🌥️ 🍙 😅 ما هو الخطأ في مخططات سيارات السكك الحديدية 🚟 🛌 🤵🏽

ذات مرة ، اتصلت امرأة بفريق الدعم الخاص بنا وفصلت العائلة عن طريق الخطأ ، واخترت أماكن في عربة النقل. أرادت شراء مقصورة كاملة ، وحصلت على 15 و 16 و 17 و 18 مقعدًا ، معتبرة إياهم مجموعة واحدة. حتى قبل ذلك ، كنا نشك في أنه ليس من الملائم للجميع قراءة الدوائر ، ولكننا في هذه اللحظة فهمنا ذلك بوضوح.

مخطط قديم:

جديد بعد البحث:

مخطط اختيار المقاعد في السيارة هو جزء من عملية طلب تذكرة قطار. بعض الناس ليسوا مرتاحين في قراءتها ويرتكبون الأخطاء. بالإضافة إلى ذلك ، في السنوات الأخيرة ، قبل الحجر الصحي ، بدأ الناس من الأماكن النائية ، بعيدًا عن تكنولوجيا المعلومات ، في السفر بنشاط ، وكان ذلك صعبًا عليهم بشكل خاص. على سبيل المثال ، في الرسم التخطيطي الأول أعلاه ، يمكن لعدد قليل من الأشخاص تحديد الرفوف العلوية والسفلية بشكل صحيح وبثقة بدون أدلة إضافية.

أجرينا دراسة واسعة النطاق حول استخدام هذه المخططات. لقد جمعنا واختبرنا عدة خيارات لكيفية تحسينها. مصنوعة على أساس أفضل نسخة من مجموعة واجهة المستخدم ، والتي تم وضعها الآن للاستخدام المجاني .

والآن سأخبرك عما يمكن أن يحدث بشكل خاطئ بشكل عام عند اختيار المقاعد في سيارات مختلفة.

نقاط ضعف المخططات القديمة

بعد التقدم قليلاً ، أظهرت الدراسة الأولى ما هو مطلوب:

إظهار الرفوف العلوية والسفلية بشكل أكثر وضوحًا ، وهذا ليس واضحًا للجميع
من الملاحظ أكثر تقسيم المقصورة من خلال الجمع بين المقاعد في مجموعات بحيث لا يخطئ الناس عند شراء التذاكر في مقصورات مختلفة
قم بتمييز فتحات النوافذ ، مما يجعل موقعها أكثر وضوحًا ، حيث يخلط بينها وبين الجدران
عرض معلومات أكثر وضوحا حول اتجاه حركة القطار ، والعديد من المهد
في عربات الجلوس ، يكون من الواضح أكثر إظهار المقعد الممتد بالنسبة للآخرين - مرة أخرى ، حتى لا تنفصل
لا تسعى إلى الواقعية في تفاصيل مخطط العربة ، ولكن من أجل التبسيط

هناك أشخاص يرغبون حقًا في الجلوس بجانب النوافذ ، لكن لا يمكنهم معرفة كيفية عمل ذلك:

"هناك فروق دقيقة في Peregrine Falcon ، - يمكنك التنقل بين النوافذ ، لذا فإنني أنظر بعناية ،" أين النوافذ. إنه غير مرئي هنا: هل الشريط نافذة أم حائط؟ "

هناك من يستطيع النوم فقط في اتجاه معين لحركة القطار. هناك من هز في الاتجاه ضد الحركة في المستقرة:

"الأماكن التي تكون في الاتجاه والعكس ، عليك أن تنظر إلى حيث يتم توجيهها ، ربما تلوين الظهر."

النهج الأول لإعادة تصميم مخططات "مجعد"

في البداية اعتمدنا على الحدس. كنا نعلم أن الركاب يواجهون صعوبات ، لكننا لا نعرف ما إذا كانت هذه حالات معزولة أو نمط. حاولنا أن نجعل المخططات أكثر واقعية: بمساعدة الرفوف والظلال الزائفة ، أظهرنا التظليل في المقاعد المحجوزة والسيارات المقصورة. تشبه الكراسي بذراعين في سيارة جالسة الكراسي بذراعين في صالة السينما.

قيل:

أصبح:

جميل؟ نعم. يعمل؟ لا.

أظهر المخطط للركاب

ثم أجروا سلسلة كبيرة من المقابلات ، والتي أظهرت للناس مخططات السيارات المحدثة. ووجدنا ما يلي.

1. لا يفهم الناس أين يوجد الرف العلوي والسفلي ،

بقدر ما نرغب ، فليس كل التفكير المكاني يعمل بشكل جيد. للإشارة إلى الرفوف العلوية والسفلية ، هناك حاجة إلى تلميحات أكثر وضوحًا. يعرف المستخدمون ذوو الخبرة المخطط الفردي ، لكن هذا لا يكفي.

"من الضروري أن تكون قادرًا على رؤية هذا الحجم ، من أجل فهم الرف الذي يتم تحته - في الأبعاد الثلاثية ومن الجيد مراقبته - لن يتمكن الجميع من ذلك."

2. الجمع عقليًا بين الأماكن من المقصورات المجاورة

بصريًا ، هذه الأماكن أقرب ، لذلك تعمل نظرية القرب. حتى الجدار الأكثر تباينًا بين الكوبيه لا يساعد ، قمنا بفحصه.

"لم ألاحظ حتى أن هذه مقصورات مختلفة - واو! الآن ، سأقسم الأسرة الآن ".

3. النوافذ والجدران المشوشة

: من الضروري تسليط الضوء على فتحات النوافذ ، مما يجعل موقعها أكثر وضوحا. هناك أشخاص يرغبون حقًا في الجلوس بجانب النوافذ ، لكن لا يمكنهم معرفة كيفية عمل ذلك.

4. البحث عن اتجاه الحركة

هناك من يستطيع النوم فقط في اتجاه معين لحركة القطار. هناك من هز في الاتجاه ضد الحركة في المستقرة. ليس في جميع القطارات يمكننا إظهار اتجاه الحركة ، ولكن في سيارات الجلوس ، يكون هذا ممكنًا في الغالب.

"يجب أن تكون حركة القطار أكثر إشراقا ، وإلا يمكنك تخطيها ، لأن الكثير من كل شيء مكتظ وغير مرئي".

5. موجّهة على ظهر المقاعد:

في عربات الجلوس ، من المهم أن يدير الناس المقعد بالنسبة للآخرين. تماما كما في حالة الكوبيه - حتى لا تنفصل. الآن يتطلب البحث عن مسند الظهر جهدًا إضافيًا.

6. لا يريدون الواقعية ، بل البساطة ، فالتفاصيل

العالية والواقعية تثير العديد من الأسئلة - كل شخص يفسر ما يراه بطريقته الخاصة. وعلى العكس من ذلك ، بإزالة كل ما هو غير ضروري ، نقوم بتقليل عدد التناقضات. مساند للذراعين هي زخرفة إضافية. في الصورة أعلاه ، تخلق مساند الذراعين ضوضاء بصرية فقط وتجعل من الصعب فهم مكان ظهور المقاعد.

عملت على البق

كان من الصعب إنشاء المخططات وتوسيع نطاقها. لم يكن هناك ما يكفي من مُنشئ. اضطررت إلى الصعود إلى Illustrator ، ووضع علامة على المنطقة أسفل المقاعد في السيارة وإعادة تسمية كل مكان يدويًا. تم رسم خلفية المخططات بشكل منفصل في Photoshop ، ثم تم استيرادها إلى Illustrator في البيانات النقطية.

أزلنا كل الزينة الزائدة ووجهنا مجموعة واجهة المستخدم في الشكل ، وانتقلنا تمامًا إلى تنسيق المتجه. الآن يتم تجميع جميع الرسوم البيانية للعربات في Tutu.ru من هذه المكونات:

قد تختلف الرموز والخطوط في مجموعة واجهة المستخدم المفتوحة عن تلك المرخصة للشركة.لدى

الفريق دليل تفصيلي لتجميع الرسوم البيانية. الآن يمكن تجميع مخططات السيارات ليس فقط من قبل المصممين. مهمة المصمم هي إجراء مراجعة بعد تجميع الدائرة.

في مخططات العربات ، نعرض على الشخص فقط المعلومات التي تؤثر على قراره بالشراء. إذا كان هذا قطارًا به عربات جالسة مثل Swallows ، فمن المهم إظهار موقع النوافذ والطاولات وظهر الكراسي.

نعرض في عربة Swallows: مقاعد للركاب مع الحيوانات ، وأرخص المقاعد ، والمسافرين الزملاء ، واتجاه السفر والصور من زاوية معينة للعربة ،

يعلم الجميع أن في حجرة المقصورة توجد نوافذ وطاولات بشكل افتراضي ، لذلك من المهم إظهار تجميع أحجام أحجام عناصر

الشبكة

و تعتمد المسافة البادئة في المخططات على شبكة 4 بكسل. لقد ضاعفنا الحد الأدنى لحجم البصمة في الرسم التخطيطي حتى لا يفوت الناس أقل عند الطلب من الهاتف.

هناك استثناءات حيث تحتاج إلى زيادة حجم العناصر أو تقليلها باستخدام الحدود. على سبيل المثال ، حجم الكوبيه 78 × 78 ليس من مضاعفات 4 بكسل. في هذه الحالة ، تكون المسافة البادئة الواضحة من المقاعد إلى جدران المقصورة هي 4.

أبعاد الممرات والممرات في السيارات تساوي عادة وحدة أو اثنين من المقاعد.

الرموز

الرموز منقوشة في حاوية بحجم 24 بكسل. في بعض الأحيان يكون من المفيد تقليل الرموز إلى 18 بكسل. على سبيل المثال ، عندما تحتاج إلى تعيين أماكن للمسافرين من الحيوانات أو الأشخاص ذوي الإعاقة. أو إظهار زملائك المسافرين في مكان مزدحم.

نحاول دمج نفس المناطق في رمز واحد ، دون الإشارة إلى المناطق التي يشغلونها في السيارة. على سبيل المثال ، إذا كان للعربة مرحاض مزدوج أو رفين أمتعة متجاورين ، فإننا نعرض أيقونة واحدة في مكانها. يكفي للمشتري أن يكون لديه فكرة عامة عما وراءه وكم من الوقت للذهاب إلى المرحاض.

أبعاد السيارات

داخل فئة واحدة ، نسعى جاهدين لعمل مخططات متساوية الحجم للسيارات. علاوة على ذلك ، فإن عرض وارتفاع المخططات في المرحلة الأولى من رسم المخططات غير محدود ويعتمد على عدد المكونات في المخطط. من المفيد البدء في رسم الرسوم البيانية لقطار معين مع عربة بها معظم المقاعد.

باستخدام Swallows Premium كمثال ، نجمع أولاً مخطط السيارة رقم 2.

وبعد ذلك ، بالنسبة للسيارة رقم 3 ، نزيل الأماكن غير الضرورية تحت مناطق المراحيض والمبردات ورفوف الأمتعة ، والحفاظ على الشبكة الأصلية وموقع النوافذ.

زيادة سرعة إنشاء الدوائر

يحتاج مصمم الدائرة إلى تسمية كل مقعد وفقًا لنموذج النموذج "seat-21". في بعض الأحيان قد تكون هذه الأماكن في السيارة أكثر من مائة. يحتوي الشكل على أداة جيدة لإعادة تسمية الطبقات. يتذكر ترتيب تكرار الطبقات وإعادة تسميتها وفقًا للنموذج "seat- $ N".

نحن نشارك مجموعة من المكونات مجانًا

يمكنك تنزيل مجموعة من المكونات لمخططات عربة الخاصة بك واستخدامها تحت ترخيص Creative Commons BY.

مجموعة واجهة المستخدم من الرسوم البيانية للعربات في الشكل →

للاستخدام ، قم بعمل نسخة مكررة من الملف ، وسوف تظهر في المشاريع الخاصة بك.

إذا لم تكن قد عملت في الشكل ، فجربه - فقد ترغب في ذلك. هذه أداة ويب مفيدة يستخدمها المصممون حول العالم. ساعدت " دليل Figma " لساشا أوكونيفا اللاعبين من فريقنا على التعرف على الآلة بشكل أسرع .

يمكن الاطلاع على مخططات جديدة على موقعنا. على سبيل المثال ، فيما يلي القطارات من موسكو إلى سانت بطرسبرغ - لقد قمنا بالفعل بوضع مخططات جديدة للسابسان والابتلاع. لم نصل إلى المقعد المحجوز ، الكوبيه و SV حتى الآن ، نحن نعمل على ذلك.

حسنًا ، بالطبع ، يمكن استخدام المخططات في أي مكان: إذا كانت شركات النقل أو السكك الحديدية الروسية أو أي شخص آخر يريد استخدامها أو تعديلها لبناء خطوطها الخاصة على أساسها ، فنحن جميعًا نستخدمها.