🌒 😂 👮 Comment trouver des moyens simples aide les startups à atteindre une croissance agressive 💕 🍰 🐷

Le porte-conteneurs Maersk Triple-E Class mesure 1 800 pieds de long et transporte plus de 18 000 conteneurs sur 11 000 miles entre l'Europe et l'Asie, et ... tout son équipage peut tenir dans une camionnette.

Greg Kogan, ancien architecte naval et maintenant consultant en marketing pour les startups, a constaté que le même principe, qui permet à un équipage de 13 personnes de déplacer avec succès le plus grand porte-conteneurs du monde vers le port du monde entier, s'applique également aux startups. Surtout pour ceux qui veulent réaliser une croissance agressive et se fixer des objectifs ambitieux.

Les systèmes simples ont moins de temps d'arrêt

Les navires sont constitués de systèmes simples, faciles à utiliser et à comprendre. Cela facilite leur réparation, ce qui signifie qu'ils ont moins de temps d'arrêt. Dans ce cas, par «temps d'arrêt», nous entendons le temps qu'il faut pour réparer la panne et continuer à conduire à des milliers de kilomètres de la côte.

Prenons, par exemple, un système de contrôle des navires. Des tiges métalliques poussent le volant vers la gauche ou la droite. Ces tiges sont déplacées par la pression hydraulique. La pression est contrôlée par une pompe hydraulique. La pompe est commandée par un signal électronique de la timonerie. Ce signal est contrôlé par le pilote automatique. Afin de trouver la cause de la panne et la solution à tout problème, l'équipe du navire n'aura pas besoin de l'aide d'un spécialiste des fusées ou d'un architecte naval:

si le pilote automatique échoue, contrôler manuellement le navire depuis la timonerie;
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Les démarrages, comme les navires, ne devraient pas s'arrêter en raison d'un temps d'arrêt du système. Les longs temps d'arrêt dans les ventes, le marketing, le réseau, le support client, l'embauche, les produits et autres systèmes peuvent causer des dommages irréparables au projet et à son taux de croissance.

Bien que les navires modernes soient déjà automatisés, cela n'affecte que le temps nécessaire pour terminer les tâches et l'attention nécessaire pour contrôler tous les systèmes. Les moteurs et les systèmes auxiliaires sont plus faciles que jamais, grâce aux systèmes modernes de propulsion diesel et électrique qui ont remplacé les centrales à vapeur surchargées.

Pourquoi la simplicité réduit les temps d'arrêt

1. La qualification fait gagner du temps

Si la personne responsable du système quitte, tombe par dessus bord, tombe sous le bus (voir Facteur de bus ) ou entre dans un nouveau projet, une autre personne peut le remplacer sans formation ou formation spéciale. Dans ce cas, davantage de personnes peuvent dépanner et résoudre les problèmes.

Par exemple, un tableau de bord créé par Tableau nécessitera probablement un niveau de compétence professionnelle plus élevé qu'un tableau de bord créé à l'aide d'un ensemble de scripts utilisateur et d'API. Personne ne doit distraire les analystes de données ou les développeurs de produits de leur travail immédiat pour corriger l'histogramme.

2. Le dépannage prend moins de temps

Dans un système où le comportement de chaque composant et sa relation avec les autres sont faciles à comprendre, le dépannage et la recherche du composant défectueux (la cause première de la panne) est intuitif.

Par exemple, si le site Web de l'entreprise contient de nombreux documents téléchargeables et que le même formulaire est chargé de les télécharger, il sera plus facile de résoudre les problèmes, car le problème doit être trouvé au même endroit (dans le code de ce formulaire). Mais si chaque document a son propre formulaire personnalisé, c'est beaucoup plus difficile à faire.

3. Plus d'alternatives

Lorsque chaque partie du système remplit une fonction claire, il est plus facile de le remplacer par une alternative.

Par exemple, imaginez un système Salesforce qui utilise des outils d'automatisation et des outils tiers pour évaluer, filtrer, classer et affecter de nouveaux prospects. S'il cesse de nous convenir ou si tout se casse, un remplacement ne fonctionnera pas tout de suite. Le travail sera gelé jusqu'à ce que le problème soit résolu ou qu'une solution similaire, tout aussi complexe soit trouvée.

Imaginez maintenant un système dans lequel le service des ventes reçoit simplement une notification de chaque nouveau chef de vente avec les détails pertinents. Cela leur permet de décider de suivre ou non cette tendance. Si le processus de notification de Salesforce échoue, il est facile d'imaginer une centaine d'autres façons d'envoyer ces informations au service commercial: rapports, exportation d'une liste de produits, collecte manuelle de données ou utilisation de Zapier pour envoyer une alerte de presque n'importe quelle manière. Dans ce cas, le temps d'arrêt ne dépassera pas plusieurs minutes.

L'histoire d'une startup

Un de mes clients a utilisé une plateforme d'automatisation du marketing d'entreprise ( Marketo ) obsolète avec 629 processus automatisés qui ont été construits pendant plusieurs années. Quand quelque chose s'est cassé ou a dû être installé, parmi plus de 150 employés, il n'y avait qu'une seule personne qui pouvait le faire. Il a fallu plusieurs jours, voire plusieurs semaines, pour résoudre chaque problème. Pour la période des travaux techniques, les campagnes marketing ont été mises en jeu. Et avec chaque patch, l'ensemble du système devenait de plus en plus complexe.

Lorsque cette personne a quitté l'entreprise, personne ne pouvait gérer le système. Chaque semaine, un nouveau problème pouvait apparaître. Mais pour le trouver et le réparer, il a fallu plus d'une semaine.

Pour que la situation ne s'arrête pas, je me suis empressé de transférer la société de Marketo à HubSpot, une plate-forme plus simple, plus facile à utiliser et à dépanner.

La migration n'a pris qu'une semaine. Cependant, un autre système complexe a émergé en cours de route: Salesforce . Il avait 10 processus automatisés avec plus de 100 opérations connexes et tous dépendaient de divers processus automatisés Marketo. Il nous a fallu deux semaines (deux fois plus que pour migrer) pour comprendre et intégrer ces processus avec la nouvelle plateforme marketing.

Au total, ces deux systèmes complexes (Marketo et Salesforce) ont entraîné six semaines d'indisponibilité pour le service marketing et trois semaines d'indisponibilité pour le service commercial. Et cela ne tient pas compte des semaines de temps d'arrêt qu'ils ont connues au cours des dernières années, et de bien plus de semaines de temps d'arrêt qu'ils connaîtront à l'avenir si nous n'avions pas mis en place un nouveau système automatisé.

Le nouveau système avait 97% de processus en moins (20 contre 629), mais en même temps offrait toutes les mêmes capacités. Et l'erreur détectée après quelques jours a été corrigée en quatre minutes.

Cette expérience m'a fait réfléchir aux principes que les startups peuvent utiliser pour éviter les erreurs liées à la complexité des systèmes.

Principes de travail avec des systèmes simples

Maintenir à flot des projets de type rip-and-replace est un processus douloureux et destructeur, même si les avantages à long terme en valent la peine. De nombreuses startups, comme les navires, n'ont pas le luxe de disposer de temps et de ressources supplémentaires pour effectuer des réparations majeures à chaque panne.

Je propose trois principes qui doivent être suivis lors de l'évaluation ou de la mise en œuvre de nouveaux systèmes:

L'unicité ne justifie pas la complexité. À quoi sert un système de gestion de vol complexe s'il est basé sur une flotte entière d'aéronefs ou sur une plateforme de marketing d'entreprise telle que Marketo, si personne ne peut mener une campagne de marketing? Choisissez des outils faciles à utiliser et ceux qui offrent la plupart des fonctionnalités dont vous avez besoin.
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Il ne fait aucun doute que lors du lancement d'une startup, quelque chose va définitivement se casser - comme sur un navire qui fait le tour du globe. Cependant, si les systèmes embarqués sont simples, ces problèmes ne laisseront pas une startup dériver sans défense au milieu de l'océan.

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