👨🏽‍🍳 🕵🏻 🏣 Kommerzielle Astronautik - Mythen und Realität 👨🏻‍🏭 🧑‍🤝‍🧑 🧑‍🤝‍🧑

Wir formulieren das Problem

In Bezug auf Netzwerkressourcen, die dem Weltraum und der Kosmonautik gewidmet sind, wird regelmäßig über die Nutzung des Weltraums für angewandte Zwecke gesprochen. Es werden verschiedene Projekte diskutiert, von realen wie Satellitennavigationssystemen oder Fernerkundungssystemen bis hin zu regelrechtem Delirium.

In diesen Diskussionen wird das Thema der Kommerzialisierung der Astronautik relativ regelmäßig angesprochen. Jeder hat eine andere Einstellung zu diesem Thema: Jemand betrachtet dies als böse, jemand ist dem gleichgültig, andere betrachten dies als eine Frage der fernen Zukunft. Selbst gebildete, technisch und wirtschaftlich kompetente Menschen zeigen in dieser Angelegenheit oft Unwissenheit. Insgesamt wird im russischsprachigen Segment des Internets die Erforschung des kommerziellen Weltraums als ... Ja, genau genommen, überhaupt nichts verstanden.

Ich bin ein "Weltraumpirat". Von 2015 bis 2018 war ich Leiter des privaten Raumfahrtunternehmens Ultradyne, eines von mehreren inoffiziell in Russland existierenden Unternehmen neben Lin Industrial, Kosmokursa und NSTR Space Systems. In Erwartung von Fragen zu Ultradyne sagen wir kurz, dass wir mit einem anständigen Test- TTRD zum Betanken eines Paares Aluminium / Ammoniumperchlorat und Dutzenden von Verbrennungs- und Teststarts prosaische Zagnuvshis aus Geldmangel nicht "gemeistert" haben. Als Verantwortlicher und für die wirtschaftliche Komponente des Projekts habe ich jedoch einige Kenntnisse über kommerzielle und Weltraumanwendungen gesammelt und systematisiert, und jetzt möchte ich sie in mehrere Artikel aufnehmen. Dieser Artikel ist der erste von ihnen.

Ich stelle fest, dass ich keine Popularisierung macheRaumfahrt. Der Zweck dieser Artikel ist nicht, bei Schulkindern „Träume vom Weltraum“ zu wecken (lassen Sie Pseudo-Weltraum-Blogger dies tun), sondern zu analysieren, was im kommerziellen Segment der Raumfahrtindustrie wirklich getan wird, wie Sie damit Geld sammeln und Ihren Kindheitstraum verwirklichen können, ein Weltraumkommandant zu werden das Schiff. Ich warne auch davor, technische oder spezielle Begriffe zu verwenden (um unverständliche Begriffe zu klären, werde ich Links zu Artikeln in Online-Enzyklopädien bereitstellen).

Kehren wir zum Wortlaut der Fragen in diesem Artikel zurück. Wie ich oben sagte, wirbelt anstelle eines klaren Verständnisses um das Konzept der „kommerziellen Weltraumforschung“ eine Reihe undeutlicher „Mythen“ herum. Daher werde ich in diesem Artikel herausfinden, welche Missverständnisse über kommerzielle Astronautik heute in Runet verbreitet sind, warum sie entstanden sind und wie die Dinge in der Realität sind.

Mythen

Die Mythen rund um Gewerbeflächen lassen sich in mehrere Untergruppen einteilen. Sie überschneiden sich häufig mit anderen verbreiteten Missverständnissen über die Astronautik im Allgemeinen.

Die erste Untergruppe von Mythen aus dieser Gruppe ist "Verschwörungstheologie". Es gibt keine kommerzielle Astronautik, "Macht ist verborgen", die Maske speist die NASA, alles ist ein Befehl des Pentagons und Reptilien erfanden den Weltraum. Diese Untergruppe überschneidet sich stark mit allen Arten von pseudowissenschaftlichen und obskurantistischen "Theorien", die im Internet verbreitet sind.

Die zweite Untergruppe kann als "kosmische Oper" bezeichnet werden. Wir wurden zu früh geboren, um an der Weltraumforschung teilzunehmen. Jetzt gibt es nichts (weil unsere Technologien zu unvollkommen sind), aber eines Tages, wenn sie mit der Technologie von tiryampampy aufwarten, werden alle in den Weltraum fliegen. Und dann wird es kommerzielle Astronautik geben, interstellaren Transport von Stückgütern in loser Schüttung, Weltraumpiraten, bla ... bla ... bla ... In diesem Moment beginnt der Sprecher der Astronautik normalerweise, Unsinn im Stil der populären weichen Science-Fiction und in seinen Augen Bilder von Schönem zu tragen Aliens.

Die dritte Untergruppe ist "solide industriell" und scheint aus der harten sowjetischen Science-Fiction zu stammen. Kommerzielle Astronautik ist böse und hindert die bösen Kapitalisten daran, ihre blutigen imperialistischen Pfoten in unseren Weltraum zu ziehen. Astronautik sollte in Staatsbesitz sein, Pflanzen im Orbit, Seltene Erden in Asteroiden, Kraftwerke um die Sonne, jungfräuliches Land auf dem Mars errichten und 20 Hektar Apfelbäume über den Plan für den XVXIIXIZh-Zug geben ... K. Es tut mir leid, weggetragen.

Wie ist dies mit dem tatsächlichen Stand der Raumfahrtindustrie zu vergleichen? Ja, ein bisschen weniger als nichts. Warum existieren diese Mythen?

Die Ursachen von Mythen

Meiner Meinung nach gibt es mehrere Gründe. Der erste ist der wirtschaftliche Analphabetismus vieler interessierter Menschen. Viele derjenigen, die sich für Astronautik mit einer guten Ingenieurausbildung interessieren, haben sehr schwache Vorstellungen über die Wirtschaft ihrer Branche, ganz zu schweigen von der Wirtschaft im Allgemeinen. Das ist verständlich - die Astronautik ist eine sehr komplexe, wissensintensive Branche, die wenig mit dem Alltagsleben zu tun hat und von technischen Spezialisten verlangt, dass sie sich vollständig (viel mehr als zum Beispiel IT) mit den technischen Problemen befassen, die sie lösen. Wenn ein solcher Spezialist jedoch beginnt, seine Meinung zu den wirtschaftlichen Merkmalen der kommerziellen Weltraumforschung zu äußern, sieht er bestenfalls blass aus. Aber sie hören ihm zu - er ist in den Augen anderer ein Experte! Daher stellt sich heraus, dass er sein unzureichendes Wissen an andere Menschen weitergibt.

Und es kommt noch schlimmer vor: Blogger, die keine technische oder wirtschaftliche Ausbildung haben, die Journalismus und PR am besten verstehen und die überhaupt nichts verstehen, beginnen, über die Kosmonautenwirtschaft zu schreiben / zu sprechen. Infolgedessen wird das Publikum noch mehr verwirrt.

Der zweite Grund für das Auftreten von Mythen ist ein Mangel an technischem Wissen mit einem Übermaß an fantastischer Literatur und "Popularisierung". Fachleute sprechen nicht viel über die Details ihrer Arbeit, weil Raketenwissenschaft wirklich Raketenwissenschaft ist - sie ist schwierig und sehr weit von den alltäglichen Interessen der Menschen entfernt (weiter und schwieriger als selbst IT). In einigen Fällen werden diese technischen Informationen auch klassifiziert (von Trägerraketen bis zu ballistischen Raketen).- "weniger als ein Schritt"). Gleichzeitig gibt es eine Menge populärwissenschaftlicher Literatur über Astronautik, und ein bedeutender Teil dieser Literatur stammt aus der Zeit vor etwa einem halben Jahrhundert, das heißt, sie ist der Retro-Fiktion ziemlich nahe und wurde einerseits unter Berücksichtigung der theoretischen Wissenschaft jener Jahre und mit geschrieben auf der anderen Seite, ohne die realen Bedingungen und Möglichkeiten der modernen Wissenschaft und Technologie zu verstehen. Infolgedessen haben Menschen, die interessiert sind, sich aber nicht professionell mit Astronautik beschäftigen, aufgrund veralteter Daten und unbestätigter theoretischer Spekulationen ein Durcheinander im Kopf.

Der dritte Grund ist die offene Politisierung des Themas. Kosmonautik und damit verbundene technologische Fortschritte werden eifrig für eine Vielzahl von Propaganda eingesetzt. Gleichzeitig wird alles, was möglich ist, aufgewühlt und verdreht.

Der vierte Grund ist die Veröffentlichung einer großen Anzahl von pseudowissenschaftlichen (im Stil von Ren-TV) Unsinn über den Raum im Netzwerk. Leider haben Weltraum und Astronautik aufgrund der spezifischen Wahrnehmung des Begriffs "Weltraum" durch einige Menschen immer Freaks und Wahnsinnige angezogen und werden sie anziehen. Das Internet hat diesen Menschen die Möglichkeit gegeben, ihre Gedanken zu veröffentlichen. Dies führt zu einer Fülle von Informationsmüll im Netzwerk, der verhindert, dass interessierte Personen echte Daten finden.

Wirklichkeit

Wie gesagt, die oben aufgeführten Mythen haben fast nichts mit der Realität gemeinsam. Aber bevor wir über echte kommerzielle Weltraumforschung sprechen, wollen wir entscheiden, was es wirklich ist. (Viele schaffen es sogar mit dem Begriff zu verwechseln und verstehen dadurch sehr unterschiedliche Dinge).

In englischen Quellen (ich konzentriere mich hauptsächlich auf sie, weil im Westen die kommerzielle und private Weltraumforschung viel weiter entwickelt ist als in Russland) wird die kommerzielle Nutzung des Weltraums unterschieden - die kommerzielle Nutzung des Weltraums, sowohl im Auftrag staatlicher Behörden als auch nach Bestellung von Privatbüros und privater Raumfahrt- Raumflüge, die wiederum von privaten Unternehmen sowohl auf Anordnung staatlicher Stellen als auch auf Anordnung privater Händler durchgeführt werden. Trennung, wie im Westen üblich, nach Funktionalität. Die kommerzielle Nutzung des Weltraums ist eine Art wirtschaftlicher Aktivität, private Raumflüge sind in der Tat private Flüge, eine Art Aktivität im Orbit (wie Flugreisen - eine Art Aktivität in der Luft). Im Russischen gibt es auch keine mehr oder weniger formalisierte Definition von "kommerzieller Weltraumforschung". Daher müssen Sie Ihre eigene Definition eingeben. Ich glaube, dass die kommerzielle Raumfahrt - es sind die Aktivitäten privater Organisationen bei der Konstruktion, Schaffung, Wartung und dem Betrieb von Raketen und Raumfahrzeugenund / oder deren Systeme sowie die Erbringung von Dienstleistungen im Zusammenhang mit der angegebenen Aktivität zum Zweck des Gewinns . Eine solche Definition ist optimal - sie ermöglicht es uns, die gesamte Branche gewinnbringend zu betrachten und gleichzeitig die Arbeit der staatlichen Weltraumbehörden oder der militärischen Astronautik abzuschneiden.

Geschichtsreferenz

Es wird schwierig sein, das genaue Startdatum der kommerziellen Weltraumforschung zu bestimmen. Die Starts des ersten Raumfahrzeugs wurden von den Militärabteilungen der UdSSR und der USA durchgeführt. In der UdSSR wurde alles in staatlicher Ordnung bei Unternehmen erledigt, die speziell für Weltraummissionen gegründet wurden. In den Vereinigten Staaten wird die Entwicklung einer sehr großen Anzahl militärischer Ausrüstung jedoch von privaten Unternehmen durchgeführt. Obwohl die Entwicklung des ersten US-Satelliten, Explorer 1 , im Jet Propulsion Laboratory (JPL) der US-Regierung durchgeführt wurde , wurde die Entwicklung des ersten bemannten US-Raumfahrzeugs ( Project Mercury ) von McDonnel, einem privaten Flugzeughersteller, durchgeführt. Einerseits kann daher gesagt werden, dass die Erforschung des kommerziellen Weltraums 1959 begann. Der erste kommerzielle Satellit, Telstar-1 , wurde am 10. Juli 1962 in die Umlaufbahn gebracht. In Bezug auf den „kommerziellen Nutzen“ sieht seine Funktionalität jedoch nicht beeindruckend aus, sondern war ein von der NASA in Auftrag gegebener Technologiedemonstrator. Die ersten Raumflüge für kommerzielle Zwecke mit dem Start der kommerziellen Nutzlast im Interesse kommerzieller Unternehmen begannen etwas später - am 6. April 1965 wurde Intelsat-1 , der erste kommerzielle Kommunikationssatellit, in die geostationäre Umlaufbahn gebracht .

Später beteiligten sich viele europäische und amerikanische Unternehmen an der Erforschung kommerzieller Räume. 1975 wurde die deutsche Privatfirma OTRAG gegründetbeschäftigt sich mit der Entwicklung von Raketen für Privatkunden. Manchmal wird es als das erste private Raumfahrtunternehmen bezeichnet, das einen vollständigen Arbeitszyklus bietet - vom Entwurf von Raumfahrzeugen und Raumfahrzeugen bis zum Start und der Flugsteuerung von Raumfahrzeugen. 1982 wurde die Conestoga-1- Rakete gestartet und erreichte den Weltraum in den USA - die erste Rakete in Privatbesitz, die von einem Handelsunternehmen entwickelt und mit einem privaten Trägerraketen ins All gestartet wurde. 1984 unterzeichnete US-Präsident Reagan ein Gesetz zur Regelung der privaten Raumfahrt und der kommerziellen Nutzung des Weltraums, das die Möglichkeit des freien Handels mit Raumfahrttechnologien und -dienstleistungen in den Vereinigten Staaten legitimierte und diese Transaktionen größtenteils der staatlichen Kontrolle entzogen. Von diesem Moment an tauchten private Raumfahrtunternehmen in den Vereinigten Staaten mit beneidenswerter Regelmäßigkeit auf.

Russland schloss sich nach dem Zusammenbruch der UdSSR der gemeinsamen Bewegung an. Das erste kommerzielle Raumfahrtunternehmen in Russland war 1994 RSC Energia . Im Jahr 1995 wurde ihnen ein kommerzieller GKNPC. Chrunitschewa . Zusammen mit der amerikanischen Firma Lockheed Martin gründeten sie International Launch Services , Russlands erstes Raumfahrtunternehmen mit vollem Zyklus. Zwar kehrten Ende der 2000er Jahre kommerzielle Raketenunternehmen in Russland aus verschiedenen Gründen allmählich unter staatliche Kontrolle zurück.

Aktuellen Zustand

Und Sie können es in Pressemitteilungen und in Social-Media-Feeds sehen. Ilon "what-you-is" Musk, Bezos, das neuseeländisch-amerikanische Raketenlabor , viele chinesische Unternehmen, die wetteifernde Startdienste anbieten, und die Entwicklung von Satelliten in Garagen.

Übrigens war der berüchtigte Moschus nicht der erste in irgendetwas - weder bei der Herstellung privater Raketen noch bei privaten Starts. Im Gegensatz zu Dutzenden von Vorgängern (und kleinen privaten Unternehmen in den USA, die an der Entwicklung von Raumfahrzeugen und Raumfahrzeugen beteiligt waren, gab es 30 Jahre lang wirklich ein Dutzend Zwei!) Dank seines Grips und mehr Geldes am Anfang gelang es ihm, dasselbe zu tun wie vor einem halben Jahrhundert Boeing, McDonnel, Lockheed-Martin und viele andere haben es geschafft, einen Vertrag von der NASA zu bekommen. Deshalb fliegt SpaceX jetzt - es gibt Bestellungen (und damit Geld). Die Entwicklung und der Betrieb der Raumfahrttechnik ist ein außerordentlich kapitalintensives Geschäft!

Wir haben auch Unternehmen, die an der Erforschung kommerzieller Räume beteiligt sind - S7 , Sputniks, mehrere Space-Startups, die ich am Anfang des Artikels erwähnt habe. Natürlich haben wir im Vergleich zu westlichen Unternehmen ein „Pfeifensenker- und Rauchfeuerzeug“. Es stimmt, es gibt wenig Geld - es gibt keine Bestellungen. Der Markt für Weltraumtechnologie und -dienstleistungen ist eher klein, und obwohl die Nachfrage stabil ist, ist sie nicht sehr groß. Daher ist der Wettbewerb mit alten und großen Unternehmen äußerst schwierig.

Die Rentabilität im gewerblichen Bereich ist nicht so groß. Im Jahr 2018 belief sich der weltweite Jahresumsatz in diesem Bereich auf 229 Milliarden US-Dollar. Und ja, das ist nicht so viel - zum Vergleich: Das Jahreseinkommen von Apple belief sich im Jahr 2019 auf 266 Milliarden US-Dollar.

Ergebnisse

Die kommerzielle Astronautik ist ein sehr realer Wirtschaftszweig, der seit etwa 50 Jahren besteht. Im Allgemeinen ist dies kein sehr großer, aber sehr kapitalintensiver Markt, um den herum eine ziemlich große wissenschaftsintensive Industrie mit Zehntausenden von Mitarbeitern auf der ganzen Welt aufgebaut wurde, um wichtige Probleme zu lösen. Im postsowjetischen Raum ist wenig darüber bekannt, einfach weil sie nicht wissen, wie sie nach Informationen zu diesem Thema suchen sollen. Sie ist wenig wie die Mythen, die über sie existieren. In Wirklichkeit ist dies eine komplexe und unpopuläre Branche mit eigenen Besonderheiten und extrem hohen Anforderungen. Mit dem richtigen Ansatz ist dies jedoch ein ziemlich profitables, stabiles Geschäft, in dem Sie gutes Geld verdienen können. Und ja, es hat einen Platz für Flüge in den Weltraum, es gibt, wenn auch nicht in expliziter Form, viel Antrieb und echte kosmische Romantik.

Ich werde jedoch in den folgenden Artikeln mehr darüber schreiben.

Kommerzielle Astronautik - Mythen und Realität