مرحبًا مرة أخرى ، أيها الأصدقاء!
في مقال "وقت UPS أيونات الليثيوم: خطر الحريق أم خطوة آمنة في المستقبل؟" تعاملنا مع مسألة التكلفة المتوقعة لحلول Li-Ion (محركات ، بطاريات) بعبارات محددة - $ / kW * h. ثم لعام 2020 ، كانت هناك توقعات بـ 200 دولار / كيلووات ساعة. الآن ، كما يمكن رؤيته من KDPV ، انخفضت تكلفة الليثيوم إلى أقل من 150 دولارًا ومن المتوقع انخفاض سريع أقل من 100 دولار / كيلووات ساعة (وفقًا لمجلة فوربس ). ماذا تغير هذا ، تسأل؟ بادئ ذي بدء ، تضيق الفجوة بين تكلفة البطاريات الكلاسيكية والتقنيات المتقدمة ، بالإضافة إلى الحلول القائمة عليها. دعونا نحاول الحساب على أساس حالة الغواصة اليابانية نفسها على بطاريات Li-Ion.
البيانات الأولية
كبيانات المصدر ، نأخذ:- توقعات $ 200 / kWh من مقالتنا حول السلامة من الحرائق الليثيوم
- 300 $/* 2018 « .....»
- VRLA Li-Ion 1,5-2 , 2018 .
- ,
- - : , , . « »
- 17*, 2017 300$/*. 5,1 . .
- إذا أخذنا في الاعتبار القيمة الحقيقية لـ KDPV ، فقد بلغ الانخفاض حوالي 30 ٪ على مدى عامين بأسعار 2019 ، نحصل على توفير حوالي 1.5 مليون دولار. ليس سيئا ، هاه؟ أعتقد أنه عند بناء مثل هذه القوارب ، تحتاج إلى تحميلها ببطاريات Li-Ion في اللحظة الأخيرة ، مباشرة قبل الذهاب في التجارب البحرية
- يمكن افتراض أنه بالنسبة للحلول الصناعية على بطاريات الليثيوم ، فإن انخفاض التكلفة ، اقرأ أن معادلة السعر مع صفائف بطاريات حمض الرصاص أسرع من المتوقع. في مقال عام 2018 ، كان الفرق المقدر في UPSs بطارية الليثيوم أعلى بـ 1.5-2 مرة من UPS الكلاسيكية. في الوقت الحاضر ، يجب أن تكون هذه الفجوة موضوعية ...
… يتبع…