So zerlegen Sie das Tesla Model 3, ändern es mit einer Feile und bauen ein Beatmungsgerät

Obwohl Elon Musk sich zu Beginn der Koronakrisis nicht auf die ethischste Weise verhielt, reagierte er als einer der Ersten, kam Ärzten zu Hilfe und zeigte bereits einen Prototyp (auf der Grundlage der Teile und der Elektronik von Tesla-Autos zusammengebaut) eines künstlichen Lungenbeatmungsgeräts, das nicht akut ist genug in Amerika.


Transkript:

Hallo!

Ich vertrete das Tesla-Engineering-Team. Jetzt arbeiten wir im Labor an Projekten, über die wir sprechen möchten. Wir versuchen, Lüftungssysteme aus Autoteilen zu entwickeln, um der medizinischen Industrie zu helfen, ohne deren Vorräte zu verwenden. Ich werde Joe Mardall das Wort erteilen, der Ihnen von unserer Arbeit erzählen wird.



Wie bereits erwähnt, arbeiten wir an einem Projekt unseres eigenen Lüftungssystems. Insbesondere konzentrieren wir uns auf die Verwendung eigener Teile für Tesla-Fahrzeuge.



Wir möchten mit Komponenten arbeiten, die uns vertraut sind, denen wir vertrauen und die leicht zugänglich sind. In diesem Diagramm sehen Sie ein verallgemeinertes Projekt.



Alle orangefarbenen Teile sind Teile von Tesla-Autos, daher verwenden wir sie in großen Mengen.

Die mechanische Beatmung ist ein Gerät, das Menschen mit Atemproblemen das Atmen erleichtert. Das Beatmungsgerät versorgt die Lunge mit Luft, regelt deren Volumen und Druck und zeigt sie zum Ausatmen an.



Hallo allerseits, ich werde Ihnen unseren ersten Prototyp zeigen.





So können Sie die medizinischen Geräte sehen, die an die in Autos verwendete Mischkammer angeschlossen sind.



Darin wird Sauerstoff mit Luft gemischt und tritt in eine Vorrichtung ein, die eine wellenartige Änderung von Druck und Volumen erzeugt.



Dann strömt die Luft durch die Durchfluss- und Drucksensoren und Filter, wonach die Luft in die Lunge des Patienten gelangt.





Simulator der Lunge des Patienten.

Ferner tritt Kohlendioxid in die Luft ein und wird durch die Ausatemrohre, die durch die Sensoren verlaufen, abgegeben, und als Ergebnis tritt es in das Ausatemventil ein, das zur Druckversorgung verwendet wird.



Somit wird der Überdruck in der Lunge ständig aufrechterhalten, was Patienten mit COVID-19 das Atmen erleichtert.

Als nächstes werde ich Ben das Wort erteilen, der Ihnen das zusammengebaute System zeigt.



Dieses System wird vom Infotainmentsystem von Tesla Model 3 gesteuert.



Von oben sehen Sie den Touchscreen von Model 3.



Fahrzeugsteuerung



Dieser Computer überwacht auch den Betrieb von Fahrzeugsensoren, die mit hochpräzisen variablen Ventilen arbeiten. Diese Ventile sind in einem einteiligen Verteiler untergebracht, der auf einfache Montage ausgelegt ist.



Somit haben wir drei Möglichkeiten, den Zustand des Patienten zu überwachen: Überwachen des Luftvolumens gegen Druck, Überwachen des Drucks und Steuern des Luftvolumens.

Dies bietet Flexibilität bei der Verwendung des Systems bei Patienten mit den akutesten Symptomen. In unserem Gerät befindet sich auch ein Backup-System, das eine Sauerstoffflasche, eine Batterie und einen Kompressor umfasst. Dieses System bietet eine Reserve von 20 bis 40 Minuten, während der der Patient in einen sicheren Zustand gebracht werden muss.



Werfen wir einen Blick auf die Benutzeroberfläche. Jetzt ist ein künstliches Atmungssystem mit dem System verbunden, das die Funktion der menschlichen Lunge nachahmt. Der Atem dieses Systems spiegelt sich in drei Diagrammen wider, die Druck, Volumen und Luftstrom aufzeichnen. Sie können den Aufbau der Diagrammlinie sehen, während das System funktioniert.



Wenn etwas mit der Lunge passiert, sehen Sie einen Vergleich der resultierenden Abweichung und des Atemplans in den letzten 12 Sekunden. Dies ist sehr wichtig, und daher kann der Arzt Verbesserungen oder Verschlechterungen des Zustands des Patienten feststellen. Wir haben noch viel Arbeit und bemühen uns sehr, Menschen zu helfen, die sie brauchen.

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PS

In Großbritannien entwickelt Dyson auch mechanische Beatmung:



Ford und 3M sowie GE Healthcare entwickeln Atemschutzmasken, Gesichtsschutz und mechanische Beatmung: