كيف يمكن إنشاء تدفق إلكتروني هام قانونيًا للأطراف المقابلة في روسيا وكازاخستان؟

يستمر العمل بنشاط لتوسيع مساحة الثقة عبر الحدود على أساس استخدام خدمة التحقق من صحة التوقيع الإلكتروني (ESP) وخدمات الطرف الثالث الموثوق (TPA). سنتحدث هذه المرة عن مشروع تجريبي تم في إطاره إنشاء خدمة للتحقق من التوقيعات الإلكترونية الأجنبية في روسيا وكازاخستان.

المشاركون في المشروع هم: من الجانب الروسي - SVEP LLC "UC GIS" ، من جمهورية كازاخستان (RK) - TPA لجمهورية كازاخستان ممثلة بالمشغل الموثوق به لـ TPA لجمهورية كازاخستان الوطنية لتكنولوجيا المعلومات JSC وممثل الأعمال التجارية الروسية - تبادل السكك الحديدية لتجارة السكك الحديدية.

تم إبرام اتفاقية حول التحقق المتبادل من التوقيعات الإلكترونية (EPs) بين TPA لجمهورية كازاخستان و CES التابعة لـ UC GIS LLC في مايو 2019 ، ويتم حاليًا الانتهاء من الاختبار النشط لخطة العمل على النحو المطبق على المهام التجارية الخاصة بتبادل النقل.

وفقًا لقانون جمهورية كازاخستان "بشأن المستند الإلكتروني والتوقيع الرقمي الإلكتروني" ، يتم الاعتراف بالتوقيع الإلكتروني الأجنبي بشهادة تسجيل أجنبي (في روسيا - مع شهادة مفتاح التحقق للتوقيع الإلكتروني) على أراضي جمهورية كازاخستان رهناً بتسجيل CAs و EIAs الأجانب في TPA لجمهورية كازاخستان. على وجه الخصوص ، تم تسجيل SVEP LLC "UT GIS" بنجاح في جمهورية كازاخستان باعتبارها موثوقة.

تم بناء SVEP LLC "UC GIS" على أساس الكمبيوتر الشخصي "Litoria DVCS" ، الذي ينفذ بروتوكول خدمة التحقق من التوقيع الإلكتروني وشهادات مفاتيح التحقق من التوقيع الإلكتروني (DVCS ، RFC3029). هذا ليس البروتوكول الوحيد الذي يسمح لك بتنفيذ هذه الخدمة ، ولكن لديه العديد من المزايا التي تعتبر أساسية للاستخدام في إدارة المستندات الإلكترونية المهمة عبر الحدود (UZEDO).

العميل الرئيسي للمشروع "RAIL EXPERT" هو تبادل سيارات السكك الحديدية. هذا سوق إلكتروني لشحن السكك الحديدية. يركز الموقع على المشاركين الرئيسيين في سوق نقل البضائع: أصحاب البضائع وأصحاب السيارات ومشغلي المعدات الدارجة. بمساعدتها ، يتمكن مالكو البضائع من تسليم بضائعهم بسرعة إلى الوجهات ، ويجد أصحاب السيارات العملاء ويتجنبون التوقف عن العمل.

يحدث اتصال عملاء الخدمة عبر الإنترنت وغالبًا بين سكان البلدان المختلفة. وبالتالي ، فإن المشكلة الرئيسية لعملاء سوق النقل بالسكك الحديدية هي ارتفاع تكاليف المعاملات لإدارة الوثائق. في الوقت الحالي ، تخدم الشركة أكثر من 2600 شركة مستخدم ، وهو ما يمثل حوالي 12 ٪ من سوق CIS بأكمله.

يسمح تنفيذ التجارة غير الورقية عبر الحدود وفقًا لتقديرات UNESCAP للشركات بتقليل إجراءات التصدير بنسبة 44٪ ، وتكاليف التصدير بنسبة 31٪.

يتم عرض تقنية التفاعل للمشاركين الثلاثة في المشروع في الشكلين 1 و 2. دعنا نفكر بمزيد من التفصيل في العمليات المصاحبة لهذه التكنولوجيا.


الشكل 1.

يقترح الشكل 1 أن منظم العطاء شركة روسية ، والمشارك هو شركة كازاخستان.

قد يكون العارض ومقدم العطاء في ولايات قضائية أخرى. في هذه الحالة ، يتغير نمط التفاعل في المرآة. إذا كان كل من المشارك والمنظم في نفس الولاية القضائية ، فلن يتم إجراء التحقق عبر الوطني.

دعونا نتبع خوارزمية عمل الخطوات ، حيث يتوافق رقم الخطوة مع الترقيم على الأسهم في الشكل 1:

  1. KZ (), .
  2. , , , (DVCS-) RU.
  3. , , , KZ .
  4. KZ ( ), DVCS- RU.
  5. RU , .
  6. يتلقى منظم العطاءات طلبًا مع مجموعة من الإيصالات تؤكد توقيع مقدم العطاء ، وهي أدلة مهمة قانونًا على التوقيع في الولاية القضائية الروسية.


الشكل 2.

النظر في تفاعل المشاركين في عملية التعرف على نتائج المناقصات ، المقدمة في الشكل 2 ، عندما يكون مشغل الدارجة في أراضي جمهورية كازاخستان ، ومقدمي العطاءات - في أراضي الاتحاد الروسي وفي أراضي جمهورية كازاخستان.

  1. يرسل منظم العطاءات قانونًا مع نتائج العطاء إلى خادم تبادل النقل في شكل مستند إلكتروني (ED) موقّع من قبل EP على مستوى جمهورية كازاخستان.
  2. , , , , , . (DVCS-) RU KZ.
  3. KZ, , , , ( , .
  4. RU, , , , KZ .
  5. KZ ( ), DVCS- RU.
  6. RU , .
  7. , , .

وبالتالي ، فإن هذا المشروع الرائد هو تنفيذ نموذجي لإدارة الوثائق الإلكترونية في تفاعل الأعمال عبر الحدود. وتجدر الإشارة إلى أن هناك الكثير من عمليات الأعمال هذه في سياق التطور الديناميكي للأعمال التجارية والعلاقات الدولية الاقتصادية والبنية التحتية ، وعلى أساس هذا المشروع التجريبي ، يتم حاليًا تطوير فكرة إنشاء بوابة واحدة لخدمة التحقق من التوقيع الإلكتروني للمهام النموذجية ، ولكن هذا موضوع للمنشورات المستقبلية.

سيرجي أناتوليفيتش كيريوشكين ،
دكتوراه ، مستشار المدير العام لشركة Gazinformservice LLC


فلاديمير نيكولايفتش كوستوف ،
دكتور في الهندسة ، أستاذ ، مستشار المدير العام لشركة UC GIS LLC

All Articles