Get best of the week

الشركات الناشئة في السيارات و Blockchain

صورة

يقوم الفائزون في المرحلة الأولى من مسابقة MOBI Grand Challenge بتطبيق blockchain على صناعة السيارات وسوق النقل بطرق جديدة ، من أعمدة المركبات غير المأهولة إلى اتصال V2X الآلي.

لا تزال Blockchain تواجه بعض المشاكل في طريقها ، ولكن تأثيرها المحتمل على صناعة السيارات لا يمكن إنكاره. حول هذا التطبيق المحدد ل blockchain ، نشأ نظام بيئي كامل من الشركات الناشئة والشركات الجديدة.

أجرت مبادرة Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) ، وهي مبادرة غير ربحية تهدف إلى تسريع تنفيذ المعايير المتعلقة بسلسلة blockchain في صناعات السيارات والنقل ، المرحلة الأولى من مشروع التحدي الكبير MOBI (MGC) الذي يمتد لثلاث سنوات ، والذي يسعى إلى تحديد طرق مبتكرة للاستخدام blockchain في نظام بيئي ناشئ للسيارات المتصلة بالشبكة والمستقلة.

وفقًا لـ MOBI ، "هدف MGC هو إنشاء شبكة قابلة للتطبيق ولامركزية ومخصصة من السيارات المترابطة على تقنية دفتر الأستاذ الموزعة والبنية التحتية التي يمكنها تبادل البيانات بشكل موثوق وتنسيق السلوك وتحسين التنقل الحضري في نهاية المطاف."

في الأشهر الأربعة من المرحلة الأولى ، تنافس 23 فريقًا يمثلون 15 دولة على إيجاد حل باستخدام تقنية blockchain أو المحاسبة الموزعة لحل مشاكل التنقل التي تواجه العالم الحديث. تم تقييم التقديمات من حيث الإبداع والجدارة الفنية والأثر المحتمل والجدوى. في النهاية ، تم منح أربعة فرق أعلى الجوائز.

في حين تمت معالجة القضايا المتعلقة بالتنقل في هذه المرحلة الأولى ، ستدرس المرحلة الثانية من المسابقة الطرق التي يمكن من خلالها لسلسلة الكتل "تحفيز الإجراءات التي تهدف إلى منع الازدحام ، والحد من التلوث البيئي وتحسين مستويات المعيشة في المدن" ، وفقًا لـ MOBI.

فيما يلي أربعة فائزين:

المركز الثالث (مشترك) - مختبر Fraunhofer Blockchain





يحل Fraunhofer Blockchain Lab مشكلة قيادة المركبات غير المأهولة باستخدام blockchain للتواصل بين المركبات (V2V) والتواصل بين المركبات والبنية التحتية (V2X). يسمح نظام Fraunhofer للسيارات بالتواصل مع أجهزة الاستشعار لتشكيل عمود يمكن فيه للسيارة الأمامية التي يقودها الإنسان قيادة عدة سيارات خلفها. تحافظ جميع السيارات على سرعة ثابتة ومسافة بعيدة عن بعضها البعض (بضعة سنتيمترات). الفكرة هي إنشاء جو آلي متنقل مع مزايا القيادة بدون طيار دون رفض الشخص الكامل لقيادة المركبات.

تقول الشركة أن ترتيب المرافقة هذا يقلل من الانبعاثات واستهلاك الوقود ويمكن أن يكون بمثابة جسر بين وضعنا الحالي للتنقل وعالم حيث تكون جميع السيارات مستقلة.

المركز الثالث (مشترك) - NuCypher




قامت NuCypher (بالشراكة مع NCIS Labs) بتطوير نظام قائم على blockchain يسمح لمالكي المركبات بتبادل بيانات التشخيص على متن الطائرة بأمان وموثوقية من سياراتهم مع المنظمات. من خلال توزيع BDD على طائرة شراعية ، يحافظ نظام NuCypher على إمكانية الوصول والدقة ، والتي ، وفقًا للشركة ، يمكن استخدامها للتنبؤ بالصيانة وحل الأحداث المؤمنة والتعارضات المتعلقة بالحوادث.

المركز الثاني - ابتكارات Oaken


قامت Oaken Innovations بتطوير نظام Vento ، وهو نظام حصيلة لطرق مرور البلوكتشين يسمح للركاب (والمركبات نفسها) بدفع رسوم الطرق وغيرها من استخدامات البنية التحتية عند الطلب باستخدام نظام آمن ومشفّر.



حيث يمكن لطرق المرور الحديثة التعرف على السيارة وبالتالي تكون قادرة على جمع المدفوعات باستخدام تقنيات مثل الكاميرات و RFID ، تهدف Oaken إلى استخدام blockchain لدمج كل هذا في عملية واحدة سلسة. وفقًا لـ MOBI ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تحسين النقل العام ، مما يؤدي إلى إنشاء نظام بيئي قائم على blockchain حيث لا يمكن للمركبات أن تدفع فقط مقابل السفر على الطريق ، ولكن أيضًا الحصول على غرامات للاختناقات المرورية والتلوث البيئي والإجراءات الأخرى التي تعوق التنقل العام في الطريق.

المركز الأول - حركة جوقة




قامت Chorus Mobility (بالتعاون مع التكنولوجيا اللامركزية) بتطوير منصة blockchain للتواصل بين الأشخاص والسيارات ، بالإضافة إلى V2V و V2X في الشبكات ذات السيارات المستقلة. هدف الشركة هو تقليل تكاليف السفر وتحسين السلامة على الطرق من خلال تزويد السيارات المستقلة بالقدرة على التواصل بشكل آمن وتلقائي مع الأشخاص والبنية التحتية والمركبات الأخرى التي تحيط بهم. باستخدام منصة جوقة ، يمكن للسيارات تبادل المعلومات حول طرق القيادة ، وتلقي معلومات حول البنية التحتية ، وكذلك توزيع حق الطريق فيما بينها حسب الطلب والتوافر. تسمح المنصة للمركبات بالتحرك ، وإجراء العمليات مع بعضها البعض ، في الواقع ، بفضل بعضها البعض للحصول على امتيازات مثل الحق في السفر.


صورة

- automotive . 2500 , 650 .

, , . ( 30, ), -, -, - (DSP-) .

, . , , , . , automotive. , , .

:

More articles:


All Articles