تغييرات COVID: قصص أعضاء StartupDrive التي تغيرت وأصبحت أقوى خلال جائحة

في فبراير ، عندما بدأ برنامج تسريع StartupDrive الثاني ، تم تطوير خارطة طريق تطوير مع كل من المشاركين فيها. ومع ذلك ، أصبح من الواضح بالفعل في مارس أن للوباء خططًا مختلطة وأن شيئًا ما يحتاج إلى تغيير. قمنا بجمع قصص أربعة مشاركين في المسرعات تمكنوا من التكيف بسرعة مع الواقع الجديد وسألنا عما فعلوه.
 


تستغرق القراءة: 14 دقيقة
بقلم أندري فيليسيوك

فجأة ، عصر الوباء ، تشهد الشركات المختلفة بشكل مختلف. الشركات الكبيرة التي تقدمت بنجاح على طريق التحول الرقمي تشعر بالارتياح. أندريه بيليفتسيف مدير التحول الرقمي لشركة Gazprom Neft في مؤتمر مكافحة الهشاشة كيفية النجاة من "العاصفة المثالية" في كلية إدارة الأعمال SKOLKOVO قال ما يلي: "عندما تأتي الأزمة ، يتم تسريع عملية صنع القرار في الشركات المختلفة دائمًا. تعتبر الرقمنة قرارًا واعيًا اتخذته بعض الشركات لفترة طويلة استنادًا إلى المتطلبات الاقتصادية. ويوضح الوضع الحالي أن هذه الخطوات كانت صحيحة وفي الوقت المناسب ، وكان الاستثمار مبرراً ".
 
في الشركات المتوسطة والصغيرة ، يمكن لأولئك الذين يمكنهم التكيف البقاء على قيد الحياة بسرعة. على سبيل المثال ، يعد Ulyanovsk TestGen ، المتخصص في الاختبارات الجينية بناءً على تفاعل سلسلة البلمرة ، طريقة عالية الدقة للتشخيص الوراثي الجزيئي. عندما حدث الفيروس التاجي COVID-19 وأوصت إدارة منظمة الصحة العالمية بإجراء التحليل باستخدام طريقة PCR ، لم تكن الشركة في وضع حرج وأنشأت نظام اختبار نموذجي للتشخيص السريع للفيروس التاجي بناءً على تطورها. يتم إعادة توجيه الأعمال الصغيرة بسرعة - إنستغرام مليء بالإعلانات لتصميم الأقنعة من أولئك الذين قاموا بخياطة ملابس الأطفال أو فساتينهم أمس.
 
الشركات الناشئة لديها وقت أصعب- ليس لديهم دائمًا نموذج أعمال سريع أو عمليات تنفيذ واسعة النطاق أو منتج تم اختباره لسنوات من العمل. في الوقت نفسه ، هذه شركات ذات رؤية وفريق راسخين بالفعل ولا يمكنها إعادة التصميم بالكامل في يوم واحد. في الأزمة الحالية ، يتم تحديد فعاليتها في المقام الأول من خلال القدرة على التكيف بسرعة وإيجاد فرص جديدة للنمو. وجدنا أربعة فرق أثبتت هذه القدرات وطلبنا إخبارهم بما فعلوه بالضبط.
 
ما هو StartupDrive؟
 
تم إطلاق برنامج التسريع الثاني StartupDrive من Gazprom Neft في أوائل فبراير. نتيجة للتوظيف المفتوح ، أصبحت 10 شركات ناشئة من روسيا والمملكة المتحدة وهولندا مشاركين. يتكون البرنامج من خطط عمل فردية لكل شركة ناشئة. يُجري فريق StartupDrive تدريبات أو ورش عمل حول مواضيع محددة لكل مشارك بشكل منفصل وعند الضرورة فقط.
 
يمكن لكل شركة ناشئة المشاركة عن بعد من موقعها التجاري. تم تصميم البرنامج لمدة ثلاثة أشهر ، وفقًا لنتائجه ، سيتم تحديده في أي شكل سيستمر التعاون - الشراكة أو مشاركة الإيرادات (مشاركة الأرباح) أو الدخول في رأس مال الشركة. قد تكون Gazprom Neft أيضًا شريكًا في المعاملات مع صناديق رأس المال الاستثماري.
 
Ucar: دخلت سوق B2C وتحسين كفاءات الفريق
 
ما هي : خدمة سيارة بدون بنيتها التحتية وموظفيها
من يقول : Ilyas Taytsenov و Maxim Sunyaikin ، المؤسسون
 


نحن ننظر باستمرار إلى الفرص التي تنشأ في السوق ونفكر في كيفية تطبيقها على موقعنا نماذج الأعمال. مع بداية الوباء ، أطلقنا ، مع Gazprom Neft ، وحدة مبيعات الوقود ، خدمة للعملاء من القطاع الخاص ، قبل أن تعمل Ucar فقط مع B2B. بالإضافة إلى عملاء الشركات ، بدأنا في التطهير. عندما تكشفت الحالة مع الفيروس التاجي ، ظهر احتمالان: توصيل الطعام وتطهير الآلة.
 
ثم توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه من الممكن استخدام خدمات توصيل السيارات للشركات لعملائنا من الشركات ، وشركات مشاركة السيارات ، التي علقت عملها. حصل فنانينا على فرصة لكسب المال ، والآن يقومون بتغطية الطلب على التسليم خلال ساعات الذروة من عبء العمل. الاكتشاف الثاني كان تطهير السيارة.
 
قادنا كل هذا معًا إلى فكرة أننا الآن بحاجة إلى الاتجاه نحو سوق B2C. في نهاية فبراير ، عندما أطلقنا الطلبات الأولى للأفراد من شركة غازبروم نفط ، كان لدينا 10 طلبات في اليوم. الآن ، في المتوسط ​​، نقوم بعمل 700-800 طلب يوميًا في اليوم. ساعدنا هذا كثيرًا في الحفاظ على زخمنا وإشراك الفريق بأكمله - لا أحد في حالة خمول ، فنحن مستمرون في دفع راتب لهم.
 
من المؤكد أن خدمة التطهير ستكون مطلوبة لبعض الوقت بعد الوباء ، لكن نقطتين أخريين مهمتان بالنسبة لنا. أولاً ، تعلمنا العمل مع عدد كبير من العملاء من القطاع الخاص في وقت قصير. ثانيًا ، نعمل على تطوير قاعدة عملاء نخطط لاستثمارها في المستقبل.
 
على الرغم من حقيقة أن Ucar هي شركة ناشئة ، فقد عشنا لفترة طويلة بطريقة مقتصد وحققنا صافي ربح. لذلك ، اقتربنا من جائحة مع احتياطيات ذاكرة التخزين المؤقت العادية والآن نرى إمكانيات إعادة تشكيل السوق الحالية لأنفسنا.

نقطة أخرى مهمة ، لدينا فريق عظيم. لقد أمضينا الكثير من الوقت والجهد في اختيارها ، لكنهم في النهاية "قراصنة حقيقيون متعطشون للربح" (AARRR-ed.) ، الذين لن يفوتوا فرصهم.

يجب أن تكون إيجابيًا وأن ترى الفرص في الأزمات. نعم ، نحن قلقون ، لكننا نرى ما يمكننا كسب المال عليه الآن. في الخدمة الجديدة ، التي ظهرت بسبب الفيروس التاجي ، جمعنا قاعدة عملاء وتعلمنا كيفية التعامل مع تدفقات العملاء الكبيرة والتحقق من الكثير من تطوراتنا. ونخطط "للاستفادة" من الأزمة من أجل زيادة كفاءة الفريق. 

الشركة: تساعد الشركات على إنقاذ صحة الموظفين وحمايتها
 
ما هي : خدمة للعثور على رفقاء السفر بين الزملاء
مكان إلقاء نظرة على المنتج بمزيد من التفاصيل : https://carporate.co/  
من يقول : Roman Sokolov ، الرئيس التنفيذي

 

الشركة رفاق سفر. نحن كشعب بلابلار أكثر أمانًا فقط ، لأن مجموعة المسافرين المحتملين تقتصر على موظفي شركة واحدة ، والأشخاص الذين لديهم ثقة مسبقة لبعضهم البعض. عندما تجد زملاء مسافرين مع شركة Cårporate ، يمكنك التأكد من أن المجهول لن يقترب منك ، وسيكون دائمًا زميلًا ، وشخصًا يتشارك نفس القيم ويطيع نفس قواعد الشركة التي تتبعها. من خلال السماح للموظفين بالسفر معًا بين المكاتب ومواقع الإنتاج والمطارات ، نساعد الشركات على تقليل تكاليف السفر وزيادة مشاركة الموظفين. كنا نستعد للتو لاختبار عدد من الفرضيات المتعلقة بهذه المعلمات عندما أصبح COVID-19 جدول الأعمال الرئيسي. تحول مستخدمونا إلى العمل عن بعد ، وانخفض عدد رحلات العمل ، وأدركناأن عرض القيمة لدينا يحتاج إلى تغيير.
 
فقدت الشركات الألم بسبب تكاليف النقل ، ولكن ظهرت واحدة جديدة - كيفية التأكد من أن الموظفين ، الذين لا يزالون مجبرين على الذهاب إلى المكتب والمصنع ، لا يزالون بصحة جيدة. في المنزل وفي مكان العمل ، تكون الاتصالات مع "البيئة الخارجية" ضئيلة ، ولكن ماذا عن الطريق من وإلى العمل؟ يستخدم العديد من الموظفين وسائل النقل العام ، والخطر الرئيسي لمثل هذه الرحلات هو وجودهم في الأماكن المزدحمة.

, , , . . , ,  , , . « ».

 بشكل أساسي ، لم يتغير منتجنا ، لأن COVID-19 سينتهي ، وستبدأ الشركات مرة أخرى في توفير تكاليف النقل ، وسيعزز الموظفون العلاقات بين الفرق. علاوة على ذلك ، هناك شعور بأن الحجر الصحي سيتم إزالته في مرحلة ما ، وستظل المخاطر المرتبطة بالتواجد في الأماكن العامة. وفي هذه الحالة ، ستكون دروس فترة الوباء مفيدة جدًا لنا لمساعدة عملائنا. وفي وقت "السلام" الأخير ، سنأتي مع هيكل عظمي من المستخدمين الأكثر ولاءً ، ووكلاء التغيير الفائق الذين ، بعد أن جربوا مفهوم مشاركة السفر الطوعية ، سينقلونه إلى فرقهم.

المرونة والبحث المستمر عن فرص جديدة ، ربما ، هو التفكير في شركة ناشئة. لذلك ، اعتبرنا الوباء على النحو التالي: حسنًا ، لدينا مقدمة جديدة ، دعونا نرى ما يمكننا فعله به وكيفية استخدامه من أجل خلق قيمة إضافية لعملائنا ومستخدمينا.

Proil: التحول إلى شركات الخدمات اللوجستية وتجار التجزئة.
 
ما هي : خدمة للتزود بالوقود المحمول للعملاء من الشركات والقطاع الخاص مع التسليم.
أين يمكنك إلقاء نظرة على المنتج بمزيد من التفاصيل :   الموقع الإلكتروني (للأعمال) ، التطبيق للمستخدمين.
من يقول : Leon Kuhilava ، الرئيس التنفيذي

 

لقد عملنا في سوق B2B لمدة عامين ، لذلك لم يضعنا الوباء في حالة ذهول. لكن عملاءنا الرئيسيين كانوا يشاركون السيارات ، وعندما توقفوا عن العمل أصبح من الواضح أن كل شيء الآن سيئ ، نحن بحاجة إلى التوصل بسرعة إلى شيء ما. جمعنا الفريق بأكمله بسرعة وبدأنا جلسة عصف ذهني. وبعد ذلك بيومين كان اقتراح جديد جاهزًا تمامًا.
 
نحن منخرطون في توفير الوقود ، وفي حالة جائحة ، فإن شركات الخدمات اللوجستية وتجار التجزئة الكبار لديهم طلب ثابت عليه. قمنا بدعوتهم إلى تركيب محطة غاز صغيرة مؤتمتة مباشرة على الأراضي ، مع مراعاة جميع متطلبات الحريق والسلامة الصناعية. لا يستغرق نشر الحل أكثر من أسبوع. علاوة على ذلك ، لا يحتاج العملاء إلى القلق بشأن إيصال الوقود إلى أراضيه ، فهم يدفعون فقط مقابل إعادة تزويدهم بالوقود.
 
نقطة أخرى مهمة ، نستبعد لحظة احتيال الموظف. إذا قام شخص بإعادة تعبئة 40 لترًا على بطاقة وصب 5 لترات في علبة منه ، فلن يقوم صاحب العمل بتتبع ذلك. تعمل أنظمة مراقبة الفيديو في محطات الوقود الخاصة بنا ، وإذا رأى المشغل أن شخصًا ما يقوم بعمليات احتيال غريبة بمسدس ، نتصل بالعميل ونظهر له الفيديو.
 

ونتيجة لذلك ، عمل اقتراحنا بقوة. لقد تلقينا بالفعل استجابة إيجابية من العملاء ، لأنهم بفضلنا يشترون الوقود بحوالي 15٪ أقل من السوق - فهو يوفر أكثر من 5 روبل للتر. هذا أرخص من الحد الأقصى للخصم في الشروط الخاصة.

أعجبني رد فعل فريق StartupDrive ، لأنه عندما بدأت الصعوبات ، أخبرناهم بصدق أن أولويتنا الآن ليست زيادة المبيعات ، ولكن ببساطة من أجل البقاء. قيل لنا أنهم سيساعدون في اتجاه جديد ، ويساعدون في جذب عملاء B2B. علاوة على ذلك ، يشير المتتبع لدينا مكسيم مينشيكوف بالفعل إلى العمل معنا أكثر من مجرد تتبع الإرشاد - فهو قلق بصدق عنا ويساعدنا بكل ما في وسعه. من الممتع جدا أن تدرك.
 
ربما لو كان الحجر الصحي قبل عامين ، سنكون مجانين. الآن لدينا خبرة في السوق وعندما ندرك المشكلات ، يطرح الفريق بأكمله سؤالًا واحدًا فقط: كيف يمكن حلها؟ بالطبع ، ازداد الضغط على مؤسسي الشركة ، لكننا نجابهه بنجاح. وفي رأيي ، يجب علينا أيضا أن نتعامل مع التحدي الجديد الذي طرحه الوباء.

Road.Travel: وضعنا تركيزًا وركزنا على اتجاه واحد
 
ما هو : منصة لتخطيط وحجز رحلات السيارات
أين يمكنك إلقاء نظرة على المنتج بمزيد من التفاصيل : رحلات حول العالم ، رحلات حول روسيا
من يقول : فاليري بريتوس ، الشريك المؤسس
 


في البداية ، قدمنا ​​مع فريق StartupDrive العديد من الفرضيات - خططنا للانخراط في السياحة الداخلية والداخلية. نظرًا لأن لدينا خبرة في الأسواق الأوروبية ، بدا من المثير للاهتمام الجمع بين إنشاء المحتوى في روسيا والسياحة الداخلية. لكننا أدركنا مبكرًا أن هناك تغييرًا كبيرًا ينتظرنا جميعًا - بعد رحلة زميلي إلى أمستردام ، إلى مكتب أماديوس ، أحد أكبر أنظمة الحجز في العالم. كان ذلك في منتصف شهر مارس ، ووفقًا لمزاج الناس هناك ، كان من الواضح أن شيئًا كبيرًا قادم. وتحتاج إلى إجراء تعديلات بسرعة حتى لا تتفرق في جميع الاتجاهات.
 
بمجرد ظهور الوباء وبدء البلدان في إغلاق حدودها بشكل جماعي ، أصبح من الواضح تمامًا أنه ستكون هناك مشكلة في السياحة الوافدة - فتح الحدود أكثر صعوبة وأطول. بالإضافة إلى ذلك ، ليس من الواضح ما الذي سيحدث للسفر الجوي. وهكذا تخلينا عن فرضية السياحة الداخلية.
 
لذلك ، قررنا التركيز على السياحة الداخلية ، أو بالأحرى على السفر البري المحلي حول المدن الروسية الكبرى. من المؤكد أن السيارات ستعتبر الآن وسيلة النقل الأكثر أمانًا من حيث المسافة الاجتماعية. نبدأ تقليديًا بأكبر المدن في البلاد: موسكو وسان بطرسبرغ. جمع الرجال من StartupDrive ورشة عمل حيث دعوا خبراء خارجيين مع فريق عمل المسرعات ، وقمنا بصياغة فرضيتنا بمزيد من التفصيل.
 
ما هو مهم ، أن طرقنا تضمنت دائمًا أماكن للإقامة ومطاعم ومتاحف غير عادية - معظمها شركات صغيرة ومتوسطة الحجم. الشخص الذي يعاني الآن ونود أن نساعده بمفردنا. بالإضافة إلى ذلك ، أدركنا أنه سيكون من المهم للسلطات السياحية المحلية تعزيز منطقتها ، لذلك يعمل فريقنا الآن بنشاط في هذا الاتجاه. وهذا يعزز تركيزنا فقط.
 

وفقًا لتقديرات الخبراء للمشاركين في السوق ، بعد إزالة نظام العزلة الذاتية ، فإن الرحلات الأولى التي يقوم بها الأشخاص هي في نطاق 400 كيلومتر لمدة 2-3 أيام تقريبًا ، لذلك نعمل الآن على هذه السيناريوهات بدقة.

وعندما ينتهي الوباء ، نخطط للعودة للعمل مع السياحة الداخلية. لأنه بينما سنقوم بتطوير اتجاهات داخلية ، وزيادة المحتوى والتشغيل من خلال سيناريوهات السفر ، سنقوم فقط بتعزيز موقف الدخول.
 
بفضل هذه التغييرات ، أصبح قراري أكثر استدامة في رأيي ، فقد ساعدنا الموقف المجهد في التركيز على الأهداف ، وصياغة الأفكار والتحقق منها من قبل كل من قطاع السياحة والسلطات. آمل أن يؤكدها السوق أيضًا في النهاية.