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Genaues Fahren: Wie und warum Innovationen im Automobilbereich Unfälle hervorrufen - Studie

Eine schwierige epidemiologische Situation zwingt die Menschen, die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu verweigern. Es gibt mehr Autos und vor allem Autofahrer.

Daher ist es wichtig, vorsichtig zu sein und Notsituationen zu vermeiden. Ihr Grund kann sogar ein Vollzeit-Audiosystem sein. Spezialisten der britischen NGO IAM Roadsmart warnen : Unaufmerksame Arbeit mit ihnen birgt das Risiko von Unfällen, die mit dem Konsum illegaler Drogen vergleichbar sind. Experten fordern die Hersteller auf, die Ergonomie zu verbessern, und die Fahrer, alle Einstellungen so einzustellen, dass sie nicht von der Reise abgelenkt werden. Wir werden Ihnen sagen, welche Risiken mit neuen Technologien verbunden sind und warum die Menschen nicht darauf vorbereitet sind.


Foto von Miguel Ángel Hernández / Unsplash

Beobachten Sie die Straße


Die Organisatoren der obigen Studie führten drei Versuchsrunden durch. Die Fahrer fuhren auf derselben Strecke, aber zum ersten Mal ließen sie sich von nichts ablenken. In der zweiten setzten sie Musik über Sprachbefehle in Apple CarPlay und Android Auto ein, in der dritten verwendeten sie einen Touchscreen.

Die Teilnehmer zeigten im letzteren Fall die schlechtesten Ergebnisse. Sie wurden durchschnittlich 16 Sekunden von der Straße abgelenkt - während dieser Zeit fährt das Auto mit einer Geschwindigkeit von 60 km / h fast 300 Meter weit. Außerdem begannen die Fahrer, von der Strecke abzuweichen, hielten ihre Distanz schlechter und wurden langsamer, was zu Störungen bei anderen Verkehrsteilnehmern führte.

Bei der Arbeit mit einem Touchscreen erhöhte sich die Reaktionszeit um mehr als das Eineinhalbfache (53-57%), während die Sprachsteuerung verwendet wurde - um 30-36%. Laut Forschern erhöht das Rauchen von Marihuana diese Zahl um 21%. Die Organisatoren betonten, dass die Fahrer im wirklichen Leben eher einen Touchscreen als Sprachbefehle bevorzugen. Die Versuchsteilnehmer selbst unterschätzten den ablenkenden Faktor solcher Manipulationen stark - als sie gefragt wurden, wie lange sie der Straße nicht folgten, riefen sie durchschnittlich 11 statt 16 Sekunden an, dh sie täuschten sich eineinhalb Mal.

Das Problem liegt in den Köpfen


Der Grund, warum sich Multimedia-Systeme als so gefährlich herausgestellt haben, liegt darin, dass sie alle drei Arten von Ablenkungen kombinieren :

  • Visuell - der Fahrer schaut von der Straße weg.
  • Steuern - Entfernt die Hand vom Lenkrad.
  • Kognitiv - beginnt über die Wahl der Musik nachzudenken und nicht über die Verkehrssituation.

Bereits im Jahr 2017 erkannten Analysten der American University of Utah (Universität von Utah) ausnahmslos das Risiko , während der Fahrt Fremdgeräte zu verwenden. Die Forscher untersuchten 30 Multimedia-Programme, die in Luxus- und Massenmodelle von Autos eingebaut sind. Keine einzige Lösung erhielt eine niedrige Bedrohungsbewertung: 12 wurden in die maximale Risikogruppe aufgenommen, 11 - in die "hohe", sieben - in die "mittlere".

Die Experten der AAA Foundation for Traffic Safety (AAA), die diese Studie organisierten, kamen zu dem Schluss, dass die Fahrer durch eine übergroße Reihe von Funktionen behindert wurden. Das Einrichten einer Route über den integrierten Navigator dauert beispielsweise durchschnittlich 40 Sekunden. Wenn der Benutzer dies unterwegs versucht, wird seine Aufmerksamkeit für Verkehrsereignisse stark verschlechtert. Fachleute glauben, dass Hersteller bestimmte Funktionen ausschalten sollten, wenn das Auto wegfährt.

Laut Neurophysiologen ist sicheres Fahren grundsätzlich nicht mit fremden Handlungen vereinbar . Eine Abteilung des Gehirns ist für die Steuerung der Mechanismen, die Planung und die Entscheidungsfindung verantwortlich. Wenn Sie also während der Fahrt Multitasking üben, überlasten Sie Ihre geistigen Fähigkeiten körperlich.

Auch das Alter der Fahrer spielt eine herausragende Rolle. Das Risiko von Unfällen aufgrund von Ablenkungen steigt bei Menschen über 55 Jahren erheblich an - im Vergleich zu Millennials verbringen sie acht Sekunden mehr Zeit für Multimedia-Operationen. Dies ist mehr als genug für einen Notfall, da AAA-Experten es für riskant halten, um mehr als zwei Sekunden abgelenkt zu werden. Eine zusätzliche Gefahr entsteht, wenn Benutzer beim ersten Mal etwas nicht tun können. Sie ärgern sich, was zu vorschnellen Aktionen auf der Straße führen kann.

Was sonst noch die Verkehrssicherheit bedroht


Grundsätzlich sollte jeder bewusste Fahrer selbst verstehen, dass er nicht durch Musik oder Telefonanrufe abgelenkt werden sollte. Was aber, wenn Sicherheitsmerkmale in der Praxis das Straßenrisiko erhöhen? Die Hersteller erzählen zunehmend, wie ihre Autos die Entfernung selbst verfolgen, die Geschwindigkeit beibehalten und den Kurs auf der Fahrspur direkt halten können. Entwickler fordern die Fahrer auf, die Kontrolle nicht zu schwächen, aber viele ignorieren solche Warnungen. AAA-Experten wiederholen, dass ein falsches Sicherheitsgefühl aufgrund solcher Systeme die Wahrscheinlichkeit verdoppelt, dass eine Person von der Straße abgelenkt wird. Foto Tarutoa / Unsplash




Haben Sie Multimedia-Werbetafeln bemerkt, auf denen Anzeigen und nützliche Informationen wie das Wetter ausgestrahlt werden? Für die Fahrer ist dies ein weiterer Grund, die Konzentration zu verlieren.

Iranische Wissenschaftler haben herausgefunden, dass solche Objekte Autobesitzer dazu zwingen, Schilder an Kreuzungen zu ignorieren. Laut Aufzeichnungen von CCTV-Kameras begehen schätzungsweise 55% der Fahrer tagsüber Verstöße gegen Multimedia-Werbetafeln und nachts 84%. In beiden Fällen überschritt die Zeit zum Umschalten der Aufmerksamkeit die „sicheren“ zwei Sekunden.

So beheben Sie die Situation


Wie Sie wissen, erfordern moderne Probleme moderne Lösungen. Spezialisten für künstliche Intelligenz arbeiten bereits an Assistenten, um die Konzentration während der Fahrt aufrechtzuerhalten. Beispielsweise ist ein Gerät von Nauto, das seit 2017 im Tal getestet wurde , an der Windschutzscheibe angebracht und zeichnet alle Fälle auf, in denen der Fahrer abgelenkt ist. Ingenieure können diese Daten verwenden, um die Zuverlässigkeit der Automatisierung in Maschinen zu erhöhen.

Steuermodule werden wahrscheinlich in unbemannten Fahrzeugen eingesetzt.. Besitzer solcher Autos sollten nicht von der Straße abgelenkt werden, auch wenn sie nicht aktiv am Management teilnehmen. Bei einigen Modellen werden sie jetzt von Kameras überwacht, die im Lenkrad montiert sind. Die Elektronik versteht also, dass eine Person zur Seite schaut. Diese Geräte können auch Gesten erkennen, sodass Autobesitzer nicht die Steuerungsprobleme haben, mit denen wir diesen Artikel gestartet haben.

Ähnliche Lösungen können bald in Russland getestet werden. Beispielsweise kann im Jahr 2022 ein Überwachungs- und Warnsystem in Kraftfahrzeugen auftreten.über die Gefahr eines Unfalls. Kameras zeichnen die Kommunikation per Telefon und zusätzliche Sensoren auf - Geschwindigkeit und gefährliche Manöver. Alle gesammelten Daten werden anhand von Notfallmustern geprüft, sodass Sie Risiken erkennen können. Die Entwickler sagen, dass solche Systeme die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls um das Eineinhalbfache verringern werden. Eine

andere Lösung, Drive Safely wurde entwickelt um ITMO University (verfügbar auf Habré ). Die Bedeutung ist ähnlich: Das System sammelt Daten, analysiert sie in der Cloud und gibt Empfehlungen für sicheres Fahren. Die Anwendung ist bereits verfügbar, aber derzeit verbessern Entwickler ihre Algorithmen.

Zukünftige ähnliche LösungenHelfen Sie dabei, die Fahrer beim Sparen von Versicherungen zu unterstützen, und die Verkehrspolizei liefert objektive Daten zu Verkehrsunfällen. Im Moment sollten sich Autobesitzer jedoch nur auf ihre eigenen Fähigkeiten verlassen.


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