🐻 ☃️ ➖ Cas UI / UX: automatisation du stationnement dans les aéroports 🧜🏿 👎 ♂️

Bonjour, je m'appelle Stas, je me spécialise dans la conception de produits pour l'industrie des transports. Malheureusement, en Ukraine, le secteur du stationnement se développe lentement, avec plusieurs années de retard - en Europe et aux États-Unis, les gens essaient d'automatiser les processus de travail.

Cette étude de cas décrit le processus de transformation d'un gestionnaire de stationnement de workflow fastidieux en un processus simple et confortable. Notre objectif est de préserver la santé et les nerfs du personnel, d'augmenter la productivité de l'équipe et de réduire les coûts du système d'exploitation.

Quelques statistiques sèches (sur l'exemple des USA)

Jusqu'à récemment, le stationnement et l'innovation étaient considérés comme des choses incompatibles. Le stationnement dans la rue représente environ un tiers des revenus de stationnement aux États-Unis, le plus souvent contrôlés par les autorités de la ville. Les propriétaires de tels parkings ne sont pas disposés à introduire des innovations de principe. Oui et pourquoi?

La réservation d'une place de parking pendant un match au Cowboys Stadium, par exemple, peut coûter jusqu'à 100 $.

Le stationnement hors voirie, qui représente environ les 2/3 de tous les revenus de stationnement aux États-Unis, appartient en grande partie à des particuliers. Il s'avère qu'ici, tout d'abord, les innovations doivent être appliquées? Mais non. Voici quelques raisons pour lesquelles les commerçants privés ne sont pas non plus pressés de «casser le système»:

Le stationnement hors voirie est un système et un territoire complexes où il y a un grand nombre de joueurs.
La plupart des gens ne recherchent une place de parking qu'après avoir atteint leur destination.
La grande majorité des propriétaires comptent sur les opérateurs de stationnement, pas sur l'équipement automatique.

Mais nous avons décidé de faire décoller l'industrie.

Quel est le défi pour les conducteurs?

Prenez, par exemple, vous, une personne ordinaire qui est en quarantaine à la maison. Comme beaucoup, vous n'allez probablement nulle part et ne pensez pas quoi faire de vous-même. Mais il y a quelques jours, chaque matin, vous vous êtes assis dans votre Cybertruck Tesla, avez conduit les enfants à l'école et vous êtes précipité au bureau. Comment c'était?

Vous êtes arrivé à votre travail préféré et vous cherchez un endroit où vous pouvez vous garer et laisser votre voiture sans craindre qu'elle ne soit emmenée sur un parking. Mais il n'y a pas de sièges vides et votre Cybertruck ne vole pas. Après 5 tours au cours du trimestre, vous trouvez enfin une place pour vous, mais sur le chemin du lieu de travail, vous maudissez tout le système. La même chose se produira demain.

Il a été constaté que les conducteurs du monde entier passent en moyenne 20 minutes à trouver une place de stationnement.

Et les vacances? Imaginez que vous avez acheté des billets d'avion, chargé toute votre famille dans une voiture et vous êtes précipité à l'aéroport. Avant de partir, vous laisserez probablement les clés de votre voiture au gestionnaire du stationnement et vous envolerez-vous pour vous reposer. Mais vous ne pensez même pas à ce qui arrive à votre voiture plus loin ...

Dans notre article, nous parlerons en détail de la vie des répartiteurs de stationnement et essayerons de transformer leur flux de travail en une routine moins courante.

Rencontrez: voici Vasya et Petya!

Vasya travaille comme gestionnaire de parking. Il prend, contrôle et relâche les voitures. Chaque matin, comme vous, il se réveille, va travailler - uniquement sur la Hyundai Accent - et veut faire moins de travail pour un gros salaire.

Chaque changement représente une énorme quantité de travail. Pour prendre une voiture, il doit vous rencontrer, vous emmener au bureau, remplir les documents nécessaires, offrir des services de voiture (par exemple, un lave-auto, recharger une voiture électrique, nettoyer l'habitacle, etc.). Vasya doit prendre les clés, inspecter la voiture et la livrer au parking. Pour ce faire, il doit faire le tour de l'ensemble du parking (vous reconnaissez-vous?), Trouver une place libre pour votre voiture, vous souvenir ou noter le sol, la section, le numéro de place sur une feuille. Et cela sans parler du retour.

Dans le même temps, Petya fait un détour de trois étages, dix sections et plus de mille places de parking. Et aussi - avec un morceau de papier, un crayon derrière l'oreille pour signaler à son patron l'état de la congestion dans le parking, tout problème ou lacune qui pourrait survenir.

Essayons de simplifier la vie de Vasya et Petya?

Lorsque nous savons quel type de charge ces gars-là (opérateurs de stationnement) connaissent chaque jour, nous voulons trouver rapidement une solution à leurs problèmes.

Chez Glow, nous avons créé la conception du panneau d'administration pour la gestion du stationnement. Il est adapté pour l'iPad, car la tablette rendra Vasya et Petya plus mobiles. Le produit contient toutes les fonctions dont les employés peuvent avoir besoin - de la surveillance des réservations et des services à la vérification de l'état d'une place de parking et de son appareil.

Où commencer?

Afin d'automatiser le processus de travail de ces gestionnaires, vous devez commencer par la chose la plus importante - avec le parking lui-même.

Chaque stationnement est une installation unique qui peut accueillir plusieurs étages, des dizaines de sections et des milliers de places de stationnement.

Comment transférer le stationnement sous forme électronique? Oui, et pour que Vasya et Petya s'y connaissent bien et sachent quoi faire.

Comment transférer 5 étages de parking sur un écran de tablette?

Une heure de l'équipe «brainstorming», et nous avons pris une décision brillante - dessiner un plan de stationnement, similaire à celui qui est en réalité: avec le nombre d'étages, de sections et de lieux. Quelques longues itérations - et nous avons obtenu le schéma même que le personnel connaît si bien.

Pour une navigation plus pratique à travers les sections, de petites zones (le long des bords) ont été ajoutées. Ce sont les soi-disant raccourcis - pour basculer entre les sections. Après encore 15 minutes de discussions, pour une meilleure compréhension, l'emplacement du bureau de la société a été ajouté.

Étant donné que le personnel passe assez souvent d'un endroit à l'autre, la possibilité de visualiser rapidement les détails d'une place de stationnement a été ajoutée. Pour ainsi dire, sans sortir de la caisse enregistreuse. Cela permet de vérifier les informations sur un lieu particulier sans basculer entre les pages à chaque fois et sans ouvrir de nouveaux onglets.

En attendant, revenons au fait que tout le personnel de stationnement doit contrôler la charge de travail, l'état général de l'ensemble du parking et un lieu spécifique.

Selon les classiques du genre, nous avons créé la page principale - Dashboard, dans laquelle vous pouvez suivre tous les principaux indicateurs de stationnement en quelques minutes:

nombre de places libres;
nombre de sièges réservés;
le nombre de tâches à venir (plus à ce sujet - un peu plus bas);
tableau avec les dernières réserves;
le nombre de nouvelles réserves par jour;
;
.

,

Bien sûr, sur la page Dashboard, il est impossible de suivre et de contrôler toutes les réservations. Pour eux, nous avons créé un écran séparé avec la capacité. tri par statut, type et date. Toutes les nouvelles réservations sont automatiquement ajoutées à la table après que le client a réservé une place dans la version publique du site. Cependant, le gestionnaire peut remplir la réservation manuellement.

Pour une lecture plus pratique des détails de la réservation, des étiquettes colorées ont été utilisées pour déterminer rapidement le statut. Des informations ont également été ajoutées sur la voiture (marque et numéro).

Après une recherche rapide de la réservation souhaitée, le personnel peut ouvrir les détails et voir les détails de la transaction. Par exemple: le client a-t-il entré des informations de facturation, at-il commandé des services pour sa voiture, à quelle étape se trouve cette réservation.

L'une des fonctions les plus importantes de cette page consiste à attribuer une place de parking. Avant même que le client arrive à l'endroit, le personnel trouve une place libre dans le parking (nous l'avons montré ci-dessus) et le réserve.

Il est temps pour l'innovation

Après avoir garé la voiture, un capteur de stationnement entre en jeu.

Ce développement technique unique permet d'économiser beaucoup d'heures de travail. Le capteur est un petit appareil qui se fixe au sol dans chaque place de parking. Par conséquent, une fois la voiture en place, le système comprend automatiquement qu'elle est occupée. Après cela, la réservation est automatiquement transférée à l'étape Car is Parked. Autrement dit, le capteur simplifie considérablement le processus de réception et d'émission de voitures. Et Petya n'aura plus à parcourir plusieurs fois l'ensemble du territoire pour vérifier la charge totale de stationnement.

En cas de dysfonctionnement du capteur ou si le niveau de charge approche d'un niveau bas, le système envoie automatiquement une notification et émet une alerte à l'écran.

Calendrier de service

Le système dispose également d'un calendrier dans lequel le personnel peut suivre tous les services futurs prévus pour le jour / la semaine / le mois en cours. Les gestionnaires voient le service que le client a réservé et sélectionnent les artistes possibles dans la liste intelligente: il peut montrer les artistes avec les meilleurs prix, critiques et vitesse). Le calendrier vous aidera à ne pas manquer les délais.

La santé compte le plus

Rappelez-vous, j'ai dit que nous nous concentrons sur le maintien de la santé des employés de stationnement? Donc, ce ne sont pas que des mots: comme je l'ai dit plus haut, la plupart des collaborateurs utilisent l'iPad pour une plus grande mobilité. Un autre point important est que le stationnement est ouvert 24h / 24, et les personnes qui travaillent de nuit seront un peu plus heureuses: un thème sombre leur épargnera la vue la nuit.

Pensez-vous que j'ai réussi à sauver les nerfs du personnel et un peu de vision?

Merci :)

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