تبدأ شركة Waymo Robocars (Google) في تسليم الطرود في فينيكس بالولايات المتحدة الأمريكية

تواصل Waymo تطوير سياراتها الآلية. هناك بعض التقدم بالرغم من كل الصعوبات. لذا ، ستقوم سيارات هذه الشركة الآلية الآن بتوصيل الطرود لـ UPS في فينيكس بالولايات المتحدة الأمريكية.

لن يكون المسار الأولي طويلاً للغاية - ستبدأ سيارات كرايسلر باسيفيكا المزودة بنظام تحكم أوتوماتيكي في نقل الطرود داخل نظام UPS ، دون توصيلها إلى المستلمين. في نفس الوقت ، في المرحلة الأولى من العمل ، ستحتوي الآلات على مشغلين مستعدين للسيطرة إذا حدث خطأ ما.

على الأرجح ، لن تصل السيارات الآلية إلى المستهلك النهائي حتى بعد فترة - بعد كل شيء ، لا يكفي لتسليم البضائع ، لا تزال بحاجة إلى تسليمها إلى الباب. وهنا بالفعل لا يمكن للسيارة الروبوتية التأقلم.

صحيح أن بعض الشركات تفكر بشكل مختلف. يمكن الاستشهاد بشركتين ناشئتين ، نورو وأوديلف كمثال. يطورون سيارات مخصصة قادرة على توصيل البضائع إلى وجهتهم ، بما في ذلك منازل العملاء.



سوف تعمل روبوتات Waymo بشكل مختلف. في النقطة A ، سيتم تحميل الطرود فيها ، وسوف تأخذها السيارة إلى النقطة B ، حيث سيتم تفريغها. إذا سار كل شيء على ما يرام ، ستتعاون Waymo و UPS في مجالات نقل البضائع الأخرى.

تقوم Waymo حاليًا باختبار طرق الاستخدام العملي لمركباتها. منذ عامين ، كانت الشركة تختبر شاحنات نصف آلية قيد التشغيل. يركبون على طول طرق فينيكس والمناطق المحيطة بها. يتعاون كل من Walmart و AutoNation و Valley Metro مع Waymo كشركة شحن.

ولكن مع خدمة سيارات الأجرة Waymo One ، تواجه الشركة مشاكل. لا يعمل على نطاق واسع. كان من المخطط أصلاً أن تبدأ سيارات الأجرة الآلية بالكامل في العمل في نهاية عام 2018. ولكن تم كسر الموعد النهائي ، تم إطلاق الخدمة في الوضع التجريبي ، مع وجود المشغل في مقعد السائق. نعم ، ومثل هذه سيارات الأجرة متاحة ليس للجميع ، ولكن فقط لعدد محدود من مختبري النسخة التجريبية .

بالمناسبة ، في بداية العام الماضي ، تم تعليم سيارات Waymo الروبوتية على إطاعة إيماءات مراقب المرور.


الطيار الآلي يتحسن تدريجيا. وهكذا ، قال مطورو Waymo أن سياراتهم الآلية تتعرف بسهولة على راكبي الدراجات وحتى تستجيب للإشارات التي يعطونها بأيديهم للالتفاف أو التوقف. عندما يريد الدراج الانضمام إلى الدفق ، فإن "الروبوت" يفهمها ويتخطاه.

ما هو جيد هو رغبة Waymo في مشاركة أفضل ممارساته . منذ وقت ليس ببعيد ، فتحت الشركة الوصول إلى مجموعة بياناتها ، المصممة لتعليم خوارزميات المركبات غير المأهولة. يتكون من حوالي ألف تسجيل ثاني وعشرين يتم جمعها من خمسة ليدرات والعدد نفسه من الكاميرات أثناء السفر حول مدن الولايات المتحدة. الظروف الجوية مختلفة للغاية.



كما يشير المطورون ، تم بالفعل وضع علامة على بيانات مجموعة البيانات ، وتم تمييزها بحدود حول أشياء مثل السيارات والأشخاص والدراجات وإشارات المرور. تنوي الشركة في المستقبل نشر بيانات قيمة أخرى من أجل المساهمة في تطوير "التعبئة".

Source: https://habr.com/ru/post/undefined/