أتمتة المطارات في HEL

هلسنكي فانتا هي واحدة من أفضل المطارات في شمال أوروبا التي صنفتها Skyrax . هذا هو المكان الذي تأتي فيه الرحلة التذكارية من سنغافورة SIN -> HEL.


نظام تتبع الركاب. يمكن أن نرى من في أي قائمة انتظار ، وكم يكلف الوقت ، ومن أي قطاع جاء وما إلى ذلك.

آخر مرة تحدثت فيها عن فين إير . HEL هو مطارهم الأساسي وهم متكاملون بإحكام شديد. مثال على ذلك هو أوقات عبور قصيرة للغاية تبلغ 35 دقيقة (40 عبر الحدود) ، والتي تتطلب عمليات تصحيح الأخطاء بشكل كبير وتكنولوجيا حديثة للسماح لكل الركاب بالمرور من أجل إدارة جميع الأمتعة وعدم فقدان أي شيء تقريبًا.

نحن ، على طول الطريق ، من أوائل الذين سمح لهم بأخذ أمتعة في العالم السفلي ، لذلك ذهبنا لإظهار ما يجري هناك. في نفس الوقت ، دعونا نلقي نظرة على مكان عمل المرسل في التحكم الأمني ​​ونتحدث عن الأتمتة. هناك بضع الدراية.

صورة

بالنسبة لي ، أجمل شيء في HEL هو جو من الهدوء والاسترخاء المذهلين. قال ماتي ، شريك المنتج في المطار ، ببساطة:

"آه!" هذا نفقد سرقة الأوراق وطيور العصافير ، ولكن هادئ جدًا جدًا.

لقد استمع - وخسروا حقا. عند حد الحساسية.

قصيرة


HEL هو مطار ترانزيت ممتاز للنقل على متن رحلة بين القارات أو للتحويلات إلى شركة طيران أوروبية منخفضة التكلفة. القطارات ليو تولستوي وأليجرو تعمل من موسكو وسان بطرسبرغ إلى هلسنكي. يمكنك الذهاب عبر المدينة ، ولكن يمكنك الذهاب في Tikkuril والانتقال إلى القطار. تتوقف أيضًا شركة Lux Express الناقلة ، المألوفة بالنسبة لك ، في المطار.

بنيت للألعاب الأولمبية الثانية والخمسين في فنلندا. في عام 1973 ، تم إدخال الفحوصات الأمنية للرحلات الجوية الدولية ، في عام 1978 للجميع ، لأن رجلًا يحمل أسلحة وصعد على متن الطائرة. ثم دفع Finnair الفدية ، وبعد يوم واحد تم القبض على الرجل.



الآن يتوسع المطار ويعيد البناء للمستقبل ، لأن حركة العقدة تتزايد. 50 شركة طيران ومحطتين متصلتين (يمكنك الحصول على طريق مشيًا لمسافة كيلومترين داخل المبنى) ومحطة شحن قريبة.



من هلسنكي إلى الميناء 17 كيلومتر. لا أستطيع أن أقول على وجه اليقين كيف تم اختيار المكان ، ولكن على الأرجح يتعلق الأمر بمؤامرة كبيرة لي ، حيث لم يكن هناك أحد. كما هو الحال في أي مكان آخر في فنلندا ، يوجد في الجزء السفلي من المطار لوح جرانيت ضخم بطبقة رقيقة جدًا من التربة. لا توجد بحيرات في زوايا الدورة (أي لا توجد مشاكل مع الطيور). يمكنك الحصول على حافلات المدينة (منطقة ABC) ، ومحطة قطار المطار (أكثر تكلفة ، ولكن بدون توقف) بالقطار. من الأفضل بالقطار ، لأنه يحتوي أيضًا على تذكرة للنقل داخل مدينة منطقة ABC. غالبًا ما تدخل وحدات التحكم إلى الداخل.

هناك العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام في المطار ، ولكن الأشياء الرئيسية الثلاثة هي تنظيم أوقات الفراغ ، والتعامل مع الأمتعة والأتمتة الأمنية. سنتحدث عنها.



سلامة


يصل الركاب من مختلف الرحلات الجوية إلى هذا المكان (هذه صورة بانورامية بزاوية 180 درجة). أقرب إلى المركز يمكنك رؤية القاعة ، حيث يذهب الناس مباشرة من التلسكوب ، إلى اليمين - السلالم من محطة الحافلات. بجوار الممرات الخضراء المركزية (على اليسار في البانوراما). إلى جانبهم مخارج هذه المنطقة إلى السكك الحديدية والحافلات التلسكوبية. أي أن جميع الركاب في مكان واحد.



ولكن هناك ميزة:



يعمل البابان الدواران فقط للرحلات الجوية ذات الاتصال القصير. أعلاه مكتوبة بأرقام هذه الرحلات ، عندما تكون. أي أنه لا يمكنك الذهاب مع الجميع ، ولكن على طول المسار المتسارع.

هناك حاجة إلى آلات الشيطان هذه لمسح الأحذية عندما لا يكون لديك الوقت لخلعها:



لا يتم مطاردة الجميع في الماسح الضوئي ، ولكن فقط أولئك الذين ينظفون على جهاز الكشف عن المعادن. لذلك ، إذا لم تنسى إطفاء سماعات الرأس ، فانتقل بسرعة كبيرة:



كل درج له تسمية خاصة به. عند وضعها في الماسحة الضوئية ، يتم النظر في ملصق الدرج ، ثم يتم دفع الدرج إلى المنظار ويأتي المرح.



المخطط المعتاد هو هذا: يجلس الشخص في مكانه ، ويحدق باهتمام في الشاشة ويحاول العثور على شيء مريب هناك. في الأنظمة المتطورة ، لا تزال هناك قوالب قياسية للبحث في صورة الأشياء المشبوهة (في مكان ما الشبكات العصبية والتعرف على الأنماط ، في مكان ما جزء كبير من المعدن أو المواد العضوية ، في مكان ما بشكل عام قواعد صارمة). هنا تترك الصورة على الفور لخادم بعيد ، حيث يتم تشغيل جميع أدوات التعرف عليها. بالإضافة إلى مشغلي المراقبة عن بعد. بالإضافة إلى ذلك (هذه هي فرضيتي بالفعل) هناك أكثر من صورة واحدة إذا تم ترتيب كل شيء بنفس طريقة ترتيب الأمتعة - أي يمكنك الحصول على عدة زوايا أو حتى طبقات.

هنا مكان عمل مدير المناوبة:



الآن يجلس ماتي عليه ، برنامج المطار (شيء مثل مدير التطوير). نحن بين الرحلات ، وهو يعرض الواجهات والإحصائيات فقط:



الكاميرات عالقة حول المطار. الاعتراف الطبيعي بالناس مشدود إليهم (غير شخصي ، نحن في منطقة اللائحة العامة لحماية البيانات). يتم عرض المزيد من البيانات حول الأشخاص على الخريطة. يتم تلوين الناس حسب أوضاعهم. يمكنك مشاهدة وقت الانتظار ومتوسط ​​القيم في كل مكان وما إلى ذلك. من المستحيل التمييز بين المتأخرين المتأخرين شخصيًا (هذا هو PD) ، ولكن من الممكن - عن طريق التدفق. كل شيء مكتوب في السجل - يمكنك استعادة الأحداث في أي وقت. التخطيط وأكثر من ذلك بكثير ، حتى القرارات الاستراتيجية في المطار ، يتم بناؤها من الأقسام التاريخية.


مثال على أحدث التحسينات. خسر الصينيون الكثير من الوقت في محاولة للعثور على الماء الساخن للترمس. نضع المبرد.


. , - . , . , . , ( - ) , .


من شبه المؤكد أنك لن تفوتك غرفة ذات شاشة طويلة ضخمة وكراسي الاستلقاء للتشمس وأصوات الطبيعة:





لها ميزتان. أولاً ، عند الدخول ، تتشكل دوامات من الأوراق تحت قدميك من جهاز العرض:



بالقرب من أولها ، يمكنك استدعاء قائمة النظام ، إذا وضعت يدك على الحائط وقمت بتبديل الفيديو ، أو قرأت عما يوجد في المحتوى. ومن ثم سيكون هناك جدار خشبي فارغ ضخم. على ذلك يمكنك القيادة بيديك وسوف تتناثر أوراقك:


في الصورة مارينا من مكتب التمثيل الروسي

يمكنك فقط معرفة ذلك عن طريق الصدفة ، إذا حركت إصبعك على طول الجدار. يقولون أنه عندما اكتشف الأطفال ذلك في اليوم الأول بعد التقديم ، لم يكن هناك حد للفرح.


جهاز استشعار مع حافة قوس

في الطابق الثاني من الغرفة المشتركة (قبل مراقبة جوازات السفر) هناك مجموعة من الأماكن للنوم:



كيف تعمل
. :


7 21

:



:



هناك نفس الأشياء للعمل:



شبكة Wi-Fi مجانية في كل مكان وسريعة ولا تطرح أسئلة غبية على شاشة البدء. بمجرد أن توافق على القواعد - هذا كل شيء.

يتم الحفاظ على المطار بأكمله بأسلوب خشبي رمادي هادئ. هنا ستائر رائعة:



وها هو المقهى:



هذا لأن المطار لديه رمز تصميم خاص به ، ويجب أن يشعر الناس على الفور في فنلندا.

المطار هادئ (بدون إعلانات صوتية) ، إذا كنت بحاجة إلى ذلك حقًا - هناك عمليات دفع حتى لساعات في تطبيق Finnair وهناك تطبيق مطار مع دفع. ولكن بشكل عام ، هناك ملاحة مريحة للغاية والعديد من المعلومات ، لذلك من الصعب أن تضيع أو تنسى. النقوش باللغات الرئيسية لشركات الطيران ، بما في ذلك الروسية.


باركيه الستينات محفوظ في هذه القاعة.


المراحيض نظيفة

بالنسبة لي ، كراكب ، بدأت الراحة على الفور تقريبًا - على الجزء الخلفي من الشاشة يظهر رقم الخروج (لأولئك الذين يبحثون عن رقم خاص بهم) ، يتم كتابة التوقيت المحلي (لأولئك الذين يغادرون الطائرة).


ينتشر البيع بالتجزئة بالتساوي في جميع أنحاء المبنى ، دون ساحات طعام وجزر صغيرة لشيء منفصل. يمكنك الذهاب إلى أي مكان ولا تفوت أي شيء. كان هناك منزل في هذا المكان بالذات حيث عاش مضيف البرنامج التلفزيوني ، للتحقق مما إذا كان من الممكن التواجد في المطار لمدة شهرين.




غرف الأعمال هادئة وخضراء. ونعم ، تحتوي صالة Finnair للأعمال على بار وساونا.

عند المخرج إلى المنطقة المشتركة من الرحلة ، يوجد متجر بقالة عادي. هناك فراشي أسنان رخيصة جدًا ، ومكرونة ، وشامبو ، وفطائر كاريليان في حالة الشعور بالجوع. عند المغادرة ، أخذ موظفو الخطوط الجوية ذوي الخبرة سمك السلمون المملح هناك.

مناولة الأمتعة


عندما تسلم الحقيبة ، تذهب على الفور إلى العالم السفلي. في النهاية ، يجب أن تظهر هذه العربات ، والتي ستلتقطها "الشراغف" وتسحبها إلى الطائرة:




غالبًا ما تكون هناك عواصف ثلجية ، لذلك هناك شيء تخفيه عن

ماذا وكيف ستكون مع العربات - المطار ليس مهمًا جدًا. لأن التعامل مع شخص ما (الاستعانة بمصادر خارجية أو شركة طيران) يعمل معهم. لكن التقاط العربة بشكل صحيح هو مهمة كاملة. تخيل رحلة إلى نيويورك من فنلندا:
  1. تحتاج إلى التعامل مع أكياس dofiga للغاية بانتظام
  2. اصطحب الركاب مع النقل لمدة 50 و 40 دقيقة ، وفحص أمتعتهم ووضعها في العربات في الوقت المحدد.
  3. تعامل مع قطة وتلفزيون ضخم ومعدات هوكي ومصنع وروبوت مكتبة.
  4. سوف يمرض شخص ما بين عمليات النقل وسيطلب حقيبته بالأدوية.
  5. 15 , . , , ( ).


تسقط جميع الأكياس في المتاهة:



استقبال الأدراج:



أدخل النظام بمنحدر. يحدد هذا المنحدر الكتلة القصوى لقطعة من الأمتعة. يقل تقييد شركة الطيران بمقدار 10 كيلوجرامات عن القدرات الفعلية للشريط:



هذا النظام بأكمله عبارة عن تخطيط لعدة أنواع من الوحدات: يتم تشغيل



كل وحدة عند استلام الأمتعة ، ونقلها بضعة أمتار وإيقافها. ها هو التقاطع:


يتم المطالبة 10-15 سنة من MTBF أثناء الصيانة العادية. بالمناسبة ، لا يتوقف النظام للصيانة ، لأن المطار لا ينام ، ولكن ببساطة الطرق بطريقة مختلفة قليلاً ، متجاوزًا المكان المقرر.

يمكن فقدان الأمتعة لثلاثة أسباب:
  1. لم نتمكن من التحميل نظرًا لفحص طويل (على سبيل المثال ، مراجعة بعض الأشياء الصعبة يدويًا عندما كنت تتوقع النقل إلى MCT).
  2. .
  3. . — , . , , .




لتسريع عرض الأمتعة ، حاولوا تقليل إجراء استدعاء أحد الركاب إلى "Ahhh ، ما هو معك؟" تصنع وحدات الأشعة السينية أشعة سينية ذات طبقات (وهذا يشبه التصوير المقطعي المحوسب) ، ويمكن للمشغلين إلى جانب الروبوتات (الذين ليسوا هنا أيضًا) معرفة ما بداخلك بدقة شديدة. إذا كنت في شك ، بالحكم على العبارة المهجورة "لدينا مفاتيح لجميع الحقائب تقريبًا في العالم" ، فإن شبل الدب ذو الخبرة يعمل في الخدمة. حسنًا ، إذا كانت الأمتعة معبأة - يتم قطع الحزمة ، تفتح الحقيبة ، تغلق ، ولكن لا تعيد التعبئة. من حيث المبدأ ، هناك الكثير من الأماكن.

للتعرف على العلامات ، يضعون خلايا مع مجموعة من الكاميرات التي تزيل الحقيبة حتى من الأسفل.



يتم التعرف على 92-96 بالمائة من العلامات تلقائيًا بحد أدنى FRR / FPR. بقية العلامات أو انحشارها حتى لا تكون القطعة مرئية ، أو غارقة في مكان ما في ثنايا الحقيبة ، بحيث لا تصل الكاميرا. يتم توجيه هذه الحقيبة تلقائيًا إلى نقطة التحقق اليدوي.



حسنًا ، فيما يتعلق بقفز الحقائب من الشريط ببساطة - في المتاهة بأكملها توجد كاميرات تعرف أيضًا كيفية التعرف على المواقف التي لا تذهب فيها الأمتعة إلى حيث كانت هناك حاجة إليها. لذلك ، يوجد ضوء في هذا الزنزانة: يجب عليك المشي والتقاط الحقائب ، وأحيانًا أقل - تقديم الوحدات.


هناك 15 كيلومترًا من الناقل ، بالإضافة إلى الطرق الرئيسية ، هناك أيضًا طرق احتياطية في حالة الأعطال.

ولكن هذا هو محرك الأقراص قبل التحميل على العربات:



كما ترى ، يتم تخزين كل حقيبة بشكل منفصل. انتبه لهذا المربع:



تأخذ الدرج من الشريط وتحمله إلى المكتبة. يشبه إلى حد ما آلات بيع الزجاجات الحديثة مع صينية. تم تطوير التكنولوجيا على صناديق الموسيقى مع قضبان للحانات. لذلك ، إذا احتاج شخص ما إلى حقيبة أثناء عملية الزرع ، أو إذا كان هناك شخص بحاجة إلى إزالته من الرحلة ، فسيقوم الإطار ببساطة بسحب كيس واحد معين من المتجر وإعادته إلى الطابق العلوي. الكل. لذلك تذكر ، عندما يكتب شخص ما عن مستودع آلي مبتكر مع الروبوتات ، فهو يعمل هنا بالفعل. بعض السنوات. ليس كما قد تتوقع ، لكنه يعمل.

عندما تصل الأمتعة إلى النظام ، فإنها تمر أيضًا بجزء من الطريق. مع علامات Vneshengen - فحص وركوب المجرمين للتسليم. مع بطاقات الرحلات الجوية داخل دول شنغن - فقط للتسليم.



لكن الأمتعة والحيوانات والأشياء كبيرة الحجم - بيديك.

المقاييس:
  • 5 ثوان للتعرف على أمتعة الراكب ، 7 دقائق لمرور 500 راكب عبر نقطة التفتيش.
  • وقت الانتظار الحرج لحرس الحدود هو 15 دقيقة (هذه قيمة قوية ، وهناك انبعاثات مع القص).
  • أمتعة رحلة داخل شنغن - دقيقتان داخل النظام (بدون تفريغ وتحميل). رحلة خارجية - حوالي 15 دقيقة.
  • يفتح ممر إضافي إلى نقطة التفتيش أمام النقل الحرج ، وتأخذ الطائرة الأولوية في وقوف السيارات إلى التلسكوب بالقرب من مركز مبنى المطار.

الكل. بفضل Matti Lehto (HPD ، فإن أقرب منصب روسي هو مدير تطوير المطار) و Maye Ilvonen من خدمة الصحافة HEL.

All Articles