Die Rückkehr des chinesischen Raumschiffs

Das chinesische Schiff kehrte offiziell zur Erde zurück. Dieses unterhaltsame Ereignis fand am 8. Mai um 13:49 Uhr Pekinger Zeit (5:49 UTC) statt.

Im selben Artikel werde ich ein wenig seinen Flug analysieren. Insbesondere werde ich die Energie des Schiffes schätzen. Wenn Sie zum Mond fliegen, ist dies wichtig. Für die Analyse wurden TLSH von der Website www.space-track.org Object 2020-027A verwendet

Der Träger schickte das Schiff mit den folgenden Parametern in die Umlaufbahn: Perigäum - 169 km, Apogäum - 384 km, Neigung 41,08 Grad. Zumindest diese Parameter gab NORAD ihm in der zweiten Runde.

Zurücksetzen der Kopfverkleidung:

Tatsächlich begann das Schiff kurz nach dem Start, seine Umlaufbahn anzupassen. Befand sich das Schiff in der fünften Umlaufbahn in einer Umlaufbahn von 234 km / 621 km und in der neunten - 306/726 km.

Um die Umlaufbahn auf diese Weise anzuheben, musste das Schiff die Geschwindigkeit um 85 m / s und 49 m / s ändern.

Zur gleichen Zeit gab die China Aerospace and Technology Corporation (CASC / China Aerospace Science and Technology Corporation) eine offizielle Ankündigung heraus, in der es heißt: Die

5. Akademie für Luft- und Raumfahrtwissenschaft und -technologie verwaltet ein experimentelles bemanntes Raumschiff der neuen Generation, nachdem es am 5. Mai mit einer Rakete in die Umlaufbahn gebracht wurde. Medien CZ-5B. Das Schiff setzte Sonnenkollektoren ein, richtete sie auf die Sonne aus und leitete Antennen gemäß dem Flugplan weiter.

Gegenwärtig hat die experimentelle Qualitätskontrolle eine stabile Ausrichtung, normale Stromversorgung, Betriebsmess- und Steuerleitungen usw. Der Status der Raumfahrzeugsysteme ist regelmäßig, das Schiff fliegt weiterhin in einer stark elliptischen Umlaufbahn.

Gemäß dem Flugplan werden drei weitere Anstiege der Umlaufbahn mit endgültiger Bremsung am Höhepunkt realisiert, bevor zur vorgeschlagenen Landezone zurückgekehrt wird.




Weiter in den NORAD-Daten gibt es eine kurze Pause und die folgenden Informationen zur neunzehnten Runde.
Darauf befand sich das Schiff bereits im Orbit mit den Parametern 327/4987 km. Sehr anständige Umlaufbahn. Um darauf zu kommen, musste ein Impuls von 832 m / s berechnet werden.

Mit einer solchen Umlaufbahn „klettert“ das Schiff bereits sehr ernsthaft in die Strahlungsgürtel der Erde. Es gibt bereits gefährliche Dosen, Menschen in dieser Höhe fliegen normalerweise nicht. Für das Experiment wurden Samen auf das Schiff gelegt, um die Auswirkungen der Strahlung zu untersuchen.



Ebenfalls zu diesem Zeitpunkt führte das Schiff ein Experiment zum 3D-Druck in der Schwerelosigkeit durch:





Es gab auch ein Bild von einer externen Kamera:



Auf der dreiundzwanzigsten Umlaufbahn befand sich das Schiff in der Umlaufbahn mit den Parametern 529/6285 km. Ein Impuls von 216 m / s reicht aus, um in diese Umlaufbahn zu gelangen, und die Umlaufbahn sieht merklich niedriger aus als die versprochenen 8000 km, aber nicht so einfach. Tatsache ist, dass das Schiff mit dem letzten Impuls nicht nur seine Umlaufbahn erhöhte, sondern auch seine Neigung änderte. Es war 41,08 Grad, es wurde 42,85. Der Unterschied sieht klein aus, aber für eine ähnliche Änderung der Neigung muss die Geschwindigkeit um 141 m / s geändert werden.

Wenn er nicht die Neigung ändern würde, sondern diese Energie für die Höhe aufwenden würde, würde sich das Schiff mit einem Apogäum von 7600 km in der Umlaufbahn befinden, was nahe genug an dem versprochenen liegt. Der Grund für die Stimmungsänderung ist nicht klar. Es kann durchaus sein, dass das Schiff aus irgendeinem Grund während der Korrektur die Ausrichtung verletzt hat.



Eigentlich war es die letzte Operation, die die Umlaufbahn veränderte. Das Schiff arbeitete einen Bremsimpuls aus und ging an Land. Suchdienste fingen das Schiff kurz nach dem Einsatz des dreikuppeligen Fallschirms und es wurde eine offizielle Nachricht über die erfolgreiche Rückkehr des Schiffes zur Erde veröffentlicht.

Fallschirmspringen:



Es ist schwer durch TLEs abzuschätzen, aber für den Abstieg von der endgültigen Umlaufbahn muss das Schiff ungefähr 120 m / s trainieren. Jetzt können Sie die Gesamtgeschwindigkeit, zu der dieses Schiff fähig ist, genauer einschätzen. Ich habe 1450 m / s. Die Reserve sollte sein, also kann man sich auf 1500 m / s verlassen. Eine sehr anständige Versorgung. Wenn Sie ein Schiff zum Mond schicken (falls der erforderliche Träger verfügbar ist), reicht dies aus, um Korrekturen auf dem Weg zum Mond vorzunehmen, in die Satellitenumlaufbahn des Mondes einzutreten und ihn zur Erde zurückkehren zu lassen.

Landevideo:

Das Landefahrzeug landete nach der Landung etwas ungewöhnlich.






Es sieht so aus, als ob es darauf verwendet wurde, nicht wiederverwendbar, sondern ablativ entführt Hitzeschutz. Wenn dies wahr ist, dann eine interessante Tatsache. Dies bedeutet, dass China in erster Linie ein Schiff für den Flug zum Mond geschaffen hat, ohne komplexe zusätzliche Anforderungen, die dieses Ergebnis nicht beeinflussen. In diesem Fall kann ihr Schiff noch zuverlässiger sein, obwohl es bei jedem Start von Grund auf neu erstellt werden muss.