🈁 👉 🚤 الشركات الناشئة الأكثر إثارة للاهتمام للسيارات 2019-2020 👫 🕎 💽

على الرغم من حقيقة أن توقيت إدخال السيارات ذاتية القيادة يتغير باستمرار ، إلا أن هذا لا يبطئ نمو النظام البيئي لبدء تشغيل السيارات. في حين أن بعض الشركات لا تزال تعمل على تحقيق هدف الاستقلال الذاتي من المستوى 5 ، فإن شركات أخرى تحل المشاكل المرتبطة بالسيارات الكهربائية والأمن السيبراني ومعدات المعالج واللحظات المؤلمة الأخرى في صناعة السيارات.

ندعوك للتعرف على أحدث عشر شركات ناشئة للسيارات في عام 2020 (و 12 شركة ناشئة في عام 2019) ، والتي لها بالفعل تأثير على صناعة السيارات.

2020

عسيرتا

تتمثل مهمة شركة Acerta الكندية الناشئة في تزويد مصنعي معدات السيارات والموردين من الدرجة الأولى بالمعلومات لتحسين جودة المنتج في كل مرحلة من مراحل التصميم ودورة حياة التصنيع. Acerta
Cortex هو حل لمعالجة البيانات مصمم خصيصًا لصناعة السيارات.

تقوم Cortex بتحويل أي هيكل تخزين بيانات موجود إلى مركز بيانات ذكي يسمح لك بتنفيذ مجموعة واسعة من حلول التعلم الآلي في إطار واحد. وفقًا لممثلي الشركة ، تسمح لك Cortex بمكافحة مشاركة البيانات وتبسيط البحث وتقليل النفقات العامة للإدارة ، وهذا لا يتطلب هندسة بيانات مرهقة.

شانجي

تعد شركة Chanje الناشئة في كاليفورنيا لاعبًا جديدًا في سوق الشحن الكهربائي. تنتج الشركة سيارات مصممة للسفر في "الميل الأخير" ، أي النقل من مركز التوزيع إلى الوجهة النهائية.

شانجي V8100 هي شاحنة كهربائية متوسطة تعمل بكامل طاقتها والتي تقطع 150 ميلاً في شحنة واحدة وتحمل 675 قدمًا مكعبة ، مع حمولة حمولة 6000 رطل.

بطاريات

تعمل الشركة الكندية GB بطاريات على إزالة العقبة الرئيسية أمام السيارات الكهربائية - وقت الشحن. تعتبر المركبات التي تعمل بمحرك البنزين أقل صداقة للبيئة ، ولكن إعادة التزود بالوقود لا تستغرق عدة ساعات.

تستخدم بطاريات GB مجموعة من البرامج والأجهزة لتقليل أوقات شحن السيارة بشكل كبير إلى خمس دقائق. لهذا ، يتم استخدام الأجهزة ، بالإضافة إلى AI ، لإنشاء ملفات تعريف معقدة من نبضات الشحن استنادًا إلى مراقبة وتحليل الحالة الداخلية للبطارية في الوقت الفعلي. تعمل البطاريات GB على تطوير جهاز لشحن بطاريات الليثيوم أيون القياسية ، والتي ستعمل بسرعة محطات الوقود.

جاردنوكس

أصبحت إسرائيل معروفة بظهور الشركات بمقاربة جديدة للأمن السيبراني ، و GuardKnox هي واحدة من هذه الشركات. تبنت شركة سيارات الأمن السيبراني التكنولوجيا المستخدمة لضمان أمن الطائرات الإسرائيلية المقاتلة ونقلها إلى السيارات. يطلق GuardKnox وحدة تحكم إلكترونية (ECU) تسمى Secure Network Orchestrator (SNO). تحمي هذه الوحدة كل مستوى من مستويات السيارة - من المقاومة إلى الفتح بدون مفتاح إلى حماية نظام المعلومات والترفيه.

تعلن GuardKnox أنه يمكن بيع منتجاتها من قبل مصنعي المعدات الأصلية من المستوى الأول ، حتى في السوق الثانوية.

أنسنة الحكم الذاتي

المشكلة مع المشاة أنهم لا يتصرفون أبدًا بالطريقة التي تريدها ، وغالبًا ما يتصرفون بشكل غير متوقع. مقرها في المملكة المتحدة وديترويت ، تعمل Humanising Autonomy على الذكاء الاصطناعي الذي لن يكتشف المشاة ويتعرف عليهم فحسب ، بل يتنبأ حقًا بسلوكهم.

تدعي الشركة أنها دربت الذكاء الاصطناعي لعمل تنبؤات تأخذ في الاعتبار الثقافة والسياق. في يوم من الأيام ، لن تتعرف المركبات غير المأهولة فقط على المشاة عند المعبر ، ولكنها تتوقع أيضًا ما إذا كانت ستخرج فجأة أو ستحدد الاهتمام غير الكافي بحركة المرور من المشاة.

فاز مشروع Humanising Autonomy في مسابقة أفضل عشر شركات ناشئة في لوس أنجلوس في 2019.

تنقل السليكون

Silicon Mobility هي شركة فرنسية ناشئة تقوم بإنشاء أجهزة أشباه موصلات مصممة لصناعة السيارات - على وجه الخصوص ، لزيادة كفاءة الطاقة وتقليل الانبعاثات. تم تصميم وحدة التحكم القابلة للبرمجة الميدانية (FPBU) والتي تسمى OLEA للجيل التالي من السيارات الكهربائية والهجينة الكهربائية. بالاقتران مع مجموعة البرامج الخاصة بها ، يمكن لألواح التحكم في التنقل من السيليكون التحكم في المحرك ، وشحن البطارية ، وأنظمة تحويل الطاقة. تدعي الشركة أن منتجاتها يمكن أن تساعد صانعي السيارات على توسيع نطاق سياراتهم الكهربائية ، وكذلك تقليل انبعاثات الملوثات في الغلاف الجوي من السيارات الهجينة.

Streetcooter

بالنظر إلى الاسم ، قد تعتقد أن StreetScooter سوف تتنافس مع شركات مثل Bird أو Lime. في الواقع ، تنتج شركة ناشئة ألمانية سيارات كهربائية ، تتراوح من الشاحنات الصغيرة إلى الشاحنات الصغيرة لمختلف المهام التجارية والمدينة. تم تجهيز شاحنة Work L الخاصة بهم ببطارية ليثيوم أيون 43 كيلوواط ومحرك 68 كيلوواط مع ما يصل إلى 92 حصان. يمكن أيضًا تعديل هيكل الشاحنة وتكوينه وفقًا لنوع البضائع. تقول الشركة أن أكثر من 12000 سيارة تعمل حاليًا يوميًا في جميع أنحاء ألمانيا.

ترييي

شركة TriEye الإسرائيلية الناشئة هي شركة تعمل على حل مشكلة الرؤية الضعيفة للمركبات المستقلة وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). يتم تشغيل كاميرا Raven الخاصة بهم بواسطة مستشعر CMOS قصير الموجة بالأشعة تحت الحمراء (SWIR). يمكن لهذه الكاميرا تسجيل صور عالية الدقة في جميع الظروف الجوية وفي أي إضاءة ، في حين أن الكاميرا بتكلفة معقولة. تدعي TriEye أن الكاميرا مستقلة خوارزميًا ويمكن دمجها في أنظمة ADAS الحالية وهياكل المركبات غير المأهولة.

بسيطة

كانت TuSimple من سان دييغو عامًا مهمًا للغاية. في عام 2019 ، وقعت خدمة البريد الأمريكية وشركة UPS اتفاقية لإجراء برامج تجريبية باستخدام تقنيات الشركة. تستخدم TuSimple مجموعة من الكاميرات ورؤية الكمبيوتر لتحويل الشاحنات لمسافات طويلة إلى مركبات ذاتية المستوى 4. إذا استمرت ديناميكيات تطوير الشركة في عام 2020 ، فستتمكن شاحناتها من أخذ مكانها الصحيح في مختلف الصناعات.

التنقل الخاطئ

شركة Wunder Mobility الألمانية متخصصة في برامج النقل. تنتج Wunder Mobility منصات قائمة على التطبيقات تساعد الشركات والمدن على بناء خدمات الهاتف المحمول وتوسيع نطاقها. في الواقع ، بدلاً من إنشاء منصة متنقلة من الصفر ، يمكن لصناعة السيارات استخدام التطبيق من Wunder Mobility لتطوير حلها الخاص. يمكننا القول أن منتج الشركة هو مصمم تطبيق أو قالب تم إنشاؤه للأساطيل والدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات والمركبات الأخرى. تدعي الشركة أن منصتها منتشرة في أكثر من 100 مدينة في خمس قارات.

2019

نعم

تعتمد العديد من المركبات بدون طيار والشبكات على lidars للملاحة. لكن lidars وحدها لا تكفي. حل Aeye ، iDAR (اختصار للكشف الذكي وتحديد النطاق) ، يعالج وقت المعالجة وقوة المعالجة الكامنة في lidars. يجمع iDAR بين lidars الصلبة والمرنة ، كما يحتوي على كاميرا HD مدمجة تعمل في ظروف الإضاءة المنخفضة. يتم توفير منطق iDAR من خلال رؤية الكمبيوتر المستندة إلى AI التي تسرع نظام إدراك السيارة. وفقًا للشركة ، يمكن لـ iDAR زيادة سرعة الإدراك حتى 10 مرات وتقليل استهلاك الطاقة من خمس إلى عشر مرات. في اختبارات الأداء الأخيرة التي تم رصدها والتحقق منها بواسطة معامل VSI ،اكتشف نظام iDAR التابع لشركة AEye ، وهو أحد خبراء تكنولوجيا السيارات الرائدين في البلاد ، وتتبع شاحنة على بعد كيلومتر واحد ، وهي مسافة تتراوح من أربعة إلى خمسة أضعاف المسافة التي تعمل بها الأنظمة الحديثة القائمة على الليدار.

Affectiva

هدف Affectiva هو إضافة عنصر عاطفي لسيارتك. طورت الشركة نظامًا للذكاء الاصطناعي يمكنه التعرف على مجموعة من العواطف البشرية ، بما في ذلك الغضب والنعاس. تعمل منظمة العفو الدولية باستخدام نظام الكاميرات المثبتة في السيارة الداخلية. الهدف النهائي هو السماح للسيارات بالاستجابة بطرق متنوعة ، بناءً على عواطف السائق والركاب. يمكن للسيارة ضبط درجة الحرارة تلقائيًا أو تشغيل موسيقى مهدئة وفقًا لمزاج السائق. وفي المواقف الشديدة ، يمكن أن تسير مركبة بدون طيار على الطريق وتحذر سيارة إسعاف إذا وجدت أن شيئًا ما حدث للسائق - مثل نوبة قلبية أو فقدان الوعي

بايتون

لا يشير أحد المفضلين لدى الجمهور في معرض LA LA لعام 2018 ، Byton ، إلى قطاع السيارات ، بل إلى إنشاء "منصات الجوّال". تقوم الشركة بتطوير مركبات بدون طيار ، وهي مركبات أقل تقليدية ، والمزيد من المكاتب وأماكن العمل المتنقلة. بالإضافة إلى الجماليات الجذابة التي جذبت زوار معرض LA للسيارات ، فإن إحدى السمات الرئيسية لسيارتها المفاهيمية M-Byte هي قمرة القيادة الزجاجية بالكامل ، والتي تستبدل الأزرار والمقابض على لوحة القيادة بواجهة ملء الشاشة.

تسمح لك قمرة القيادة الزجاجية بالتحكم في جميع وظائف لوحة القيادة وأكثر من ذلك بكثير من خلال الإيماءات والأصوات وحتى التنفس. في معرض LA للسيارات ، تم تقديم سيارة Byton ثانوية مفهوم ، K-Byte ، وهي مركبة بدون طيار من المستوى الرابع. تقوم الشركة الصينية حاليًا باختبار M-Byte في ظروف الطريق الواقعية وافتتحت مكاتب في لوس أنجلوس وسانتا كلارا وميونيخ وهونج كونج وبكين بهدف تقديم سياراتها في الولايات المتحدة وأوروبا على مدار العامين إلى الثلاثة أعوام القادمة.

كارميرا

تركز Carmera على البنية التحتية اللازمة لمساعدة المركبات غير المأهولة في التنقل في أماكنها بأكبر قدر ممكن من الدقة. قامت الشركة بتطوير مجموعة من بطاقات HD للسيارات ذاتية القيادة. تستخدم Carmera بيانات التعهيد الجماعي من مستشعرات السيارات لإنشاء خريطة ثلاثية الأبعاد محدثة باستمرار للمركبات غير المأهولة ، والتي يمكن استخدامها للملاحة والتحليل وتخطيط البنية التحتية وتتبع الأسطول. Carmera هي واحدة من المتأهلين الثلاثة النهائيين لمسابقة "أفضل 10 شركات ناشئة للسيارات" في 2018 Los Angeles Auto Show. في وقت سابق من هذا العام ، أعلنت Carmera عن شراكة مع Voyage ، والتي من خلالها ستوفر خدمات رسم الخرائط لسيارات الأجرة غير المأهولة في فلوريدا.

درويني

لا يمكنك التحدث عن المركبات بدون طيار دون مناقشة الذكاء الاصطناعي ، أي التعلم العميق. تتطلب كل هذه الشبكات العصبية للتحكم في الرؤية ومعالجة اللغة الطبيعية والوظائف الأخرى اللازمة لتشغيل الآلات ذاتية الدفع الكثير من قوة الحوسبة ، بالإضافة إلى كمية كبيرة من الذاكرة. DarwinAI هي شركة برمجيات التعلم العميق التي تريد أن تجعل التعلم العميق أقل استهلاكًا للموارد من خلال تحسين الخوارزميات والشبكات العصبية.

باختصار ، قم بتغذية الشبكة العصبية DarwinAI وسوف تعيدك إلى نسخة أبسط ولكنها فعالة بنفس القدر. تتجاوز طريقة التحسين المملوكة ، منصة التوليف التجميعي ، ضغطًا بسيطًا وتستخدم طرقًا لتقليل الوزن وتقليل دقته لإنشاء شبكات عصبية أكثر ضغطًا. يزيد هذا النهج أيضًا من عامل تسميه الشركة "إمكانية تفسير" الشبكة العصبية ، مما يسهل على المطورين فهم كيفية عمل الشبكة العصبية ولماذا تتخذ هذه القرارات أو تلك. نظرًا لأنه يمكن تطبيق أساليب الشركة في مختلف الصناعات ، فإن DarwinAI مثيرة للاهتمام لسوق المركبات بدون طيار ، حيث تعتبر الكفاءة والدقة والسرعة أمرًا حاسمًا لأنظمة البرامج التي تكمن وراء السيارة.

طائرات الرؤية الكهربائية (EVA)

ربما إلى أين نذهب ، لسنا بحاجة للطرق؟ X01 من شركة الرؤية الكهربائية الفرنسية الناشئة (EVA) ليست سيارة أو شاحنة ، إنها طائرة كهربائية صغيرة - في الأساس آلة طيران. قادرة على الإقلاع والهبوط العمودي ، X01 هي طائرة كهربائية ذات مقعدين بسرعة 400 كيلومتر في الساعة (حوالي 249 ميل في الساعة). وهي مجهزة أيضًا برادار ، ليدار و 12 كاميرا لتوفير رحلة بدون طيار تمامًا (السرعة القصوى في الوضع غير المأهول هي 250 كيلومترًا في الساعة أو حوالي 155 ميلًا في الساعة). وفقًا لمواصفات الشركة ، فإن X01 مضغوطة بما يكفي لتناسب أي مساحة لوقوف السيارات (يبلغ قياسها 5 × 2 متر مع ثني جناحيها) وتعمل بصمت مثل السيارة الكهربائية - لا يمكنك سماعها بالكامل أثناء الرحلة.تتضمن ميزات الأمان أيضًا مظلة مدمجة. لم يتم إنتاج X01 بعد ولم يتم الإعلان عن تاريخ الإصدار الرسمي ، ولكن الشركة تقبل حاليًا الطلبات المسبقة للسيارة من أي عميل يرغب في دفع ما يقرب من 284000 دولار.

منطق أكثر حرية

ماذا لو كانت سيارتك قادرة على قراءة رأيك؟ أنشأ Freer Logic مستشعر القرب EEG / ECD ، والذي يمكن دمجه في مسند الرأس في السيارة. ليس مطلوبًا من مسند الرأس المزود بمراقب عصبي الاتصال بالسائق ، يمكنه تتبع موجات الدماغ على مسافة 6-10 بوصات من الرأس. الجهاز قادر على التعرف على التعب والنعاس والإلهاء والضغط والاسترخاء والضغط المعرفي والعواطف الأخرى من خلال موجات الدماغ ويمكنه بعد ذلك توجيه السيارة للتصرف وفقًا لذلك. قد يتم إعطاء تحذيرات عندما ينام السائق أو قد تعطي السيارة تحذيرًا إذا أظهر السائق علامات تشتيت الانتباه.

ميتاموتو

Silicon Valley Metamoto هي شركة تقدم محاكاة كخدمة. أجهزة المحاكاة الخاصة بهم تقوم باختبار برامج المركبات المستقلة. تسمح منصة الشركة الخاصة لمصنّعي المعدات الأصلية بإنشاء سيناريوهات اختبار للمركبات غير المأهولة وتشغيلها في بيئة افتراضية بالكامل. هذا يسمح للمصنعين باختبار أجهزة استشعار وبرامج مختلفة في سياراتهم في ظروف الطرق المختلفة دون قضاء الوقت والمال في الاختبارات الشاملة في العالم الحقيقي. على الرغم من أنه من المحتمل ألا تحل عمليات المحاكاة محل تجارب الطريق الواقعية بالكامل ، إلا أن خدمات المحاكاة الافتراضية مثل تلك التي تقدمها Metamoto ستصبح ذات أهمية متزايدة حيث تسعى شركات تصنيع المعدات الأصلية لتطوير السيارات بسرعة.قادرة على العمل بشكل أفضل في الظروف الصعبة والتي لا يمكن التنبؤ بها في كثير من الأحيان من الطرق الحقيقية.

ميتاوافي

Metawave هي شركة ناشئة تركز على التكنولوجيا اللاسلكية مع التركيز بشكل خاص على إنشاء رادارات ذكية لأنظمة القيادة بدون طيار. يهدف المنتج الرئيسي للشركة - رادار Warlord - إلى إنتاج رادارات لا تعمل بشكل أسوأ من lidars وأنظمة الكاميرا لاكتشاف الأشياء والأشخاص والحيوانات في العالم الحقيقي. وفقًا للشركة ، فإن Warlord قادر على تحديد موقع وسرعة أهداف الطرق في المناطق الصعبة ، مثل شوارع المدينة المزدحمة ، وكذلك في أي ظروف جوية.

يستخدم Warlord تقنية انبعاث الموجات المليمترية التي طورتها الشركة بالاشتراك مع نظام رؤية الكمبيوتر الخاص بها ، والذي يمكن أن يوسع قدرات الرادار. يسمح نظام Warlord Intelligent System للسيارات باكتشاف الأشياء التي تقع خارج خط الرؤية (بشكل أساسي إمكانية وجود أشياء حول الانحناءات) ، والتنبؤ بحالة المرور ، بالإضافة إلى تحديد مخاطر الطرق أو المواقف المرورية الخطيرة والتحذير من الاقتراب من المركبات في المنطقة.

ريفيان

كانت شركة Rivian ، وهي شركة ناشئة مقرها ميشيغان ، هي الأكثر تحدثًا عن الشركة في معرض السيارات لعام 2018 ، والتي تريد أن تفعل نفس الأشياء التي قامت بها Tesla لسيارات السيدان الفاخرة لسيارات الدفع الرباعي والسيارات الرياضية متعددة الأغراض. خلال معرض لوس أنجلوس للسيارات ، قدمت الشركة أول منتجين من خط "مركبات المغامرات الكهربائية" - سيارة بيك أب R1T ذات خمسة مقاعد و R1S SUV بسبعة مقاعد.

وفقًا لـ Rivian ، تفتخر كلتا السيارتين بمسافة 400 ميل على شحنة واحدة ، وسرعة قصوى تبلغ 125 ميلاً في الساعة وتسارع من 0-60 ميل في الساعة في حوالي 3.2 ثانية - كل ذلك مع بطارية 180 كيلووات في الساعة. ستوفر كلتا السيارتين أيضًا قيادة ذاتية من المستوى 3.

الشيء الأكثر تميزًا في هذه السيارات هو "منصة التزلج" الخاصة بالشركة. تسعى سيارات Rivian جاهدًا لتحقيق أقصى سعة وحجم لنقل البضائع عن طريق وضع حزمة البطارية ووحدات القيادة والتعليق والمكابح والنظام الحراري على منصة تقع تحت العجلات - مثل لوح التزلج. تأخذ Rivian حاليًا طلبات مسبقة لكل من R1S و R1T ، مع توقع شحنات في عام 2020.

شاحنات ثور

تتخصص Thor Trucks في إدارة أسطول من الشاحنات شبه الفائزة في مسابقة أفضل عشر شركات ناشئة للسيارات لعام 2018 في معرض لوس أنجلوس للسيارات. أنشأت الشركة منصة شحن كهربائية تجارية لنقل البضائع على مسافات قصيرة ومتوسطة. بدلاً من التركيز على حركة المرور لمسافات طويلة ، اختار Thor تطبيقات مثل عمليات التسليم على غرار FedEx ، حيث يمكن التنبؤ بالطرق ، 150 ميلًا أو أقل ، مع وجود مساحة كبيرة لبدء وإيقاف. ووفقًا للشركة ، فإن نهجها الكهربائي بالكامل يمكن أن يوفر الموردين حتى 50٪ في تكاليف التشغيل ويسمح لهم بتجنب العمل المرتبط بالحاجة إلى الامتثال لمعايير الانبعاثات. الشركة الرئيسية هي ET-One ، وهي نصف شاحنة كهربائية بالكامل ،الذي يسافر 300 ميل على شحنة واحدة وقادر على حمل ما يصل إلى 80،000 رطل من البضائع. أعلن ثور مؤخرًا أن UPS ستكون شريكها وزبونها الأول. كجزء من هذه الشراكة ، ستختبر UPS شاحنات Thor في لوس أنجلوس في الأشهر القادمة.

what3words

يعتقد ممثل آخر لأفضل ثلاثة متسابقين في مسابقة أفضل عشر شركات ناشئة للسيارات في LA Auto Show 2018 ، بدء تشغيل What3words في لندن ، أن نظام العنونة الحالي - غالبًا ما يكون مزيجًا معقدًا من الأرقام والحروف - أصبح غير قابل للتحكم وغير فعال للعالم القادم من المركبات غير المأهولة المتصلة بالشبكة. اليوم ، أصبحت الحاجة إلى الملاحة الدقيقة للمركبات أكبر بكثير مما كانت عليه منذ قرون عندما تم إنشاء أنظمة العنونة لدينا لأول مرة. قرار الشركة؟ حوّل كل مكان على هذا الكوكب إلى عنوان بسيط مكون من ثلاث كلمات.

قسمت what3words العالم إلى 57 تريليون من المربعات التي يبلغ طولها 3 × 3 أمتار ، ويتم تحديد كل منها بثلاث كلمات رئيسية (وفقًا للشركة ، يتم حاليًا ترجمة الكلمات الرئيسية إلى 26 لغة ويتزايد عددها باستمرار). وبالتالي ، بدلاً من عنوانك الحالي الطويل ، أنت تعيش الآن على العنوان ///goat.flash.things أو //fire.start.directly. ربما يكون منزل والديك الآن على ////limit.metal.turnover.

ستتمكن المركبات غير المأهولة المزودة بـ what3words ، على سبيل المثال ، من نقل ونقل الأشخاص والأشياء إلى أقرب عداد ، بمجرد سماع ثلاث كلمات فقط. يسمح موقع الشركة الإلكتروني بالفعل لأي شخص مهتم بعرض عنوانه ، والذي يتكون من ثلاث كلمات ... لا ، لن تتمكن من طلب تغيير العنوان إذا لم تعجبك هذه الكلمات الثلاث.

- automotive . 2500 , 650 .

, , . ( 30, ), -, -, - (DSP-) .

, . , , , . , automotive. , , .

الشركات الناشئة الأكثر إثارة للاهتمام للسيارات 2019-2020