Este video es del sitio web de la NASA.Algunos comentarios al principio.1. : , , «», , , , .
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Entonces vamos. Todo comenzó con un tweet del administrador de la NASA Jim Bridenstine que apareció de noche:Y los siguientes tres "tweets de imágenes":
@BlueOrigines el contratista principal para el "Equipo Nacional" que incluye @LockheedMartin, @northropgrummany @DraperLab. El diseño del equipo es un módulo de aterrizaje de tres etapas que aprovecha la herencia comprobada de los vuelos espaciales de cada equipo.
@Dynetics está trabajando con un sólido equipo de más de 25 subcontratistas. Su concepto de módulo de aterrizaje de dos etapas incluye un elemento único con capacidades de ascenso / descenso y una cabina de tripulación única que se encuentra cerca de la superficie de la Luna.
losSpacexEl diseño del módulo de aterrizaje humano es una solución de una sola etapa con Starship, su sistema de lanzamiento y aterrizaje totalmente reutilizable diseñado para viajar a la Luna, Marte y más allá. La propuesta incluía una demostración de transferencia de propulsores en el espacio y aterrizaje de prueba sin tripulación.Ahora, lea atentamente el tweet sobre la participación de SpaceX:"Manned LandingSpacexes una nave espacial de una etapa, totalmente reutilizable y diseñada para viajar a la luna, Marte y más allá. Esta propuesta incluía una demostración de la entrega de combustible al espacio y un aterrizaje de prueba (en la luna) en modo automático ".De hecho, "a la luna, Marte y más allá" es algo impreciso. Es la nave estelar que se utilizará como un prestamista lunar que nunca volverá a la Tierra, por lo tanto, no tiene "alas".Pero lo más interesante de este tweet es la última oración: si todos los demás solo hacen una página de aterrizaje, entonces SpaceX debe garantizar el suministro de combustible a la órbita (¿cerca de la luna?) Y demostrar el reabastecimiento de combustible de la nave con oxígeno líquido y metano, es decir, líquidos criogénicos. Más tarde resultó que estas fueron solo las primeras sorpresas.Pero para empezar, una imagen más divertida:
estas son las tres páginas de aterrizaje propuestas por la NASA en una escala.Más detalles aquí:NASA said Blue Origin’s contract is valued at $579 million, and Dynetics will receive $253 million for the 10-month contract base period. That money covers just the first phase of a multi-year lunar lander development effort that NASA predicts could cost $18.4 billion through the end of 2024.
Each commercial lander contractor team is expected to provide private funding to support lunar lander design and development.
The $135 million contract with SpaceX marks the most significant government investment to date in SpaceX’s Starship system, but Blue Origin and Dynetics won larger lunar lander contracts from NASA.
“Looking at the different (HLS) contractors, each one of them is very different,” Bridenstine said. “Some of them are likely to be more interested in going fast, others are more likely interested in creating the breakthrough technologies that are going to drive down cost and increase access.”
“SpaceX proposed the Starship,” Bridenstine said. “It’s obviously a very different solution set than any of the others. But it also could be absolutely game-changing. So we don’t want to discount it. We want to move forward. If they can have success, we want to enjoy that success with them.”
https://spaceflightnow.com/2020/04/30/blue-origin-wins-lions-share-of-nasa-funding-for-human-rated-lunar-lander/ Por lo tanto, durante los primeros diez meses, Blue Origin recibirá un contrato de $ 579 millones, Dynetics por $ 253 millones y SpaceX $ 135 millones, que será la primera gran inversión gubernamental en Starship.Un conjunto de documentos para el programa. En general, se supone que SpaceX debe demostrar Super Heavy (este es el "primer paso" para Starship), un vuelo orbital largo, un depósito de combustible en órbita (reabastecimiento de combustible) y la capacidad de transferir combustible criogénico en gravedad cero, y un vehículo no tripulado para aterrizar en la luna en 2022. Al mismo tiempo, la NASA no compra naves espaciales, sino que solo solicita servicios que se prestan con su ayuda. Máscara tiene una flota completa de naves espaciales:una nave-prestamista.Un buque cisterna estelar NOO-lunar.One Starship Depot en el DOE.Al menos dos petroleros Earth-DOE.Recordamos el segundo puerto espacial, dos petroleros más,uno, más bien dos, Starship para lanzar satélites, el mismo Starlink.Uno tripulado para volar alrededor de la luna en 2023 ...Como resultado, después de que los astronautas de la NASA aterrizaron y regresaron a la Tierra bajo el estruendo de un timbal, el autobús de la nave espacial con dos docenas de turistas conducirán en silencio a la estación de servicio, irán a Starship Lender e irán de excursión a lugares de gloria militar. Desde una distancia de doscientos metros inspeccionarán los sitios de aterrizaje de Apolo desde un ojo de buey, pasearán por Starship, parados en la luna. Tal vez incluso se les permita acercarse y arrodillarse reverentemente junto a las huellas de los astronautas del siglo pasado.Por ahora, esto es todo para empezar. La información se actualizará con actualizaciones de artículos y comentarios.