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Nuevo asiento reservado, como un hotel cápsula



En la estación de Kazan en Moscú hay una versión alfa del nuevo diseño del asiento reservado. FPK y TMX hicieron una cosa increíble: en lugar de lanzar un nuevo tren y decir: "Aquí hay un nuevo tren, ¡alégrate ahora, este es un pedido!" Las empresas mostraron el primer concepto y se ofrecieron a discutir. Lo llevan a exposiciones, el próximo mes lo llevarán a estaciones de tren en otras regiones. Y en todas partes alrededor de las maquetas hay empleados de guardia que escuchan y registran lo que los pasajeros quieren cambiar.



Por supuesto, los pasajeros son escépticos y no están muy preparados para nada nuevo. Además, no todos entienden cómo la versión alfa (diseño) difiere del prototipo. Pero en cuanto a mí, lo que se lanzó ahora es algo muy sólido. Puede discutir conmigo y con TMX: envíe errores y solicitudes.

El

diseño más importante del asiento reservado se divide a la mitad por el gabinete. El estante superior está completamente aislado del fondo. Se quita el tercer estante, y ahora normalmente puede sentarse arriba. Hay una mesa para una computadora portátil. Los estantes en la cabeza son 20 centímetros más anchos que en los pies (de hecho, en el centro del compartimento). A través de la pared, puede abrir la ventana al vecino y combinar los dos estantes en un espacio del "piso".

Qué esta pasando


TMX mostró una versión del interior. Debes entender que:

  • Este es el diseño que se necesita para una tarea: discutir lo que es bueno y lo que es malo y recolectar el número máximo de opiniones. Este desarrollo está muy lejos.
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La base del concepto es que, para la felicidad, las personas carecen de espacio y enchufes personales. Entendieron esto en un café hace mucho tiempo, pero comenzaron a darse cuenta en los trenes. El primer cambio importante: ahora puede cercar su estante con una cortina y cerrarse completamente del mundo exterior.



Pero esto no se pudo hacer mientras no había suficiente espacio en los estantes. Por lo tanto, al principio tuve que pensar en algo con el tercer estante (se retiró para ver qué pasa). Y trataron de expandir los estantes superiores a la conexión. Resultó muy bueno: los hermosos pisos grandes del hotel cápsula.



Luego, se colocó una pared de madera entre los estantes superiores. Resultó un asiento reservado con un piso inferior y un piso superior.

Caerse del estante superior ya no es posible.

En esta situación, los pasajeros inferiores se verían muy afectados por la invasión de los superiores por la mesa, por lo que las mesas se hicieron en los estantes. Y decidieron sacar uno más del estante al costado del pasillo.

Luego, los estantes inferiores también se ampliaron y también se dividieron por una partición. El resultado fue un asiento reservado, completamente dividido en la mitad - 4 "habitaciones" separadas del hotel cápsula.

Los compartimentos para los compartimentos se hicieron en la partición.

Vimos a los pasajeros dormir. Y descubrieron que una persona en un sueño no tiene la forma de un paralelepípedo rectangular. Pero más bien un cono truncado. Hollywood ha probado durante mucho tiempo las mantas en L y ahora las estanterías en L. Es decir, en la parte superior tienes 20 centímetros más de espacio. Este es, de hecho, un estante de gabinete de la versión anterior del prototipo, solo que ahora puede dormir con la cabeza o la mano en el gabinete. Suena extraño, pero se ve muy cómodo.



En el estante inferior, se hizo una mesa al costado de los autos viejos (solo más conveniente y más pequeña) para que puedan sentarse juntos.





Todo esto trajo muchos problemas en el ingeniero. Porque necesita cumplir con la gran cantidad de requisitos. La base de los requisitos sanitarios es el paso, la luz y el aire. Se guarda el paso de 60 centímetros. Debido a los gabinetes centrales, el aire comenzó a circular no tanto como solía estar en el automóvil "abierto" y, por lo tanto, se hicieron conductos de aire individuales en la cabecera de cada estante. La luz ahora es como en los gabinetes de Ikea: en los estantes y en los niveles múltiples.









Requisitos de incendio: dos salidas sin obstáculos. Por lo tanto, los cupés 3 y 7 siempre se ensamblan sin gabinete. Hay un error menor: solo hay suficiente espacio para el equipaje debajo del estante inferior (¡no hay un tercero!), Pero se les ocurrió una muleta para vuelos donde hay mucho equipaje, con una zona universal al comienzo del automóvil. En los asientos reservados "ventilados" hay una mesa para los amantes de las gafas.


En el fondo hay una boleta de votación: todo se tiene en cuenta

en el diseño. No hay abridores debajo de la mesa en el diseño, pero definitivamente lo será. Así como un avión feo no puede volar, un automóvil sin abrebotellas no viaja a través de Rusia.


Aquí puede ver el marco en la pared entre los asientos reservados (no es un espejo).


Está cerrado. Los

gabinetes se hicieron en los estantes laterales (se pueden cerrar con llave).

En la parte superior de la salida USB, en la parte inferior del USB y 220 V. En el diseño anterior también hay 220 V, pero esto no estará en funcionamiento debido a los requisitos de seguridad.

Al comienzo del automóvil hay un área técnica (es como un corredor ancho cerca de la sede cerca del compartimento para discapacitados): uno de los tres módulos se puede montar allí: un bar, una tienda o una tienda.



Bueno, es decir, dado que todavía es un automóvil, es un área de relajación con un par de sofás, un lugar para guardar el equipaje o un par de máquinas expendedoras de alimentos. En el modelo hay una máquina de café, un aparato con alimentos, un purificador (es como un refrigerador, solo con purificación de agua) y una "almohadilla de pie".

En realidad, en la opción de "almacenamiento de equipaje" de compartimentos abiertos, se pueden poner cosas adicionales aquí. Aparentemente, habrá una cámara en la parte superior para mirar. La pregunta hasta ahora parece húmeda, pero la solución obvia y conveniente para todos aún no es visible. Pero será posible llevar una bicicleta. En mi humilde opinión, si aumenta la franquicia de equipaje gratis para un compartimento abierto, esto puede compensar las molestias. Ahora recuerdo que el equipaje "extra" se puede plegar en el coche principal. Pero al mismo tiempo, usted y solo usted son responsables de ello.

Los pasajeros ofrecen poner un refrigerador en la zona al comienzo del automóvil, olvidando que este es un tren de 12 horas como máximo.

En el asiento reservado, el problema principal es colgar las piernas. Con esto en el tamaño actual, solo puede hacer un diseño de "espiga", es decir, en diagonal. Esta opción con una disposición longitudinal de los asientos también se está resolviendo.

Ahora la dimensión 1-VM (4.56 metros desde el nivel de la cabeza del riel tiene 3.185 de ancho) afuera. La altura interior del piso al techo es de 2.55 y el ancho es de 2.89 metros. FPK está considerando la opción de aumentar el tamaño del automóvil en casi 30 centímetros de ancho. Se planea colocar el equipo más o menos en el mismo lugar que en las versiones actuales de los asientos reservados, pero esta no es la solución final de ingeniería.

Errores que ya no necesita informar (parcialmente gobernado entre lanzamientos de prototipos):
  • El pasajero come sopa en el estante superior y gotea en el fondo, una mesa junto al pasillo.
  • “Cuando cargue el teléfono, no hay lugar para apoyarse en el estante lateral”: habrá un bolsillo para el teléfono.
  • El gabinete no se bloquea: se agregó la capacidad de bloquear.
  • Los portaobjetos de vidrio: 4 portavasos o una mesa rugosa (el cliente puede elegir).
  • "Quiero ir con mi hijo" - una puerta entre estantes adyacentes.
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Aquí están estas instrucciones de exactamente la forma correcta en los lugares correctos:

con nosotros en el modelo estaba Valeria Sharafutdinova, jefa del departamento de marketing técnico y de productos del departamento de desarrollo de transporte de pasajeros de TMX:



También hay versiones interiores en el proyecto:







el diseño del prototipo es el centro de ingeniería TMX, es decir, el nuestro se ejecuta por nuestros ingenieros Cuando se trata de hacer ejercicio para un carro experimental, probablemente se solicitará trabajo en el extranjero, pero la explotación ya tiene su propio laboratorio de diseño, por lo que puede no ser necesario. El automóvil estará en la serie no antes de unos años, por lo que aún puede participar en el cambio del interior. La forma más fácil: habiendo alcanzado el diseño con los pies, ahora se encuentra en la estación de Kazan al final de la sala de espera. UPD:Alatarumdice que a partir del 6 de febrero, ya no está en Kazan.

Sobre cómo están diseñados los vagones, puede leer aquí en esta publicación . Y aquí, cómo se ensamblan y prueban .

Source: https://habr.com/ru/post/undefined/

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