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¿Cómo desinfectar aviones en la era de covid-19?

Hace unos meses, cuando el tráfico aéreo no se redujo tanto, muchas aerolíneas ampliaron la limpieza estándar de las cabinas de los aviones para incluir nuevos procedimientos especiales. Los expertos en el mundo señalan que cuando llegue el momento de preparar aviones para regresar al cielo, estas medidas serán más relevantes que nunca.



¿Cómo comenzó todo?


La limpieza estándar de la cabina se realiza generalmente durante el turno entre vuelos. Estos procedimientos pueden incluir recolección de basura, limpiar superficies con varios desinfectantes, etc. Sin embargo, mucho cambió durante covid-19. También vale la pena señalar que, incluso antes de la pandemia, varias aerolíneas realizaron una limpieza más profunda de sus interiores, que incluyó incluso rociar aerosoles durante el vuelo ( práctica en Australia ) . En su mayor parte, estamos hablando de transportistas que vuelan a Asia, pero no solo. Muchos países requieren la llamada "desinsectación de aviones" que llegan de lugares donde se propagan enfermedades transmitidas por insectos.

Pandemia


Durante la pandemia, varias aerolíneas ampliaron las listas de eventos y compraron desinfectantes y aparatos especiales adicionales para el tratamiento con aerosol de los salones.


Aviones empañándose. Delta.

Al mismo tiempo, cuando todo recién comenzaba, en algunos casos los salones solo se trataban con trapos y servilletas. A mano.


Manejo de cabina de Singapore Airlines. Foto: Jeremy Long.

Solo mire la cabina y surgen preguntas bastante obvias. ¿Cuán cuidadosamente limpiaron los asientos? ¿Se han procesado todas las mesas plegables? ¿Qué hay de los bolígrafos? Apoyabrazos, botones, ventilación? Etc. Hay muchos detalles de este tipo en los revestimientos modernos. En este caso, el aerosol es el siguiente paso para garantizar la seguridad: es capaz de penetrar en lugares inaccesibles y también ahorra tiempo en el procesamiento.


Manejo de la cabina de un avión de Thai Airlines que llega desde China. 28 de enero de 2020.

Con el desarrollo de la pandemia, varias compañías aéreas compraron equipos de rociado de aerosol a sus costados. Por ejemplo, las tres aerolíneas estadounidenses más grandes, Delta, United y American, hicieron esto, y no son las únicas. Otras aerolíneas también utilizaron prácticas similares: Royal Jordanian, Qantas, Vietnam Airlines, Korean, etc.


Procesamiento de interiores en Frontier Airlines.


Procesamiento de salones en United ( video clip ).

Se usaron varios desinfectantes. La información está disponible para algunos, pero no para otros. En Delta, por ejemplo, se limitaron a afirmar que la instalación está registrada en la EPA (Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos), que es altamente efectiva y se utiliza en todos los vuelos trans-Pacífico que llegan a los Estados Unidos. Korean Air informó que usó MD-125, una versión diluida de la solución de lavado D-125, que se usa en varias industrias. Se ha informado que el MD-125 actúa contra 142 bacterias y virus, incluyendo salmonella, gripe aviar, VIH y sarampión. Qantas escribió sobre Viraclean, un desinfectante en Whiteley Corp. de Sydney.


Procesamiento interior. Foto businesstraveller.com

Los tratamientos en aerosol también tienen sus propios matices. Más a menudo puede encontrar pulverizadores móviles especializados de aerosol fino. Es importante prestar atención a esto, porque al mismo tiempo también se usaron pulverizadores.



¿Cuál es la diferencia? Los pulverizadores son inferiores a los aerosoles finamente dispersos, que en forma de niebla penetran en lugares inaccesibles, llenando todo el volumen de la habitación.


Manejo de un Boeing 787 que llega desde Wuhan. Foto de Royal Jordanian Airlines.

La dispersión del aerosol puede variar de las gotas más grandes de 50-100 micras. durante el riego, a los más pequeños: 3.5-10 micras. Dispersión más baja: mayor capacidad de penetración y procesamiento más eficiente ( MÉTODOS MODERNOS DE DESINFECCIÓN Y LUCHA CONTRA. Control sanitario y epidemiológico. Protección laboral No. 4 2019 / MPI) Una de las principales ventajas del aerosol finamente dividido es también el hecho de que también es capaz de desinfectar el aire. A diferencia de las gotas grandes, que caen casi inmediatamente en la superficie a tratar, la niebla con un desinfectante se mantiene en el aire y se deposita gradualmente.

Nuevos desafios


“Para garantizar el más alto nivel de seguridad de los pasajeros, a partir de la medianoche del 25 de marzo de 2020, Vietnam Airlines rociará y desinfectará toda su flota con desinfectante al aterrizar en Hanoi, Da Nang y Ho Chi Minh City. Vietnam Airlines es la única aerolínea en Vietnam que desinfecta diariamente todos los aviones operativos ", - Vietnam Airlines.
Arriba hay un ejemplo de cómo las aerolíneas comienzan a trabajar en nuevas realidades. Este es un mercado, y nadie ha cancelado el hecho de que cuando los vuelos comiencen a reanudarse nuevamente, las personas confiarán más que aquellas aerolíneas que toman las máximas medidas para garantizar la seguridad.


Foto de Vietnam Airlines

El proceso de procesamiento en Vietnam Airlines, por ejemplo, incluye dos etapas: rociar el aerosol y limpiar el equipo con una solución especial. La aerolínea también dijo que, además de desinfectar el avión después de cada vuelo, el desinfectante también se rociará y se dejará durante la noche.

Vietnam Airlines no es la única aerolínea que toma estas medidas.

Las aerolíneas cuentan y muestran cómo y qué hacen. Delta Airlines comparte sus nuevas tecnologías en Delta Clean.


La nebulización de aeronaves mejora la seguridad del cliente | Aerolíneas delta.

Delta desinfectará cada vuelo con pistolas electrostáticas.

La aerolínea informó que a partir del 1 de abril, todos los aviones Delta en vuelos nacionales se someterán a una limpieza especial de la cabina durante la noche. El avión también será procesado antes de cada vuelo. Desde principios de mayo, la aerolínea comenzó a desinfectar los aviones antes de cada vuelo.

Los ejemplos presentados no son únicos. Por un lado, esto es, por supuesto, una preocupación por la seguridad, pero al mismo tiempo está trabajando con clientes y un mensaje inequívoco: "es seguro volar con nosotros".

La importancia de ampliar las medidas de desinfección de los aviones se hace más evidente con el tiempo. OAG, una agencia que analiza los datos de transporte civil, informó que la desinfección de las aeronaves y los aeropuertos es probablemente el principal paso necesario para que las personas vuelvan a volar.


Datos de OAG.

Según la agencia, estas medidas tendrán un efecto más significativo que la reducción del costo de las tarifas en los vuelos.

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