🦗 💽 👫 مونوهيل: ما يحدث أثناء التدريب ، وكيفية تسريع هذه العملية 🐗 🚏 🏷️

المواد حول موضوع تعلم ركوب blisks في شبكة كثيرة، بما في ذلك و الهبر . في رأيي ، أنهم يفتقرون إلى الهيكلية والتركيز على أشياء مهمة.

تعلمت بنفسي الركوب خلال 2.5 ساعة وبعد ذلك عدت إلى المنزل من العمل عبر المدينة بأكملها - دزينة ونصف كيلومتر. منذ تلك اللحظة ، قمت بتدريب 17 شخصًا آخر - وقليل منهم فقط استغرق أكثر من ساعة ونصف للذهاب بمفردهم.

لماذا لم يستغرق الأمر مني "أسبوعًا من المحاولات الصعبة والمستمرة للسفر"؟

لقد طورت نظرية أقوم بتدريسها الآن للناس. أقول هذه النظرية قبل إعطاء الشخص عجلة - حتى يفهم الطالب ما هو بالضبط وبأي ترتيب يحاول تحقيقه. فهم يسرع العملية بشكل كبير. هذه المقالة هي محاولة لتقديم هذه النظرية ، مع خوارزمية محددة - ماذا وبأي ترتيب يجب القيام به من أجل تعلم كيفية الركوب بأكبر قدر ممكن من الكفاءة.

نظرية

بادئ ذي بدء ، ما هي عملية القيادة؟ هذه خسارة مستمرة وتوازن. نسقط كل الوقت ، يسارا أو يمينا. ماذا نفعل لكي لا تقع؟ نوجه العجلة إلى جانب السقوط ونضغط على "الغاز" بحيث يقترب من مركز الجاذبية ، ويقف الجسم مرة أخرى منتصبًا. المهمة هي أن يقوم الجسم بذلك بشكل انعكاسي. سوف نطور هذه ردود الافعال.

أكرر مرة أخرى ، لأن هذا مهم للغاية. نتعلم الركوب ليس لأننا تلقينا معرفة جديدة من الكتاب وسمحوا لنا بطريقة سحرية بالركوب. هذا ليس جدول الضرب. نتعلم الركوب ، لأن الروابط العصبية الجديدة قد تطورت في الدماغ والتي تسمح لنا بالاستجابة الفورية ودون وعي لفقدان التوازن. من جانبنا ، يمكننا استخدام منهجية أكثر كفاءة بحيث يتم تطوير الاتصالات بشكل أسرع - على سبيل المثال عدة ساعات بدلاً من عدة أيام.

ما هي عملية التعلم؟افترض أنك ركبت على عجلة القيادة بمساعدة شخص آخر ، وبدأت في الركوب ببطء. في حالة الذعر ، يرسل الدماغ إشارات متضاربة إلى الجسم كله ، ويحاول الجسم تحقيق التوازن ، لكنه لا يعرف كيف يفعل ذلك. خلال الثواني الأولى ، تسقط على كتف الرفيق بكامل وزنك ، وهو يحاول منعك من السقوط. وهكذا - مرارا وتكرارا. في وقت ما لأول مرة ، مع فقدان التوازن التالي ، تقوم الأرجل بشكل محموم ببعض الحركة الغريبة ، وتتمكن من استعادة التوازن بنفسك. هذه اللحظة رائعة للغاية - هذا يعني أن التدريب قد بدأ. وللمرة الأولى ، كان الدماغ قادرًا على التقاط مفتاح - كيفية الالتواء حتى لا يقع - وتمكن من القيام بذلك حتى فقد التوازن تمامًا. كلما تعلمنا لفترة أطول ، كلما استجبنا بشكل أسرع للانحراف عن الاتجاه الرأسي ، وكان الجهد الأقل مطلوبًا للعودة إليه. في نهاية المطاف ، يبدأ الجسم في التفاعل حتى قبل أن يبدأ الانحراف عن العمودي ، وإزالة مفهوم "فقدان التوازن" تمامًا من عملية الركوب. من الآن فصاعدًا ، تصبح قيادة عجلة بسيطة وطبيعية مثل التنفس أو المشي.

كفاءة

يحدث التعلم نتيجة لتكرار نفس العملية. فقدان التوازن ، رد فعل ناجح للجسم ، تكوين اتصالات عصبية. التعلم الفعال هو عندما يحدث أكبر عدد ممكن من التكرار في وحدة زمنية. تحدث تقريبًا ، كم مرة فقدت فيها رصيدك ، ولكن لم تسقط.

أصعب شيء هنا هو الخطوات الأولى ، لأن الكثير من الوقت يمر بين التكرار ، ويتم بذل الكثير من الجهد. أنت تحاول الركوب على عجلة القيادة ، والقفز على الفور ، والتقاط العجلة بحيث لا تصطدم ، وهكذا - مرة بعد مرة. بعد خمس دقائق ، كنت مبتلًا كفأر من الجهود ، ولكن القيادة بنجاح بضعة أمتار وعدم فقدان التوازن لم تنجح ولو مرة واحدة. يمكنك قضاء أسبوع مع هذا النشاط الرائع ، ولكنه ليس فعالًا .

فكرة منهجيتي في التدريس هي أولاً (بمساعدة شخص آخر) تعلم الركوب وليس القفز ، وعندها فقط تعلم ركوب السيارة بنفسك. ببساطة ، نذهب من خلال الخطوات الأولى دون فقدان عجلات القفز والصيد. يستغرق الأمر من 10 دقائق إلى نصف ساعة - وتتكون اتصالاتك العصبية الأساسية وتسمح لك بالسفر لبعض الوقت بمفردك. من هذه اللحظة ، تصبح عملية التعلم "مكتفية ذاتيا" - أنت تركب ، والجسد يتعلم الاستجابة للمواقف المختلفة.

يرجى ملاحظة أن الفرق بين التعلم مع مساعد أو التعلم "على الحائط" كبير. يمكن للمساعد المشي بالقرب منك أثناء قيامك بعملية الحفاظ على التوازن ، والتدوير غير الطوعي والسفر في اتجاه تعسفي تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمساعد إزالة دعمك بعناية ، مما يؤدي إلى البحث عن التوازن.

خوارزمية التعلم

ابحث عن مساحة كبيرة مع تغطية متساوية. الشيء الرئيسي هو أنه يمكنك القيادة لفترة كافية في خط مستقيم ، دون الحاجة إلى الانعطاف. وقوف السيارات فارغة مناسبة. انتقل إلى وسط هذا الموقع.
بمساعدة مساعد ، قف على عجلة القيادة. التمسك به ، يكشف ساقيه بشكل متناظر قدر الإمكان. انها مهمة جدا!
تصويب ساقيك تماما. تصويب ظهرك تماما. اتكأ إلى الأمام وليساعدك ~~الله~~ . — , . — . , — - ( ) , . - - , . — , . — , . 15-20, — .
— — - . , !
. . — , ! — , . , , ! , — , , . , — . — 10 . 20-40 .
— . ( ) — . : , — , / , . . , .
حان الوقت للذهاب في المسارات الترابية في الحديقة! ساعة من القيادة على الأرض لتطوير المهارة تتوافق مع عدة ساعات على الأسفلت المسطح))

حماية القدم

إن تعلم ركوب العجلة له خصوصية - في هذه العملية عليك أن تقفز وتقفز عدة مرات على العجلة. كثير من المرات. المئات. في كل مرة عندما تنزل فيها الساق الثانية عن الأرض ، يتم تطبيق وزن جسمك بالكامل على جانبك من الجزء السفلي من الساق. اعتمادًا على طراز العجلة ، يمكن أن يكون مؤلمًا بدرجات متفاوتة. يمكنك كسب كدمة في نصف ساعة ويعرج للعودة إلى المنزل ، ولن تتمكن من متابعة التدريب في اليومين المقبلين. لحل هذه المشكلة ، يتم استخدام "الوسائد" من المواد اللينة. عندما كنت أدرس ، كنت أقوم بلف الشريط بشريط في ساقي مطوي في طبقات عديدة ، وكان كل هذا مخفيًا تحت ساق البنطلون. بالنسبة لأولئك الذين علمتهم ، أمسكت وسادة صغيرة من المنزل.

المشكلة الثانية - في بعض الأحيان ، إذا فشلت في القفز ، تلتقط العجلة معك ومع الحافة الحادة لدواسة من الألومنيوم ، مع الجمود من قذيفة 15 كجم ، تضرب كاحلك. من الأفضل أن تغطي أحذية التدريب القليل على الأقل.

أدلة وتمارين أخرى

لم أحاول أن أحشر في هذه المقالة جميع المعلومات في العالم عن monowheels وآمل أن مقالتي لن تكون المصدر الوحيد للمعلومات. إذا أراد المرء أن يتعلم شيئًا ما ، فإنه يحاول طرقًا مختلفة حتى يجد طريقة فعالة. عملت طريقي بشكل جيد لما يقرب من عشرين شخصًا - ولكن إذا كنت تقاتل لمدة ساعة ونصف ولم ينفعك شيء - فحاول تغيير النهج. اصنع "بوصلة" و "خطوة طويلة" ، لن يكون هناك ضرر من ذلك)

مكافأة لأولئك الذين يرغبون في تعلم كيفية ركوب في سان بطرسبرج

يمكنني إعطاء الفرصة للتعلم على عجلة ks14d ، للجعة أو كمية صغيرة (تميل العجلة إلى التدحرج أثناء التدريب). المنطقة - جسر سفيردلوفسكايا أو منتزه بوليوستروفسكي. الوقت - في المساء في أيام الأسبوع.