationaux de 75%. En mars, United Airlines prévoit une baisse de 1,5 milliard de dollars des réservations de billets d'avion en raison de la fermeture des frontières. «Les salaires des cadres supérieurs seront réduits de 50% au moins jusqu'à la fin du printemps, et peut-être d'ici la fin de l'été.»
Brussels Airlines, membre de Lufthansa, a déclaré une «faillite virtuelle» . Il diffère du vrai dans la mesure où, en fait, le projet a été déclassé et redémarré à l'intérieur de Lufthansa.Voici à quoi ressemblent les prévisions de reprise pour la belle Ponta Delgada (il s'agit d'un aéroport des Açores au milieu de l'Atlantique):
Que s'est-il passé d'autre?
Il existe des preuves en Thaïlande que le lopinavir (qui figure dans l'un des schémas thérapeutiques) est inefficace.Une tigresse à New York a été infectée par un coronavirus, c'est-à-dire que des chats sont maintenant ajoutés aux hôtes .La Chine a prévu des vols intérieurs en mai avec la même densité qu'en 2019.«Victoire» renvoie de l' argent pour les vols annulés vers un compte dans votre compte sur votre site Web, mais si vous en avez besoin avec de l'argent réel, au plus tôt l'été prochain.L'IATA a reconnu les bons comme un formulaire de remboursement pour les vols annulés. L'organisation appelle à passer d'une politique de remboursement typique pour les billets annulés aux bons.Vols d'exportationdécidé d'arrêter , plusieurs milliers de touristes russes sont restés à l'étranger, la plupart en Thaïlande. Mais les touristes coincés peuvent compter sur 2400 roubles par jour. III ... les vols sont éteints à nouveau ! Voici les nouvelles .S7 réduit la fréquence des vols intérieurs.À Wuhan, l' aéroport est rouvert.«Le chevauchement des frontières administratives dans les régions de la Russie est inacceptable. C'est ce qu'a déclaré le Premier ministre Mikhail Mishustin. "A Tcheliabinsk (qui vient d'être bloquée) les rues sont désinfectées à l'aide de monstres soviétiques pour anti-aising (ce sont les choses sur la base de moteurs retirés des côtés pour le développement de la ressource du moteur qui peut souffler l'avion de la glace et des parties saillantes).Ici, nous avons un article avec une histoire sur la façon dont ces choses ont fonctionné , et comment la même procédure se fait maintenant. De mon point de vue, la décision est étrange en termes d'hygiène, mais elle devrait très calmer les habitants. Il est immédiatement évident à partir de ces conneries rugissantes que le gouvernement travaille. Et maintenant, tout ce qui calme le profane est un plus.Voici un modèle de propagation du virus Skoltech légèrement intimidant .Voici les données de l'OMS qui sont soudainement mises à l'écart des prévisions: l'épidémie se propage beaucoup plus lentement que prévu. Je pensais à un facteur évident, mais non : "Vuynovich a également déclaré que l'OMS n'avait pas trouvé de preuve que la Russie sous-estimait le nombre de personnes infectées par le coronavirus."Eh bien, la bonne nouvelle est que les sismologues sont extrêmement heureux car, en raison de la réduction du nombre de vibrations des trains et autres véhicules , des événements faibles peuvent enfin être enregistrés . La dernière fois, ça n'a jamais été comme ça.À quoi cela ressemble-t-il de notre part?
La dernière série de ce qui s'est passé avec le transport.Toutes les visites ont été supprimées, y compris les directions en Russie jusqu'à la mi-avril pour tous. De plus, les dates varient selon le voyagiste et la direction. Tous les voyagistes, à l'exception du Biblioglobus, ne rendent pas d'argent aux touristes pour eux, mais proposent de déposer (ils peuvent choisir un autre tour pour cet argent jusqu'à la fin de 2021). Biblioglobus donne de l'argent. Nous n'étions pas prêts à prendre en compte de tels dépôts techniquement, et il y a beaucoup de problèmes législatifs. Et la syura ajoute que les revendications ne peuvent être acceptées que dans l'original, ce qui ne correspond pas à la quarantaine et à l'auto-isolement. Qui accepte par voie électronique - nous envoyons des demandes de renseignements et nous accompagnons, aidant les touristes.Air: La semaine dernière, il y a eu des vols aller-retour uniques depuis la Chine. Soudain, les ventes ont commencé en Italie en novembre: il semble que nos concitoyens ne soient pas optimistes. Les vols à travers la Fédération de Russie sont progressivement annulés: à la fois le fait que certaines régions ferment et le fait que les compagnies aériennes décollent en raison de la baisse de la charge.Trains : les chemins de fer russes ont réduit le volume des ventes à 45 jours dans toutes les directions, ils n'achètent donc pas encore l'été. La plupart des achats ont lieu dans la semaine à venir, le cas le plus courant est un achat pour demain. Les trains sont sous-chargés et leur nombre diminue. Les passagers sont soit restitués au montant total, soit transférés dans un autre train analogique, car les annulations concernent principalement des trains en double. Les annulations peuvent être consultées ici .La part «seulement là» a fortement augmenté:
Il y a un petit pic de ventes en mai.Pour les bus , la même image est observée que pour les autres modes de transport. Tant qu'il y aura du temps, nous prévoyons de faire un mémo sur la façon de retourner ou d'échanger un billet avec chaque billet, et au même endroit, nous notons quelques cas comme «que faire si le bus tombe en panne». Il était grand temps de le faire en temps ordinaire, mais en ce moment, c'est très utile.Le flux de passagers des trains a continué de baisser - un tiers de la charge normale est déjà devenu familier. Les trains Aeroexpress ont le plus souffert. Ce qui, en général, n'est pas surprenant. Nos opérateurs de trains électriques gèrent la récursivité. Il y a d'abord une annulation, puis souvent l'annulation est annulée, puis l'annulation est annulée dans le calendrier.Voici une analyse intéressante des données incomplètes:
Le centre d'appels s'est finalement stabilisé sur le processus d'annulation, bien que le 2 avril il y ait eu un autre pic local d'appels. La situation était très intéressante le 31 mars: là-bas, Victory a annulé des vols, et nous avons pu traiter automatiquement un grand nombre de billets, ce qui a considérablement réduit l'étendue des travaux. Une autre façon de faire évoluer le centre d'appels a donné une petite augmentation supplémentaire: il y avait des spécialistes GDS gratuits sur le marché, que nous invitons à des contrats ponctuels urgents pour faire face à la situation.Eh bien, ils ont lancé l'indicateur.Radar d'espoir
Le service est déployé ici: hope.tutu.ruLa carte montre les aéroports russes + toutes les directions vers lesquelles il y avait des vols directs depuis la Russie. Vous pouvez tomber sur chacun des aéroports et voir ce qui s'y passe. Jusqu'à présent, vous pouvez vous faire une idée de l'intérêt de notre réseau de vols directs pour différents pays et penser à l'avenir de l'aviation dans le contexte des hubs ou des vols long-courriers vers des aéroports de taille moyenne.Au fur et à mesure que les vols se rétablissent, des informations pertinentes sur les quarantaines, les mesures de vérification, les fonctions de contrôle (s'il y a des biopassports - à leur sujet) et ainsi de suite y apparaîtront, et les billets et les horaires pourront y être vérifiés.
6 ouvert - c'est SVO-BKK, SU272; OVB-BKK, S75701; DME-EVN, WZ323; VKO-MUC, V8816 - daté du 6 avril, plus IKT-BKK, S76331 et VVO-HND, S76289 le 7 avril. Compte tenu de la nature de ces vols, il n'y aura bientôt plus aucun départ.L'indicateur général indique la «température du pays». Il vaut mieux rester à la maison. Mais un jour, nous vous montrerons où vous pouvez voler en toute sécurité. Ville par ville, aéroport par aéroport, pays par pays. A en juger par le scénario de la Chine - c'est oh combien utile après la fin de la quarantaine.