براد تمبلتون: كيف أرى مستقبل المركبات الآلية

صورة


صورةنبذة عن الكاتب: براد تمبلتون هو مهندس برمجيات ، ومبشر للسيارات الآلية منذ عام 2007 ، وعمل على Google في سنواته الأولى. مؤسس ClariNet ، الرئيس الفخري لمؤسسة Electronic Frontier Foundation ومدير معهد Foresight ، مؤسس هيئة التدريس في جامعة Singularity University .
عندما أكتب عن المركبات غير المأهولة ، أبدأ من أفكاري الخاصة حول المستقبل. هذه الأفكار عن المستقبل ليست غير عادية أو فريدة من نوعها.

فيما يلي نقاطهم الرئيسية:

  1. : - , . , ( , ) .
  2. : . , , . , , - . . – , . , , .
  3. الأمان : لن تسير المركبات غير المأهولة على الطريق حتى تتمكن من إثبات القيادة التي ستكون أكثر أمانًا من الإنسان - حتى إذا كنا نتحدث عن السائقين الرصين واليقظين.

هناك عدة نقاط أخرى ذات قيمة كبيرة ، ولكنها ليست ضرورية للغاية:

  • سيارات الأجرة : سيتم تصميم بعض السيارات لتطلق عليها اسم سيارات الأجرة. في نهاية المطاف ، يمكن أن يؤدي هذا إلى مدينة بها سيارات "عند الطلب" ، حيث يمكنك باستخدام هاتف الاتصال بسيارة في بضع دقائق ، وفي المستقبل ، في أقل من دقيقة.
  • : ( , ) , .
  • : , . , .
  • , : . , .
  • : , , .

قد يقول شخص ما أن نقطة الأمن كذبة ، حيث أصف مركبة بدون طيار بأنها سيارة أكثر أمانًا من شخص يقودها. ينشأ سؤال مهم آخر: إلى أي مدى ستكون المركبات آمنة وكيف ستحقق المستوى المطلوب من الأمان؟ أحيانًا أتحدث عن هذا الموضوع ، لكن هدفي الرئيسي هو معرفة ما سيحدث في اللحظة التي ننشئ فيها مركبة آمنة بدون طيار.

صور أخرى للمستقبل


هناك آراء أخرى حول كيف سيكون المستقبل مع المركبات غير المأهولة (أو ما هو الطريق إلى هذا المستقبل)

  • , , , , , . .
  • , , , . , , 40 .
  • , , (, ). , , . , , 100% . , . .
  • . .
  • : , . , .



صورة

- automotive . 2500 , 650 .

, , . ( 30, ), -, -, - (DSP-) .

, . , , , . , automotive. , , .

:


All Articles